Mandoleran

Ja tam wole jednak 2 blaty. Połączenie 11-34 przy blacie 48-31 i mam to czego oczekuje, na podjazdach nie ma problemu i też na szybkich odcinkach nie czuje za bardzo dziur, kultura pracy jest lepsza dla mnie i tyle . Żeby nie było, jedno-blata też posiadam w konfiguracji 10-51 i 44 tarcza i jest to dobre połączenie dla... miejskiej jazdy/komunikacyjnej .

@chudzinki Wiesz możesz to mieć wszystko zamknięte w jednej lampce, no ale rozumie potrzebę mieć wszystkiego w nadmiarze . To są ciekawe lampki, szkoda tylko że nie posiadam tego typów "manipulatorów nożnych" . https://www.lookcycle.com/us-en/products/spare-parts/pedals/keo-vision-upgrade-kit

To dlaczego masz ich aż tyle skoro z nimi nic się nie dzieje. Masz kilkanaście rowerów 🤔 Też uznaję to za zaletę, bo łatwiej wozić ze sobą ogniwa niż powerbank z kablem, chociaż akurat jak ktoś posiada płetwę to nie jest to kłopotliwe. Na pewno latarki modyfikowane przez kolegę rambolbambol są bardzo dobre, tyle czy za podobną cenę nie kupimy też coś równie dobrego i dedykowanego na rower? Tutaj trzeba jeszcze doliczyć koszt ogniw 18650 i ładowarki, nie wiem może jakiegoś uchwytu ( obyśmy tylko ich nie potrzebowali kilkanaście ) i robi się grubiej, pewnie już na tyle że można by wyrwać coś powiedzmy z lepszej półki?

200 km na niesportowym rowerze to mordęga do potęgi entej. W poprzednim roku sobie zrobiłem takie 218 km i zajęło mi to 9 godzin, nic tak naprawdę wielkiego, nawet się nie zmęczyłem, ale to było na moim gravelu. A w tym roku 200km zrobiłem z kumplem, tyle że on był na Mtb, rezultat taki że w siodle ponad 12 godzin ( nie liczę ile było przerw ) i była to dla niego taka mordęga że myślałem że go zostawię

@soks Na 200km to potrzebujesz albo szosę, albo lekkiego gravela jak lubisz też zapędzić się w teren. Żaden elektryk

Mi ten się podoba, jeden rozmiar już poszedł: https://www.bike-discount.de/en/cervelo-aspero-5-grx-rx815-di2-1

@JakubMarcisz Tańszego to na pewno https://pl.aliexpress.com/item/1005008318758056.html?spm=a2g0o.productlist.main.1.226258a4bW4xiq&algo_pvid=02329066-95d8-4a80-936d-da76ed10aad1&algo_exp_id=02329066-95d8-4a80-936d-da76ed10aad1-0&pdp_ext_f={"order"%3A"41"%2C"eval"%3A"1"%2C"fromPage"%3A"search"}&pdp_npi=6%40dis!PLN!394.20!177.39!!!103.94!46.78!%402103956b17624281059466056e7c40!12000044593360856!sea!PL!1709946939!X!1!0!n_tag%3A-29919%3Bd%3A7677a1c0%3Bm03_new_user%3A-29895&curPageLogUid=2hG4c74f312Z&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A|x_object_id%3A1005008318758056|_p_origin_prod%3A

@szamysz83 Jak na stronie producenta jest, to raczej produkują, po prostu słabo z dostępnością. Swego czasu od nich wosk do łańcucha ( swoją drogą kiedyś dość mocno pożądany, ze względu na testy ) też był słabo dostępny, a teraz można go dorwać chyba wszędzie. Kwestia czasu aż znowu się pojawi. Co do Motorexa to faktycznie ta pasta nie posiada granulek, ale nie jest tym samym co ta żywica, więc może się nie sprawdzić. U mnie każda pasta się sprawdza i też wybrałem taką co nie posiada żadnych drobinek, bo nie lubię jak mi się rysuje plastik, nawet od środka .

Nie, znalazłem tylko lokalnie za cenę co nie zabija jeszcze. Swoją drogą ciekawe czemu to tak ciężko dostępne 🤔

https://allegrolokalnie.pl/oferta/zywica-effetto-mariposa-carbogrip-3ml-x-3?rep=1087363699

W starym rowerze miałem kiedyś rozcięcie i to dużo większe niż 1 cm. Zakleiłem od środa, wsadziłem dętkę ( wtedy akurat jeździłem na dętkach ) a zewnętrzne rozcięcie zaślepiłem/zakleiłem super glue i tak jeszcze przejechałem.... nie pamiętam nawet ile, a opona już była styrana. Także nie zawsze jest to śmietnik, sporo zależy od tego gdzie i jak daleko się jeździ

Wyczyścić od środka - zakleić - zalać mlekiem - obserwować. Jak rozcięcie z przodu opony to zostawić, a jak z tyłu to lepiej przemienić.

@chudzinki Działa pamięć mięśniowa, mam dokładnie tak samo.

No na pewno plusem jest że jak w komputerku automatyczne przeliczanie trasy działa offline, ale ważniejsze dla mnie jest szybkość tego działania i mój Bolt robi to naprawdę szybko, nawet często bywa że nieświadomie zjadę i nawet tego nie zauważam, a już mam obliczoną nową. Tak po prawdzie to u mnie, na moich "rajzach" z dostępem do sieci nigdzie nie było problemów, więc bez znaczenia tak naprawdę czy to działa offline czy online, ważne by działało to szybko

@PiotrWie Pewnie jest tak jak piszesz, ale trzeba też wziąć pod uwagę że wielu używa bardzo mocnego wspomagania i niskiej kadencji, a wtedy nawet taki napęd nie wytrzyma 10 tyś, nie wierzę w to, pewnie nawet pasek tyle nie wytrzyma . Do mocnego wspomagania i niskiej kadencji ( a wierz mi że znam takich ludzi ) będzie najlepszy silnik w tylnej piaście i wielu powinno się tak naprawdę zastanowić jak zamierza jeździć, no chyba że koszt eksploatacji idzie na 3-4 plan, więc bez różnicy.