Ranking

Bo rower wywinął orła:

Bo bunkrów nie ma, ale też jest... 😉

Bo na zachodzie bez zmian...

Sielanka na łące pana Franka.

Bo Czarny Staw

Bo Wiatrak Koźlak

Bo trochę wody dla ochłody

Miałem wczoraj bardzo dobry rowerowy dzień w górach. Odwiedziłem znane mi miejsca, zawitałem w nowe okolice. Oczy i nogi zadowolone. Trening dla duszy i ciała. Wracam za rok

Bo niedziela w Puszczy

Owszem, ale idzie ku lepszemu. Będzie rewitalizacja linii Jelenia Góra - Lwówek Śląski, więc go ogarną. A że obecnie remontowana jest również zapora i spuszczają wodę z jeziora, to odsłaniają się takie miejscóweczki jak poniżej, które normalnie są pod wodą.

Bo wiadukt im. Toma Kruza.

Bo w stronę słońca

Bo dziś wiało ale za to górki jakieś płaskie

Bo stacja ładowania i uzupełnianie energii.

Bo zachód Pozdrow'er 😘

Koła od Szobaka z Rzeszowa, stożek glossy 44mm, wewn 24mm zewn 31mm, piasty DTSwiss350 54T + Dętki RideNow TPU

Bo dziś ruszyłem bez śniadania, może złapie się coś w drodze 🤪

Bo nieśmiało, z przyczajki ale jak wszyscy wrzucają, to nie można zostać w tyle:

Bo wreszcie jak wracam z roboty niebo ma inny kolor niż czarny.

Bo wybrałem się za miasto, by pojeździć po gruboziarnistym szutrze, truskawek nie było, za to połknąłem jakiegoś owada, zawsze to jakieś białko

Deszczyk pada, słońce świeci, czarownica masło kleci.

Bo o takie popołudnia nic nie robiłem

Pozwolę sobie odświeżyć temat z racji opinii na temat Focusa po 8 miesiącach jego użytkowania, ponieważ faktycznie zamiast Giant Talona 3 zdecydowałem na Focusa 3.6. Mówiąc krótko czasami mam ochotę p.....ć ten złom z wiaduktu i wrócić piechotą do domu. Na chwilę obecną jako wciąż prawie nowy rower po przejechaniu może 500km (tylko po miejskich ścieżkach rowerowych !!!) , trzeszczy w nim wszystko. Rama na dołkach trzeszczy tak jakby miała pęknąć w pół i do chwili obecnej skąd ten trzask dokładnie pochodzi nie wiem,bo czasami wydaje mi się ze z okolic widelca a czasami że nieco wyżej a czasmi że ze środka ramy. Na 3 biegu przedniej przerzutki (kasety) także coś rzęzi podczas obrotu w zakresie około 90 stopni przy nacisku tylko lewej nogi i co dziwne tylko na 3 biegu. Na drugim defekt ten nie występuje. Przerzutki kasety tylnej nie wskakują płynnie na bieg 8 i 9 dopiero w trakcie jazdy podczas mocniejszego przyłożenia siły nagle szrpni ecia informują mnie że jednak nie jechałem na 8 lub 9 tylko np na 7ce. Wszystko sprawne i ciche przez około 3 miesiące a teraz jak jade to ludzie ogladają się co to za trzeszczący wehikuł się zbliża i nie muszę używać dzwonka. Co za złom. Od 20 lat mam najwyklejszego prostego Treka tylko że nie XL ale mniejszyi do chwili obecnej zmieniałem w nim tylkjo opny. Czasami mam wrażenie że ten rower z każdym dniem się się rozpada. Nie ma luzów ani na kierownicy ani na suporcie ani na ośkach , a trzeszczy tak że ..... po prostu porażka. Mój Wigry 3 z komunii bije tego złoma na głowę. Wyjeździłem się w dzieciństwie na wsi na babcinej Ukrainie i nie pamiętam takich odgłosów jak słyszę teraz....

Ja też mam podej. że opona ciągnęła dętkę wycieniając, naciągając gumę - do pierwszego otworu na szprychę gdzie wybuchała, nie widać na zdjęciu za dobrze co tam się dzieje w tym kole. Może jakiś ostry bąbel w złą taśmę się tworzy. Tanie drutowe opony zrobione z pasowaniem od sasa do lasa suną po obwodzie przy hamowaniu.

W Gdańsku spec od baterii chciał ponad 1000zł za regenerację…

Nawaliłeś tyle talku że mam taką myśl: Opona nie ślizga się na obręczy, przez co nie urywa się wentyl? W ogóle po tam sypać talk? Ja nawet nie tyle co nie używam, co nawet go wycieram z dętki. Talk jest głównie po to, żeby dętka sie nie skleiła w opakowaniu.

Mam i miałem i te gładkie i gwintowane, i markowe i mniej markowe, opaski podobne jak Twoje zakrywające tylko otwory, ale takiego uszkodzenia, które samo powstało nigdy. @przecietny.kolarz, właśnie! Zapomniałem o talku. Ja w ogóle nie używam...

Nierozsądne jest kupować baterie za 2tyś zł, gdzie można zlecić wymianę ogniw za raczej nie więcej jak 500zł Teraz wracając do tematu. Silnik jest w przednim kole to może go w tym przednim zostawić i dokupić sterownik, + wyświetlacz no i oczywiście akumulator. Jeżeli kolega pyta, to raczej nieobeznany, więc może to być problem. Poszukaj na ali sterownika do tego modelu silnika, albo wklej zdjęcie, model silnika etc, to poszukamy razem Akumulator żelowy, sobie absolutnie odpuść, to głupota. Idź w LIPO, LION, z balanserem

To tak na zwieńczenie tematu. Wpadło parę groszy ekstra z pracy i jednak się szarpnąłem na karbon XD + dętki TPU + piasty DTSwiss 350 54T straight pull. Zmiana z aluminiowych DTSwissRR521 i piast 370LN J-bend Już parę razy pojeździłem, raz setka, parę razy 50+km. Szybkie podsumowanie: - komfort - zero różnicy, ani lepiej ani gorzej, ewentualnie lekko lepiej, opony się ułożyły o 2mm szerzej w stosunku do poprzednich obręczy - prędkość - jest jakaś mikro zauważalna - przyspieszenie - no zbiera się teraz jak wściekły i czuć to bardzo przy wyprzedzaniu jak trzeba wylecieć zza kogoś, jest takie wrażenie jakby był "żywszy", jakby każdy moment depnięcia w pedał przekładał się na ruch do przodu. Przy poprzednich kołach tak to nie wyglądało. Wspinaczki też jakoś tak trochę lżej. - wygląd - zmiana z matowych na glossy jak dla mnie dużo na plus, stożek 44mm tez robi robotę - ogólne wrażenie - różnica w przyspieszeniu bardzo duża, ale czy warto ? ciężko powiedzieć, jest teraz sztywniejszy i mniej zamula i to czuć bardzo, lżejszy o +/- 600g.

Mój kolega kupił nową baterię do bafanga (rower KROSS) za 2000zł. Pojechał do serwisu wyregulować przerzutki i w kącie sklepu zobaczył identyczny model roweru, z ładowarką, nowy, przeceniony o 70%. Był tańszy na starcie od tej baterii (jakiś bodajże hexagon 1 z 2022 roku, prosty rower). Patrząc na ten przykład chyba nie warto…

Bo wreszcie jestem zadowolony

Kilka rzeczy, nowe laczki do gravela, gripy i podkowa z dodatkowym zabezpieczeniem do roweru żony.

Bo taki "ulep"

Całe pole ukleciła, i w truskawki zamieniła.

Skromny kamyczek wyznacza miedzę:

Mi trochę też.