Skocz do zawartości

Ranking

  1. Sansei6

    Sansei6

    Użytkownik


    • Punkty

      25

    • Liczba zawartości

      4 919


  2. Strek

    Strek

    Użytkownik


    • Punkty

      21

    • Liczba zawartości

      922


  3. elkaziorro

    elkaziorro

    Użytkownik


    • Punkty

      16

    • Liczba zawartości

      2 184


  4. siemalysy

    siemalysy

    Użytkownik


    • Punkty

      13

    • Liczba zawartości

      2 586


Popularna zawartość

Treść z najwyższą reputacją w 26.04.2022 w Odpowiedzi

  1. 10 punktów
  2. 8 punktów
  3. Bo nie samą jazdą człowiek żyje.
    7 punktów
  4. 3 punkty
  5. 3 punkty
  6. 2 punkty
  7. Bo dowiózł mnie pod samą wieżę, potem to ja go musiałem trochę wnieść😁😉.
    2 punkty
  8. Ciekawe, czy miłość przetrwała, bo serce już ledwo co widać.
    2 punkty
  9. Panowie, w sobotę polecono mi przekazać wam POZDROWIENIA.
    2 punkty
  10. Bo rower, błękit i jeszcze nieśmiała zieleń.
    2 punkty
  11. Bo warto było zaryzykować. Trasa i pogoda to wynagrodziła
    2 punkty
  12. Bo kiedyś szuter, a od kilku lat ścieżka rowerowa z Uliny Wielkiej
    2 punkty
  13. 2 punkty
  14. @homzal Fajny konik, głaskałbym. 🤗 Bo jak odpoczywać to nad wodą.
    2 punkty
  15. To już kwestia techniki, przewidywania itd. Jakiejbyś kierownicy nie mial to koleiny, korzenie bez praktyki i tak ściągną cię z roweru. Szerokość/kształt powinny być dobrane tak aby wspomagać odpowoednią pozycję na rowerze. W dużej mierze szerokość w barach determijue kierę ale jest kilka czynników współzależnych (długość, wysokość, gięcie w górę i gięcie w tył do tego dł. i kąt mostka).
    1 punkt
  16. XLC też robi dobre kiery w rozsądnych pieniądzach. Na karbonach się nie znam. Ze swoją wagą wolę nie ryzykować. Trzeba jeszcze dodać, że szersza kierownica przy twoim wzroście, może oznaczać krótszy mostek. Wtedy stabilność jeszcze bardziej na plus, ale kosztem efektywności w podjazdach... Nie takim znowu dużym, ale coś tam odczuwalnym. Warto dobrze przemyśleć wybór kiery. Riser, nie riser, backsweep lub bez... To ograniczy koszta.
    1 punkt
  17. Nowy sprzęcior to i nowe możliwości. Sławek Łukasik w mega ciężkich warunkach na trudnej trasie demoluje towarzystwo;
    1 punkt
  18. @_Piotrek: Dziękju za miłe wyrazy. Tam jest Tomaselli 213 z krosa, stara dałnhilowa tkwi zaś w Gem Bum'ie - Bontrager Crowbar XXX DH:
    1 punkt
  19. Bo dzisiaj w miarę spoko pogoda, zdjęcie tak z dupy na szybko zrobione w piątek, na zasadzie ( a może wyjdzie zdjęcie ? ) w ten deszcz ... Fajny rower Kierownica jak za starych czasów w rowerach zjazdowych ( z tym na górze dla lepszej sztywności kierownicy )
    1 punkt
  20. Bo weekend się zaczął i t4zeba pokręcić
    1 punkt
  21. Jaka jest najlepsza bluza na rower? Wodoodporna? Wiatroszczelna? Nieee - pomarańczowa! Bo jakich by nie miała parametrów technicznych, na zdjęciach zawsze będzie wyglądać zacnie.
    1 punkt
  22. Wcześniej chyba rowerzysty nigdy nie widziała. ps. Moja trzecia wżyciu.
    1 punkt
  23. Bo coś się kończy i coś się zaczyna.
    1 punkt
  24. 1 punkt
  25. Bo wiosna zaczyna malować krajobraz.
    1 punkt
  26. Po zejściu na ZIEMIĘ : klasycznie - pocztówkowo.
    1 punkt
  27. Bo tutaj mieszkają bobry... jeszcze nigdy nie byłem tak blisko jednego, może z 5 m ale nie zdążyłem zrobić zdjęcia nim zanurkował w wodzie
    1 punkt
  28. 1 punkt
  29. No brawo panie pomocny. Tylko naprawa gwintu w korbie ma sens, bo ta może kosztować kilkaset i więcej złotych. Piasta pod wolnobieg kosztuje 20 złotych. Więc możesz te swoje mądrości na temat naprawy w niej gwintu wydrukować w formie poradnika i poroznosić po okolicznych serwisach rowerowych, żeby się pośmiali Skoro tak bardzo chcesz pomóc, w przeciwieństwie do osób które mają więcej praktyki związanej z serwisowaniem rowerów a nie piszą doktoratu z połączeń gwintowanych.
    1 punkt
Ten Ranking jest ustawiony na Warszawa/GMT+02:00
×
×
  • Dodaj nową pozycję...