Cała aktywność

https://www.facebook.com/reel/3718576068310999

@pecio Na plus na pewno przyciski, reszta (jak dla mnie) niewiele wnosi.

Ciekawe podejście do tematu. Nie wiem, jak weryfikowalne są zapodane kalkulacje, ale samo video stanowi pewną próbę zmierzenia się z rosnącą bajkofilią.

Latasz na tym widle jeszcze? Rozważam zakup...i albo chinczyk albo drogo.

Opis i deklaracje producenta nijak mają się do rzeczywistości. Poczekaj na realne testy "trójki " .

@pecio - sprawdź proszę bo mnie to ciekawi: ile można mieć maksymalnie zainstalowanych na edku aplikacji IQ Connect - do tej pory ( tzn do 1040 ) to było 10. Ciekaw też jestem czy poprawili coś czas ładowania, choć tu trudniej będzie to porównać z 1040 bo 1050/1060 mają raczej innej pojemności aku skoro tylko na 20h starcza (vs 35h w 1040)

Bo za przełęczą 😉

Witam Szukam tylnego bagażnika rowerowego dla roweru koła 29x2.4. Mam otwory montażowe. Sakwy Crosso klasyczne mocowanie na haki więc potrzebuję z dołu mieć w poziomie coś za co się chwycę. Sprawdzałem bagażniki Crosso, ale mają niedostępne. Tubus wymaga dłuższych prętów do montażu, ale ich na razie nie ma. Nie mam trochę zaufania do różnych no-name od majfrendów i ciężko przez zdjęcie w internecie sprawdzić jak on się mieści na dość szerokiej oponie 2.4. Jakieś przemyślenia względem marek innych niż Crosso i Tubus ? Ktoś też ma bagażnik taki na takich szerokich kołach i używa największych Crosso. Pamiętam, że ktoś kiedyś spawał w Polsce z prętów bagażniki. W zasadzie nie jest mi potrzebna cała ta górna półka w bagażniku i jak by miał tylko same boczne pręty to były lżejszy. Niestety straciłem namiar.

,bo jesień jest piękna.

No nie do końca odgrzali . Jest w rozmiarze 850 czyli o ponad 10 mm krótszy ale ma ten sam ekran co 1050. Ma nowszy chip gps (chyba ) . Ma dodatkowe przyciski po bokach do "ręcznej " obsługi w wymagających ( deszczowych ) warunkach . Dodali mikrofon do głosowej obsługi. Podejrzewam , że w związku z tym jest inny procek. Ma wymienną baterię . Jest lżejszy niż 1050 . Około 23 października ma trafić do dystrybutorów . Jak tylko do mnie trafi to od razu dam mu w pupę i zobaczymy co to jest warte.

@ElPolakkko te L jest dość mocno obcisłe, chyba bardziej niż moje zimowe, ocieplane Triban RC500 sprzed 3 czy 4 lat (widzę, że te RC500 nadal są w sprzedaży ale pod nazwą Van Rysel i tylko w wersji bez szelek). W Twoim przypadku raczej bym wybrał M bo waga też nie wskazuje na na "większy gabaryt"

Odgrzali kotleta i każą za niego zapłacić jeszcze więcej 🤑

Wybór padł dzięki Tobie na tego Treka Procaliber i już wylądował w domu. Dłuższy mostek i podkładki up i jest ok.

https://www.eazymut.pl/garmin-edge-1060--598 jednak jestem niespełna rozumu króliczkiem ( nie playboya😁 ) doświadczalnym . Mało tego wydali też Explore 3 . Czyli teraz będę skazany tylko na jazdy koło komina , nic dłuższego 😁

A może ktoś z szanownych użytkowników poleci jakąś dobrą lampę do ebajka? Gdzieś wyczytałem, że Bosch 4Gen podaje na oświetlenie 12V 17W co chyba wcale nie jest mało.

Jak porównywałem tego rhl1000 z Evo 1700 to bez porównania. W Evo dalej i bardziej szeroko

Mam chińskiego klona tego MagicShine Evo 1700 Pro V2 czyli Offbondage N5Pro (niestety przez pomyłkę zamówiłem wersję bez pilota ☹️) i ja osobiście nie lubię tego "jajowatego" rozkładu światła, o wiele bardziej wolę taki rozkład jak w tym Rockbrosie czy Offbondage 1000 lm, które też mam

Dzięki, to wszystko wyjaśnia. 1500 m przewyższenia na 100 km to dla kalkulatora „góry”, a nie „pagórki” ani „płasko”, więc wyższe zużycie się zgadza. Masz też rację, że nikt nie jedzie cały czas na jednym trybie. Dlatego kalkulator podaje przedział, a pole „udział własnej siły” jest właśnie dla osób takich jak Ty. Przy Twoich 10-12% silnika wynik ok. 350 km wychodzi realnie. Wasze dwa rowery dobrze pokazują, że zasięg zależy głównie od tego, ile kto sam dokręci, a dopiero potem od baterii. Dopiszę to wyraźniej przy kalkulatorze. Dzięki jeszcze raz!

Hexagon to sh*t z atrapą amortyzatora, atrapą hamulców, kołami w wymarłym rozmiarze 27,5" i rekreacyjnym napędem nadającym się na niedzielne przejażdżki po parku raz w miesiącu. Wybrałbym Levela 6.0, tego za 2,8k zł bo jest najtańszy, jest w M, czyli w Twoim rozmiarze, ma jakiś tam w miarę o.k. powietrzny amortyzator, dobry napęd Deore 1x12 chociaż z pozagrupową korbą i jakąś chińską kasetą. Generalnie te rowery są zbieraniną przypadkowych części, pewnie "wytwory pocovidowych braków w zaopatrzeniu", bo ten Level 6.0 ma niewiadomo dlaczego hamulce Sramowskie a reszta jest teoretycznie Shimanowska z napędem Deore i (najtańszymi) tarczami r10

Właśnie przymierzałem sie do zakupu dwójki i wpadło mi w oko ze od listopada dostępna będzie trójka Do użytkowników Explore 2, widzicie po opisie trójki jakieś duże plusy zeby na nią wydać dwa razy więcej??

Żeby nie było wątpliwości, że to Spec 😁

Bo zawsze fajnie jest wyjechać na Łapszankę

Trochę bardzo przesadził, niemniej epic 8 Evo fajny jest.

Jak nie mamy połączenia z jakimś czujnikiem to Edek sam sobie od razu podmieni pole danych na inne, wcześniej wybrane. Czyli np jak rozładuje się pomiar mocy, to zamiast tego pokaże tętno.

Mam tą Rockbros. A przynajmniej tak wygląda i parametry też. RHL1000. Świecić świeci. Do miasta i oświetlone ścieżki jest spoko. Ale dość wąskie światło i jak leci się gdzieś gdzie nie ma żadnego źródła światła to trochę słabo wypada. Dlatego kupiłem MagicShine Evo 1700 Pro V2. Pilot robi robotę. Nie trzeba szukać pod licznikiem przełącznika. Świecić bajka. Jedynym i największym minusem jest aplikacja. Porażka i żenada.