Cała aktywność

Przy zmianie skoku nie rozbierasz tłumia wiec Plush 7wt nie potrzebny. Do sprężyny zamiast smaru Dyamic Seal i oleju Plush Heavy mozna uzyc samego smaru SRAM Butter.

1. Kup sobie bibsy z wkładką. 2. Sudocrem - albo odpowiednik z bambino. Nakładać przed jazdą.

Dzisiaj dowiedziałem się, że łańcuch CN-E6090-10 nie jest kompatybilny z 10 rzędowym napędem. Ale w bardzo subtelny sposób. Pomimo zapewnień Shimano, na przednich zębatkach bangla bez problemu. Ale za to, jeżeli na kasecie wpadnie pomiędzy zębatki różniące się 1 ząbkiem ( np 16-17-18 i znajdzie się na 17 ) to ma skłonność do haczenia.

Zdaję sobie sprawę z tego, że same części to nie wszystko i znaczek swoje robi. Z konkurencji patrzyłem jeszcze na Synapse Carbon 4 od Cannondale (15k?) i to też na 105 Di2 było. Celuję w endurance (mazowieckie, jeżdżę przede wszystkim po płaskim). Jestem na granicy rozmiarów 51.5 i 53, ale na pewno przed zakupem pójdę jeszcze na bike fitting.

Na Allegro jest masa siodełek po zwrotach które można testować i odsyłać.

Po pierwsze aero, endurance czy lekki góral . A propo wymagań, to w budżecie 20 tys według mnie powinna być co najmniej ultegra di2 , dużo karbonu ( łącznie z kołami i kokpitem ) . Jak podasz preferowany rozmiar i typ roweru , to będą konkrety To Pinarello ładne , ale duża część ceny pochodzi z napisu na ramie

Temat siodełek to temat rzeka - konkluzja jest taka, że jest to droga przez ból i wydatki. Raczej szybko nie uzyskasz satysfakcjonującej Twoje podwozie opinii ze wzgledu na różnice anatomiczne itepe itede. Najlepiej jest sie wybrać do Trek'a, Specialized'a lub kogokolwiek oferującego pomiar szerokości kości kulszowych uwzględniający pozycję na rowerze. Trek miał coś takiego jak "gwarancja komfortu" - kupujesz siodło, testujesz, jesli jest do dupy to wymieniasz na inne, masz na to chyba 30 dni. Ewentualnie kupujesz np. osiem siodełek, wyjmujesz je z opakowania bez uszkodzenia tegoż, oklejasz pręty taśmą, testujesz i zwracasz szybko jeśli nie pasi. Koleś tak zrobił i odliczyli mu chyba 15% w CR za lekkie ślady używania (do usunięcia przez sklep).

Szerokość znasz, możesz sobie jeszcze ustalić jaką masz miednicę, żeby z grubsza wiedzieć czy większa szansa, że podpasuje Ci płaskie, czy wklęsłe siodełko: https://www.selleitalia.com/blog/flat-neutral-waved-find-your-perfect-saddle-shape/ Poza tymi podstawami raczej nikt Ci sensownie nie doradzi, bo to zbyt indywidualna kwestia. Jeśli pasowało Ci to SR, to czemu nie kupisz takiego samego?

z tego co widzę Maxima PLUSH 7wt 168 ml , Maxima PLUSH Dynamic Suspension Lube Light po 10ml na goleń , Maxima PLUSH Dynamic Suspension Lube Heavy 2ml lewa goleń od góry .

Eh, niby +- już zaczynam rozumieć co ale nadal nie wiem po co

Witam, przeszukuję we współpracy z AI dostepne na rynku siodełka i jak na razie nic z tych poszukiwań nie wychodzi - jedno odpada z jednego powodu, drugie z innego itd... Na pierwszy ogień poszło SR respiro moderate, ale na trasie 100km okazało się klapą pod względem zsuwania się w przód i obtarć/odparzeń. Wcześniej miałem SR Scientia moderate M>2 ale się już zużyło. Jeżdżę w bokserkach z wkładką (Fox tecbase lite liner lub Ale Cycling enduro padded liner) i na to szorty Rocday Roc Lite. 185cm/70kg, rozstaw kulszowych 12cm, cross, pozycja lekko pochylona. Co polecacie? W budżecie 350zł dam rade ogarnąć coś bardzo wygodnego, czy na rewelację nie ma co liczyć? Dodam jeszcze, że istotne jest dla mnie wycięcie anatomiczne, żeby nic nie drętwiało z przodu. Z góry dzięki.

Bo tu jeszcze nic nie zapowiadało, że za kilka chwil skończy się dla mnie jazda...

@siemalysy Grubo...

- hak do przerzutki UDH uniwersalny - linki przerzutki x2 - końcówki linek przerzutki x5 - przerzutka Shimano XT RD-M8200 SGS A wszystko bo poprzednia przerzutka zakończyła swoją służbę na beskidzkim podjeździe 😞

Hej, w tym sezonie jeździłem na Orbei (Terra H40 - siedzi tam GRX 400, karbonowy widelec, stockowe opony Vittoria Terreno). Jestem zadowolony z tego roweru, ale ponieważ przez większość czasu bujam się i tak tylko po asfaltach, a przy okazji zacząłem trochę zazdrościć kolegom przyjeżdżającym na ustawki na szosach, pomyślałem sobie sprawić prezent na następny sezon i kupić też szosę. Marzy mi się Pinarello i zdaję sobie sprawę, że częściowo płaci się tu za nazwę - nic nie poradzę, że się zakochałem w wyglądzie tych rowerów, a to jak wiemy jest też ważny aspekt. Celuję w model X3 https://pinarello.com/global/en/bikes/road/endurance/pinarello-x/pinarello-x3-105-di2, dlaczego? Moje wymagania odnośnie roweru są takie: - 105 Di2 - fajnie jakby był cały karbonowy - najlepiej włoska albo przynajmniej europejska marka I teraz pytanie, czy gdybym rozważał też innych producentów, czy za te same pieniądze idzie wyrwać lepszy rower? Jak dużo lepszy? Słyszałem też, że w linkowanym modelu opony nie są najlepsze i wypadałoby je jak najszybciej zmienić. Jaki byłby to koszt? Amortyzatoryrowerowe Nie ukrywam, że cena w tytule wątku to maksimum, jakie jestem w stanie wydać - im mniej tym lepiej (znalazłem u polskiego dystrybutora X3 właśnie za tyle zł).

Flyer jest szwajcarską firmą, produkującą dobre lecz drogie rowery. Pinion jest napędem połączonym z systemem zmiany biegów, w Polsce dość niszowym, osobiście spotkałem jedną osobę posiadającą ten napęd, był zadowolony ale dopiero zrobił ok 1000km. Na pewno może być problem z dostępnością serwisu - nie piszesz gdzie mieszkasz- ale skoro podajesz cenę w euro to pewnie nie w Polsce - może masz w pobliżu serwis Piniona. Osobiście wolałbym rozwiązanie klasyczne - w Centrum Rowerowym są Flyery z napędem Panasonica z zeszłego roku w dobrej cenie - wygląda na to że kupili hurtem wszystko co zostało z zeszłego roku i dostali dobrą cenę.

Łańcuszek

Zestaw nasadek Heppe do suportów i nakrętek CenterLock zewnętrznych Shimano: BB 39-16 > TL-FC34 BB 40.5-16 > TL-FC37 BB 44-16 > TL-FC33 > CenterLock zewnętrzne Dodatkowo oś centrująca, dociskająca 1/2" > 1/2". Nasadki Heppe są wykonane z aluminium, kształtem przypominają Park Tool. Ząbki są ładnie wykończone i nie są ścięte (BB 44-16 nadaje się do nakrętek zewnętrznych CenterLock), nie mają ostrych krawędzi jak poprzednia zwrócona Lezyne External Bottom Bracket Socket.

Tu też 🤣

U mnie przyrząd do haków Toopre został zwrócony, ponieważ miał duże luzy co przekładało się na dokładność +/- 10 mm. Dodatkowo śruba kasująca luz nie trafiała w rowek sworznia. Przeprosiłem się z wg. mnie topornym Bitulem

Bo tu czas się zatrzymał:

I ozempic lub pochodne bym rozważył... to nie forum medyczne czy paramedyczne ale mam super przyklady w rodzinie. To z tego co wiem na receptę, lekarz dietetyk (diabetolog?) to przepisuje. Ebike też bym rozważył, chocby wpierw testowo by spróbować. Bo kross evado to nudne okropnie, trzeba miec cos z życia.

I jeszcze Ci mało, że postanowiłeś rozpocząć dyskusję na forum internetowym? A poważnie, moja propozycja - na razie przyłóż się do diety, bo wszystkie badania na świecie pokazują, że to dieta ma największe znaczenie przy walce z otyłością. Zdrowe tempo chudnięcia to 1kg/tydzień, jeżeli uda Ci się to utrzymać, to na wiosnę ten wątek przestanie być walidny i wtedy priorytety przy wyborze roweru będziesz miał już inne. Dorzuć do tego dobre nawyki żywieniowe (czyli nie tylko ilość kcal, ale też jakość jedzonka, zero alkoholu itp), regularny wysiłek fizyczny, który jest dla Ciebie na tym etapie bezpieczny i jeśli główne stresory masz już za sobą, to niedługo będziesz innym człowiekiem. Oczywiście łatwo się mówi, trudniej się robi, ale trzymamy kciuki A potem? A potem kupisz sobie taki rower, który Ci się po prostu podoba! Bo nie ma lepszego motywatora do jazdy, niż fura która cieszy oko Powodzenia w wychodzeniu na prostą, chętnie będę śledził wątek i dopingował!

Chłopie 🤦 Z reklamami to nie tutaj. Nowy użytkownik,jeszcze ten Nick...