Cała aktywność

Ej, a nie jest tak, że działa tak samo zarówno przy zwalnianiu jak i naciskaniu?

Hamas to sunnici, Hezbollah to szyici. Iran to w większości szyici, wiec wspiera Hezbollah. Sunnici to reszta arabskich państw, z Saudi Arabia na czele..

Różnicy SLX/Deore w przerzutce nie poczujesz. Manetka XT zdecydowanie inaczej działa niż niższe modele - można zrzucać po dwa biegi na raz, a działanie przy zrzucaniu następuje w trakcie naciskania, a nie zwalniania dźwigni. Manetka działa bardziej twardo ale szybciej. Ja to lubię, są tacy, którzy uważają, że nie jest lepsza. Zostając przy kasecie SRAM (pytanie, czy kaseta jest SRAM czy coś chińskiego) stracisz to, co w Shimano najlepsze - w HG+ warto mieć wszystko, łącznie z łańcuchem z jednej stajni - mieszanka działa, ale oryginał działa świetnie. Ale masz bębenek XG i bez jego wymiany nie uzyskasz pełni szczęścia - nie założysz 12s od Shimano. I to nie przez liczbę kółek w przerzutce - tym się nie martw. Jaka jest przyczyna zmiany - może lepiej dać przerzutkę i manetkę Sram GX i spójny system - Sram od GX w górę działa dobrze i stawiam, że lepiej niż mieszany z Shimano. Hak to nie problem (dopóki nie marzysz o SRAM transmission). Wielu wymieniło badziewną przerzutkę SX (i nie wiele lepszą NX) na GX i są zadowoleni.

To ja dorzucę trzy grosze. Przy Presta musiałem dopompowywac koła co 3-4 tygodnie. Myślałem ze to nieszczelności mleka. Click od 6 tygodni trzyma.

Właśnie od roku nie nakładam żadnego smaru na sztywne osie. Zbyt dużo syfu tam się wkleja, nie zauważyłem żadnych negatywnych skutków jazdy na sucho, sztywne osie są w końcu wolne od piasku czy soli z chodników i dróg.

Zasadnicza kwestia jest taka, czy Twój plan ma uzasadnienie ekonomiczne. Dla mnie osobiście nie ma, ale jeżeli Ty jesteś zdecydowana to dodam od siebie parę uwag: zacząłbym od lepszych opon, opcjonalnie na dętkach TPU mocno opcjonalnie karbonowe koła z Ali podaj jaką masz tam korbę, bo może wystarczy wsadzić zębatkę z ali. Kosztuje to 30 zł a niczym, totalnie-niczym nie odbiega od Garbaruka; 38t / 40t będzie dobrze kaseta 11-40, max 11-42, większa nie ma żadnego sensu łańcuch CN-HG701, niżej lepiej nie Wszystko sprawdzone w rowerze żony, który też przeszedł pełną kurację j.w. Dobrze wyregulowany napęd 1x11 to w mojej opinii perfekcja.

Posiadam rower od lipca 2025, przebieg 2300km. Winora Yakun X10E, silnik Bosch Performance CX4, bateria 625Wh, wyświetlacz KIOX 300, rama 60cm. Po pierwszym naładowaniu baterii do 100% zrobiłem 4 trasy o łącznej długości 155km po płaskim terenie i zostało jeszcze 13% baterii (na programie Eco). Po aktualizacji i pojawieniu się programu Eco+ (wspomaga po przekroczeniu pewnego progu siły pedałowania) można przejechać teoretycznie po płąskim terenie 200km i powyżej (tylko kto tyle jeździ). Po zakupie: - zmieniłem siodełko fabryczne na taki tapczan, który miałem w poprzednim rowerze - wygoda, komfort - sztycę na amortyzowaną Suntour NCX (musiałem zastosować dwa adaptery sztycy 27.2-31.6 oraz 31.6-34.9), w rowerze bez pełnego zawieszenia to wg mnie koniecznosć - kupiłem kierownicę Truvativ Hussefelt Comp Riser - 40mm - do tego uniosłem jeszcze mostek, żeby siedzieć na rowerze w pozycji jak najbardziej wyprostowanej - wleciała sakwa na bagażnik Vaude Silkroad L Mik z systemem szybkiego mocowania - dokupiłem dzwonek ROCKBROS, mały ale w miarę głośny - bezpieczeństwo to podstawa - zamontowałem lusterko lewe (kupiłem dwa ale nie chciało mi się montować prawego jeszcze). Na kolejny sezon, planuję kupić bagażnik na hak do samochodu i pojeździć tu i tam. Jestem zadowolony.

@CoolBreezeOne ok, sprytne to 🙂Dzięki !

@szamysz83, to taki wyrywacz opornych endcupów - Unior Hub Genie 1758/4 12&15

Witam, Rower Kross hexagon z przerzutkami 3x8. Słabo to działa. Tylna potrafi sama przeskoczyć o jedną zębatkę. Co najlepszego mogę dać? Pozdrawiam

Nawet jak się ma nieograniczone okienko czasowe i do tego wokół komina to jest chwila, żeby się wyłożyć, o czym pisałem kilka dni temu - rower mtb, z przodu Maxxis Recon 2,4", z tyłu Maxxis Recon Race 2,35", niskie ciśnienie, prędkość około 15 km/h i wystarczyła droga w lesie po której wcześniej przejechał samochód czy dwa, który utwardził śnieg, potem zaczęło topnieć bo lekko odpuścił mróz i temperatura wzrosła do około 0-0,5°C, przy okazji rano popadała marznąca mżawka, później znowu przymroziło i ta droga zrobiła się tak śliska, że po tym jak wyglebiłem ciężko było nawet wstać i później ustać. Jedynym wyjściem, żeby dalej jechać była jazda środkiem drogi, pomiędzy śliskimi koleinami albo bokiem wzdłuż drogi

Kolejny zestaw od Wera. Wg mnie naprawdę dobra jakość. @CoolBreezeOneco to za ściągacz?

Witam mam rower na Sram SX 1x12 z łańcuchem z GX , planuję zmienić przerzutkę na Shimano Deroe M6100 lub SLX M7100 i tu pytania do was. Głównie patrzę na Deore, ale może warto skusić się na SLX, odczuję dużą różnice? Przeglądając internet zauważyłem że, przerzutka SX ma 12 zębów na górnym i 14 zębów na dolnym kółku, z kolei obie Shimano posiadają po 13 zębów na obu kółkach, czy wpłynie to na działanie z łańcuchem, czy jednak liczy się suma ów zębów? Czy warto dopłacać do manetki XT-SL-M8100, czy może Deore M6100/SLX M7100 wystarczy? Wyczytałem w internecie że, nie muszę zmieniać kasety, lecz czy muszę coś robić z hakiem przerzutki? Co wy o tym sądzicie, może macie podobne połączenia i co byście zrobili na moim miejscu? Rower Rockrider AM50S, powodem chęci zmiany przerzutki jest niezadowolenie z jej pracy w terenie.

Metallica - If Darkness Had a Son

Hejo! Niedawno pisałam tutaj post nt. zakupu nowego gravela z serii Liv Devote (alu vs karbon), jednak po głębszej analizie i przymiarce do modelu w rozmiarze S, zaczęłam rozważać inną drogę. Zamiast wydawać dużą kwotę na nowy rower, zastanawiam się nad gruntownym odświeżeniem i odchudzeniem mojego obecnego crossa Liv Rove 2 (2022). Moje wątpliwości względem gravela wynikają z dwóch kwestii zdrowotnych: 1. Skolioza piersiowa: Obawiam się, że bardziej sportowa, wyciągnięta i niska pozycja na gravelu (niższy stack i większy reach niż w crossie) może być dla mnie na dłuższą metę bolesna. 2. Ganglion w nadgarstku: Boję się, że przesiadka na sztywny widelec (nawet karbonowy) pozbawi mnie komfortu, który daje mi amortyzator, co przy problemach z nadgarstkiem może być kluczowe. Niemniej jednak gravel wygrywa tutaj mnogością chwytów Zamiast tego wymyśliła mi się modernizacja mojego Rove, co pozwoliłoby mi trochę go odchudzić i np. przetestować napęd 1x przed ewentualnym zakupem "wymarzonego" roweru w przyszłości. Czy moglibyście się wypowiedzieć, czy wymiana obecnego amora (SR Suntour NEX HLO 700C, skok 63mm) i zastosowanie poniższych komponentów do nowego napędu (obecnie mam 2x9) ma sens i czy będą ze sobą "grały"? Planowana lista części: Amortyzator: RockShox Paragon Gold RL, skok 65mm Korba: Shimano Deore FC-M5100-1 + zębatka 38T/40T narrow-wide (prawdopodobnie Garbaruk pod rozstaw 96) - obawiam się, że te fabryczne małe zębatki MTB mogą być jednak trochę dla mnie zbyt miękkie Suport: Shimano BB-MT501 (przejście z kwadratu na Hollowtech II) Reszta napędu (1x11): Kaseta Deore CS-M5100-11 (11-51T), przerzutka RD-M5100-SGS ze sprzęgłem oraz manetka SL-M5100-R Łańcuch: Shimano CN-HG601 (wersja 126 ogniw - najdłuższy, skróci się nadmiarowe ogniwa przy regulacji nowego napędu) Pytania do ekspertów i praktyków Czy powyższy setup ma w ogóle ręce i nogi, czy wypisałam absolutny misz-masz i baja bongo? Czy nie będzie powodować problemów (hałas, szybkie zużycie) przy standardowej piaście 135 mm i największej zębatce 51T? Czy ktoś z Was przeprowadzał podobną modernizację swojego roweru i może potwierdzić, czy te części wejdą bez "szlifowania" (miałam już jedną nieudaną przygodę z korbą Cues od Shimano i dalej w niej trwam i coś tam stuka i puka czasem )? Czy przy moich problemach z kręgosłupem i nadgarstkiem taka modyfikacja crossa ma według Was większy sens niż gravel? Będę wdzięczna za każdą wskazówkę i ewentualne inne pomysły na odchudzenie tego modelu. Dzięki i szerokości! 🚲

Nowe doświadczenia z Clika - niby ma być zgodność z pompkami presta (poza nakręcanymi), ale przypadkiem spróbowałem podłogówką bez adaptera i praktycznie nie idzie - bo trzeba wygenerować duży nadmiar ciśnienia, by się zawór otworzył. Będę jeszcze sprawdzał inne pompki. Bajka jest tylko z adapterem. Normalny ciśnieniomierz nie zadziała - kupiłem dedykowany. Są pompki presta/schreder (chyba większość jest w jakimś stopniu przestawiana), ale nie znalazłem jeszcze takiej Clik, która by ogarniała inny system w prosty sposób - realnie interoperacyjność zapewnia zwykła pompka z adapterem (już żałuję zakupu dedykowanej). I ostatnie - jak chcę lekką dętkę na zapas to większość TPU (wszystkie jakie mam - Barbieri, Ridenow i Tubolito) nie mają wykręcanych maszynek i by użyć takiej dętki trzeba mieć normalną pompkę (patrz punkt poprzedni). Schwalbe zapowiada dętki TPU z Clik na wiosnę. Teraz mam Clik w dętkach Schwalbe, gumowych - i tu przyznam - ciśnienie trzymają jak zły - już kilka tygodni bez dmuchania.

Narzędziownik Crank Brothers tube stash tool kit, pompka SKS do zaworów Clik i manometr tej firmy też do Clik. Pierwsze wrażenie - pompka spoko - bardzo wygodny chwyt - jednak do zamontowania w tym narzędziowniku tylko rzepem - uchwyt za cienki, bo on na CO2. Manometr bardzo fajny, działa z Clik, prestą i samochodowym. Narzędziownik - bardzo fajny multitool, do tego połączenie skuwacza, adaptera CO2 i kluczy do szprych - spoko. Bardzo solidnie wyglądająca łyżka, narzędzie do zatykania bezdętek - małe ale chwyt wydaje się dostateczny. Czyli wyścig zbrojeń na lato, bo teraz to nie wożę nic .

Witam Szukam butów szosowych na szeroką stopę, wczesniej jeździłem w butach giro pod pedały mtb, ale chce się przerzucić na pedały szosowe i mam problem z znalezieniem odpowiednich butów na moje płetwy.. Przymierzałem ostatnio buty Lake CX177-X, ale niestety język mnie uwierał przy lekkim zgięciu kolana i dałem je do zwrotu. Rozmiar buta jesli kogos to interesuje to 265mm długości i 105mm szerokości. Ktoś poleci jakiś model butów który warto sprawdzić?

A kto stworzył te wszystkie bojówki ? Kto zaopatrywał w broń i szkolił na swoich terytoriach ? Między innymi POLSKA za czasów układu warszawskiego . A po co te organizacje powstały ? A no po to aby siać " destrukcję " w regionie aby cena za baryłkę była na odpowiednim poziomie . A ,że potem dołączyła ideologia , zmieniły się cele i wymknęło się to z pod kontroli .....................

ok Widze że cena odgrywa tu dużą role dlatego może coś z ecobike np LX 300 dwa kolory do wyboru zasięg 130 km daję Ci porównanie z podobnymi https://katalogebike.pl/porownaj/?ids=13857,18331,11843,4424,16793 Trek i Ecobike bardziej ekonomiczne rozwiązanie canyon specialized i bulls to już wyższa półka

Jak tu jeździć zimą? "Jak żyć"? 😲😄 Pojechałem bułkowozem na zakupy i taki obrazek, chociaż chodniki posolone, ogarnięte, to mróz trzyma, ale się da, to czemu nie?? 😉🤡 Rano do roboty, popołudniu na siłkę, później trzeba się samemu ogarnąć, to dla roweru czasu nie starcza☹️, ja to rozumiem... .. a że można na slickach..🤔, dlaczego nie? Ja też jeżdżę...🤡🤡🤡 A tak na poważnie, to na taką jazdę można sobie pozwolić (mówię o sobie) gdy się ma nieograniczone "okienko czasowe" i do tego "wokół komina"😉. Kto musi dojechać na czas przy każdej pogodzie, musi zadbać o opony. Dużo nie przetestowałem, ale wiele zależy od gatunku gumy, niekoniecznie od bieżnika, podobnie jak w samochodowych. W drugim rowerze mam takie miękkie i dość dobrze trzymają, ale koniecznie z niskim ciśnieniem.

@cervandes, @Dokumosa dzięki chłopaki. Ponieważ koła się ładnie na obecnych łożyskach kręcą i tulejka im w tym nie przeszkadza, to na razie jej odpuszczę. Piasta od nowości u mnie (razem z całą resztą koła). Raz był cały zestaw był na "serwisie" zewnętrznym jak już nie kręciło ładnie. Od tamtej pory jest super. Tak jak pisałem wcześniej - zaglądam tam tylko jak już mi ratchet wypracuje DT-smar. Następny serwis spróbuję ogarnąć samodzielnie - jakieś tam praski do piast od ZTTO mam na półce.

W tamtym rejonie świata wszyscy są "dobrzy", poczytaj jak powstało państwo Izrael. Jeśli tylko komuś udaje się tam jakiś porządek wprowadzić i jest niebezpieczeństwo powstania stabilnego państwa to kiedyś UK i Francja a teraz USA i Izrael szybciutko kogoś zabijają, jakiś przewrót albo wojna z powodu bo. Chaos pielęgnowany od blisko 100 lat rodzi radykalizm (jak wszędzie gdzie jest chaos) a potem tym radykalizmem też się gra.

Masz tą piastę od nowości? Może ktoś kiedyś dorabiał tą tulejkę? Jeśli łożyska sprawne to szkoda je degradować. Poza tym trzeba się nieco ceregielić z prawidłowym ich osadzeniem (luz roboczy).

Dziękuję, Nie widzę śladów tarcia, wygląda to na fabrycznie... Wygląd na toczone 😉Ale mogę się mylić. Zauważyłem to po wyczyszczeniu. Hmmm. Otrzymałem informacje z firmy która składała koła że to może to być faktycznie wytarcie od sprężynki. Tulejka powinna być według nich gładka.