Cała aktywność

Bo już prawie autostrada

Oghhhhh. Po co ludzie kupują rowery szosowe? Zależy mi na wygodnej pozycji, to jak napisać. " Chcę rozpocząć regularne bieganie, ale dobrze jakbym się przy tym nie zmęczył" Jak dla mnie są to 2 takie same modele,

Z innymi rowerami na innych silnikach problemy były na połączeniu baterii z rowerem. Możesz kupić pastę do poprawy przewodności połączeń stykowych i posmarować styki/gniazdo baterii zobaczysz czy coś się poprawiło. Ogólnie to wszystkie styki do sprawdzenia i przeczyszczenia.

Tak, to trochę problematyczne, bo co prawda mam bukłak, ale nie lubię go używać i zazwyczaj jeżdżę z bidonami. Ale jeśli pójdę w FF to możliwe, że trzeba będzie się z bukłakiem przeprosić. @Tyfon79 W tych modelach które rozważam to raczej nie będzie problem, bo jednak szczęki są mocno ażurowe. No nic, trzeba będzie na początek poprzymierzać. Triggera, Belle i Meta pewnie da radę gdzieś pomacać, z Kali pewnie się nie uda:) Edyta: @KSikorski to z wypinaniem gąbek to też dobry tip, dzięki! Patrząc na tego Triggera wyszło mi, że główna różnica przy tej ilości otworów wentylacyjnych to właśnie gąbki na policzkach...

No faktycznie są, różnica w cenie dość znaczna...

Witam, Szukam roweru dla kobiety: 40 lat, 160 cm, waga 55 do 65kg Głównie do jazdy po ścieżkach rowerowych i leśnych (rekreacja). Możliwość montażu bagażnika i sakwy. Wygodny z możliwością dopasowania pozycji, w cenie do 2500 zł. Czatgpt doradza Orkan 4d, trans 3.0 w niskim budzecie oraz kellys cliff 90 lub kross evado 4.0. W budzecie granicznym. Prośba o opinie i pomoc. Obecny rower 20 letni za 500 zl z alledrogo wiec roznica bedzie na pewno

Z tym brakiem możliwości założenia szerszej opony - fakt, tutaj dość mocny argument który i mnie trochę zniechęca. Obecnie jeżdżę na 2.2 ale nie wykluczam w przyszłości założenia szerszych. Na rynku nowych ram praktycznie nie ma nic sensownego, tylko ten Accent wydaje się być czymś sensownym. W jakieś chińczyki nie chcę się bawić. Używane też wykluczam, no chyba że od jakiegoś dobrego znajomego to jeszcze może bym i kupił.

Bo boćki 4.

Jaki masz przeciąg niby w obecnych warunkach jak jesteś w lesie i robisz podjazd? Raczej jest tak pół na pół. Dochodzą gąbki na policzki. Kask ma być jak najmniej problematyczo-absorbukący-zawracajacy gitarę w trakcie jazdy. Jak rozwiązać kwestię jednak "buchającego" oddechu, który też daje popalić bo po wydechu jednak nie ma pełnej swobody rozproszenia? Takie jakoś to będzie uchodzi na elektrykach i szybkich kółkach czasem zawodach a wszędzie indziej jest lipa i to po całości z całkowicie pełnymi kaskami. Nawet są kaski odpinane pod typowe DH bo tak jest fatalnie i łatwiej odpinać szczękę niż się mordować i parzyć baniak.

Używać nie używam, ale przed zakupem fulla długo się nad nią zastanawiałem. Plan był taki, żeby przełożyć wszystko oprócz suportu i kilku detali ze starej do nowej ramy. Jak miałem okazję zobaczyć na żywo tą ramę to nie ma się do czego przyczepić. Moim zdaniem jakość jest ok. Mnie nie przekonała finalnie jedną rzecz - mało miejsca na oponę z tyłu. Producent podaje 2.3 cala, gdzie dzisiaj standardem już zrobiło się 2.25-2.4. Generalnie z zakupem ram jest w ostatnim czasie problem, bo mało kto na szersza skalę oferuje ramy w wolnej sprzedaży. Poza egzotycznymi producentami lub ściąganiem RAM z drugiego końca świata to Accent jest na wyciągnięcie ręki.

bateria i instalacja wyeliminowana, to pozostaje na logikę gniazdo na silniku i sam silnik

Cześć, zastanawiam się nad kupnem szosy. Mam 195 cm wzrostu, więc myślę, że rozmiar 61 będzie ok. Mam na oku dwa modele Sensa. Zależy mi na wygodnej pozycji. Który lepszy? Czym się różnią? Ma ktoś może inne propozycje w tym budżecie? https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-giulia-gf-comp-105-disc-2024/ https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-giulia-g3-disc-105-2x12-2024/

Posiadam met parachute HES. Po odpięciu gąbek policzkowych w zasadzie nie ma różnicy w wentylacji względem otwartego kasku. Można przyjąć założenie że jeździ się bez tych gąbek, a dopina się je przed grubszym zjazdem. Dużo łatwiej wozić dwie małe gąbki w kieszeni niż całą szczękę. Istotną wadą FF jest brak możliwości korzystania z bidonu. Zostaje bukłak.

Bo wpłynąłem na suchego przestwór ocenu, wóz nurza się w zieloność i jak łódka brodzi...

Nie wiem czy opony już kupione czy nie ale ja też bym stawiał jednak na 2" czy 50mm. Przy zmianie z 2,2" (55mm) na 1,75" (45mm) rower pójdzie około 1cm w dół. Niby niewiele ale zawsze to większe ryzyko zahaczenia korbą/pedałem o coś. Przy jeździe tylko po dobrych twardych drogach problemu pewnie nie będzie ale jak się trafi jakaś koleina, czy ubita ścieżka ale w dołku to można się zdziwić. Przerabiałem temat przy przesiadce z crossa na 29er-a zostawiając opony 1,75". Jeżdżąc w terenie zbyt często zdarzało mi się zahaczyć o glebę. Po wymianie opon na 2,1 lub 2,2 (nie pamiętam już) było zdecydowanie lepiej. Zależą - im szersze tym opory toczenia mniejsze. Oczywiście jeżeli rozważa się to samo ciśnienie, mieszankę, bieżnik, masę itd.

Musisz napisać co to za rower. Masz go od nowości czy kupiłeś używany. To może pomóc w namierzeniu problemu.

Pacjent to Triban 500 z 2016 roku. Przerzutka przednia Microshift, korba 50-39-30, przerzutka tylna Microshift, kaseta 12-25. Klamkomanetki Microshift. Całość stała kilka lat po wywrotce. Przerzutki działają opornie i zrzucają po kilka biegów np. na z dużej na najmniejszą z przodu a z tyłu po kilka na raz. Jakby w klamkach wyrobiły się jakieś tryby. Nie idzie tego wysterować. Pomysł mam takim aby przerzutki wymienić na: - przód Shimano Claris FD-R2030-F (plus obejma Shimano SM-AD91-MS 28.6/31.8mm bo mocowanie musi być do ramy) - tył Shimano Claris RD-R2000 GS 7/8s oraz klamkomanetki też Claris jakieś używane jak znajdę, bo koszt większy. Pytanie czy to zadziała jak trzeba i jest dobrane jak trzeba.

@Tyfon79 patrzyłeś co to za modele? Przecież ten Kali Invader ma tyle otworów, że będzie niezły przeciąg. Do zestawienia dodałbym jeszcze BELL Super 3R lub Super Air R.

Cześć, stoje przed wyborem reatini. Musze miec jak najbardziej wyprostowana pozycje ze wzgledu na kręgosłup i zastanawiam sie ktora rame wybrac 15 czy 17. mam 179,5cm. mam obawy czy 15 nie bedzie za mala. widze ze jezdzisz na 15 wiec jestem ciekaw opinii.

Temat usunięty. Powód: - pkt. 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu. Zobacz tutaj, jak założyć poprawnie temat: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/ .

Znaczy myślisz, że ktoś w tym sklepie/magazynie tego sklepu, siedział do północy i o 23:59 wydał paczkę kurierowi? To kurier lub sama firma kurierska aktualizowała status przesyłek na koniec dnia.

Cześć, zastanawiam się nad kupnem szosy. Mam 195 cm wzrostu, więc myślę, że rozmiar 61 będzie ok. Mam na oku dwa modele Sensa. Zależy mi na wygodnej pozycji. Który lepszy? Czym się różnią? Ma ktoś może inne propozycje w tym budżecie? https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-giulia-gf-comp-105-disc-2024/ https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-giulia-g3-disc-105-2x12-2024/

Bo klimatyczna leśna droga.

Opcja z pełnym to raczej nie na dłuższe tripy. Nikt nie używa z oczywistych powodów czyli choćby zaparza się baniak. Mi wszystkie gleby wychodziły na łatwych odcinkach czy nawet banalnych i pytanie jak sobie z tym poradzisz? Przecież nie będziesz przy każdym podjeździe nawet krótkim ściągał kasku. Po drugie kaski pełne są nieco masywniejsze więc takie "bo mi będzie dyndał na kierze" jest słabe na dłuższą metę. Kask z odpinaną szczęką ma tylko w sumie jedną wadę czyli gdzieś tą część trzeba wozić i raczej na tym się skup bo to jest na szlakowe enduro jedyna opcja.

Bike24 mają.taniej, w rosebikes też.