Cała aktywność

https://www.mediaexpert.pl/rowery/akcesoria-do-rowerow/dzwonki-rowerowe/dzwonek-rowerowy-cateye-nido-oh-1500-czarny?gad_source=1&gad_campaignid=20608381131&gbraid=0AAAAADoIO692iRblaHainXcyrmyEBkntb&gclid=EAIaIQobChMI5LnVuLH6lgMVMheiAx2fGx0CEAQYAyABEgJmrPD_BwE https://www.centrumrowerowe.pl/dzwonek-cateye-oh-2400-pd6365/?v_Id=57804&utm_source=google&utm_medium=cpc&gad_source=1&gad_campaignid=16059005709&gclid=EAIaIQobChMI5LnVuLH6lgMVMheiAx2fGx0CEAQYByABEgKxUvD_BwE sam mam spurcycle, też jest tyci, no ale trochę się cenią

czyli regulowany mostek. Jak ktoś mi mówi, że coś mu z przodu chałasuje i ma ten wynalazek - to ślepo stawiam na luz w tym miejscu.

Najlepsza jest ta szybkość gdzie jarają się jak dzieci na cukierka gdzie na płaskopolskę w porywach skacze się na paru koronkach🤣 Często na ponad setce km dotknę manetki w liczbie policzalnej na palcach obu rąk.

Odkupiłem niemalże nowego Unibika ale leciwego. Wszystko było cacy aż któregoś dnia zaczęło coś irytująco pyrkać. Nie było to synchroniczne tym bardziej trudno było zlokalizować. Po wielu poszukiwaniach stwierdziłem, że winna jest szprycha. Miałem podobny przypadek po zakupie nowego koła. Nawet sprzedawca rowerarz nie był w stanie stwierdzić co się dzieje. Bodajże dwa razy wymienił łożyska a potem uznał ze mam sobie jeździć po czym koło mi wymieni bo z tą firmą nie ma problemów, więc mam korzystać. Z czasem zapomniałem o tym bo owe pyrkanie ustąpiło, zatem zapewne ta szprycha się ułożyła/dotarła czy jak to tam nazwać. Jednak w tym przypadku zauważyłem niewielki ale jednak luz na kierownicy naciskając ją w lewo i prawo. Dociągnąłem główną śrubę mocującą kierownicę/mostek z widelcem i.... jak ręką odjął. Poszło dobre pół obrotu. Postanowiłem się tym podzielić bo może komuś to info się przyda lub spotka podobny przypadek. Jedna "głupia" śruba i po problemie.....

Jeślii to ten zielony smar shimano to jest on... wodnorozcieńczalny 😉

dzyń-dzyń! https://allegro.pl/oferta/dzwonek-rowerowy-retro-na-kierownice-22mm-100db-glosny-ksztalt-c-rockbros-18770578406 Imho, w/w Rockbros jest zdecydowanie lepszy od Knoga. Knog może i wygląda, ale jest bardziej plastikowy i pstrykaczka się szybciej zużyła. Jest jeszcze wersja bardziej wizualnie Knog'owa, ale jest większa od pierwszego Rockbros'a: https://allegro.pl/produkt/dzwonek-rowerowy-rockbros-34210028001-w-ksztalcie-litery-q-czarny-03ebcb19-59d0-46a2-ac5c-c044b33260ac?offerId=18468716172 Obydwa R ładnie i skutecznie dzwonią. Drugi jest głośniejszy -> ma więcej "dzwona".

Bo winda do baru była "out of order", więc hops schodami nad lobby Haludowo Hotel Palce (HR)

Miałem rower na tej ramie przez tydzien w Calp. Niczym specjalnym się nie wyróżnia, ale też niczym nie irytował. Myślę że nie jest zły, bo wycieczki nie były lekkie, rower miał alu koła i rurki, a nie było dyskomfortów 😉

Bo może nie premium szuter ale przynajmniej urozmaicony:

Jak będzie koniecznie chciał, to nie przejdzie. Rowerzysta i jego wyposażenie nie jest wyposażeniem roweru Żeby nie było, chodzi o tył i ma być na stałe, nie obejmuje go możliwość zdjęcia tak jak lampek. Nie jest. Może lepiej niż zwykle ale na pewno nie w pełni poprawnie:

Te obrączkowe Knogi za minimum kilkadziesiąt zł : https://allegro.pl/listing?string=dzwonek knog ? Pewnie są podobne i tańsze "chińczyki", ale mniejszych już chyba nie ma.

A uwierzyłbyś w zapieczenie uszczelnionego, plastikowego korka pedałów? Też nie chciałem wierzyć ale jak już go po kawałku wygrzebałem, to w środku było widać charakterystyczny biały nalot korodującego aluminium. Poza tym zimowa sól jeńców nie bierze

no bez przesady, są malutkie dzwonki, które prawie nie zajmują miejsca

“Istanbul (Not Constantinople)” (The Four Lads/They Might Be Giants) Cover by Robyn Adele Anderson

Bo smok pogubił tu zęby:

@DokumosaTak zrobię. Będzie ciekawa lekcja co najwyżej, bo nie chce mi się aż wierzyć, że smar jednak zawiódł, ale alternatywy to też jakieś science fiction.

Witam mam Canyona Inflite z napedem Sram Force AXS 1x12. Kaseta od grawela 10-42 chyba. Suport DUB. Glownie jezdze po szosie. Po pierwsze tylna przerzutka ma spore luzy a po drugie stopniowanie jest troche slabe. Czesto jest ciezko dobrac odpowiednie przelozenie. MTB, CX czy grawel to sie sprawdza. Szosa slabo. Do tego hamulce Force to jakas porazka. Chcialbym wymienic na mechaniczna grupe Shimano 105. Czy to sie moze udac? Cala grupa jest do kupienia za 2700. Jedynie suport trzeba dokupic bo ten w zestawie jest na gwint. Tylna piaste bede wymieniac tak czy inaczej bo sie rozsypala. pozdr Arek

Woda wieka w miejscu gdzie obejma na lewym ramieniu korby jest nacięta. Wykręć miskę i wybij łożysko wtedy bedzie widać. Problem jest raczej z montażem (brak szczelności) nie suportem. Lepszych nie ma, sa lżejsze.

Z marką miałem do czynienia, ale z innym modelem.

Lub Zipp SL 80 Race jeżeli ktoś woli bardziej szosowy 'feel' ale kojarzę, że do tej Pro nowe klamki Srama też całkiem zgrabnie pasują.

@Dokumosa To możliwe, o ile jest pewne spektrum, gdzie "posmarowana oś" to nadal za mało. Zobaczymy. Nie smarowałem grubo, ale oryginalny, zielony smar na supporcie niby był w dużej ilości... A następny brać RS501, czy znowu brać "wyższy model"?

Istanbul (Not Constantinople) - Burçin

Sekcję zwłok zrób - będziesz wiedział wiecej. IMO woda dostała sie po osi korby do wnętrza.

Już nie zdążyłem edytować: zdaje się, że do klamkomanetek Srama jest dedykowana kierownica Zipp SL 70 XPLR.

Bo rok temu też tam byłem 😉