Cała aktywność

Bo w pionie

Trzeba brać od razu 10 szt.

Bo bezkresne ścieżki w letnich temperaturach 😉

Cześć, mam do przeserwisowania piastę FH-RS470, uznałem że jak już wszystko będzie rozebrane to można też rozebrać i przesmarować bębenek piasty, ale teraz czytam, że bębenek ten w ww piaście nie powinien być rozbierany/serwisowany. Prośba o potwierdzenie, czy faktycznie lepiej nie ruszać tego bębenka, czy jednak lepiej go rozebrać i przesmarować łącznie z łożyskami piasty, szczególnie że już doraźnie zakropliłem piastę oliwą i pewnie wyszła z tego lekka płukanka, a rower czeka na serwis w weekend i chciałbym uniknąć kolejnych niespodzianek, żeby poskładać go do kupy i śmigać dalej póki jeszcze można

Jak ma być budżetowo, to: 1.klamkomanetki co z nimi nie tak, że do wymiany? 2.pancerze hamulca i przerzutki wraz z linkami, końcówkami -w tych przerzutkach to nie ma co się popsuć, jak nie została uderzona mocno mechanicznie to wyczyścić i będzie działać ; -wymienić linki i pancerze; 3.korba; też nie musi być zła, ewentualnie do wymiany wkład; 4.koło przód rozebrać, nasmarować, sprawdzić bicie; zardzewiałe mogą być nyple szprych, i ewentualnie wżery/stan misek piasty; 5.koło tył; -zakupić używkę(z kasetą lub bez Każde z powyższych(oprócz tylnego koła) po rozebraniu można ocenić czy się jeszcze nada, lub czy trzeba wymienić. Jakby wydać 2000zł, jak ktoś chce to można, ale racjonalnie w takim wypadku lepiej kupić coś nowego.

W jaki sposób "dokręciłeś amortyzator"?

Sprawdź Polygon Heist X7, który powinien być nieco lżejszy od Rometa i Kross'a.

Przy kluczu jak SW-0, może być problem przy "zapieczonych" i mocno skręconych nyplach i wtedy lepiej użyć klucza np.: Profesjonalny klucz do nypli UNIOR 1630/2P 3.3mm przykład dla nypla 3.2mm: -jest minimalny luz, ale przy ciaśniejszym byłby problem z dopasowaniem

Została linka tylnej przerzutki. Wymieniać z pancerzem czy samą linkę ? https://www.centrumrowerowe.pl/linka-przerzutki-z-pancerzem-jagwire-1x-pro-shift-pd21567/ https://www.centrumrowerowe.pl/zestaw-linek-i-pancerzy-przerzutkowych-shimano-mtb-pd17562/ Jagwire ma sens ? Czy coś tańszego Shimano ?

Dzięki! Dokręciłem na maxa amortyzator - bez zmian, poluzowałem i nie ma już trzaskania, jutro sprawdzę czy w jeździe już nie będzie

Ja ostatecznie tego w PL kupiłem za 12,5k zł. Myślę że będę happy. Chociaż blisko mi było żeby tego Treka kupić za 3200 EUR (czyli tak 14k zł z dostawą) z kodem zniżkowym: https://www.sportokay.com/de_de/trek-fuel-ex-9-8-gx-axs-gen-6-29-2023-trailbike.html Niemniej zniechęciły mnie hamulce i upierdliwość dostawy (musiałbym przez pośrednika, ubezpieczenie do 5k zł tylko). W ogóle w Polsce to jesteśmy strasznie dymani na ceny. I ten Trek, i ten Cube w de były w mega cenach w sklepach które opisywały że wysyłają na całą Europę. Przechodzę do zapłaty i co... ten przedmiot nie można akurat do Polski xD Bo jakieś gówno umowy z dystrybutorami. Już nie powiem co im gdzie za to kantowanie nas.

Bo może to i niezbyt wysoka góra, ale za to tłumów nie ma:

Na pierwszy rzut, w tym przypadku, ucha to amortyzator.

W takim przypadku pomyślałbym również o oponie, a w drugiej kolejności o zweryfikowaniu ciśnienia na jakim się jeździ(za małe lub za duże może powodować "kapcie"), bo 3x to już faktycznie pech Opaska, DARTMOOR Ride Your Way Dętka, Schwalbe AV 13 26x1.50-2.50

Cześć, zakupiłem dwa rowery romet orkan 7 D oraz orkan 7 M. Podczas jazdy w jednym z nich słychać trzeszczenie. Na filmiku poniżej pokazuję, że po naciśnięciu ramy w dół słychać to trzeszczenie, które również występuje podczas jazdy. czy miał ktoś podobny problem ? Co może być powodem tego trzaskania? I co polecacie zrobić, czy poporstu spróbować oddać na gwarancje ? Link do filmiku: https://streamable.com/620pn6

Czy kupisz Conti czy Schwalbe czy Prox to jak będziesz miał pecha na każdej złapiesz kapcia... https://allegro.pl/oferta/detka-26-x-1-75-1-95-2-0-2-125-av-35-mm-prox-11537104272 https://allegro.pl/oferta/ochraniacz-pod-detke-opaska-ochronna-na-obrecz-26-cali-polski-producent-14508991832

Dzień dobry, Szukam nowej dętki oraz opaskę obręczy. Proszę o polecenie dętki z wyższej półki, ponieważ miałem w tym sezonie 3 kapcie, jaki najlepiej wybrać rozmiar dętki ? Opona 26" x 2.0 Jaki najlepszy będzie rozmiar nowej opaski ? Wentyl AUTO, najlepiej dłuższy bo obręcz jest stożkowa.

Blaty, zębatki korby Tiagra FC-4703, 10s, 50-39-30T [KA-17] Milicz • OLX.pl

Producent nie podaje, jaki wymiar wewnętrznie ma klucz. W opisie podane jest to jedynie w ten sposób: Sized for spoke nipples with 3.23 mm (0.127") wrench flats Pewien luz musi być, by dało się kluczem szybko pracować, to znaczy by nie było konieczności każdorazowego wciskania go na siłę na nypel. SW 0 nie mam, ale mam odpowiednik czterokątny SW 40. Zmierzony wymiar wychodzi mi około 3,35 mm. Tysiące razy już go zakładałem na nyple mosiężne, aluminiowe Sapim, CN, DT i żadnej krzywdy im nie zrobił, nawet przy dokręcaniu do docelowego naciągu.

I pewnie zaraz też się zmyje. W tej cenie nawet nie ma co wybrzydzać na 19mm obręcze

Pewnie była 1 sztuka w tej cenie Ale za 2500 jest jeszcze: https://biostern.abstore.pl/ramy-rower-mtb-marki-stevens-devil-s-trail,c107,p12899,pl.html

Odkopuję własny wątek Kupiłem w końcu chińskie pedały na próbę i to jest, dla mnie, totalny "gejmczendżer". Strona z pinami jest na tyle szeroka, że moje Forraye trzymają się bardzo dobrze (kiedy potrzebuję z jakiegoś powodu jechać na tej stronie), bloki nie ślizgają się po platformie, a jazda na stronie wpinanej to powrót do korzeni ;). Jednak w miękkich butach trochę się męczyłem. Buty stricte pod mtb lepiej mi leżą. Podsumowując. Jeśli ktoś miał podobne dylematy, ma skitrane buty mtb na chacie, to za 85pln warto wg mnie spróbować i się przekonać samemu.

Był i się zmył 😛

Spróbuj to mocno wygrzać i ułożyć ponownie. Miałem ten sam problem, wynikał po prostu z niedbałego odchylania gum. Teraz przy serwisie ogrzewam gumę suszarką i ściągam delikatnie, efekt jest taki, że guma po kilku tysiącach km przylega aż miło 😉 Edit: tu klamki po 2,5 tys. km

Osobiście uważam, że to jest fajny materiał na commutera, rower typu fitness, idealny do miasta. Jako starsza konstrukcja też nie będzie narażona tak bardzo na amatorów cudzej własności. Pytanie jakie trzeba sobie zadać to jaki napęd chciałbyś tam włożyć? Części nowe, zdemontowane z nowych rowerów można kupić dużo taniej niż w sklepie na olx. Koła też kupisz za 2-4 stówy, nie potrzebujesz w nim jakichś karbonowych stożków. Chińskie podróby gripów ESI Chunky kosztują kilka złotych. Jakby co to mam w garażu prawie kompletny (korba, kaseta, przerzutka przednia i tylna, łańcuch, prawa manetka, bez lewej manetki) napęd Shimano Claris 2x8 z przebiegiem jakichś 500-1000 km, który mogę opchnąć. Ale ja osobiście poszedłbym w jakiś napęd 1x9, Cues albo coś w tym stylu, może też być korba z Aliexpress i przerzutka tylna jakieś Alivio