Cała aktywność

Cały goupset w Kellysie jest co najmniej o schodek wyżej od KTMa. Karbonowy Myroon lżejszy o circa 1/3 kg od Kellysa (porównując dla obu ram w rozmiarze L)

Ja bym to ujął inaczej - powtarzalna pozycja stopy na pedale jest jedną z największych zalet klików, a możliwość zmiany pozycji stopy jest jedną z największych zalet platform.

Zamiast piasty kupo po prostu całą oś joytech, typu poniżej (jeśli to QR), https://allegro.pl/oferta/joytech-m10x145mm-qr-os-piasty-tyl-na-zamykacz-16927384449 (nie musi być ta konkretna, ale szukaj całe osie z konusami, w zależności od potrzeby przednia lub tylna).

Stwierdzenie, że cecha która definiuje zatrzaski jest ich największą wadą jest... odważne.

U mnie w lasku pod miastem była kiedyś tzw. "droga 100 zakrętów". Nazwa była od tego, że była to fana plątanina singli, które się ze sobą krzyżowały, dodatkowo na wzniesieniu, więc był fajny zjazd/podjazd. Wytyczony szlak turystyczny, odcinek popularny wśród turystów, zarówno na rowerach, jak i pieszych. Zawsze biegła tamtędy część trasy corocznego maratonu MTB. No i kiedyś władze postanowiły ten odcinek "zrewitalizować" Operacja ta polegała na poszerzeniu jednego wariantu drogi, akurat do szerokości samochodu i wysypania tego żwirem, co zupełnie zniszczyło charakter tego miejsca. Niby po wszystkim przy wjazdach do lasu postawili znaki zakazu wjazdu samochodem/motorem, ale szybko ludzie zaczęli dawać znać że natknęli się tam na samochód. Pod tablicą zakazu była mniejsza z treścią "nie dotyczy pojazdów z zezwoleniem", ale myślałem że to dotyczy pojazdów służb leśnych. Do czasu aż sam się natknąłem tam na samochód. Zacząłem opieprzać kierującą że tu jest zakaz i nie można jeździć tu samochodem, a ona na to "ja mam pozwolenie od gminy". No i wyszło że ta cała "rewitalizacja" była po to żeby wybrani mieszkańcy z pozwoleniem mieli skrót, narażając przy tym bezpieczeństwo poruszających się tam turystów (zakręty 180st. bez widoczności, szerokość drogi ze samochód ledwo się mieści). W pobliżu oczywiście są normalne drogi, gdzie można dojechać samochodem do obu wjazdów do lasu, ale trzeba nadłożyć ten 1-2km...

Taaaa... Podobnie jak ochrona głowy, jest największą wada kasku...😅 @marvelo Kolego, zaczynasz odjeżdżać... 🙄 Nie idź ta drogą...

W przypadku takich piast gdzie nie masz oznaczeń katalogowych, najprościej kupić nową piastę i potraktować jak dawcę.

Jeżeli kaseta będzie maila tyle samo rzędów to albo będzie dobrze działa na wiekszości albo na praktycznie żadnym. Jak będzie miała mniej rzędów to gdzies będzie ok ale nie wiadomo czy to będą te biegi co potrzebujesz. Jak często korzystasz z trenażera do bym dołożył do identycznej kasety , na trenażerze starczy na długo.

To widać dokładnie na globusie

@Nemrod82 ma rację i powinieneś podnieść o 7.5 mm. Miałem jakieś zaćmienie.

Dlaczego? Ktm to karbonowa rama i gorszy widelec. Kellys być może widelec w wersji gold, w tabelce jest recon, w opisie sektor. Do tego przed potoopowe koła.

@marvelo Niestety nakrętki są dokładnie takie jak podlinkowałeś, a najcieńsze jakie znalazłem to 3,5-3,8 mm, więc dużo nie dadzą. Dystansów też nie było.

To akurat jest jedna z największych wad zatrzasków.

Większość ludzi to ślepe owieczki pędzące za tłumem praktycznie w każdej kwestii. Pedały zatrzaskowe i cała kultura i filozofia z nimi związana to tylko jeden z przejawów takiego zachowania. Tak zwana pandemia sprzed paru lat pokazała, że ludźmi bardzo łatwo się steruje i odpowiednio zmanipulowani zgodzą się na wszystko (np. areszt domowy bez wyroku sądu, oddychanie przez szmatę, wstrzyknięcie sobie nieprzebadanej substancji), by nie narazić się na ostracyzm. Ten mechanizm działa też w środowisku rowerowym, a przemysł zręcznie to wykorzystuje. A ja śmiem twierdzić, że całe rzesze męczą się w zatrzaskach bo tak trzeba, że bez to będą mieli połowę mocy, że tylko po bułki itp.

Dziękuję .

Może wystarczy założyć węższe przeciwnakrętki (kontry)? Jaką grubość mają oryginalne? Tu masz przykładowe na oś M9x1: NAKRĘTKA KONTRUJĄCA OSI PIASTY PRZÓD M9x1

@Greg1 co Ty mówisz, jakim wschodzie, zachodzie,..? To wszystko ściema wymyślona w studiu filmowym NASA, bo przecież kobieta Kopernik była w mylnym błędzie!!! Ziemia jest płaska we wszystkich kierunkach, kto przejedzie Żuławy ten wie!!! Aaa.., jeszcze jedno: Wisła płynie pod górę, serio!!! Wszędzie dookoła jest niżej, dzisiaj sprawdziłem:

Zdecydowanie Kellys

Nie mówię, że potrzebuję, ale bardzo mi się widzi, dodatkowo testowałem też inne rowery i na mtb się najlepiej czułem. Canyona odpuszczam ze względu na niewiadomy czas dostawy nowych - wg ich suportu na najbliższe 2-3 miesiące planów nie było na ten model, ale jestem ciekaw uzasadnienia.

Ja się kilka lat temu przymierzałem do Nuroada i przy 183 cm wzrostu i nodze 87 cm rozmiar L był idealny. Przy 187 cm to już chyba XL. Musisz się gdzieś przymierzyć, np. poszukaj na olx w okolicy, pojeździj na próbę i powiedz sprzedawcy, że musisz przemyśleć

Ok

Cześć, mam 187 cm i GRIZLA L. Przy fabrycznym ustawieniu ten rower jest jakiś strasznie długi. Skróciłem i odwórciłem mostek, dodałem spacery, zamieniłem na sztyce bez offsetu i nadal nie jest idealnie. Zastanawiam się nad zmianą na M.

Dzięki Jak wrócę to zdemontuję i porównam z fotkami.