Cała aktywność

Cześć po przerwie wracam na szlak Odra-Nysa - tym razem w okolicach Szczecina i dalej w stronę Zalewu Szczecińskiego. I jest to zdecydowanie inna Odra-Nysa niż dotąd (i to nie tylko dlatego, że od tego miejsca nie ma nic wspólnego ani z Odrą ani z Nysą). Ogólnie historii do opowiadania zrobiło się mnóstwo - więc i materiału zrobiło się sporo - tym bardziej, że pierwszy odcinek "bezrzeczny" wydał mi się trochę bezbarwny (a może jest wyciszający? chociaż właściwie Odra-Nysa na sporych odcinkach jest "wyciszająca"...). Tak więc wpadłem na taki pomysł, żeby pokazać ten etap od Mescherin do Blankensee w dwóch różnych wersjach: przejazdu szlakiem jak go poprowadzono oraz postanowiłem pokazać wersję/objazd autorski w którym zahaczam o Szczecin ale nie wbijam się w centrum (czyli coś dla wszystkich tych którzy potrzebują np. odwiedzić jakiś większy sklep ale niekoniecznie na wyprawie przez zielone tereny chcą się wbijać w miejskie klimaty... albo też można przenocować gdzieś z dala od samego centrum, zrobić jakiś dzień odpoczynkowy itp.) Także pierwszy odcinek to właśnie wariant "klasyczny", szlakowy. Start w Staffelde, a po 55 km dobijamy do Blankensee. Spokojne rolnicze krajobrazy, wiatraki, puste lokalne drogi, takie głębokie wschodnie Niemcy: Wersja przez Szczecin biegnie tak, że od Staffelde skręcamy na Blue Velo i wjazd od strony Kołbaskowa i Przecławia. Typowe przedmiejskie klimaty hal magazynowych a potem rozrzuconych osiedli. Zaplecze, czy jak to nazwać "mega-pitstop" skupione w jednym miejscu: czyli duże sklepy takie jak Kaufland, kilka fastfoodów, Decathlon i Castorama (gdyby się okazała potrzebna) mniej więcej w jednym miejscu i potem tak boczkiem, boczkiem, żeby miasto nie wciągnęło, w stronę Lasu Arkońskiego, koło jeziora Głębokie (kąpielisko) i potem już z powrotem w stronę granicy. Całość krótsza (ok. 41 km zamiast 55 km) - i na pewno bardziej urozmaicona ale przez to "niespokojna" No i po tych alternatywach w końcu już można spokojnie zmierzać w stronę Zalewu Szczecińskiego, najpierw razem wspólnie ze szlakiem Kolejki Randowskiej do Rieth - a od Rieth już wspólnie ze szlakiem Wokół Zalewu Szczecińskiego - dalej do Ueckermünde - i tu już jest bardziej letniskowo, nadzalewowo i na pewno zdecydowanie bardziej odmiennie od tego wszystkiego co do tej pory na Odrze-Nysie można było spotkać. Na koniec duża plaża i mała (ale zaskakująca starówka) i chyba dość wrażeń jak na jeden odcinek. ślady gps: Do Blankensee szlakiem: https://www.komoot.com/tour/2497548451/zoom Do Blankensee wersja alternatywna: https://www.komoot.com/tour/2552998660/zoom Nad Zalew Szczeciński do Ueckermünde: https://www.komoot.com/tour/2587114529/zoom

Mam explore 2, jak chcesz czegoś więcej albo normalny uchwyt albo aby bateria dłużej trzymała to niestety.

@spidelli dzięki! Na przyszłą niedzielę zaplanowałem coś ciekawego, czego chyba nie ma w polskim internecie. Mianowicie serwis dampera Brain przy założeniu, że chcemy wykonać go w "domowych" warunkach bez tych wszystkich drogich narzędzi. Film już się robi 😉

Przydatny film, obejrzałem jeszcze z rozpędu drugi o press-fitach, dziękuję 👍

Explore 2. Bywał w promocjach nawet poniżej 800 zł. no ale to raczej szybko nie wróci..

tyle ile będzie trzeba obecnie jeżdzę z telefonem ale: -po kilku godzinach już trzeba jeździć z powerbankiem -strasznie się grzeje i często po kilku godzinach w upale zaczyna głupieć -w letni słoneczny dzień, przez kilka godzin w południe czytelnośc ekranu jest bardzo słaba Dlatego rozglądam się za czymś innym

@nbk, to że Tomek mówił nie oznacza, że tak było naprawdę ( no bo też co miał powiedzieć , żeby go ludzie nie zjedli na mecie) Jechałem i przejechałem MPP już 5- ty raz , tak, że wiem jakie były poprzednie edycje , a trasa z taką koncówką pojawia się już drugi raz, z tą różnicą, że dołożone było za Limanową ( zamiast Skiełka) i zamiast łagodnej Łapszanki Czarna Góra. Tylko w tamtym roku było poniżej 10 koła, bo już się chyba ludzie zbyt irytowali dokładaniem kilometrów i przewyższeń , reszta albo w tej okolicy, lub jak jedna z edycji więcej ;) A MPP jest takie samo , bo jak nie trasa, to pogoda zabija i wychodzi na jedno,- to miałem na myśli

Witam, Po 9 latach rama w moim fullu postanowiła sobie pęknąć. Rower to: https://www.mtbiker.shop/shop/bikes/mountain/full-suspension/gt-helion-275-pro-2016-mountain-bike-p29973.html Spawać się chyba tego nie da, więc trzeba zmienić. Chciałbym zachować jak najwięcej gratów. Niestety nie mogę znaleźć ramy, która by pasowała. Rower ma koła 27,5" oraz widelec bez boosta. Już ta kombinacja sprawia, że wybór jest bliski zeru. Jeśli dorzucimy jeszcze rozmiar XL (~21") i główkę ramy 1-1/2=>1-1/8, by wrzucić amorek, to nie mogę nic znaleźć. Już porzuciłem nadzieję na możliwość zamontowania dampera, bo ten rozmiar jest mocno niepopularny, więc wyszedłby HT. Nie wiem jak szukać? Google jest mocno niepomocny, gdyż nieprzerwanie wciska mi niepasujące ramy Dartmoor.

Widziałem kilka tego typu tematów na forum, ale zamkniętych. Czasami zdarza się, że mocowanie śruby od koszyka na bidon obraca się i nie możemy jej wkręcić, lub wykręcić. Co zrobić w takim przypadku? Instalujemy tzw. nitonakrętkę. Jak to zrobić i jaką nitownicę wybrać wg moich doświadczeń?

Przecież to analogiczny kawałek alu jak oryginał. Czemu miałby nie działać?

MTB w Cieniu Ślęży: Poranek 4 października 2025 roku w Ślężańskim Parku Krajobrazowym przywitał chłodem, typowym dla środka jesieni. W powietrzu czuć było wilgoć, a gęsty, bukowy las tonął w zgaszonych, zielono-brązowych barwach. Według prognoz, choć miało lekko padać, w górach szalał wiatr. Wjeżdżając na pierwszy techniczny odcinek, od razu poczułem jego siłę. W wyższych partiach lasu wiatr gładkał korony drzew, a ciszę zakłócały głośne, strzelające dźwięki. To pnie drzew naprężały się do granic wytrzymałości lub gałęzie pękały pod naporem niewidzialnej siły. Każdy taki trzask przypominał o tym, jak ostrożnie trzeba jechać w takich warunkach. Jazda w cieniu potężnej Ślęży, przy akompaniamencie tych ostrzegawczych sygnałów natury, dodawała wyprawie surowego klimatu. Szlak szybko odsłonił swoje prawdziwe oblicze. Zamiast gładkiej ziemi, pod kołami miałem poligon z gigantycznych granitowych bloków. Niektóre były gładkie i szare, inne porośnięte zielonym mchem, wszystkie jednak zdradliwie śliskie od jesiennej wilgoci. Trzeba było uważać na precyzyjny balans, płynąc między kamieniami, które tworzyły naturalne schody i pochylnie. Odcinek po płytach skalnych, prowadzący w dół stoku, wymagał pełnego skupienia i balansowania. Dalej trasa wiodła przez gęstszy las, gdzie pod warstwą opadłych liści czaiły się korzenie i grube konary. W pewnym momencie wjechałem na sprytnie ukrytą drewnianą konstrukcję – krótki, podniesiony mostek, który służył za platformę do skoku. Szybkie odbicie i wpadłem w powietrze, na moment czując się zawieszony w przestrzeni, a potem miękko lądując na leśnym podłożu. Kilka metrów dalej czekał kolejny drop usypany z ziemi i kłód. To było prawdziwe górskie enduro – mieszanka naturalnych przeszkód skalnych i technicznych sekcji podnoszące umiejętności. W ten sposób czerpałem energię z surowego piękna Ślężańskiego Parku Krajobrazowego. Wszechobecne kamienie – czy to w formie dużych, gładkich płyt skalnych, czy mniejszych głazów usypanych w techniczny 'rock garden' – były wizytówką tego wyjazdu. Gdy dzień powoli chylił się ku końcowi, a słońce zaczęło przebijać się przez gęste korony drzew, oświetlając złoto-brązowe liście na ziemi, dotarłem do końca trasy. Był to świetny dzień spędzony w siodle. https://youtu.be/2fgVnbVKr_s?si=WLsdb20GsExuiV9X

Dzięki, z tym pisaniem to nieco przekombinowałem tu haha

Nie bierz tego w pełni na serio, ale być może powinni Cię zatrzymać na powtarzanie szkoły podstawowej, bo umiejętności pisania nie opanowałeś... Co do Twojego problemu zaś to po trzykrotnym przeczytaniu i próbie zrozumienia myślę, że masz za głęboko osadzone łożysko górne. Skutkiem tego pokrywa sterów nie styka się z pierścieniem kompresyjnym i jest luz. Jeśli moje rozumowanie jest prawdziwe, to "micro spacer" o odpowiednio dobranej grubości pomoże:

Podczas, uznajmy, drugiego dnia wyprawy przekraczamy Włoską granicę, ale zanim do niej dojechaliśmy mieliśmy przyjemność mierzyć się z pogodowymi perypetiami. Ale to był piękny dzień! Przepiękne Austriackie jeziora i szlak rowerowy Alpe Adria to tematy przewodnie tego odcinka. Zabawa dopiero się rozkręca! Miłego oglądania!

Końcówka na MPP co roku jest wymagająca. Ale sam organizator maratonu mówił, że to była najtrudniejsza edycja (10, jubileuszowa i stąd pomysł na 10 tyś przewyższeń). Więc to MPP nie było takie samo 😉 I jak mówili "kolejne edycje na pewno będą łatwiejsze, bo trudniej się nie da (żeby utrzymać dystans 1000 km)". Myślę że dobrym określeniem będzie, że po prostu jeżdżę 😉 Wiadomo że mocniejsze jazdy przeplatają się z luźnymi, ale nie mogę powiedzieć, że mam jakiś plan treningowy. Więc po prostu jeżdżę 😉

Może taka: https://www.szumgum.com/torebka-pod-rame-rockbros-1-5-l-as-052.html

Ale czy ten nie oryginalny przymiar z Ali nada się do Parka 4.3 ?. Park tool już tych przymiarow nie produkuje i z tego co zrozumiałem zaleca teraz centrowanie centrownicy wycentrowanym kołem

Bo "nad jeziorem"

Można tak powiedzieć.. Dopiero zacząłem przygodę z e-MTB, który otworzył mi nowe obszary, które były wcześniej nie do przejechania na rowerze fitness i crossowym. Przejażdżki po 50-80km w średnio trudnym terenie - drogi naturalne i offroad. Częste postoje, chillerka, nigdzie się nie spieszy. przykładowa ostatnia trasa: Także chyba można powiedzieć że to dalej turystyczna jazda. Stąd moje turystyczne przezwyczajenia.

Jaka nóżka na "miękkim" podłożu w lesie utrzyma ciężkiego elektryka? To w ogóle możliwe? Jeżeli od położenia roweru miałoby się cokolwiek zepsuć to tym bardziej zepsuło by się podczas jazdy. Grip może Ci trochę ściółki zebrać, albo siodełko delikatnie przetrzeć od oparcia o drzewo, ale na pewno nic się nie zepsuje...

Bo grzybek

no nie wiem, niekoszernie wygląda połączenia głowki 44mm z widelcem 1 1/8