Cała aktywność

Albo kupić kolejne urządzenia. Albo znaleźć urządzenie, co do którego wiadomo, że jest "na pewno dobre" i użyć go jako punktu odniesienia. Ja nie mierzyłem podjazdów, więc tutaj nie odpowiem. Używam tylko nawigacji, lamp, radaru, ew. rejestrowania trasy/śladu. Nic więcej mnie nie interesuje.

Nie są podobne, ten garb baterii psuje linię. Nie dziwię się, że kobieta nie akceptuje.

Upgrade napedu w rowerze młodszego syna. Pacjent nazywa się Specialized Lynx (27,5"), ponoć to rower damski, ale dla osoby niskorosłej, a taki jest młodszy, w sam raz. Kupiliśmy go od znajomych i tak jeźdezi na tym już jakiś czas, ale osprzęt w tym rowerze to najniższa półka (napęd 3x8, hamulce mechniczne). Dostanie napęd 1x11 Deore oraz proste hamulce hydro (seria 4xx). Do tego dojdzie drobna galanteria, gripy, pedały.. Fotki pacjenta przed przeszczepami oraz na koniec dzisjeszego etapu poniżej. Do zrobienia (jutro?) został pancerz przerzutki (wymiana), skrócenie przewodów hamulcowych (obu), dopasowanie i założenie łańcucha, regulacja przerzutki, ustawienie zacisków oraz końcowy montaż klamek/manetek na kierownicy. PS. Co mnie zdziwiło w tym rowerze, to szeroka mufa 73 mm. Dobrze, że pomierzyłem suwmiarką, to bym na pałę walnął podkładek jak pod 68 mm.

A Ecobike LX100 jej się podoba? Jak dla mnie są podobne, ale może ja mam niepełnowartościowe " męskie" oko😀. Może najpierw spytaj się jaki jej się podoba a potem ew. będziemy proponować coś w takim stylu.

Kompletny napęd 1x11 (Deore) plus hamulce proste hydro serii 4xx do upgradu 27,5era (szczegóły w "co robiłeś dzisiaj...").

U mnie ostatnio takie cudo wleciało do zestawu narzędzi

@Cross90 Miałem gdzieś policzone, muszę poszukać ale sporo 638 km i 7323 do góry nam wyszło

Dzięki. Tak zrobiłem, tj dałem podkładkę nad mostkiem, ale po skręceniu wszytskiego ją zostawiłem. Jak tak może być to zostawiam, dzisiaj mam już dość serwisu, same problemy, a na koniec jeszcze ten kwiatek.

@BlueRider123 dobry wybór, nie czytałem, recenzji którą się sugerowałeś, w daily mam rick xc, dlatego poleciłem , PS racing ray zniszczyłem w 0,5y

Daj bez podkładek pod mostkiem, do skasowania luzu daj podkładkę nad mostkiem, jak dokręcisz mostek do sterówki podkładkę nad mostkiem możesz zdjąć.

Wzmacnianie skarpy LK202.

Siema, Z 3mc wymieniałem amor na rebe, serwis z bdb opiniami. Dzisiaj montuje mostek i myślałem że coś mnie strzeli... Śruba kasująca stery wykręciła się po jednym obrocie klucza, patrzę, a rura sterowa kończy się poniżej połowy mostka... Jakieś 2kkm zrobione, mega fuksa miałem że to nie strzeliło... No ale do rzeczy, trzeba z tego jakoś wyjść. Po wyjęciu wszystkich podkładek (5mm i 10mm),rura sterowa kończy się 1mm poniżej krawędzi mostka. Więc kapsla nie wsadzę. Tak więc czy mogę dać podkładkę 5mm NA mostek? Nie będzie ona na rurze sterowej, ale kapsel ją zblokuje w dobrej pozycji. Będzie to bezpieczne? Docelowo pewnie kupię podkładkę 2/3mm i dam ją pod mostek, chodzi mi tylko o rozwiązanie na teraz. Mostek zmieniłem na dłuższy, dam go na plus, więc wysokość kiery będzie +/- taka sama bez podkładek. Oby tylko kurna taka geo z dłuższym mostkiem mi podeszła, ale to już potem będę się martwił i ścigał kolesia. Pozdro

Jak na 10 lat "zajmowania się" "budowaniem masy mięśniowej" to rzeczywiście szczupły. Nawet bardzo.

Dzięki za wszystkie polecajki myślisz, że lepiej kupić nowego 8.0 od sąsiada zza Odry czy używanego 9.0 z odbiorem w Warszawie?

Jeszcze taki znalazłem, i to u mnie w moim mieście, waga 10,95kg https://www.olx.pl/d/oferta/radon-jealous-al-9-0-rozmiar-m-rockshox-sid-sram-gx-eagle-stan-idealny-CID767-ID1b8Nzt.html

Jak przecenił swoje możliwości i organizm nie wytrzymał to co zrobisz? Przecież nie musi od razu tym rowerem robić średniej 30km/h i 100km. Może zacząć od 5km i średniej 15km/h, albo i mniejszej

Standardowo dokręcasz tylko kierownicę, przednie koło, siodełko i pedały. Co do Meridy to tak, 1x11 ale z drugiej strony zawsze to trochę tańsze kasety/łańcuchy. 🙂

Ja dziś miałem dwa przejazdy na które zabrałem i włączyłem binavi (z pasem HRM) i zegarek garmin (instinct 3 solar). Wyniki ciekawe - statystyki odległości i prędkości - zbieżne. Dane HRM dość podobne ale jednak większa różnica. Praktycznie tyle samo spalonych kalorii. Natomiast na sumie podjazdów różnica już znaczna - 196 vs 238 czyli 20% różnicy (Komoot z mapy wyliczał 130m). I komu wierzyć.

Pytanie czy wyślą mi przynajmniej PRAWIE złożony A ta merida wydaje się całkiem spoko ale ma 1x11. Nie wiem czy zrobi mi to wielką różnicę ale zawsze to jeden bieg mniej

Teraz sobie przypomniałem, w sumie ta Merida też wygląda bardzo dobrze w tym budżecie. https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-merida-big-nine-ltd-hp2-pd55755/?v_Id=303124

@PiotrWie... Dla mnie rower OK, pokazałem żonie i od razu stwierdziła, że jej się wizualnie nie podoba. Niestety kobiety zwracają też uwagę na wygląd ... "na władzę nie poradzę"

A propos długości mostka w szosie versus gravelu, przypadkiem wlecial mi taki film na yt:

A potem kolejna wymiana, bo jedne problemy zamienisz na inne, jeszcze poważniejsze. Czasy stabilnych garminów, działających ponad 10 lat (jak wspomniany przez ciebie eTrex 30), już minęły. Garmin to g....o dzisiaj. Poczytaj na ich własnych forach ile mają z tym szmelcem problemów. To jest istna tragi-komedia Losowe resety, zamulanie map do stopnia nieużywalności, gasnący losowo wyświetlacz (na Edge 1050), losowe rozłączanie się radarów. I wieczna walka suportem, który udaje, że nie wie o co chodzi, że "po raz pierwszy" mają taki przypadek. Poprawiają soft, psują, znowu poprawiają. Zaiście fajna zabawa, dla nieuleczalnych fanów marki. Nikt takich problemów nie na BiNavi. Przeszukaj opinie użytkowników gdzie chcesz, a nic podobnego do garminowskich problemów na tych urządzeniach nie znajdziesz. Bo prawda jest taka, że chinole są dziś dużo stabilniejsze, żeby nie wiem jak były przy tym prymitywne. Jeśli więc jeździsz po wgranym śladzie, to BiNavi jest dziś jednym z najlepszych możliwych wyborów. A te wszystkie wady, to i tak głównie kosmetyczne. Bo co z tego, że interfejs jest prymitywny albo mapy prymitywne ? W czym to przeszkadza jak jedziesz ? Sam sobie odpowiedz. Wypisałem wady, żeby było wiadomo. Ale jeżdżąc na MTB/e-MTB i planując trasy w: Locus, Komoot, OsmAnd, RideWithGPS, Mapy.com, Trailforks, Gaia GPS, CalTopo, BRouter, Mapy Google, GraphHopper - do wyboru do koloru sprawdza się to naprawdę dobrze. Starczy kupić tanią komórkę za 100-300 zł, wyłącznie do planowania, a jeździć na liczniku i nie ma nic lepszego. Serio, to gdybym miał dziś wymienić BiNavi to nie wiem na co.

Ok 4000 z wysyłką https://www.bike-discount.de/en/radon-jealous-al-8.0-3 1x12, sztywne ośki, Judy Gold i waga poniżej 12.5 kg.