Cała aktywność

Miałem około minus 6 dioptrii i przez lata nie znalazłem nic co by mi pasowało. Inna sprawa, ja nosiłem szkła kontaktowe a na to fotochromy, głównie w celach ochrony soczewek.

Cześć, stosuje ktoś z was jakieś okulary sportowe przy większej wadzie wzroku (powyżej -6 dioptrii) i mógłby się podzielić gdzie takowe znaleźć - do tej pory te które znalazłem z wkładkami przeważnie mają do -4, sporadycznie -5 i -6, ale dla mnie to za mało. Szkła kontaktowe odpadają przy moich wadach wzroku. Cena właściwie bez znaczenia, byle były ładne i dobrej jakości. Jeśli nie będzie jakiś typowi sportowych no to poszukam jakiś zwykłych korekcyjnych i dostosuję.

Całkiem przyjemnie wygląda, cenowo też ok. Dzięki.

@pecio To ciekawe bo w ostatnich miesiącach było przynajmniej kilka aktualizacji map.

@LUKULUS Zadzwoń do mnie 501260515

@michalr75 dziękuję za ten czeski pragmatyzm . Od SIEDMIU !!!!! miesięcy mapy nie mają aktualizacji . W moim rejonie gdzie sieć drogowa dynamicznie się zmienia praktycznie obcy giną . A i ja w krzaki zostałem wyprowadzony na wyjazdowych wojażach. Zmuszony zostałem do korzystania albo z Jana Owsika albo tych szmacianych googlowskich map ( przynajmniej aktualnych ) 😁

Czesi mają to do siebie że są pragmatyczni i jak widać ulepszają swoje produkty

Szkoda że nie mają takiej opcji by pomiędzy punktami dać linię prostą nieważne czy przez rzekę, Rysy itp. A jak mnie uparcie gdzieś rzuca objazdami czy obejściami to robię dokładnie jak opisałeś, dźgam punktów aż go zgwałcę 😉 Choć coś się zmienia jak poniżej, bo pod klasztorem w Tyńcu upierał się kiedyś na objazd na około choć nawet rowerem wzdłuż Wisły dołem dało się od zawsze przejechać i trzebabyło dźgać tych punktów, a teraz widzę daje chociaż opcję dołem od razu. A nawet w innym miejscu gdzie są schody, potem winda pod torami i dalej ścieżka wzdłuż torów też już mnie puszcza dodając tylko 2 punkty a kiedyś nie chciał. Coś się widać zmienia.

Ja kupiłem ten sztywny , masywny , dobrze zrobiony , rano przykręciłem nic więcej nie mogę powiedzieć , pasuje do widelca surly idealnie , Właśnie udało mi się znaleźć to na AliExpress: ibetyouibetyou 205,56zł | Bagażnik rowerowy przedni, uchwyt na koszyk rowerowy do przechowywania, do rowerów typu cruiser, dirt bike, do codziennych wycieczek, podróży i jazdy rowerowej. https://a.aliexpress.com/_EzD2NeM

Nie musisz mieć wersji PREMIUM, żeby ogarnąć komootowego gpx'a na garminie. Pisałem o tym wcześniej. @michalr75, dzięki za https://gpxmapy.cz/ @DyktaTusek, dzięki za tutka jak ogarnąć powyższy edytor.

Spróbuj przez apkę "Komoot to GPX", jak nie miałem wykupionego całego świata to przez nią zgrywałem pliki gpx i wgrywałem np. do Lotusa, żeby mnie nawigowało poza wykupionym czy tam otrzymanym przy rejestracji jedynym obszarem

@Przecietny Na ten moment: Corba Cruzbike szosowa z alika z mocowaniem direct mount na 3 śruby. Śmieszna korba, bo ma 20mm wielowypust w miejsce Shimanowskiego 15mm. Idea jest chyba taka, że na suporcie MTB nadal masz koło 15mm i korba się trzyma, mnie to nie do końca przekonuje, ale przetestowałem na BBR60 + 3mm podkładek między suport i korbę i jeszcze został jakiś zapas, więc kto wie. Póki co pająka mam na 104BCD, ale mam już kupiony pająk od korby Sram, 2x10 104/64BCD. Z tyłu ma przerzutkę Microshift Marvo, którą kupiłem zanim odkryłem, że ludzie sprzedają takie rzeczy za półdarmo na OLX. Przerzutka potrafi sobie dać radę z kasetą 11-36 + 14 zębów różnicy z przodu. Kaseta to Alivio 9s 11-36 bo ma najlepszy rozkład biegów spośród kaset 36T, choć kaseta Microshift Marvo 9S 11-34 ma najlepszy układ biegów na szosę, więc wybór nie byl łatwy. Do tego po zastanowieniu mam zamiar dobrać przerzutkę przednią Sora z mocowaniem "braze on", do tego osobno obejma/adapter i zamontuję ją niżej, by obsłużyła zębatki 42-28T, bo chyba niżej schodzić nie będę, to Dolny Śląsk, nie Alpy. Jeśli forumowicze się nie mylą, to manetka Marvo 2x z OLX z tym zadziała. Jak tylko to uruchomię, to się odezwę.

@DyktaTusek mapy.com nie mają takiej funkcji i są dość chimeryczne - to się niestety zmieniło na przestrzeni ostatnich miesięcy na minus, jeśli chodzi o planowanie tras. Jak wybierzesz rower, czy nawet rower górski to algorytm będzie Ci proponował najlepszą (jego zdaniem) trasę na rower. Nieważne że będziesz chciał iść schodami, dostaniesz objazd tak czy siak. To samo np. ze szlakami pieszymi którymi będziesz chciał jechać rowerem - mapy z uporem maniaka będą Cię kierować na szlak bądź drogę którą łatwiej Ci będzie jechać rowerem. Ja "zmuszam" mapy.com do wytyczania tak jak ja chcę przez dokładanie pierdyliarda punktów na trasie, czasem algorytm nie ma wyjścia jak tylko poprowadzić w oparciu o te punkty. Jak jest uparty to zmieniam np. trasę na pieszą i wtedy pozwala rysować tam gdzie wcześniej nie chciał "jechać rowerem". Trochę jest z tym czasem zabawy ale da się to jakoś okiełznać.

@revolta porzucisz linka? Jak wrażenia? Warto?

tak, tak, znalazłem i nawet przeedytowałem posta, dzięki wielkie raz jeszcze. p.s. a może to będziesz wiedział 😉 => na Komoot można olać planowanie po ścieżkach i zrobić sobie z punktu do punktu po lini prostej, np. tam gdzie są schody, chcesz tamtędy zejść z rowerem i to się da zrobić na Komoot, ale na Mapy.com tej opcji nie ma (nie widzę?) i z uporem maniaka jakieś objazdy absurdalne sugeruje. o tak na Komoot można to zrobić, teraz się to nazywa 'ustaw segment poza siecią': W sumie ciekawe, na telefonie przez fejsa jestem wciąż zalogowany a na kompie nie mogę się lognąć do Komoot, coś pozmieniali.

1. Ładujesz gpx 2. wybierasz Fast functions 3. później Convert path to plan. 4. wybierasz typ trasy (piesza, rowerowa) 5. wybierasz Points to Mapy.com as a plan. W efekcie powinna się otworzyć ta trasa w mapy.com w wersji edytowalnej.

Tak, ale tylko z wykupionym obszarem. Zrobiłem traske Szlaku orlich gniazd na komputerze, chciałem zgrać plik gpx i wyskoczył komunikat: "najpierw wykup dany obszar". Miałem w planach kupno map świata, ale co tu wyczytałam to po zmianach jakie zastosował teraz komoot zgrywanie np. na garmina będzie tylko możliwe przy wersji premium, a substrykcja mnie nie interesuje.

^^^ widzę że doskwiera Ci to samo i robisz dokładnie to co ja 😉 Pomęczę Cię, bo rozumiem ta stronka ma umożliwić zaciągnięcie cudzego GPX i wgranie go do Mapy.com jako wersji edytowalnej. Tak zrobiłem na czyimś tam przykładzie ze Stravy, ale nadal mam tą czerwoną transparentną ciągłą kreskę 'Path' bez możliwości edycji jak poniżej. Co robię źle? Albo co zrobić/jak zapisac ten plik na GPX editor by Mapy.com zaimportowały jako edytowalną wrsję 'Route' - przerywana linia na filoetowo? bardzo mi tego brakuje na Mapy.com - z góry dzięki! Path Route: Edyta: dobra, pogrzebałem i znalazłem, 'fast functions' i 'convert path to plan' i potem wysłać na Mapy.com i od razu otwiera w naszych Mapy.com - fajne - może się komuś przyda. Dzięki za tą stronkę bardzo !!!

Taki bagażnikiem , nie wiem czy się przyda ale zawsze chciałem 😀

Trasy planowane w "nowym" Komoot automatycznie zapisują się w Garmin Connect - o ile masz zsynchronizowane te dwie aplikacje/strony. A z GC to tylko klik, żeby trasa pojawiła sięna urządzeniu. Z drugiej strony, planowanie tras z Komoot'em to dramat jakiś. Te ich mapy... Jako stary harcerz wychowany na papierowych mapach topo, do planowania tras używam mapy.cz. Zdecydowanie lepiej idzie ogarnąć ten proces. Komoot'a mam odpalonego w obok, tak żeby podejrzeć sobie zdjęcia poszczególnych fragmentów trasy w celu uniknięcia załapania się na jakiś mega wyryp.

Chodziło o "zgrać"? Możesz normalnie wyeksportować plik .gpx zaplanowanej trasy jak masz odblokowany dany region, potem ręcznie przerzucasz go na urządzenie lub do GC.

@stas Ja mam darmową wersję z wykupionym całym światem (kupionym przed zmianami opisywanymi powyżej) i trasy zapisane w Komoocie widzę w Garminie ale ja nie mam nawigacji Garmina tylko zegarek Garmina i na zegarku aplikację Komoot, więc nie wiem jak jest na nawigacjach. Jak chcesz zgrać gpx z Komoota to (przynajmniej w wersji na komputer) jest opcja pobrania gpx po wejściu w zapisaną trasę i naciśnięciu trzech kropek po prawej stronie: albo można użyć zewnętrznej aplikacji "Komoot to GPX"

Ja tam powerbank zawsze mam schowany. Telefon,1040(ale tego skubańca ciężko rozładować),Varia,pomiar mocy,RHL1000...A robią takie maleństwa że można bez problemu schować,a sprzętów trochę jest i może się przydać. Ale jeszcze nie ładowałem RHLki w trakcie jazdy. Ponoć maks to 400 lumenów wtedy dla ochrony ogniwa. Ogólnie nawet spoko świeci,ma odcięcie i wygodny montaż pod Garminem. I kosztuje grosze

Zanim wpakujesz do mapy.com to cudzy gpx przygotowujesz do edycji w https://gpxmapy.cz/.

Obecne powerbanki to nie są nie wiadomo jakie "kolubryny" i jak ktoś jeździ w tzw. płetwie to nie ma najmniejszego problemu by w razie czego podłączyć i podładować. Osobiście nie zauważyłem jakiś spadków, no ale zimą to moja jazda jest do i z pracy, ewentualnie pobliski sklep a nie jakieś całonocne wyprawy i też wątpię żeby autor swoim rowerem szosowym na takie się wybierał. Oczywiście wygoda ogniw jest najlepsza, sam a posiadam z 5 sztuk markowych 18650 czy 21700 z ładowarką co pozostało mi jeszcze po E-cygaretach no ale wybór jest dość mocno okrojony, by to było zgrabne i z odcięciem.