Skocz do zawartości

Cała aktywność

Kanał aktualizowany automatycznie

  1. Z ostatniej godziny
  2. dragonek
    To podeślij jemu ten link czy w ogóle ten sprzęt jest wart swojej ceny (plus dolicz ew. 100zł dla Kolegi).
  3. Seb obserwuje zawartość → [do 2500zł] trekkingowy, z osprzętem
  4. Seb
    W tej cenie to wszystkie te rowery są podobne. Jak ja bym kupował trekkinga w tej cenie to bym kupił z hamulcami hydraulicznymi, napęd 3x8 lub 3x9. Rama to mi wychodzi M przy 170cm wzrostu. Ja bym poszedł do jakiegoś sklepu typu centrum rowerowe lub decathlon czy inny osiedlowy rowerowy i poprzymierzał wielkości ram w trekkingach bo to różnie jest. Cześć tych rowerów ma wolnobieg i napęd 3x7 czyli bieda straszna, hamulce v-brake już wyszły z mody w tej cenie można już tarczowe dostać. Amortyzatory to najsłabsza strona w tej cenie, ciężkie słabo działające kowadła. Jakbym ja wybierał rower w tej cenie to - Romet Gazela 6.1 Limited Export , KROSS Trans 8.0 lub 5.0, KROSS Sentio 4.0, STEVENS Jazz gen.2 - reszta niewarta uwagi.
  5. madridista011
    Mam znajomego który prowadzi serwis. Za 100 ma ze mna podjechac i sprawdzic
  6. dragonek
    Odradzam zakup na olx używanego sprzętu, każdemu, kto nie zna się na rowerach i nie potrafi ocenić jego stanu ani samemu wykonać prostych napraw. W tych pieniądzach (1800zł) kupisz sprzęt nowy i na gwarancji/rękojmi.
  7. KSikorski
    Mój błąd, nie widziałem nigdy do tej pory RD-M8100-GS. Dlaczego miałoby nie działać skoro przełożenie pantografu to samo i natywny zakres 11-46 😉
  8. heavy_puchatek
    Nie zauważyłem najmniejszej różnicy w stabilności na wiatrach. Szeroka kierownica niespecjalnie pomaga przy np. mijaniu TIRa na zjeździe w górach albo wyjeździe z lasu jak dmuchnie z boku, bujnie tak samo. Różnicę po przesiadce z 36cm na swoją oczywiście odczułem... no tak z 2h zwracałem na to uwagę. Później to już "moja kierownica". Zaletą jest to, że można dłuuuuugo i wygodnie jechać w pozycji aero na klamkach, łapy wystawia się bardziej do przodu niż na boki i jest to bardzo naturalne. Jak napisałem mam taką samą w szosie i gravelu (a mój gravel to rower z napędem MTB i oponami 2,25", asfaltu raczej nie widzi, jeżdżę na takim od dawna, zanim to było modne) i wad nie znalazłem, no może oprócz braku miejsca na montaż czegokolwiek i ciężkim przeciskaniu kabli ciasnymi łukami przy wewnętrznym prowadzeniu. Jak ktoś się boi - są szersze. Ot, wskazuję gdzie można dostać wąską kierę w normalnych pieniądzach
  9. Dzisiaj
  10. FreeBikeGPS
    Cześć, dzięki za podpowiedzi! Zaraz napiszę, co się da, a co nie. To wymaga przechowywania Twoich danych tras na serwerach - żeby nie obciążać za bardzo aplikacji - nie wchodzi w grę, bo jest sprzeczne z filozofią mojej aplikacji. Niestety, podobnie jak wyżej. Nie mogę otwierać funkcji społecznościowych, bo wymaga to logowania i przechowywania danych na serwerach. 100% zgoda, pracuję nad jego poprawą. 100% zgoda, pracuję nad tym. Na dziś interfejs jest pionowy, do rozważenia w przyszłości. To jest jednoosobowy projekt - z założenia ze wszystkimi funkcjami (nie licząc map offline) gratis. Dodając koszty dodatkowych serwerów, musiałbym przerzucić je na użytkowników i wprowadzić opłaty. Bardzo mi zależy, żeby każdy mógł korzystać z aplikacji za darmo online, w pełnej funkcjonalności. Bez śledzenia, bez profilowania i bez reklam.
  11. chudzinki obserwuje zawartość → [Rower] cross/trekking do 2k
  12. chudzinki
    I będziesz go woził na bagażniku jak za dawnych lat? 😀 Ze względu na pozycję na takim rowerze będzie to ciężkie do zrealizowania. Jeżeli po asfalcie to pierwsze co to odrzuciłbym rowery z tanimi amortyzatorami.
  13. chudzinki
    Tylko jej nie wyświetla i tu jest cały problem 🙂. To już byłby full wypas!
  14. madridista011
    Zarejestrował się nowy użytkownik: madridista011
  15. madridista011
    Witam. Stoję przed zakupem roweru. Będę go używał na niezbyt dalekie wycieczki po asfalcie, rekreacyjnie, ale nie wykluczam, ze czasem chcialbym przycisnąć. Znalazlem taka gazelle https://m.olx.pl/d/oferta/rower-meski-gazelle-torrente-rozmiar-l-CID767-ID1aXMT1.html?search_reason=search|organic Druga opcja jest unibike flash eq praktycznie nowy tez w takich pieniądzach. Co Waszym zdaniem bedzie lepsze?
  16. Pablo59 obserwuje zawartość → [do 2500zł] trekkingowy, z osprzętem
  17. Pablo59
    VORTRIEB Modell 1.2 Koniec tematu Za to co zostanie kup sztycę pantografową suntour ( i sprężynę pod swoją masę, o ile nie uda się wynegocjować wymiany od razu na właściwą przez sprzedającego)
  18. Patron920
    chodzi o pokazywanie na mapie kolorkiem gdzie się jeździ najczęściej na podstawie wcześniejszych tras. Fajne byłoby też tworzenie własnych odcinków z nazwą, kierunkiem i opisem/zdjęciem - taka notatka na przyszłość dla siebie lub do podzielenia się z innymi. Heatmapa najlepiej też dodatkowa - publiczna dla danego typu roweru czy trasy (szosa, grawel, MTB, enduro na przykład). Interfejs powinien być minimalistyczny aby maksymalizować mapę, koniecznie przyciski zoom + i -, zoom dynamiczny do prędkości, zoom tymczasowe oddalenie do podglądu większego obszaru. Przesuwanie jednym palcem tymczasowe z auto-powrotem do pozycji GPS po chwili. Taka opcja magnes do gpsa. Interfejs też poziomy - z informacjami na bokach wtedy. Z możliwością zablokowania w poziomie. Zobacz jak działa interfejs, możliwości konfiguracji profili i mnogość map do wyboru i rejestracja trasy w OSMAND, Heatmapa i ścieżki TrailForks, odcinki i Heatmapa Strava, używanie czujników i nakładka pogody sat w Urban Biker i zrób kompilację 😁
  19. itr
    Wąskie kierownice zdobywają popularność, zarówno u dużych ( aero) jak i drobnych. ale pytanie czy to NA PEWNO dobry pomysł w danej ramie zawężenie chwytu i delikatne kobiece barki w terenie bardzo ciężkim, technicznym, albo w razie silnych podmuchów wiatru z za tira, ściany lasu czy koincydencji jedna ręka na kierownicy jedna z bidonem i wyrwa. Sam zaliczyłem kiedyś glebę z wąskiego chwytu, w porywach wiatru , podczas machnięcia jedną ręką gestu, wiatr zdmuchnął mnie z wysokiego asfaltu na pobocze. Dlatego lepiej nie szaleć z ceną w ciemno W górach dziurach błotach może coś pomóc np 1cm krótszy mostek bez zwężania kierownicy. Wtedy równowaga chwyt i panowanie nad rowerem mogą też być ok. Sam czuję w rowerach różnicę między 44 a 38 czy 36 cm , Kiedy kierownice były z wachnięciem o 2 cm nie to zwracałem uwagi np 44-42z Bardziej czułem kąt ustawienia klamek, albo rodzaj baranka , gięcia, ergo czy klasyczny. I podparcie dłoni, kąt nadgarstka w nadchwycie i dolnym chwycie
  20. FreeBikeGPS
    Dzięki za odpowiedź. Po to są testy, żeby wyłapać i naprawić wszystko, co nie działa tak, jak powinno 🙂 Jestem Ci bardzo wdzięczny za te uwagi! Zobaczę Twój przykład i się do niego odniosę. Żeby jeszcze doprecyzować: zamysł jest taki, że po wczytaniu pliku GPX z trasą (która nie znajduje się w Twojej aktualnej lokalizacji - np. jesteś w domu), aplikacja powinna wyświetlić samą trasę na mapie. Jeśli rozpoczniesz nawigację, aplikacja ma poprowadzić Cię do pierwszego punktu z GPX - co według mnie jest logiczne. Punkty 2 i 3 - poprawka powinna pojawić się jeszcze dziś.
  21. heavy_puchatek obserwuje zawartość → [Kierownica] baranek do gravela dla kobiety 360 mm
  22. heavy_puchatek
    Ja mam 29cm na górze i 33cm na dole (c-c) więc z małą flarą, taką samą kierownicę mam w szosce. Są też szersze. Wspaniały sprzęt, nawet potaniały niedawno. Jak zawsze rozwiązaniem jest Aliexpress Pewnie można kupić podobne butikowego producenta chińskich rurek z Europy za 1k EUR. https://pl.aliexpress.com/item/1005007351907143.html - dokładnie taka.
  23. chudzinki
    Ad. 1. Wgrywając jakikolwiek plik GPX zamiast go wgrać ustawia jako punkt docelowy nazwę miejscowości z pliku np. Będkowice... (plik w załączniku) - trochę nie bardzo dawać do testów aplikację bez takich funkcji. No chyba, że to tylko na moim telefonie...? Ad. 2 i 3. Próba przesunięcia mapy kończy się na max. 1 cm po czym wraca do pozycji wyjściowej. No i te dane, które zajmują 1/3 ekranu. Szczerze to myślałem, że lepiej to będzie wyglądać. Chyba, że to normalne przy wprowadzaniu appki do sprzedaży 🙂. !!! bedkowice-ojcow.gpx
  24. MaciejPL
    Zarejestrował się nowy użytkownik: MaciejPL
  25. Shagrath
    Wszystkich cena jest za około 5k w sklepie który mam blisko siebie. Używki odrzuciłem bo nie zorientuje się nawet jakby ktoś chciał mnie oszukać.
  26. elkaziorro
    Władca przerzutek: dwie wieże.
  27. Roballinho
    Czy ja dobrze widzę, że tam jest mimośród?
  28. Sobek82
    Raleigh's New City Bike Line | Momentum Mag https://share.google/sh7J68kHDTnb51Y6K
  29. Qbek84 obserwuje zawartość → [piasta] dt swiss 350 konwersja
  30. Qbek84
    Być może jest to piasta 15x100mm z włożonym adapterem DT Swiss o numerze HRCXXX00N4369S by przekształcić w klasyczny QR 9x100 mm.
  31. dfq
    Bo Victoria
  32. Chociemir
    Fuji Jari jest w cenie, za którą można znaleźć używany karbonowy rower w świetnym stanie i z lepszym osprzętem...
  33. sznib
    Bo niektórzy mają w tle góry, a ja za to mam w tle murek
  34. Wczoraj
  35. nossy
    Nie jeździłem na wszystkich więc nie mam porównania....ale mam contenda ar, który służy mi jako Gravel/lekka szutrówka poza sezonem (na sezon szosa "na karbonie"). W contendzie mam opony 36c i jako lekki Gravel sprawuje mi się świetnie. Testowałem go również z ustawieniem szosowym, czyli lekkie alu koła i dobre lekkie i szybkie opony. Wiadomo nie ma odejścia Propela, czy Tcr'a, ale mimo to byłem zaskoczony jak ten rower jedzie. Przez sezon jako szosy używała go też moja druga połowa- bardzo zadowolona z komfortu. ( z tego co widzę w ar2 jest już karbonowa sztyca dfuse, która serio sporo daje). Jak na alu nie jest też żle wagowo. Oczywiście do pełni szczęścia warto tam wymienić chociaż opony na coś szybszego. Jako endurancowy road+ świetny rower, trudno mi się z nim rozstać....
  1. Pokaż więcej elementów aktywności
×
×
  • Dodaj nową pozycję...