Cała aktywność

@Xzc obawiam się, że zapewnienia będą, a potem będzie jak będzie podobnie miałem jak Ty z wahoo, kozak obsługa posprzedażowa, wymienią wadliwy sprzęt nawet po gwarancji. Tak jak zapewne gw od rondo, a potem te wywiady nowego właściciela, wisienka na torcie, piękna sprawa, żeby się pośmiać.

A mnie ciekawi kwestia gwarancji, to znaczy przy tak niskiej rentowności jak to było wspomniane czy ewentualne roszczenia gwarancyjne nie zaburzą całkowicie płynności ? Rozumiem, że jednostkowy przypadek pewnie nie, ale jeśli takich zgłoszeń było by więcej czy jest to jakoś uwzględnione w hipotetycznym scenariuszu i jakieś rozwiązanie takiej sytuacji ? Pytam , ponieważ dla mnie jak i pewnie dla wielu osób, obsługa posprzedażowa jest jednym z kluczowych czynników decydujących o zakupie, Trek uważany za jeden z najprzychylniej uznających gwarancje na korzyść klienta brendów, miał ten koszt wliczony w cenę roweru adekwatnie wyższą od konkurencji, obecnie chyba już nie tak bardzo odbiega od konkurencji, natomiast dawniej z założenia płaciło się właśnie za ten spokój w razie problemów wynikających z ewentualnych wad produktu. Podobnie jak garmin, sam w tym roku otrzymałem za darmo nowy egzemplarz epixa 2 pro, ponieważ w starym zaczął wariować czujnik tętna, mail na suport garmina, wysłanie danych potwierdzających zaburzenia czujnika i sami proponują wymianę na nowy bez zbędnych dyskusji, że może uszkodzenie wynikało z nieprawidłowego użytkowania. Co więcej znajomemu zepsuł sie fenix 6x 3 miesiące po gwarancji, pisząc na suport garmina dostał odpowiedź, że w ramach dobrej woli wymienią mu na własny koszt na Fenixa 7 x pro( egzemplarz kosztujący prawie 2x więcej niż jego wtedy już nie produkowany model), którego otrzymał tydzień później, tak więc przy takich produktach człowiek ma świadomość, że płaci więcej ale w razie problemów nie zostanie z zbyty.

Nie do końca tylko chmura bo np : Większość tras eksportowanych automatycznie z aplikacji Komoot do urządzeń Garmin jest traktowana i przesyłana jako ślad (ang. track), a nie tradycyjna trasa (ang. route). Oznacza to, że Komoot przesyła do Garmina dokładną linię składającą się z tysięcy punktów GPS (tzw. ślad ścieżki). Jednak dzięki zaawansowanej integracji (szczególnie przez aplikację Komoot na Garmina lub oficjalny kurs synchronizowany bezprzewodowo): Garmin przekształca ten ślad w "Kurs" (Course): Twoje urządzenie Garmin bierze ten ślad i nakłada go na własną mapę. Otrzymujesz nawigację zakręt po zakręcie: Współczesne liczniki (np. seria Edge) i zegarki (np. Fenix, Forerunner) Garmina automatycznie generują wskazówki nawigacyjne (np. "za 50m skręć w lewo") na podstawie tego śladu, o ile posiadasz w urządzeniu mapę danego terenu. Podsumowując: Technicznie do Garmina trafia ślad, ale w praktyce działania na urządzeniu korzystasz z niego jak z pełnoprawnej trasy z nawigacją. Miałem nawet kiedyś apkę która z Locusa dla Garmina generowala kurs ze wskazówkami nawigacyjnymi które można bylo nawet przesuwać automatycznie w przód lub w tył (w metrach) w celu dokładniejszego powiadamiania o skrętach w trakcie jazdy. I to działało.

@Eathan tak będzie kolorek " szwarc "😁. A dla tego są w naturalnym białym bo te sznurówki najlepiej robi się właśnie takie i każdemu polecam tak czynić . Lepiej przechodzą przez dziury a i lepiej wyciągają się podczas mozolnego wieloetapowego naciągania . Generalnie jest to zabawa jak dla siebie na półtorej tygodnia roboty . Pierwszy naciąg i leżakuje koło trzy dni . Potem drugi naciąg , odprężanie i kolejne leżakowanie . Potem trzeci naciąg robię ale wtedy przekraczam już finalnie o 10 kgf . I tak po około trzech miesiącach się " zeszmacą " i stracą naprężenie do optymalnych wartości. Dopiero po trzecim leżakowaniu leci farbka. Polecam też kupić od razu zapas "kolorku " . Jak grzecznie się jeździ w suchych warunkach to w zasadzie nie ma problemu przez długi czas . Ale jak już zaczniemy tyrać po błocie i na mokro to szybko płowieją i robią się szare . A i jeszcze taka uwaga dla zaplataczy na sznurówkach. Większość robi błąd dając koraliki do makaroniarskich piast . One od paru lat już są przystosowane do bezpośredniego montażu. Bez sensu zwiększać masę tej biżuterii . Koraliki natomiast dalej lecą do DT i innych pozostałych na prostych szprychach .

"Jak to często bywa - często się krytykuje coś czego się nawet nie widziało (a o przetestowaniu już nie wspomnę)", kiedyś byłem w grupie, która wspiera polskie itd itd, ale już się wyleczyłem z tego. Co mam testować czy dotykać? starczy mi opinia osoby, która to kupiła i napisała jak to jest wykonane? co więcej? pracuje w branży metalowej, wykonawstwo precyzyjne narzędzi, maszyn itd. więc nie trzeba mi nawijać makaronu na uszy. Tak jak ktoś już wspomniał wyżej, dziś są takie czasy, że bez problemu sobie robisz rower pod twoje wytyczne (projekt) z napisem jaki chcesz itd. ale jak ktoś ogarnia temat to wie. "To że prezes albo brand manager Scotta czy Rondo niema czasu pisać w wątku o ich produkcie to jest ich sprawa." a po co ma to robić? "Ramę miałem w rękach i jest fajna, niewiele można jej zarzucić", ale co było już dalej pisane nie cytujesz... taka opinia mi w zupełności wystarcza, nie muszę być kolejnym testerem, i to mówię obojętnie jaka marka by to nie była... dlaczego zmieniłeś scotta na speca hehe

@Michal2008 pytasz o jakość? Rama jest wykonana mega porządnie i naprawdę jestem zadowolony z jej jakości. Cofnij się 2 strony do opinie jednego z użytkowników forum: "Ramę miałem w rękach i jest fajna, niewiele można jej zarzucić" Opinie które dostałem na maila / w wiadomościach wklejam jako odpowiedz na opinie osób z forum które nawet nie widziały produktu na oczy. Jak to często bywa - często się krytykuje coś czego się nawet nie widziało (a o przetestowaniu już nie wspomnę) Co do robienia po kosztach - postaraj się zrozumieć co napisałem. Napisze to jeszcze raz, prościej: wole sprzedać taniej w preorederze żeby zyskać płynność , niż brać kredyt na towar i potem sprzedawać drożej. W pierwszym przypadku zarabiają riderzy bo mają taniej, w drugim zarabia bank bo udzielił kredytu. Rozumiesz różnice? Nachalna reklama? Czy już mówiłem że budżet na reklamą jak do tej pory to ZERO złotych. Siedzę na forum (zreszta nie na tym jedynym) i staram się rzeczowo odpowiedzieć na wszystkie pytania riderów odnośnie nowego produktu. Jeśli nazywasz to nachalną reklama to ok ale wiem że nie jest to nachalna reklama. Wypowiadam się na tym forum w jednym jedynym wątku poświęconym temu projektowi i tyle. To że prezes albo brand manager Specialized czy Rondo niema czasu pisać w wątku o ich produkcie to jest ich sprawa.

@pecio barwić będziesz? Zdaje się @Punkxtr coś o tym nagrywał jakiś czas temu.

Bo wydra

@marvelo ale to się dziadek dopiero kapnie w niedzielę jak zechce się udać na sumę 😁 No i duszę mam czystą przed żoną .......... nie nakupiłem znowu części do roweru . Ja tylko dbam o " glanc " w domu . 🤣

Mam Amazfita Balance, całkiem niezły. Ale problem z nim jest taki, że mając rękawiczki (a jeżdżę nawet latem) na dłoniach naciskam na przyciski i one wstrzymują/kończą aktywność. Próbowałem zmienić orientację aby przyciski były z lewej strony ale wtedy obsługa jego jest kiepska. A chyba nie da się go tak zablokować aby nie reagował na przyciski.

@Paul13 teraz wszystko rozumiem ❤️‍🩹

Oryginał. Dlatego brakło kasy już na koła

bo po fali deszczu przyszło słońce i zieleń wygląda jak na przełomie marca i kwietnia. Idzie wiosna? PS Jakbym miał siedzieć w domu to też bym wolał iść do pracy.

przepraszam musze zapytać ta rama z ali czy ori?

o jakiej jakości mowa? tu już jakość była przedstawiona, o gwarancję potem nawet nie pytam. Ogólnie jeden wielki typowy bełkot, robię to dla ludzi, po kosztach itd. znam to bardzo dobrze Mega nachalna reklama, jeszcze wklejanie tych pozytywnych opinii 😍

Chyba żeś wszystkie sznurówki z butów powyciągał.

@Talrand Aż sprawdziłem i faktycznie. Aktywności są w formacie FIT, natomiast wrzucone do katalogu Courses pliki GPX rozpoznaje jako trasy. Ale jest to co mówiłem wcześniej, jeśli chce się mieć komunikaty o skrętach, to trzeba wrzucać przez apkę iGPSPORT Ride (i tym samym przez chmurę). Bowiem to chmura dodaje te informacje (o zakrętach) do śladu GPX. W Garminach (przynajmniej tych które mam) jest podobnie. Jak chcę do śladu GPX mieć komunikaty o skrętach, to muszę przepuścić przez ich chmurę - czyli przez apkę Garmin Connect. No chyba, że utworzę trasę (ale nie ślad) w programie BaseCamp, wtedy nie muszę przepuszczać przez żadną apkę ani chmurę i da się to załatwić w całości offline. PS. Dla informacji. Różnica między Trasą a Śladem w Garminach wyjaśniona jest tutaj. Wszystkie pliki GPX, które tworzymy w programach firm trzecich to Ślady (nie Trasy), a one same w sobie nie zawierają żadnych informacji o zakrętach.

Pierwszy zakup w sklepie raaad.de - szybka wysyłka(choć nietania) i dość dobre pakowanie. Tarcze Formula 180mm po 6 EUR - całkiem ładnie wykonane Piasta DT350 - do konwersji koła przedniego w tylne. Cena dość dobra, nie wybitna, ale piasty DT w wersji Sraightpull są rzadziej w wyprzedażach niż j-bend (classic). Zapięcie - tak wiem że każdy to przetnie, nie trzeba rozpoczynać dyskusji..

@szajbna Zastanawiam się też co nazywasz bajką marketingową? Czy jak piszę jakieś bzdury w stylu "lżejszy o 2% i sztywniejszy o 4% w stosunku do poprzedniej wersji?" albo. "inowacyjna konstrukcja oszczędza każdy ułamek wata na morderczych podjazdach" No nie, w życiu bym czegoś takiego nie napisał bo z tego szydzę... w przekazie LAAND masz zero bajek. Są natomiast czyste fakty o parametrach - proszę zwróć na to uwagę. Jest tak jak mówisz - "każdy kto ma kapitał może wystartować z produkcją dowolnego komponentu" Tylko że nie TERAZ a od 35lat - choćby Velo producent Accent. Oni są na rynku od wczesnych 90-tych

Bo różne piętra kolorów

Ze smartfona, bezprzewodowo i bez logowania do appki to na IGPSport pewnie nie można ale po kablu z PCta jak najbardziej, tak jak do Garmina możesz poprostu wrzucać GPXy do folderu ze śladami i pobierać zapisane aktywności.

Jestem dzisiaj trochę obolały (a to wczoraj to było łącznie niespełna 7 minut mocnego biegu), ale będę żył. Jednak dzisiaj nawet sam rower sobie odpuściłem. Nie przesadzajmy z tą delikatnością, przecież nie mówimy o kimś, kto wstał z kanapy po wielu latach nicnierobienia. Objętość treningowa to intensywność razy czas, a u mnie wprawdzie były przez ten miesiąc mocniejsze akcenty, ale jednak czasowo było to bardzo ograniczone, więc ogólne obciążenie nie było jakieś przesadnie wysokie. W każdym razie ja jestem zwolennikiem takiego treningu powtórzeniowego, z mocniejszym tempem, bo daje dużo szybsze efekty niż jednostajny bieg ciągły (lub, o zgrozo, trucht w tempie szybkiego marszu). Jak mawia Adam Kszczot, "trzeba się za........ć".

Cześć! To mój pierwszy post i nie znam tutejszych obyczajów, dlatego opiszę swoją sytuację, którą można śmiało pominąć jeżeli przynudzam i od razu przejść niżej do moich wymagań co do nowego roweru. Za wszelką pomoc wielkie dzięki! Obecnie mam ciężkiego kloca lazaro aero v3, drugi rok będzie na tych 15 kg (z bagażnikiem, tylnią sakwą i błotnikami). Zaczęła mi się rypać rama po 1kkm w samym sierpniu, w serwisie powiedzieli, że to nie do naprawy i na gwarancję też nie pójdzie. Strzela w sterach przy jeździe po kostce i trochę wstyd i strach nim jeździć. Stąd pretekst i okazja do kupna nowego roweru. Szukam teraz czegoś na zamianę, ale obawiam się, że ktoś by mi go ukradł, gdybym wydał kasę na lepszy sprzęt. Rower będzie przez noc u mnie w domu, a w trakcie dnia pod uniwerkiem pod dachem. Czego szukam/zastosowanie: Kilka dni ok. 25km dojazdów w mieście, brak szutrów i lasów. Miesięcznie ok. 400km od października do czerwca, a po tym możliwe dłuższe wyjazdy z sakwami po 500-1000km po drogach velo, ale nie wiem czy do tego nie lepiej już osobny rower? Dużo startów z świateł, nawet 10-15 przez 11km drogi w jedną stronę. Więc mała waga? Coś zwinnego i wąskiego, bo w obecnym kierownica jest za szeroka i wadzi przy przeciskaniu się w korkach między autami. Przewóz minimalnej ilości rzeczy, teraz raczej wezmę torbę na zeszyt, max 3 książki B5 i drugie śniadanie, choć może lepiej jakąś sakiewkę bez żelastwa? Nie chcę zaraz jej stracić z rąk złodziejaszków... grubą kłódkę mam, ale wiadomo że to kilka sekund roboty taką przeciąć. Budżet do 5k zł, ale nie brzydzę się biedy, mnie nawet przez ostatnie 2 lata zahartowała. Rower na wzrost 179cm, waga 73kg, przekrok 84 cm. Sory za esej, lubię być dokładny.

Nie będę zgadywał bo mnie taka zabawa nie interesuje, ja nie kupuje takich bajek marketingowych, I choć nigdy nie miałem to wybrał był Accent'a. Teraz w zasadzie każdy z jakimś kapitałem może wystartować z takim importem z Chin, tylko czy za rok dwa bedzie gdzie reklamowac te ramy to czas pokaże.

Weź krossa na al ramie i grx. Pod knajpą jest szansa że nie ukradną w 5 minut, na bikepacking podobno wygodny, ma sporo zaczepów na bike packing a rama podobno jest pancerna. Resztę kasy przeznacz na torby / opony.