Cała aktywność

A to nie jest MTB? Założę tu jakąś węższą oponę jak w Treku DS? Cena spoko, bo do reszty trzeba dorzucić 600-1000. Heista nie ma gdzie obejrzeć za bardzo w mojej okolicy.

Wczoraj zrobiłem 110 km i to wina przerzutki też chyba może być. Na najmniejszej zębatce nadal jest problem a na przed ostatniej tak jakby się trochę poprawiło. Wcześniej nie mogłem lekko przycisnąć a teraz na prostej mogę już na niej jechać.

Nieaktualne.

Jak w tytule do lunięcia zacisk najnowszego XTR,a z serii 9200 , dwu- tłoczkowy w komplecie z dedykowanym przewodem . Cena jedyne 400 zł . Reszta w opisie ogłoszenia pod linkiem https://www.olx.pl/d/oferta/shimano-zacisk-hamulcowy-xtr-9200-CID767-ID16G2PW.html?bs=olx_pro_listing

@cervandes zgadza się . To jak w szachach - analiza wszystkich potencjalnych wariantów i czym więcej opcji tym "mielenia " więcej . Dla tego projektując kurs / trasę zawsze należy dawać jak najwięcej punktów pośrednich ograniczając do minimum "radosną " twórczość Edka .

Bliitz - 15036 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 13797 km (mtb, szosa + trenażer) [8728 km outdoor] bashey_pl - 6803 km (cross 3.3kkm, gravel 2.3kkm trenażer 1.2kkm) michalr - 6058 (terenówka, mieszczuch) przeciętny - 6000 km (mtb,grv) SpinOff - 5904 km (szosa, gravel, trenażer) provayder - 5542km (szosa, MTB) Jacekddd - 5051 km (velomobil - rower poziomy) wojtbike - 4059 km (cross) bubulin - 4054 (mtb 27.5 full ciężki / mtb 26 carbon semi slick) smw44199 - 3835km (cross) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 3625 km dfq - 3558 km (MTB, gravel, trenażer) Miro1970 - 3238 km (stalowe turystyk i fitness) Zbyszek.k - 3105 km. (trenażer + gravel) Lextalionis - 2680 km (gravel) thorcik - 2659 (mtb) Joker86 - 2600km( gravel , schwalbe Kojak) Grochu86-2496km(gravel,szosa) revolta - 2340 km ( MTB ) CoolBreezeOne - 2304 km (MTB) spidelli - 2085 km (szosa: 790 gravel: 1263, MTB: 32, trenażer: 1498 - nie liczę do dystansu) Sansei6 - 2001 km (MTB) JWO - 1966 km (MTB) Cross90 - 1304 km (Szosa, MTB, Cross, Trenażer) szczupak56 - 1104km (cross 1027, mtb 77) DickSteele (1096 km szosa, 1411 km trenażer) Electronite - 696km (szosa) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) NeefMe - 183 (MTB) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

Moja taka uwaga mała, że jak jadę po jakimś wypizdowie i nie zaliczam miasta to garmin szybciej liczy niż jeśli startuję czy jadę przez wielkie miasto. Wtedy liczy i liczy i liczy... podejrzewam, że zagęszczenie ścieżek w obszarze trasy może nie pozostawać bez znaczenia.

Moje rady: koronkę zmienić max na 34T i przede wszystkim nauczyć się jeździć, tj. pedałować ze zdrową kadencją. 40T w MTB? 😂😂😂😂😂

Masz na myśli ten płyn do prania ?

Elektronika to krok w dobra stronę. O ile przy pierwszych generacjach Di2 /AXS można było się zastanawiać, tak teraz wybór jest oczywisty. Nie pożałujesz, tym bardziej że nawet niższe grupy, jak 105 i Rival, pracują bardzo przyzwoicie i nie trzeba od razu rozbijać świnki skarbonki na RED'a czy DuraAce. Stożki i opony? Temat rzeka. Ważne zdecydować czy dętka czy TL. Absolutnie nie kupować opon TL pod dętkę, co niestety zdarza się mniej obeznanym. Te co masz, Corsa NEXT, to bardzo przyzwoite opony. Oczywiście do ganiania lepiej zainwestować w Corsa Pro, ale tutaj zysk będzie śladowy. Jako alternatywę masz zawsze bardzo dobre GP5000 i P Zero Race. No i nie szalałbym z szerokością. Postawiłbym na sprawdzone 28C. Co do stożków to unikałbym hookless'a. Technologia nie jest jeszcze dopracowana a i dostępność opon ograniczona. Producent? Weź te na które akurat będzie dobra cena 😎. Na rynku sporo jest kół z demontażu (Roval, Syncros itp). Warto przelecieć przez ogłoszenia.

Wiem, że idzie połączyć konta i synchronizować trasy i ślady. Chociaż gpx to zawsze plan B, gdyby nie było dostępu do internetu. To jednak nie pomaga mi dalej w wyborze..

Nie rozumiem o co Ci chodzi, że sam powinienem sobie prać? Każdy jest od innych spraw, żona nie serwisuje sama swojego roweru. Można powiedzieć,że u Nas panuje klasyczny podział obowiązków.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.

Powitoł Znów kupione dla wyglądu Lekkie i subiektywnie ładne, ale mechanika i kultura pracy to koszmar

Tak, do obecnego roweru chcę wsadzić elektronikę. Ale teraz zastanawiam się, czy jest sens. Przyzwyczaiłem się już do mechaniki. Trzeba włożyć więcej siły, ale nie odczuwam, aby mnie to miało spowalniać, a nawet mogę zrzucić kilka biegów na raz. Jednak na ustawkach prawie każdy ma elektronikę i z czegoś to się bierze. Od jakiegoś czasu łańcuch przeskakuje na najniższym biegu. Jeśli to wynika z nierównomiernego zużycia zębatek, to na elektronice byłoby tak samo. Mostek chyba da się wymienić, tylko to kolejny koszt. Tak samo kierownica aero, która niewiele wniesie w obecnej konfiguracji. Shimano w wersji wide nie przymierzałem, bo nigdzie nie ma. Ewentualnie kupię w ciemno. SIDI też powinny być ok, ale model bez klamry i miękkim językiem. Muszę w któryś dzień udać się do większego miasta, aby poprzymierzać różne buty, bo lokalnie nic nie ma. Co do opon, to przez 2500 km ani jednego kapcia w Vittoria Corsa Next 32 mm. Producent postawił na wytrzymałość i reklamuje je jako opony do codziennego użytku. Wg mnie te opony są szybkie, choć nie mam porównania z innymi. To jaka alternatywa? GP5000? Na Continentale ludzie narzekają, że ciągle kapcie i przyczepność słaba. Ze stajni Vittoria są jeszcze Corsa Pro dedykowane do ścigania i czy ktoś miał styczność z tymi oponami? Co do kół karbonowych, to wg mnie warto spróbować, tylko większość jest hookless i ograniczeniem jest ciśnienie max 4-5 barów. Na większej dziurze każde pękną. Na miejscu są Zipp, który miał problemy z piastami, ewentualnie Roval, ale biorę pod uwagę inne, jakie polecicie. Sklep będzie chciał się pozbyć, co ma na stanie. Podsumowując: kierownica i mostek - niewielki zysk, więc nie ma sensu koła karbonowe i szybsze opony (GP5000S? 28, 30, 32?) poszukać lepszych butów elektronika - dalej się zastanawiam Jeśli mam coś zmieniać, to ostatni dzwonek, bo po przerwie ruszają wyścigi. Wcześniej zmiany będzie można ocenić na ustawkach.

Chilly Gonzales & Kaiser Quartett Perform Green's Leaves For Sinfini Music Solarljod · Helene Bøksle · Shaun Davey

Płyn Lovella do prania dziecięcych ciuchów , program - " pranie codzienne " 1godz i 15 minut , wirowanie na 1400 , temperatura 30 . Tak piorę syntetyki łącznie z pasem od HR. Koszulkę kolarską i inne z wełny piorę w Nikwax Wool Wash program -" wełna" , 40 minut, wirowamie 800, temperatura 30. Nie używam płynów do płukania ani innych specyfików zmiękczająco - wybielających 😁 U mnie doktorata z pralki i innych agd robię ja , żona robi za asystentkę. 😉

@Electronite W terenie może brakować lżejszego przełożenia - zależy kto, gdzie i jak jeździ, ale w tym przypadku to pewnie i tak bez znaczenia (zgaduję asfalty i DDR). Poza tym, to przy typowym napędzie MTB (powiedzmy blat 32 z kasetą 10 -51) i przeciętnej nodze, powinien być jeszcze zapas przełożeń - bez problemu przy rozsądnej kadencji ma się te 25 -30 km/h przelotowe, i to na 3 lub 4 z mniejszych zębatek. Jeśli komuś brakuje prędkości, to albo jest mocny, albo mu się tylko tak wydaje Ewentualnie używa roweru niezgodnie z przeznaczeniem, czyli ciśnie MTB ostro po asfaltach i z górki (też asfaltowej)... Ja ostatnio poczułem, że 12 bieg (czyli u mnie 10 zębów) jest nieco za twardy na płaskim przy 40 -45 km/h, albo inaczej - przeskok z 11 biegu (12 zębów) wymaga jeszcze mocniejszego kręcenia i zwiększenia obrotów (wiadomo - nie ma nic za darmo, ale to już twarde przełożenie).

rocznik 2022

Na sprzedaż 2 opony Continental Race King ProTection 29x2.20 nowe, 160 zl sztuka. Moge wystawic na olx, cena bez wysylki

https://www.canyon.com/pl-pl/rowery-gorskie/rowery-cross-country/lux/cf/lux-world-cup-cf-8/3998.html?dwvar_3998_pv_rahmenfarbe=M115_P01 3 pozycje blokady

Dostałem odpowiedź odnośnie słupków i krawężników. Odpisałem. Wkleiłem link do filmu który zamieścił @SpinOff Zobaczymy co dalej.

Akurat Trek Fx 4 sport ma life time warranty na Rame I widelec

Treki FX na 2026 rok mają niebawem pojawić się w sprzedaży - początek sierpnia. Teraz gdzieś je upolować, to wielkie wyzwanie. Na 2026 ma być nowy FX - FX Sport 3 na aluminiowej ramie w cenie ok. 5.000 zł. Dotychczas FX Sporty były tylko w włóknie węglowym.

ile za tego cannondale ? To taki downcountry ale mysle ze znajdziesz na to teren na mazowszu. A po co Ci te blokady ? mam w HT i jak robilem czasowki po 1h na maksa to zapominalem o tym. Raz mialem zablokowane a raz odblokowane. Az przestalem tego uzywac i usunalem i mialem lepsze czasy. a na trailowce full mam jeszcze lepsze czasy niz na HT (i to na mazowszu) Moim zdaniem nie zrobisz mixu asfalt i las z fulla z tego co piszesz to dla Ciebie gravel na oponach bardziej asfaltowych. takim tez jezdze i lekki las i szuter jedziesz bardzo szybko a na asfalcie spokojnie do 50km/h no i serwis grosze w porownaniu do fulla No i te kola i droper droper moze byc problem w serwisie