marcin1212 Napisano Poniedziałek o 18:51 Napisano Poniedziałek o 18:51 Cześć, Założyłem nowe hamulce m8100 z tarczą MT800 180 mm i zawuażyłem że przy mocniejszym depnięciu na pedały słychac cykliczne dzwonienie tarczy Po oględzinach wyglada na to że tarcza ociera o zacisk, w miejscu montażu dolnej śruby - jest tam taki jakby dodatkowy bolec metalowy - widoczny na jednym ze zdjęć., Wygląda jakby było tam za mało miejsca bo szpara między tym elementem a tarczą jest minimalna. Czy tak to ma wyglądać? Da rade coś z tym pokomibnować? Widelce Fox Rythm 32, piasta DT350 CL Cytuj
chester_jds Napisano Poniedziałek o 20:56 Napisano Poniedziałek o 20:56 Miałem coś w tym stylu z hamulcami 6100. Nie zastanawiałem się, tylko spiłowałem nadmiar, to miękki materiał (chyba alu) jest i zapomniałem o sprawie. Cytuj
cervandes Napisano Wtorek o 06:57 Napisano Wtorek o 06:57 Mam M8100 i MT800, zdecydowanie u mnie jest więcej prześwitu, ale ten dzyndzelek też jest obecny. Zdumiewające. Cytuj
KSikorski Napisano Wtorek o 20:36 Napisano Wtorek o 20:36 Tłoczki nierówno chodzą lub tarcza jest nie na swoim miejscu. Inne wyjaśnienia nie przychodzą mi do głowy. Cytuj
PawelW84 Napisano wczoraj o 04:16 Napisano wczoraj o 04:16 Zaznacz na szprysze koła w którym miejscu jest to ocieranie tarczy. Odkręć tarcze. Wyczyść wszystko na styku z piasta. Sprawdź czy tarcza jest równa. Obróć tarcze o 180 i złóż ponownie. Sprawdź czy dalej ociera. Cytuj
marcin1212 Napisano wczoraj o 05:09 Autor Napisano wczoraj o 05:09 Nie zaznacze bo ociera w trakcie jazdy, przy mocniejszym pedałowaniu, ale po sladzie na tarczy widać że ociera po całości. Tarcza prosta. Cytuj
abdesign Napisano 4 godziny temu Napisano 4 godziny temu Stawiałbym na krzywo zamontowany zacisk. Zdarza się, od tygodnia mam nowy rower, przyszedł "cykający", tyle że u mnie zacisk przykręcony był tak krzywo że nie było żadnej zagadki bo na sucho na stojaku "cykał". Cytuj
Maciorra Napisano 2 godziny temu Napisano 2 godziny temu Może też być taka urodziwa kombinacja ramy, piasty, zacisku i tarczy. Albo lekki szlif zacisku, albo zmiana tarczy na taką bez pająka... Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.