kaido2 Napisano 24 Kwietnia Napisano 24 Kwietnia Ale ja nie rozumiem o co ten wybuch? Autor ma szosę , chce ją sobie zmodyfikować z jakiś tam powodów, zadaje pytania , dostaje odpowiedzi od osób co też jeżdżą na takich rowerach. Tu nie ma żadnej polityki , filozofii, równych i równiejszych, czy innych cudów. Elyta zajęta jest teraz wytopem, przygotowaniami, bo sezon wystartował, a nie pitoleniem po forach 1 Cytuj
przecietny.kolarz Napisano 24 Kwietnia Napisano 24 Kwietnia Ja tylko dodam że nie trenuję, nie znam FTP a rower szosowy mam i uważam się za szosowca bo... mam rower szosowy i nim jeżdżę. Ślędze swoje wyniki w inny sposób, tak jak setki innych szosowców. To na wypadek gdyby @uzurpator użył jako argumentu stwierdzenia @KNKS. 1 Cytuj
kaido2 Napisano 24 Kwietnia Napisano 24 Kwietnia To nie jest istotne, czy ktoś się za kogoś uważa, czy nie, istotny jest człowiek i to co sobą prezentuje. Ja akurat mam w pompie tematy kto za kogo się pożenił i jakie majty nos,i pomimo że jestem z szosą od dziecka i kilometrami bym pewnie zabił , były też kluby po drodze i ogólnie spoko . Szosy używałem do wszystkiego do czego mogłem jej skutecznie użyć , nawet gonach gravelowych, czy tematach cx z odpowiednim ogumieniem i konfiguracją. Rower traktuje sportowo, ale z głównym nastawieniem jest zabawa dlatego dalej startuję, żeby się właśnie pobawić na całego i spotkać się z ludźmi 1 Cytuj
itr Napisano 24 Kwietnia Napisano 24 Kwietnia Chyba czasy gdy "szoszony elita mastersów" żyli w bańce są już za nami bo ludzi z barankami jeździ rzesza, bo lubią... i chyba nie ma co w swoim goronie na siebie naskakiwać wystarczy, że pozostała nierowerowa cześć świata uważa nas za narcystycznych inbredów w obcisłych gaciach. 1 Cytuj
przemeg Napisano 24 Kwietnia Napisano 24 Kwietnia Czytam temat i nie dowierzam, mamile powinni się wspierać a nie cisnąć. Każdemu jego porno panowie. 38 minut temu, kaido2 napisał: Ale ja nie rozumiem o co ten wybuch? Autor ma szosę , chce ją sobie zmodyfikować z jakiś tam powodów, zadaje pytania , dostaje odpowiedzi od osób co też jeżdżą na takich rowerach. Tu nie ma żadnej polityki , filozofii, równych i równiejszych, czy innych cudów W punkt. Cytuj
Tyfon79 Napisano 24 Kwietnia Napisano 24 Kwietnia Żeby były akcje a faktu szerokości opon na szosie to szczerze nigdy bym nie przypuszczał. Towarzystwo gravelowe co to widuję na gumach jak z xc na asfaltach przypuściło atak czy to jakiś jednostkowy błąd w systemie😂? Obstawiam to drugie a jak nie to panowie szosowcy brońcie filaru tej dyscypliny bo to chyba ostatnia, która wyraźnie trzyma się jako takich zdroworozsądkowych zasad. 1 Cytuj
caballoBlanco Napisano 2 Maja Autor Napisano 2 Maja Przyszły mi te koła. W środku jest też "rim tape for clincher" to ja to zakładam? bo to sie chyba nie przykleja tylko naciągan na koła tak? Cytuj
przecietny.kolarz Napisano 2 Maja Napisano 2 Maja Tak. Jeżeli używasz dętki, to szkoda pieniędzy na taśmę tubeless jeżeli masz opaski. Cytuj
caballoBlanco Napisano 2 Maja Autor Napisano 2 Maja dzięki, a w sumie zdjałem bębenek. Dla potomnych: 5mm imbus i nakręski chodzą (kontra) (pierwsza) w oś wchodzi 11mm imbus i schodzi druga nakrętka w środku było troche białgo smaru na ło.zysku od strony bębenka z drugiej nic na lozysko nie od bębnka dałe motorex bike grease 2000 (sporo) a drugą wyczysciłem i tam dałem tylko na ząbki special grease dt i na zapadki bębeka też (uprzedino czyscząc z tego białego smaru) teraz pytanie jaką siłą to skontrować no i w ogóle tutaj oś nie wychodzi po odgręceniu jak coś tylko trzebą ją wybić, ale tego nie robie bo łożysk nie wymiam przeciz w nowych kołach. po daniu special grease (obficie) wiem ze nie mozna za duzo, pierwszy raz to robiłem, to jest znacząco ciszej Cytuj
przecietny.kolarz Napisano 2 Maja Napisano 2 Maja Nie miałem tych kół w rękach, no ale na ogół w kołach z łożyskami maszynowymi, skontrować wystarczy tylko na tyle żeby całość trzymała się na miejscu. Zresztą odkręcałeś, to powinieneś z grubsza czuć jak mocno to było skręcone. Cytuj
caballoBlanco Napisano 2 Maja Autor Napisano 2 Maja Nie moge napompowac tak zeby nie biło góra dół jak to zrobić, przywentylu jest opony wyzej posmarowałe wodą z myłem zobaczymy Cytuj
przecietny.kolarz Napisano 2 Maja Napisano 2 Maja Przy wentylu jest wyżej? Na ogół opona jest niżej, bo nie wskakuje na rant. Może na całym obwodzie opona siedzi za nisko, a tylko przy wentylu dobrze? Jakie masz dętki? Taśma jest równo z otworem w obręczy? Cytuj
caballoBlanco Napisano 2 Maja Autor Napisano 2 Maja tak siedziała wyzej przy wentylu czyli dobrze a z drugiej strony za głęboko jak nasmarowałem pędzelkiem z płynem do naczyń rant opony oraz napompowałem do 100 psi, wszytsko jest równo Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.