[Bateria] di2 przechowywanie

[tomekkkk11015]

Witam sytuacja wygląda następująco rower z napędem elektrycznym di2 od Shimano będzie nieużywany przez pół roku. Będzie wisiał w pokoju na wieszaku więc będzie temperatura około 20 stopni. Co najlepiej zrobić w tej sytuacji? Naładować do pełna i zostawić? Czy wyjąć baterię?

 

 

[Wojcio]

Ogólna zasada: naładować baterię, ale nie do 100% a w ololicy 70 i trzymać poza urządzeniem. Ale może u Shimano inne cuda. 

[KNKS]

Jeśli o mnie chodzi, to ograniczyłbym się do naładowania przed jazdą.

[tomekkkk11015]

Trzymać poza urządzeniem czyli jak?

[cervandes]

Nie ma znaczenia czy to bateria od Di2 czy w telefonie czy w laptopie czy 18650 czy jakakolwiek inna, litowa.

 

Nie przechowywać w pełni naładowanej, najoptymalniej w rejonie 60-70%.

Poza urządzeniem, tj wyjąć, aby urządzenie jej nie rozładowało.

No i temperatura. Najlepiej w chłodnym miejscu. Idealna jest np piwnica. Im chłodnej tym dla baterii lepiej, oczywiście nie mowa o mrozie, ale lepiej jej będzie w 15 stopniach niż w 23 w mieszkaniu.

[smw44199]

Czy to będzie 23*C, czy 15*C to naprawdę nie ma znaczenia. Naładować tak jak koledzy piszą do ok 70% (jak będzie 100% to też nic sie nie stanie) i niech sobie gdzieś leży.

[tomekkkk11015]

O kurcze czyli muszę wyjąć tę baterię. Przyznam się że jestem zielony w tych sprawach 

[PiotrWie]

Bez przesady - czasu urządzeń które same rozładowywały swoje baterie minęły kilkanaście lat temu. Naładuj, za miesiąc sprawdź ile ma ( samorozładowanie to jakieś kilka procent) jeśli istotnie spadnie poziom naładowania to coś jest nieprawidłowe - albo bateria albo urządzenie.

[tomekkkk11015]

Problem w tym że wyjeżdzam zagranicę na pół roku i rower będzie stał nieruszany

[kaido2]

3 godziny temu, PiotrWie napisał:

Bez przesady - czasu urządzeń które same rozładowywały swoje baterie minęły kilkanaście lat temu. Naładuj, za miesiąc sprawdź ile ma ( samorozładowanie to jakieś kilka procent) jeśli istotnie spadnie poziom naładowania to coś jest nieprawidłowe - albo bateria albo urządzenie.

Powiedz to bateriom do laptopów, laptopom gdzie PM jest cały czas zasilany

W bateriach do elektryków taka sama sytuacja, pomierz chipa

 

3 godziny temu, tomekkkk11015 napisał:

Problem w tym że wyjeżdzam zagranicę na pół roku i rower będzie stał nieruszany

Naładuj na 100% i  po prostu zostaw

Obecne 100%=80% realnego i dotyczy to wszystkich urządzeń i ładowarek  

Tak naładowana spokojnie wytrzyma, jak będzie denat to bateria po prostu kiepska   

[PiotrWie]

No to moja bateria od roweru o tym nie wie. Obecnie 7 zima, ładuję do 100% pod koniec listopada, w połowie kwietnia mam jakieś 75% ( z 400 Wh) , zauważalnego spadu pojemności jak na razie nie ma. Rower przez zimę stoi w ogrzewanym garażu.

[marcesco]

5 godzin temu, tomekkkk11015 napisał:

O kurcze czyli muszę wyjąć tę baterię

Nie wyjmuj, chodzi o pozbawienie jej źródeł poboru mocy, czyli po prostu można odpiąć kable od przerzutek i tyle, osobiście niczego nie ruszam, zobaczymy na wiosnę 😆

[kaido2]

1 godzinę temu, PiotrWie napisał:

No to moja bateria od roweru o tym nie wie. Obecnie 7 zima, ładuję do 100% pod koniec listopada, w połowie kwietnia mam jakieś 75% ( z 400 Wh) , zauważalnego spadu pojemności jak na razie nie ma. Rower przez zimę stoi w ogrzewanym garażu.

No bo jak driver baterii jest zasilany (bo musi) , to po tylu miechach jest taki spadek  , a jak wyedytujesz wsad z tego sterownika to dowiesz się, że ogniwa ładowane są na 80%, a nie jak pokazuje wyświetlacz 100  

A jak wybebeszysz ogniwa z tej baterii i podepniesz do procka diagnostycznego ,to dowiesz się w jakim naprawdę są stanie  , zapewne lepszym jak sugeruje wyświetlacz  

1 godzinę temu, marcesco napisał:

Nie wyjmuj, chodzi o pozbawienie jej źródeł poboru mocy, czyli po prostu można odpiąć kable od przerzutek i tyle, osobiście niczego nie ruszam, zobaczymy na wiosnę 😆

Powinna wytrzymać bez odpinania, chyba że ogniwo wadliwe lub wyeksploatowane

Edytowane Niedziela o 18:05 przez kaido2

[smw44199]

W sumie, co zaleca instrukcja Shimano? Bo może być jeszcze tak, że nie zalecają odłączania aku na dłużej

[tomekkkk11015]

Brak informacji na ten temat.Są wytyczne co do ładowania akumulatora w jakich temperaturach itp. Do minus 10 stopni można jeździć i tyle znalazłem 

[PiotrWie]

2 godziny temu, kaido2 napisał:

No bo jak driver baterii jest zasilany (bo musi) , to po tylu miechach jest taki spadek  , a jak wyedytujesz wsad z tego sterownika to dowiesz się, że ogniwa ładowane są na 80%, a nie jak pokazuje wyświetlacz 100  

A jak wybebeszysz ogniwa z tej baterii i podepniesz do procka diagnostycznego ,to dowiesz się w jakim naprawdę są stanie  , zapewne lepszym jak sugeruje wyświetlacz  

 

Myślałem że taki spadek to skutek samorozładowania. O tym że 100% na wyświetlaczu to 80% baterii wiem, od początku ładuję na 100%, bateria ma ponad 7 lat a rower 25 tyś przebiegu ( w mojej ocenie - jakieś 150 ładowań ) więc jak czytam że po 3 - 4 latach na pewno trzeba wymienić baterię to zastanawiam się jakie oni zakładają przebiegi roczne. Nawet gdybym ładował co 100 km i zakładając że producent przesądza pisząc o 700 ładowaniach do spadku o 20% to przynajmniej 50 tyś będzie - o ile rama wytrzyma 😀

 Baterie są zdecydowanie bardziej trwałe niż popularne opinie o nich.

Edytowane Niedziela o 20:15 przez PiotrWie

[kaido2]

Ogniw używa się lepszych jak typowe krzaki które potrafią paść  po pół roku, a to dlatego że było by to nie opłacalne ( zbyt dużo reklamacji odnośnie kiepskich baterii, opinia o sprzedawanej lipie i marka leży), ale też nie są to jakieś hiociory, tylko ot podstawowe przemysłówki, które nie będą sprawiać specjalnie problemów i spełnią swoje zamierzone zadanie( Sony, Samsung, LG). Resztę robi tak naprawdę soft w sterowniku, który z każdym cyklem obcina pojemność, co oznacza, że po 150 ładowaniach pojemność leci o 1/4 biorąc pod uwagę to co pokazuje wyświetlacz, a jak bierzesz ogniwo z pakietu na proca, to w rzeczywistości okazuje się że  ma 98% sprawności  . Tak to wygląda od prawie 30-tu lat   

Naładowanie na 100 w/g wyświetlacza , włączenie po x miechach i 75%,- efekt rozładowania przez wewnętrzny sterownik baterii, skaszaniony soft, złe zaciągnięcie danych, ostatecznie zwiększona rezystancja wewnętrzna  jednego , bądź kilku ogniw w pakietach.  

13 godzin temu, smw44199 napisał:

W sumie, co zaleca instrukcja Shimano? Bo może być jeszcze tak, że nie zalecają odłączania aku na dłużej

Ogólnie nie zaleca się odłączania czegokolwiek, bo obecnie  w elektronice gniazda i wtyki są podłej jakości. Rozpina się w przypadku serwisu np w przypadku zbyt dużych upływności, zniekształceń parametrów wynikających z powstałej wilgoci kondensacyjnej  lub powstałych zanieczyszczeń po niej ( utlenianie).

[ernorator]

Złożyłem 2 rowery na DI2 przez listopad i grudzień, oba były naładowane na full. Ustawianie przerzutek, zmiana haków na direct i ponowne sprawdzanie przerzutek, zmiana korb i ponowne ustawianie przerzutek, 1-2 kontrolne jazdy i zostało ~70% baterii. Tak zostaną do czasu, jak będzie jakaś pogoda.

Możliwe, że jeszcze trzeba będzie ładować bo co jakiś czas se klikam przechodząc, żeby posłuchać bzz, bzz (pierwszy raz mam :D) 

[cervandes]

23 godziny temu, PiotrWie napisał:

Bez przesady - czasu urządzeń które same rozładowywały swoje baterie minęły kilkanaście lat temu. Naładuj, za miesiąc sprawdź ile ma ( samorozładowanie to jakieś kilka procent) jeśli istotnie spadnie poziom naładowania to coś jest nieprawidłowe - albo bateria albo urządzenie.

Tak tak, elektroniki i procesorów w opór i urządzenia się same nie rozładowują. Mhm.

Znakomite rozwiązanie ma DJI, baterie samoczynnie przechodzą w storage w dronach. Naładujesz do pełna, odkładasz na półkę, mija doba i bateria ma 96% a po tygodniu spada na zdaje się 70%.

 

Zakładam, że przerzutka nigdy nie śpi. Ona owszem, zużywa prąd w trakcie przerzucania biegów - ale w gotowości jest zawsze. Obojętne czy wybudza ją czujnik wstrząsów czy cokolwiek innego - on też potrzebuje zasilania. Dlatego pytam - jaki to problem, że autor otworzy dekielek i odepnie baterię? Wtedy ma pewność, że ile zostawi - tyle zastanie po powrocie (minus rezystancja wewnętrzna ale na nią nie mamy wpływu). A jak zostawi na pół roku, i teoretycznie załóżmy, że bateria jest drenowana - dasz gwarancję, że po 3 miesiącach rozładowania do zera - bateria nie straci kondycji? I że się wogóle naładuje - bo przecież może się uceglić na amen...

[kaido2]

Przy Li-Ion, Li-Pol nie ma czegoś takiego jak zejście do 0. Przy zejściu do napięcia  2,93 V urządzenia automatycznie wyłączają się całkowicie ( nawet zintegrowany sterownik baterii i dlatego po tym fakcie normalnie takiej baterii nie naładujesz). Gdy takie ogniwa zejdą poniżej 2,6V dochodzi do krystalizacji litu  co nie oznacza, że nawet przy 0V nie da się takiego ogniwa podnieść z tym, że na skutek krystalizacji straci ono w iluś tam procentach swoją sprawność. Uceglenie następuje w przypadku kiepskiej ( brudnej) chemii i może ono nastąpić nawet przy w pełni naładowanej baterii na skutek nadymania poprzez zbierające się gazy w procesie ładowania, zwarcia , czym kończy  się rozerwaniem takiego kończące się eksplozją, zapłonem i zniszczeniem sprzętu, czy szpitalem   

[cervandes]

Ile baterii tyle możliwości. Ile BMSów - tyle opcji. I nie gadaj mi tu, że po rozładowaniu poniżej pewnego progu bateria nie może się uceglić. Przykład? MNÓSTWO baterii laptopowych. Są nawet żyjący z odceglania sterowników specjaliści. Nie mamy pojęcia jaka bateria siedzi w przerzutce i nie będzie niczym złym jej wyjęcie na owe pół roku.

I tak, wiem jaka jest różnica między zerem a zerem "procent". Znam zasady wyskalowania wskaźnika procentowego w urządzeniach. Nadal jednak twierdzę, że zdrowsze dla baterii będzie wyjęcie jej w stanie 60-70% naładowania, niż przechowywanie w stanie rozładowanym. Obojętne czy do zera procent czy do zera.

[tomekkkk11015]

Chyba najlepszym rozwiązaniem będzie zostawienie baterii tak jak jest i odpięcie kabelków od przerzutek.