[do 3000] cross, częsta jazda, długie trasy, miasto, teren, rekreacja

katrin884 · 22 Stycznia 2023

Hej, potrzebuję porady jaki model roweru wybrać na częste wypady za miasto. Zazwyczaj robię jednorazowo dystans 50-100 km trzy razy w tygodniu w sezonie wiosna-jesień. Głównie asfalt ale i teren. Zależy mi na modelu który połączy rekreację, możliwość szybkiej jazdy, dynamikę i lekkość, wygodną pozycję, możliwość montażu sakw na bagażniku.. czyli jednym słowem uniwersalny rower;-) do tej pory jeździłam na crossowym i bezawaryjnym Kandsie, jednak chcę zmienić na coś lepszego . Czy w tym przedziale cenowym znajdę coś godnego uwagi?

MikeSkywalker · 22 Stycznia 2023

Tematów o rowerze crossowym do 3 tysięcy jest wiele. Przejrzyj forum to na pewno coś Ci się rozjaśni. Pojawiające się często propozycje to Trek Dual Sport czy Giant Roam.

Maciek.B · 23 Stycznia 2023

Szczerze to zaczyna mnie zastanawiać mnogość takich samych tematów w bardzo krótkim czasie.

Krew mnie zalewa jak na jakimkolwiek forum motoryzacyjnym chcesz się czegoś dowiedzieć i zakładasz nowy temat, gdy nie udało się znaleźć odpowiedzi na nurtujące Cię pytanie, to od razu dostajesz reprymendę w stylu:

"Temat już był"; "Naucz się używać szukajki" itp, a moderatorzy nieraz takie powtarzające się tematy zamykają.

Tu pojawia się kilka takich tematów dziennie i w sumie każdy stara się pomóc, ale wystarczy napisać jak wyżej

RabbitHood · 23 Stycznia 2023

No zbliża się wiosna i tu będą jedynie takie tematy
Prz 50-100 km to już bym się zastanowił nad jakimś "fitnesem" i powoli przechodził na baranka. Różnica w "lekkości" jazdy będzie zauważalna.

Greg1 · 23 Stycznia 2023

Jak ma być szybko, dynamicznie i lekko to też bym sugerował - tak jak radzi kolega RabbitHood - przyjrzeć się rowerom typu fitnes lub tzw. grawel z prostą kierownicą. Tutaj podawałem kilka przykładów rowerów typu crossowy ze sztywnym widelcem / fitness / grawel z prostą kierownicą. Co prawda były to rowery do 2500 zł ale można spojrzeć na wyższe modele podanych przykładów - pewnie będą miały lepszy osprzęt. Zeby zjechać okazjonalnie w lekki teren typu droga leśna czy polna trzeba patrzeć żeby mieściły opony 38-40 mm:

https://www.forumrowerowe.org/topic/262414-jaki-rower-do-2500-zł/#comment-2408466

Mam Cube SL Road, który jest klasycznym fitnessem z podstawowym szosowym napędem ale jest reklamowany, czy opisywany przez producenta jako grawel z prostą kierownicą. Wychodzi on z fabryki na oponach 700x40c i spokojnie sobie radzi na leśnych i polnych drogach. Ja na lato zakładam opony 28c i używam go jako takiej niby szosy z prostą kierownicą

chudzinki · 23 Stycznia 2023

18 godzin temu, katrin884 napisał:

Głównie asfalt ale i teren. Zależy mi na modelu który połączy rekreację, możliwość szybkiej jazdy, dynamikę i lekkość, wygodną pozycję, możliwość montażu sakw na bagażniku.. czyli jednym słowem uniwersalny rower;-)

Czyli musisz się zastanowić czy "idziesz" w crossa czy w kierunek, który zaproponowali przedmówcy.

15 godzin temu, Maciek.B napisał:

Tu pojawia się kilka takich tematów dziennie

Nie przesadzaj @Maciek.B 😀, ale prawdą jest, że autorka powinna trochę postudiować podobne tematy.

mocart · 23 Stycznia 2023

Miałem też taki dylemat. Kupiłem rower krossowy ale teraz bym kupił trekiingowy.

Minimum to:

koła 700C / 28
bagażnik + błotniki
dynamo w piaście
kaseta na tyle

to minimum jakie musisz mieć. Jak masz 4 tys ,kup Dual Sport 2 Equipped, jak nie to jakiegoś Krossa 4.0 i zamkniesz się w 2700 PLN.

To porada na rower na sezon wiosna - jesień. Nie wiecej.

Edytowane 23 Stycznia 2023 przez mocart

MikeSkywalker · 23 Stycznia 2023

Przecież Trans 4.0 i Dual Sport 2 to kompletnie inne rowery :wacko: Jak na dłuższe trasy, do szybszej jazdy to zdecydowanie jakiś cross - Dual Sporta od fitnessa na asfalty różni według mnie to że zamiast sztywnego widelca mam RS Paragon - który pracuje na tyle fajnie że nawet nie trzeba go blokować. A to zawsze opcja na upgrade w przyszłości.