Skocz do zawartości
dawid1110

[Amortyzator przód] Do 1600 zł

Rekomendowane odpowiedzi

dawid1110

Jak najbardziej tak, ale Axon kosztuje niewiele więcej, a jest pewnie o jakieś 100-200g lżejszy, ale o różnice i wagę Epixon TR vs Axon pytaj Activie.

Z tym że przy Axon musiałbym jeszcze wydać 200 zł na piaste 15mm a to już odrobine poza zaplanowany budżet. 

 

Owszem przy Epixonie też ale mieszcze się jeszcze w planowanym budżecie na ten wydatek. 

Edytowane przez dawid1110

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
phoe

Tak samo jak w przypadku Epixona TR, one są też tylko na sztywną oś.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
woojj

suntour....suntour.... czemu nie Manitou???? 

A może RST Fitst- to kopia technologiczna R7 ???? 

Oba są pod zacisk i bardzo dobrze pracują. 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
dawid1110

Tak samo jak w przypadku Epixona TR, one są też tylko na sztywną oś.

Tak. Ale mieszczę się w budżecie[emoji4]

 

Wysłane z mojego LG-K420 przy użyciu Tapatalka

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Marcin_321

Witam

 

Co do Reby to zgodzić się nie mogę, jeżdżę cały sezon, głównie XC - korzenie, kamienie, itp, jest mocno męczona i daje radę, widocznie też zależy od modelu, partii - mój był kupiony z rowerem, nowy - ma około roku, zobaczymy co będzie dalej. 

 

mowa o Rebie SA właśnie

 

nie znam Aion/axon - nie miałem, nie wiem, 

 

Fox 32 Performance - po jedym sezonie pojawił się luz poprzeczny - goleń/laga

 

Epixon TR - nie wytrzymał w XC 

 

Może poszukaj SID-a na koło 29 - używkę, to było by najtrwalsze rozwiązanie.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
dawid1110

 

 

Witam

 

Co do Reby to zgodzić się nie mogę, jeżdżę cały sezon, głównie XC - korzenie, kamienie, itp, jest mocno męczona i daje radę, widocznie też zależy od modelu, partii - mój był kupiony z rowerem, nowy - ma około roku, zobaczymy co będzie dalej.

 

mowa o Rebie SA właśnie

 

nie znam Aion/axon - nie miałem, nie wiem,

 

Fox 32 Performance - po jedym sezonie pojawił się luz poprzeczny - goleń/laga

 

Epixon TR - nie wytrzymał w XC

 

Może poszukaj SID-a na koło 29 - używkę, to było by najtrwalsze rozwiązanie.

Co rozumiesz poprzez Epixon tr nie trzymał w xc

 

Wysłane z mojego LG-K420 przy użyciu Tapatalka

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Marcin_321

nie będę się rozpisywał i wywoływał wojny kolego, ale szczerze odradzam tego amora, poczytaj w necie o nim, na tym forum też gdzieś znalazłem niepochlebne opinie, u mnie wytrzymał ok 2-3 miesięcy.

 

Zobacz ile ich jest na portalach aukcyjnych.... 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Simba

Mam Epixona TR od 3 lat. Rocznie robię ok 4k kilometrów. Z 6-7 razy rocznie maraton. 4 razy jestem w górach. Wiosna, lato, jesień, zima i absolutnie nic się z tym amortyzatorem nie dzieje. Oczywiście serwisuję raz do roku i jadę dalej.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Dokumosa

SID nie będzie trwalszy od reby, to jeszcze bardziej wylajtowany widelec do XC.  Mam wielu stałych klientów posiadających pierwsze wypusty (jak i wszystkie kolejne) reby SA i nie było z tymi amortyzatorami większych problemów - oczywiście pod warunkiem systematycznego serwisu na dobrych komponentach i smarowidłach. Grzechem śmiertelnym jest też nie zrobić serwisu zerowego - to w 99% przypadków jest powodem późniejszych kłopotów. Na kilka setek wyższych/średnich RSów jakie miałem w łapkach w jakichś jednostkowych przypadkach był luz między goleniami. W SR po pewnym czasie jest to normą. A szkoda bo wyższe modele działają przyzwoicie (warunkiem jest też regularny, IMHO min. 2x częstszy serwis a jeśli ma się spory odchyl od normy wagowej to również wymiana sprężyny) i ceny mają na nasze PL realia do przełknięcia. Co do RS o daleki jestem od formułowania wypowiedzi typu "przereklamowane ścierwo", "gniot" itp. Fakt, że zmiana skoku w rebie kosztuje 100zł (jeśli się zrobi samodzielnie), że ceny pudełkowych wersji są z sufitu, że nie jest to już to samo co reba DA ale mimo wszystko IMHO lepsze niż cokolwiek na goleniach 32mm u tańszej konkurencji.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
dawid1110

I tak się przyznam że mam mętlik w głowie już [emoji2]

 

Wysłane z mojego LG-K420 przy użyciu Tapatalka

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
dran2

SID i Reba ma przecież większość części wspólnych. Różnią się tłumikami, w topowych wersjach jeszcze karbonem w CSU. Tłoki, uszczelki, lagi, golenie są identyczne, instrukcje serwisowe nawet nie rozróżniają numerów części. Co może być trwalsze w SIDzie? Sterówka z karbonu w najtopowszej wersji?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
woojj

tu masz testy firsta https://team29er.pl/testy/amortyzatory/2069-test-amortyzatora-rst-first-29-air to bardzo fajny i nie doceniany amor..... przynajmniej na tym forum. U nas chłopaki w robocie prześmigali 2 sezony startów  w maratonach...... teraz im sie w dupie poprzewracało i mają SIDy ;-))) ale tam trza becalować x3 ;-)))

Ja bym brał Manitou trochę droższe ale za to widelec z półki wyżej od RST i Suntour. ;-)))

 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Piter233

Ja podsumuję tak: masz 1600 zł. Zobacz co jeszcze ci nie domaga i czy nie lepiej kupić nowego roweru. Jak zostajesz przy aktualnym to przechodzimy dalej. Warto kupić amorek na oś 15 mm. Koło możesz całkiem tanio dostać/poskładać albo nawet kupić jakąkolwiek przejściową używkę, np. koło 1 lub koło 2. Ja za koło przód 27,5, oś 15 giant xc-2 zapłaciłem 100 zł na allegro, więc praktycznie grosze. Teraz przechodzimy do amora: możesz ryzykować używkę, ale w takiej sytuacji bierz od kogoś z forum, przynajmniej masz większą szansę że nie jest zajechany i był dobrze traktowany. Jak chcesz nowy to masz allegro i https://piwnicarowerowa.pl -> siedzisz tak co najmniej raz dziennie i na pewno coś znajdziesz. Żeby ułatwić ci wybór: suntour axon/aion; rock shox reba/sid; rst first; i manitou. Do tego polecane są też x-fusion. Weź cokolwiek z tych wymienionych. Jak kupujesz nowy - masz dwa lata gwarancji. Jak trafi na gwarancję zbyt szybko to go sprzedasz w cholerę na allegro. Wymiana amora to z odrobiną wprawy tak z godzinkę roboty.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
phoe

Ta na RockShox gwarancja, wyślesz do Harfy i go spi~ po czym stwierdzą, że to twoja wina bo go "piaskiem napompowałeś". :D

 

Nie wiem jak jest teraz z FOX i Gregorio, bo za czasów Cultowych Rowerów to szkoda gadać.

Edytowane przez phoe

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
dawid1110

No nic. Będe szukał, szperał, pytał jak co i coś kupie przez zime ;)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • KloPeraN
      Przez KloPeraN
      Witam, szukam amortyzator do Boss Convert koło 26' hamulce tarczowe. Jazda głownie po asfalcie i drogi polne, czasem las. Do 400zł
    • Silver400
      Przez Silver400
      Cześć 
      Jak w temacie, stoję przed zakupem kompletu piast do roweru HT pod Enduro/All-Mountain. Koła w rozmiarze 29", ważę trochę ponad 60kg. 
      Przód 100x15mm, tył 142x12mm. 
      Moja propozycja to Dartmoor Reel przód i Dartmoor Reel Pro tył. 
      Generalnie chciałbym trochę taniej, możecie coś zaproponować? 
      Jakiś Novatec? DT Swiss? 
    • Kacper101
      Przez Kacper101
      Witam, chciałbym kupic amortyzator najlepiej  firmy FOX  do 800 zł do 150 mm skoku w stanie db/bdb w małopolsce/podkarpaciu
    • marcinusz
      Przez marcinusz
      Cześć,
      kupię amortyzator 29" 100mm w co najmniej dobrym stanie. Kolor czarny. Sterówka tapered minimum 18cm. Od biedy może być prosta sterówka. Rozważę wszystkie propozycje od Raidona Air po Rebę. Wyłącznie QR15x100 (nie-boost).
×

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona korzysta z plików cookies. Możesz dowiedzieć się więcej tutaj: Polityka prywatności, Regulamin.