[napęd 1x10] Test napędu 1x10 opartego na zębatkach HCC Components

[m0d]

Nie ma m8000 z długim wózkiem więc nie masz też dylematu I nie ma też z krótkim, ten gs to średni.

Spokojnie działa z 42 i z 46 też powinien.

Edytowane 13 Maja 2017 przez m0d

[KryMar1983]

Jak nie ma RD-M8000 SGS

[m0d]

To w takim razie jakaś nowość, jak kupowałem swoją to była tylko wersja GS. SGS był wtedy do wyboru tylko w slx m7000 i to była w dodatku stara konstrukcja pod 10s tylko z nowym numerkiem. Tak czy siak długość wózka nie wpływa na to jaką kasetę to może obsłużyć, to bardziej ukłon w stronę użytkowników korb z większą różnicą między zębatkami niż wypromowane przez Shimano 10 zębów, którzy chcieliby do tego nowe kasety z szerszym zakresem.

[Nastar]

W sprzedaży są zarówno M8000 GS jak i SGS. Stąd moje pytanie. I nie jest to nowość bo w zeszłym roku też tak było.

 

Czyli mogę spokojnie brać GS do kasety 11-42 ?

[m0d]

U mnie działa z kasetą 10s 11-42, tak samo działa przecież z firmową 11s 11-46, co powinno już dawać odpowiedź.

Dobór długości wózka będzie zależał od tego co masz do kompletu z przodu. W każdym razie o żadną kombinację 1x10/11 bym się nie martwił. Co najwyżej łańcuch będziesz musiał dać dłuższy.

 

Ja tam z utęsknieniem czekam na Zee/Saint 11s SS z obsługą kaset 11-42/46

Edytowane 13 Maja 2017 przez m0d

[Nastar]

Z przodu będzie 36TNW i nic poza tym ;-)

 

W takim razie zamawiam GS-a.

 

Aha - u mnie z tyłu to będzie też kaseta 10sp. po prostu zakładam przerzutkę 11sp. żeby lepiej to śmigało. Sprawdzone.

 

Edytowane 13 Maja 2017 przez Nastar

[m0d]

Z tym brakiem długiego wózka rzeczywiście coś mi się porąbało, jest culpa... :|

[llancer]

Szybkie pytanie. Czy jakas przerzutka nx lub gx srama bedzie dzialala z manetka xt 10. I kasrta 10 czy trzeba by tez manetke zmieniac ? Sram 10/11 tez jest kompatybilny jak shimano i zalezy od manetki wszystko ? Nie ukrywam ze sram 11 ma lepszy wyglad...

[Nastar]

Czy korby typu PF 30 (BB30) np. SRAM-a występują z BCD 104 ? Zastanawiam się nad spasowaniem takiej korby z zębatką Argon NW 36T w napędzie 1x10.

[marcin_ostrów]

Tak występują . Ale według mnie lepiej zapolować na spiderlessa 

[Bane]

Panowie, jaką spinkę polecacie do łańcucha 9rz -  XT HG-93? Zębatka Hello Mtb 32.

[rooted.manatee]

Panowie, jaką spinkę polecacie do łańcucha 9rz - XT HG-93? Zębatka Hello Mtb 32.

Ja w 9rz. używam złotą spinkę Powerlink SRAM z łańcuchem Shimano i działa bardzo dobrze.

[Ador]

Witam , może tutaj ktoś się wypowie. Chcę zmienić napęd z 2x10 na 1x11 , posiadam obecnie korbę sram s-1250 PF30, wiem,że przeróbką na 1x11 z powodu linii łańcucha to kiepski pomysł , mogę mieć korbę FSA COMET 175mm 32T BB30 za 255 zł http://www.bikehobby.pl/index.php?id_product=294&controller=product ...zasadnicze pytanie czy warto?

[Arni220]

wiem,że przeróbką na 1x11 z powodu linii łańcucha to kiepski pomysł

Nieprawda, obowiązkowo jednak należy zastosować zębatkę z offsetem i LŁ wyniesie wtedy ok. 50mm czyli tyle co mają seryjne korby 1rz

 

 

 

zasadnicze pytanie czy warto?

. 

Moje zdanie - jeśli nie ścigasz się w typowym XT, to nie warto. Na maratony MTB przy słabszej nodze, na wycieczki po lesie czy turystykę znacznie lepiej sprawdzi się korba 2rz, a zmian lepiej dokonywać na kasecie zmieniając ją w zależności o terenu z typowo terenowej 11-42 na znacznie ciaśniejszą 11-32. Nie wspomnę tu o kosztach eksploatacyjnych napędów 11s gdzie kasety kosztują od ok. 300 do 600+zł

Edytowane 19 Maja 2017 przez Arni220

[Ador]

Mam na maluchu (26") napęd 1x10 zębatka od Thora jajo 34" , kaseta 11-42 i faktycznie wszędzie śmigam a mieszkam na Mazurach Garbatych i wzgórza 200 m nie należą do rzadkości . Na 29" zębatka 32 od Argon Components ( z 2mm offsetem) i kasetą 11-42 powinno być jeszcze lepiej a jak twierdzisz,że nie muszę wymieniać korby to i na hamulce nowe będzie spory zadatek bo obecnie w moim specu mam shimano BR- 506.

[Arni220]

Tak to wygląda w praktyce, a wszystko i tak jest sprawą indywidualną i zależną od potrzeb. Moje zdanie jest takie jak napisałem, 2xX wcale nie jest złe i ma wiele, wiele zalet.

[Sabarolus]

 Nie wspomnę tu o kosztach eksploatacyjnych napędów 11s gdzie kasety kosztują od ok. 300 do 600+zł

 

No nie do końca

 

11-42 za 219 z wysyłką w gratis:

http://allegro.pl/kaseta-shimano-slx-cs-m7000-11-42s-i6821270136.html

 

Ceny są coraz niższe. I to chyba jedyny większy koszt. Manetka kosztuje takie same pieniądze jak do 9/10sp. Korby i przerzutki podobnie. Łańcuchy są droższe, ale też nie ma dużych różnic, pierwszy rzut oka na allegro i łańcuch KMC 10.93 kosztuje 74zł a 11.93 85zł. 

Co prawda kaseta m7000 11-46 kosztuje już faktycznie 300zł jednak to jedyny znacznie droższy element. SLX na 10 rzędów kosztuje około 155 zł.

[Arni220]

Uuu, to nieźle w dół lecą ceny. Pamiętam jak początkowo ten SLX kosztował właśnie 300zł. Generalnie to i tak stosunkowo napędy 11rz podrożały jako całość, a co gorsza nie ma w nich tańszych opcji. Nie każdy założy przecież kasetę za 220zł do roweru, by turystycznie pojeździć po mieście. Generalnie lekko nas użytkowników wydymali, spadły koszta bo nie ma manetek i przednich przerzutek, ale eksploatacyjnie nadrobią to z nawiązką. Wiesz, tu 10, tam 20zł i robi się z tego niezła sumka, a dolicz do tego opony, drugi rower do obsługi itd. 

[Sabarolus]

Tak, to prawda, jest drożej, ale jeżeli ktoś z założenia stosuje komponenty od SLX w górę to tak naprawdę te różnice nie są duże i są do przełknięcia wydaje mi się. Póki taki napęd nie zejdzie do grupy Deore będzie drogo. A póki co nie zapowiada się na to. Deore M6000 pozostanie dalej 10sp. i pozwoli zapewne za względnie nieduże pieniądze zbudować napęd 1x10. Sram też raczej nie stworzy grupy 1x11 tańszej od NXa, który tani nie jest... Dlatego jeżeli ktoś chce mieć napęd 1xXX i chce, aby był względni tani to musi to być 1x10

[godzinilla]

Hej, 40 parę stron i w końcu nie znalazłem tego co szukam, ale może przeoczyłem...

 

Kaseta Sunrace MS3 10-40 + Zee M640 + HCC okrągła 30T (docelowo będzie 32 albo 34) na korbie SLX M660, a to wszystko w ramie Hornet 2017 Mka. Będzie to hulać?

[Nastar]

Koledzy, mam pytanie w kwestii linii łańcucha.

Składam nowy projekt i napęd to 1x10: korba SLX  FC-M675, zębatka Argon 36T Narrow Wide (z offsetem), kaseta Sunrace 11-42 10sp. rama Merida Big.Seven Team karbon (szerokość mufy suportu 73mm ale założona jest przejściówka na BSA i wkręcony suport Accenta BB-EX1).

 

Założyłem przejściówkę + suport bez żadnych podkładek, zmierzyłem linię łańcucha i wychodzi mi 52mm (pomiar suwmiarką).

Za chwilę będę montował kasetę i łańcuch + resztę gratów i chciałbym od razu regulować co się da od ręki.

Czy muszę coś zmienić czy można zostawić tak jak jest ?

[Arni220]

A niby jak byś chciał zmienić tę linię łańcucha? Zrobiłeś co mogłeś, dałeś zębatkę z 2mm offsetem i na tym koniec. Swoją drogą to z taką zębatką powinno ci wyjść ok. 50mm, a nie 52. Masz ochotę, to możesz pobawić się w jakieś jeszcze dodatkowe podkładki pod zębatkę, ale czy ci śrub wystarczy? Jak za płytko wkręcisz, to możesz je wyrwać z gwintem, lepiej nie kombinować.

[Nastar]

To rozumiem ale bardziej chodzi mi o to czy nie powinienem dać jakiejś podkładki z zestawu suportu Accenta. Obecnie z żadnej ze stron ich nie ma.

[Arni220]

Na 73mm powinna być jedna od strony korby, ale nie wiem co za przejściówkę masz, więc nie poruszałem tematu. Dziwne, że udało ci się to poprawnie skręcić w ogóle, ten bolec z lewego ramienia nie wszedł by w dziurkę bez tej podkładki, ale co tam zmajstrowałeś tego nie wiem.

[Nastar]

Mam zamontowany taki adapter o szerokości 73,5mm. Nie zakładałem tych środkowych przeciętych, skośnych pierścieni bo nie było tam na nie miejsca. Reszta weszła intuicyjnie tam gdzie miała wejść. Do tego wkład Accenta wkręcany - też bez problemu.

Korby również dały się założyć bez problemu.

 

Edytowane 7 Czerwca 2017 przez Nastar