godzinilla

Hej, 40 parę stron i w końcu nie znalazłem tego co szukam, ale może przeoczyłem... Kaseta Sunrace MS3 10-40 + Zee M640 + HCC okrągła 30T (docelowo będzie 32 albo 34) na korbie SLX M660, a to wszystko w ramie Hornet 2017 Mka. Będzie to hulać?

Faktycznie. Nowy link, a moderatora - jeżeli łaska - proszę o dodanie do pierwszego postu: https://goo.gl/photos/EvHAkYuJH7frLMBj8 Sporo czasu i trochę pieniędzy. I bardzo dobrze to wszystko wspominam... Cóż, ja liczę, aby się odnalazł i tego samego mi życzcie

Skradziono!! Czarny Dartmoor Primal 2016 rozmiar M Rzeszów, ul. Chrobrego 26, klatka 3 26 kwietnia (dzisiaj) pomiędzy godziną 12 a 13:30 Sprawa już zgłoszona na Policję Bardzo prawdopodobne, że on nadal jest w klatce, więc osoby mieszkające w okolicy bardzo proszę o zwrócenie uwagi. Elementy charakterystyczne: - amortyzator SR Suntour Auron czarny, białe napisy, złote golenie, rocznik 2013/2014, - rama Dartmoor Primal 2016, rozmiar M, czarna, ciemno szare napisy, - koła: obręcze czarne DT Swiss M442 32h/szprychy czarne CN Spoke 2.0-1.8-2.0/nyple Sapim czarne, bez naklejek, piasty Novatec 771 przód/772 tył, opony charakterystyczne Rubena Kratoz z szarą gumą po bokach bieżnika, - klamki hamulcowe i zaciski SLX M675, przerzutka tył SLX M675, manetka po prawej stronie XT M780, czarna kaseta Sunrace 10 biegów, - korba SLX M675 (pająk pomalowany na czarny mat) z jednym owalnym blatem Banless 32T, - kierownica z białym napisem Dartmoor Tornado, - chwyty czarno szare Ergon GE1, - siodło Dartmoor Primal czarne w charakterystyczne szare wzorki, - na kierownicy i na sztycy były czarne, gumowe światełka, - zapięcie czerwone, zwijane, - sztyca czarna Canyon Iridium, - zacisk sztycy czarny, skręcany śrubą, Boplight. Zdjęcia (są tam również stare części, ale wygląda niemal tak samo, oraz zdjęcia kół z innymi oponami): https://goo.gl/photo...HAkYuJH7frLMBj8 Kto może niech udostępni. Rozglądajcie się też w miarę możliwości za rowerem/częściami. Wszelkie informacje, które pomogą znaleźć sprawcę i rower zostaną wynagrodzone. Oferuję sporą nagrodę pieniężną dla osoby, która pomoże wskazać i dzięki temu odzyskać utracony rower. Telefon do mnie: 732002021. Lub PW. Ps. Mieciu, zadowolony?

Hej. Miałem ostatnio problem z pokrętłęm RC2 - regulacja wolnej kompresji działała, ale nie wyczuwalne były kliki - bardziej wyczuwalny było coś 'ala piasek chroboczący podczas przekręcania. Chciałem pokrętło rozebrać i wyczyścić, ale nie udało mi się tego zrobić - czy jest ono rozbieralne? Jak to zrobić? Jak na razie nasączyłem wnętrze gęstym olejem do łańcucha i jest ok, ale nie wiem na ile. Lepiej sprawdził by się smar stały, tylko kwestia, czy da się wyciągnąć pokrętło wolnej kompresji z pokrętła kompresji szybkiej ?

Jak widać, wg Speca, tak

Jaki Sylwester, taki (oby był) Nowy Rok!

A ja też dostanę taką cenę?

Szkoda, że nigdzie nie ma dla Suntourów, a jak już jest to bida z wyborem i wątpliwej dostępności/jakości EOT

Dzięki za namiary! Jak nie pyknie z moim tworem to na pewno się do nich odezwę

Heh naklejki w kolorze już są widzę A można wiedzieć skąd takie cuda bierzesz? Ja na swojego Aiona i Aurona produkuje i produkuje i nie mogę dojść z tym do końca, a może jest gdzieś nieznane mi miejsce, gdzie takie naklejki w customowym kolorze można dostać?

A tam od razu serwis - być może właśnie ma zbyt niskie ciśnienie, stąd taka sytuacja.

Przeanalizowałem wszystkie podane możliwości i faktycznie tylko ten plastidp wychodzi najsensowniej. Czy stosowałeś to może, hanus? Już sporo filmów obejrzałem i wyglada to bardzo fajnie - nawet nie wiedziałem, że istnieje taki specyfik Biorąc pod uwagę fakt, że na rame mam gwarancję, to tym bardziej lepsza opcja, bo nie ingeruję w fabryczny lakier i mogę to zdjąć w każdym momencie.

Powłoka lakiernicza w ramie Dartmoor Primal 2016 (i chyba ogólnie u Dartmoora) jest po prostu słaba, błyszcząca, ale jakoś tak bylejak, odpustowo. Zastanawiam się, czy była by możliwość zmatowienia ramy, bez ściągania oryginalnego lakieru? Polerka lub matowy lakier? Ktoś może próbował czegoś takiego?

O tym nie wiedziałem A ostanio mądrzyłem się przed ojcem, że to ta śruba jest odpowiedzialna za skręcenie wszystkiego do kupy W moim temacie nikt tego nie napisał (albo ja nie odebrałem tego w ten sposó, więc dobrze wiedzieć. Aczkolwiek u mnie już wszystko elegancko skręcone tak jak powinno być.

Czyżby ta "nowa" to była taka jak poniżej? Dostałeś już? Ja swojej nie odratowałem, idę ją jutro reklamować. http://ctbike.pl/media/products/abfd1748453d154fb1d36aaa089e2384/images/thumbnail/big_BETO-SP-002-POMPKA-DO-AMORTYZATOR_W-MANOMETR-ALUMINIOWA-2.jpg?lm=1453833015