[ Wymiana Amortyzatora przód ] - Fox 34 Float 180mm czy Boxxer

[ChezVeZ]

Witam !

 

Jak w temacie napisane, zastanawiam sie nad wymianą amortyzatora przedniego. Obecnie posiadam Fox 32 Talas O/C 110-130-150

Jednak chciałbym go wymienic na coś z wiekszym skokiem

Rower - Cube AMS 130 Race.

 

Chciałbym wiedziec co myslicie o takiej modyfikacji i jak bardzo negatywny ( albo w ogole czy jakis ) moze miec ona wplyw na rower ?

Wiem że to rower typowo do XC, jednak jeżdze na nim jednak  bardziej pod enduro. i stad pomysl na zmiane widelca.

Jestescie w stanie mi powiedziec co sadzicie o tym pomysle ? jaki wplyw bedzie mialo to na rame i ogolną jazde ? ktory z tych amortyzatorow będzie lepszy ( lapanie drobnych nierownosci itp )

waze okolo 68-70kg, rower rozmiar 20"

 

dołączam zdjecie roweru

 

 

Z góry dzieki za pomoc i porady !

[ssij]

Dwupółka do tej ramy to trochę zły pomysł, już lepiej ten fox, chociaż też może być za dużo tego skoku.

 

i zawiasów Ci brakuje w temacie

[beskid]

180 mm to już jak dla mnie nie enduro. Pomysł gorzej niż fatalny zarówno co do wytrzymałości ramy nie wspominając o geo. Zdajesz sobie sprawę jak wysoko pójdzie przód, suport?? Jak się chce mieć sprzęt do nawalanki w dół to taki trzeba kupić a nie kombinować w ten sposób.

 

Popraw temat (nawiasy) bo poleci do kosza.

[ChezVeZ]

 

 

 

zdajesz sobie sprawę jak wysoko pójdzie przód, suport??

 

Tak, o jakies 3-5 cm

 

Dlatego pytam o wasze zdanie. jak duze zmiany za tym pojda ? itp.

 

ps. Co ma wytrzymalosc ramy do dluższego widelca z przodu ? bo troszeczke tego nie rozumiem...

[beskid]

Nie no w ogóle nic nie ma. To tak samo jak wkładanie to klasycznej ramy XC pod 100 mm widła o dużo większym skoku. Do spokojnej jazdy po ścieżkach przeżyje ale w ciężkim terenie już nie. Zmieniają się kąty główki ramy (zmniejszają się) co w konsekwencji prowadzi go jej pęknięcia. Sprawdz sobie najpierw ile max skoku zaleca producent tej ramy i tego limitu się trzymaj.

[ChezVeZ]

W porządku, a gdzie moge to sprawdzić ?

 

Edit: A kupienie amortyzatora z regulacja dlugosci skoku ( 140-160-180 przykladowo ) normalna jazda na 140-160 a w terenie ze 180 byla bylaby dobrym pomyslem ?

[ssij]

A tak poza tym że zepsujesz całą geometrie i cały rower będzie siedział bardzo wysoko, to co chcesz uzyskać?

Gdzie zamierzasz jeździć tym bajkiem? Jaka nawierzchnia i jakie nachylenia?

[selenium]

Ja bym odpuścił pakowanie tak wysokiego amora do tej ramy. Pomijając już zmiane geometrii, do jazdy po płachcie moze się nada, będzie się fajnie jeździło ale pod nic nie podjedziesz. Boxxer z tego co pamiętam ma 565mm wysokości, od osi do bierzni sterów. Zmierz ile ma twój fox, dla wizualizacji podłóż sobie (na chwile) coś pod bierznie sterów, jakąś podkladkę ( o tyle ile różni się wysokość) i będziesz miał wizualizacje jak by siedział z boxerem. Jednak to amor stricte racingowy, zjazdowy, nijak się nadaje do roweru am.

[jasinski21444]

To jest bardzo zły pomysł , rower z tak wysokim suportem będzie mało stabilny , dużo gorzej wciskał w bandy i generalnie to zło .