Greg1

@Roballinho "ynteligencja" mówi, że nie:

Ja jeżdżę w cienkiej, perforowanej, letniej czapeczce z daszkiem i nie gotuje mi się nic pod tą czapką (czupryny tylko resztki zostały 😁) Na zewnątrz czapka/opaska/bandana blokuje wylew potu na nos, okulary, itp., a ruch powietrza suszy to co się poci poza czapką więc frotka nie jest potrzebna

Na damskiej nazwie 😁 A poza tym piszą o tym w opisie roweru: Może rozmiarówka jest lekko inna, może, tak hak robi to Decathlon, dali szersze siodełko i węższą kierownicę 😁

Mam tę lampkę, w tej wersji mocniejszej ale pod nazwą Jet: https://allegro.pl/oferta/lampa-tyl-lampka-tylna-au136r-cube-30-120-lumenow-usb-l351-14094810534 Jest na rynku trochę klonów pod różnymi nazwami. Opłaca się kupić tą mocniejszą, 120 lm, ponieważ widać ją z bardzo daleka w dzień i w dzień jej używam. Na noc jest średnia bo nie świeci na boki. Kupiłem ją po tym jak jechałem za kimś, którego lampkę widziałem z grubo ponad kilometra - dogoniłem go i zapytałem co to za lampka i ją kupiłem. Trzyma dość długo ale nie testowałem ile bo i tak ładuję co dwie, trzy jazdy a jeżdżę dwie, trzy godziny jednorazowo

1 cal = 2,54 cm, podziel sobie po prostu podaną szerokość "c" (nie "cc") czyli wartość milimetrową przez cal, czyli np. 40c, czyli 4 cm dzielone przez 2,54 daje 1,57". Albo zapytaj AI 😁

Tak jak napisano powyżej - najpierw przymierz kilka kasków bo każdemu co innego wygodne. Nawet z jednej firmy jeden model może być super wygodny a inny nie, ja tak miałem z Abusem - najtańszy Macator leżał super a wyższej klasy Viantor (czy Aventor, nie pamiętam) już nie, uciskał z boku. Mi np. najbardziej podeszły kaski MET, mam dwa, a przymierzałem mnóstwo różnych. Tak więc najpierw idź do sklepu i poprzymierzaj ile się da. Wybieraj też jak najlżejsze, żeby kark nie bolał

Specialized Sirrus X 3.0 Step-Through, niestety napęd tylko 1x9 https://www.specialized.com/pl/pl/sirrus-x-30-step-through/p/4276249?color=5437234-4276249 A Specialized Sirrus X 2.0 Step-Through napęd 1x8.

Jazda po wybojach, korzeniach, itp. to raczej z amortyzatorem. Ja generalnie lubię rowery typu "cross ze sztywnym widelcem" czy "grawel z prostą kierownicą" typu Marin DSX czy Cube Nulane (sam miałem Cube SL Road, czyli poprzednika Nulane) ale to nie są rowery, "który da radę na leśnych, wyboistych ścieżkach", to są rowery na asfalty, szutry i w miarę gładkie leśne czy polne drogi

Są firmy, które sprzedają używane rowery z gwarancją, np. szybkierowery.pl czy Bernard Rowery na olx. Ja chciałem kupić używaną, karbonową szosę na ultegrze i hamulcach szczękowych od jednego z nich ale po tym jak nie mogłem sprzedać swojej starej aluminiowej szosy na szczękach, stwierdziłem, że muszę kupić coś na hydraulice. Wydaje mi się, że taka karbonowa szosa na szczękach jest niesprzedawalna. No chyba, że chcesz sobie już ją zostawić na zawsze 😁

Jak wcześniej - jak najbardziej możesz rozpatrywać też rowery na kołach 29", nie musisz się ograniczać tylko do 27,5". Kellys Vanity 80 ma napęd 2x10 - nie wiem czy ogarniasz przednie przerzutki, ludzie często ich nie używają jeżdżą tylko na jednej i narzekają, że albo za ciężko (jak mają akurat na dużym blacie) albo, że kręcą jak chomiku (jak mają akurat na małym blacie korby). Szczególnie było to widoczne w napędach 3xx, gdzie jeździli cały czas na środkowym blacie z przodu. Moja żona tak robi 😁. Jeżeli nie ogarniasz przednich przerzutek to lepszy wydaje się Kellys Vanity x90 z napędem jednorzędowym ale on ma napęd 1x12, który ma bardzo duży zakres, jak ten Vanity 80 z napędem 2x10, ale jest trochę bardziej czuły na niedokładną regulację ponieważ odstępy między zębatkami kasety są mniejsze, więc napęd musi być wyregulowany bardziej precyzyjnie i czasem jak ktoś nie dba za bardzo o rower to może mieć problemy z działaniem przerzutek. Lepszy wydawał by się w takim przypadku napęd 1x11

@chudzinki ja kupiłem i nawet raz się z nim przejechałem, tylko raz bo na codzień jak jeżdżę wokół komina to używam zwykłego licznika bsc100s. Ten raz jak z nim jechałem to na próbę ustawiłem sobie testowo jakąś trasę ale miałem włączone wygaszanie ekranu i to mnie wkurzało. Teraz to pozmieniałem i zobaczę jak będzie. Trasy planowałem w Koomocie i bez problemu wgrywają się do apki po synchronizacji i są widoczne w nawigacji. Możesz ustawić kilka trybów/rowerów, mtb, szosa, grawel, commuter, itd. i dla każdego dostosować inne ekrany w zależności od potrzeb. Ja powiadomień z telefonu nie używam, jeżdżę pi to, żeby odpocząć od szumu elektronicznego. Nam czujnik kadencji w szosie i łączy się bezproblemowo

@kaido2 Ja miałem w tym Clarisie kasetę chyba 11-32T albo 11-34T, już nie pamiętam, kilka razy spadł mi łańcuch, zmiana biegów też była jakaś taka "leniwa" - w porównaniu z Tiagrą było to bardzo odczuwalne. Oczywiście da się na tym jeździć, robiłem też sporo km, pewnie nie tyle co Ty 😁 ale porównując do Sory czy Tiagry czułem różnicę. A może to było subiektywne odczucie, że napęd wyższej grupy musi być lepszy itp. itd. 😁

Jak już to tylko ta Sensa na 105-tce 2x11. Miałem Cube na Clarisie i Krossa Vento na Sorze. Ta Sora jeszcze dawała rady, Claris trochę odstawał pod względem kultury pracy i skoków między biegami. Jeśli używana szosa to tylko na współczesnych grupach, nie takich prehistorycznych jak w Twoich linkach. Tu masz jakiś przykład: https://www.olx.pl/d/oferta/rower-szosowy-kross-vento-4-0-2023-CID767-ID19BEVm.html Chyba, że możesz dołożyć, ja za 3200 zł kupiłem aluminiowego Treka Emonda na Tiagrze i z hydraulicznymi hamulcami

Chyba, że na przód wrzucisz coś z delikatnym bieżnikiem. Nie wiem co Hutchinson miałby ewentualnie na przód, Touareg chyba jest zbyt "terenowy". Słyszałem/czytałem, że ludzie dają Pathfindera na tył a na przód Tracera. Zresztą chyba nawet tutaj o tym mowa https://youtu.be/6VoGy4j4nno?is=obaF67JDfpOmy-mw

W Decathlonie możesz wynająć grawela nie tylko na kilka chwil ale i na kilka dni, np. na weekend i zobaczyć czy baranek podejdzie. Jak nie to jeszcze są fitnessy, zwane też grawelami z prostą kierownicą, i np. takiego Cube SL Road kupisz już za 2-2,5k zł