Wojcio

Teraz jestem na szlaku wieczorem wrzucę jakieś ślady. Na początek testowo proponuję podjechać do schroniska Durbaszka szutrem, i potem trawersem, który się zaczyna 40 m wyżej przez trasę wyciągu w lewo. Po jakimś czasie do szlaku na grzbiecie i zjazd szlakiem rowerowym przez łąki do Jaworek. Będzie odrobina pchania, schronisko i pięknie. Na tej podstawie zaplanujesz dalsze dni.

Dwa tygodnie temu byłem w Szczawnicy z żoną i córką (18). Wycieczki - ze Skrudziny asfaltem na Przechybę, zjazd żółtym i Secretem. Tam trochę techniki potrzeba na zjeździe. Potem podjazd od Szczawnicy na Przechybę, trawers Radziejowej i zjazd do Jaworek. Kolejna to podjazd na małe pieniny szlakiem rowerowym (rumowisko wypych) Durnaszka i dalej trawers poza szlakiem w stronę Obidzy. Zjazd do Jaworek. Jeden dzień w Kluszkowcach, jeden w Kasinie i dwa na relaks przy dźwiękach deszczu.

Ja mam i używam podobnej mini linki abusa. Wygoda wielka. Zwija się sama, mieści w małej kieszonce. Ale to zabezpieczenie na zestresowanego amatora, co złapie rower i będzie chciał odjechać. Bo jak będzie miał jakiekolwiek narzędzia, to mniej niż sekunda. Do tego mam alarm Knog. Też bez sensu bo cichy, ale razem lepsze niż sznurek.

Ja się cały czas uczę Explore 2. Wczoraj wyznaczyłem trasę powrotu na kwaterę wskazując tylko punkt docelowy. Ewidentnie nawigacja silnie preferuje ścieżki rowerowe, bo jechałem prawie cały czas DDR, ale droga była prawie 50% dłuższa niż małymi, willowymi uliczkami.

Bielsko - Daglezjowy, Twister, kolejka, Rockendrola, Twister, kolejka i Dębowiec (tylko z córką). To w towarzystwie córki, żony i 3 kolegów, z których jeden był drugi raz na rowerze na trailach, drugi był pierwszy raz, a trzeci trochę pojeździł, ale żaden z nich nie miał własnego roweru. Nie wiedziałem co z tego wyjdzie, ale było dobrze. Ten co był pierwszy raz, był wybiegany i dobrze podjeżdżał, ale był spięty na zjazdach i raz zaliczył glebę. O tego co był drugi raz, to się bałem - trochę za szybko jechał, ale udało się. Reszta bez uwag. Dębowiec oglądałem pod kątem ambitnych początkujących- jednak bym nie polecał. Jako pierwszego naturalnego szlaku, z ostatniego razu zapamiętałem go jako łatwiejszy, choć sam sprowadzałem rower, w tym roku przejechałem płynnie, ale dostrzegłem, że atrakcji jest jednak sporo.

Serwis pewnie zaoferował to co miał na półce. Mało jaki zakład ma wszystko. I tyle.

Strach kupić tę Yamahę - nie wiesz co dostaniesz - w specyfikacji manetka 12 biegowa, kaseta 11 rzędów, na obrazkach Lyrik w specyfikacji Revelation. W opisie Magura MT5 w specyfikacji MT30 (to niski model dostępny tylko OEM).

A ja pojechałem z żoną i córką na wycieczkę. Na rowerach białkowych. Bielsko, Szyndzielnia wyciągiem, dalej Klimczok, Beskid, Biały Krzyż, trawers Malinowa, Małe Skrzyczne, zjazd Hip-Hopą, Szczyrk i powrót opłotkami do Bielska. Straszna wyrypa, kamiory, wypychy, a moja żona i córka nadal uśmiechnięte, mimo, że kwaterę mamy pod Łysą Górą i dojazd jest mocnym akcentem na koniec. 50 km i 1300m w nogach. Na szlaku spotkaliśmy 1! rower zwykły i całe gromady elektrycznych.

Łyżki Unior i oponę Maxxis Assagai Exo max terra. Miałem 2x DHR, przednia poszła na tył, tył do piwnicy. A teraz najlepsze - obie stare opony zdjąłem jedną łyżką, instalacja poszła palcami, nowy Assagai wszedł od podłogowej pompki przy pozostawionym zaworku, używany DHR wymagał pierwszego dmuchania bez zaworka. Tak łatwa instalacja jak wkładanie spodni. Łyżki Unior są niedrogie, sztywne i wygodne. Wczoraj na oponie córki złamałem Lezyne (już drugą) i jakiegoś. No-name. Wczoraj zaś przyszły łatki Lezyne Tubeless pro plugs. Takie grzybki do klejenia na stale dziur w bezdętkowych. Pierwsza użyta, wygodne i na razie trzyma.

P.S. Okazuje się, że wczoraj było jeszcze bardziej psycho, bo na Twisterze spotkaliśmy Dawida Godźka! Córka go poznała, ale nie była pewna, dziś Facebook potwierdził. Sam Szymon Godziek na Twisterze i to na elektryku!

Siedzę w Bielsku - to patrzę na deszcz, to na rower, ale wczoraj było psycho! W paczkomacie czeka nowa opona...

To się nazywa "syndrom sztokcholmski". Napisałem ja, na razie zadowolony użytkownik tufo Speedero.

A ten nowy X-Grip to ma być jakiś super, ale na razie nie bardzo wiadomo - były jakieś testy - ponoć cudo.

Miałem, a żona nadal ma. To najtańszy poziom Foxa, ale to nadal fox. Prosta regulacja, gładkie działanie, na tyle dobre tłumienie, że nie zmieniamy na podjazdy. Cięższy od droższych modeli. Gdy w kolejnym rowerze przesiadłem się na Foxa 36 performance elite, czyli o oczko grubszy i dwa oczka lepszy, to różnica nie była w komforcie, wręcz przeciwnie, ale przede wszystkim we wsparciu, sztywności i nadążaniu za terenem. Różnica skoku to tylko 10mm. Ważne czego oczekujesz. Drogo to go nie sprzedasz. To model tylko OEM, ucięty. To nie jest widelec do którego dołożysz 1000pln i będzie WOW.

Przechyba - pierogi - szlak żółty w dół i nie było burzy!!!

Nie mam doświadczenia z elektrycznymi crossami, ale osprzętowo te Krossy to mercedesy przy fiatach. Prawdziwie luksusowe. Szczególnie damka. To jakbyś kupił żonie wisiorek z diamentami, gdy Kelly’s oferuje góra cyrkonie.

Dziś garmin był miły i naliczył na podjeździe 200m pionu więcej niż Apple Watch oraz programy mapowe. Już bez autopauzy. Jednak coraz bardziej doceniam jego talenty nawigacyjne. Zapis trasy jest zaś bezwartościowy, bo na razie nie wiem jak zmodyfikować trasę bez przerywania zapisu.

Minimalna wartość to 5km/h. Niżej progu nie przyjmuje. Wyłączyłem auto pauzę.

Wczoraj miałem pierwszą górską wycieczkę z Explore 2. Trasa narysowana w footpaths i GPX wgrany przez Komoot. Nie pokazywał nachylenia podjazdu, był wykres, sensowny, ale wartość cyfrowa 0. W połowie wycieczki przestał pokazywać trasę i musiałem uruchomić od nowa. Stąd zapis wycieczki w dwóch plikach. Do tego miałem auto pauzę. Więc pokazał mi mniej niż połowę podjazdu, bo było sporo jazdy poniżej 5km/h w wtedy pauzował. W efekcie różnica wysokości startu i punktu maksymalnego to 500m a suma podjazdów 299. Według zegarka ponad 800 było. Takie sobie doświadczenie.

😤🤬😭 Kupiłem kapturek do zaworu powietrznego widelca fox. Odkręcił się dziś na wycieczce. Kawał się wracałem, ale było tyle kałuż na trasie, że zrezygnowałem. Tu następuje rymowana wiązanka przekleństw w różnych językach ...

Zegarek Garmina z tą funkcją też mam, ale to bardzo słabo działa. Włączenie funkcji jest głęboko w menu, samo parowanie działa, ale przy kolejnym użyciu zegarek mi się nie łączy z Edge i trzeba ponownie parować. Po paru próbach zrezygnowałem, może zegarek za stary. Oba urządzenia synchronizują się z tym samym telefonem. Z kolei na Apple Watch są apki, które nadają puls po BT I działa to z innymi komputerkami, ale autor najlepszej apki przeprasza, że od jakiegoś czasu przestała działać z Garminem i pracują nad tym. Pewnie się złamię i kupię pasek, ale najpierw chcę poćwiczyć nawigację w górach. Na kontrolę tętna mam obecnie taki myk - jak widzę komputerek, znaczy, że nadal mam tętno. 😀

Ja kilka tygodniu temu kupiłem Explore 2, by zastapić na kierownicy kosztownego smartfona. Nawigacja po kresce, wgrywanie śladów, zapis trasy, synchronizacja - to działa OK. Urządzenie jest czytelne, nie blokuje się jak telefon, dotyk bardzo czuły. Natomiast próby wpisania adresu albo celu już w urządzeniu doprowadzają mnie do szału. Moje nadzieje, by używać funkcji treningowych spełzły na niczym. Okazało się, że aplikacje na Apple Watch, które mają przesyłać sygnał pulsu z zegarka, właściwie nie działają. Znalazłem w szafie stary pasek Garmina - ale ANT (nie ANT+) - połączył się, ale wskazywał puls powyżej 240 co raczej się nie zdarza u panów po 50, więc pasek wrócił do szafy. Nie jestem bardzo rozczarowany, ale szczęśliwy też nie jestem.

Spawanie aluminium tak, by go nie zepsuć jest bardzo kłopotliwe. Ramy są często ze stopów, które wymagają odpuszczania (obróbki cieplnej) po spawaniu. Szczególnie, jak pęknięcie jest w okolicy, gdzie materiał jest cienki. W okolicy naprawy zmienia się struktura materiału i pęka on obok naprawy. Są na forum osoby, które miały z tym doświadczenie, warto pokazać zdjęcie, sprawa może być beznadziejna. Szczególnie jeśli to krytyczny punkt roweru do jazdy ekstremalnej.

Ooops! Nie dostrzegłem tego. Jest w specyfikacji ramy. A wiadomo jak z widelcem? To utrudnia decyzję.

Właśnie widziałem tego Gianta w sklepie w Warszawie. Ładny ale drożej kosztuje.