Kettler

Popieram moderatora.

Powiedzmy sobie szczerze bicie rekordów prędkości przy zjazdach na rowerze to „rosyjska ruletka” pół biedy jak delikwent ryzykuje swoje życie i zdrowie gorzej jak naraża innych.

Pytanie czy padał akumulator czy kontroler ja bym stawiał na to drugie w tym rozwiązaniu jest chyba zintegrowany z baterią.

Zgadzam się z @pecio mam rowery z amortyzatorem Reba i Judy Silver nie widzę różnicy w kulturze pracy. Córka nawet twierdzi, że Reba gorzej tłumi mniejsze nierówności. 🤔Jak waga nie jest problemem to po co przepłacać.

Opis obejmuje też wersje ze sprężyną stalową i w tej wersji faktycznie może tyle ważyć. Miałem taki w wersji pod koło 26 i faktycznie był ciężki jak kowadło 2,8 kg.

Z tą wagą tego amora chyba trochę przesadziłeś u mnie wersja 27,5 qr ważył jakieś 2,2 kg a taka sama reba 1,8 kg.

Na to forum jest raczej słabo zelektryfikowane dlatego proponuje szukać pomocy na innych.

Tak serio Z jednej strony śmieszą mnie osoby, które biegają z butelką po parku a z drugiej ukończyć trudny technicznie maraton 50 km, 3 tys. przewyższeń w przyzwoitym czasie w upalny dzień bez odpowiedniego nawadniania to samobójstwo. Kwestia odżywiania to temat bardziej złożony jeden potrzebuje doładowywać co chwile węgle drugi będzie jechać na zapasie tłuszczu w organizmie. Czołówka generalnie korzysta z izotoników i żeli. Przy spacerowym tempie nawet podczas długich tras spokojnie można się wyżywić w wiejskich sklepach (lody jak jest ciepło, drożdżówki jak jest chłodniej) a jak jest zimno niezłe są hot dogi na Orlenie i herbata 🙂

Na tym polega wolność każdy robi to co uważa jeżeli tylko nie szkodzi innym jego sprawa.

Dobrą opcją jest po wymyciu w gorącej wodzie wypłukanie w denaturacie. Denaturat „wyciąga” pozostałości wody z łańcucha a potem szybko wysycha. No i nie kosztuje majątek…

Nie musi być z linku jak masz pod bokiem sklep budowlany/chemiczny to też jakiś pewnie będzie.

Lepiej jakiś klej dwuskładnikowy ponieważ zawiera już wypełniacz który pozwala formować masę w wypełnieniu. Zamów od razu pigment do żywicy bo kleje są z reguły jasne chyba że znajdziesz czarny. Nie próbuj wypełnić ubytku na raz, zaaplikuj, poczekaj aż stwardnieje zeszlifuj nadmiar, potem kolejny raz aż do skutku. https://allegro.pl/oferta/uniwersalny-dwuskladnikowy-klej-epoksydowy-zywica-13737056012

Wypożyczalnie mają najprostsze modele z niezbyt wyszukanym osprzętem. Jedyna szansa aby przymierzyć się do jakiegoś sprzętu to dni testowe producentów/dystrybutorów.

Jak nie możesz reklamować to trochę żywicy epoksydowej, ładnie wyprowadzić i zapomnieć….

Jeżeli tylko wymieniasz uszczelki kurzowe i nie rozbierasz sprężyny powietrznej ani dampera to potrzebujesz jedynie 2x5 ml 15WT. Aby dobrać się do sprężyny powietrznej potrzebujesz coś do ściągnięcia pierścienia Segera, zestaw naprawczy uszczelek i smar (SRAM Buter). Olej 5WT potrzebujesz do dampera.

Poradnie, prasowanie i kąpiel to w sobotę….

Warto zrobić mały serwis nigdy nie wiesz ile i w jakich warunkach było jeżdżone wygląd zewnętrzny o niczym nie świadczy. Jak nie rozbierzesz to będziesz wiedział w jakim stanie są uszczelki. Musisz zamówić olej i smar wiec lepiej od razu zamówić uszczelki, które nie kosztują majątek.

Jeżeli korba pozwala zdemontować zębatki to dokupujesz tarcze NW o odpowiednim rozstawie śrub kominy i śruby.

Najprawdopodobniej koło było krzywo założone i dlatego ocierało o ramę a do koła został ustawiony klocek. Ustaw najpierw koło aby odległość od ramy po obu stronach była równa a potem ustaw klocki hamulcowe.

No i jeszcze sztyca z ofsetem. Do mojego Canyona kupiłem taką z ofsetem 20 mm.

Ofset sztycy to pewnie ze 20 mm i o tyle weź krótszy mostek, 60-70 mm to według mnie min do MTB. 30 mm to do BMX

Tradycyjnie Canyon jest nie do pobicia w proporcji klasy komponentów do ceny. Jeżeli potrzebujesz akurat tego typu roweru do ścigania to śmiało.

Kaseta 11s wejdzie na tą piastę ale zastanów się jeżeli jeździsz głównie po płaskim czy będzie to dobre rozwiązanie. Będziesz używał najmniejszych zębatek z tylu i szybko je zużywał ja bym pozostał przy dwóch blatach z przodu. Przerzutka Acera i korba Deore są ze sobą kompatybilne - kwestia odpowiedniego ustawienia a jak nie kup za parę groszy przerzutkę przednią jakiegoś SLX lub XT sporo jest ich na OLX i daj komuś aby Ci porządnie ustawił.

Wiele barwników wypadło z użycia ze względu na toksyczność te co zostały są mniej trwałe.

@chudzinkiNikt nie jeździ rowerem po lesie w okularach przeciw słonecznych jak już to lekkie przyciemnienie często z zabarwieniem podnoszącym kontrast.