Skocz do zawartości

KSikorski

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    3 697
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Zawartość dodana przez KSikorski

  1. Moim zdaniem nie ma się co przejmować na zapas. Jeśli masz sida luzem i drugiego w nowym rowerze, to zawsze na półce będzie leżał zapasowy 😉
  2. No to się wytarły. Moje poprzednie po pięciu zimach były faktycznie zauważalnie starte i wymieniłem na nowe.
  3. Proponuję po prostu skasować luz na tych 540.
  4. Mnie zastanawia jak to jest... człowiek poświęca mnóstwo czasu na budowę i pieniędzy. Kończy, a potem jednak "nie ma czasu jeździć" i sprzedaje. Niesamowite jak często się to ludziom zdarza. 😉
  5. Revelation w tym przypadku.
  6. Tak, wygląda na krzywy.
  7. Ulepy lepiej pozostawić ich twórcom.
  8. Tu kupisz: https://www.facebook.com/p/Blackbird-Mechanik-Rowerowy-100063570069428/
  9. Miałem tak raz w continentalu. Zgłosiłem opony do reklamacji, otrzymałem zwrot pieniędzy.
  10. Będziesz cisnąć pedały czubkiem stopy przez 99% czasu w imię nieocierania o oponę przez 1% czasu? Nie ma nadziei.
  11. W zasadzie to ten problem nie występuje w "enduro gravelach" pokroju rondo mylc, bitter zero lub marin Gestalt XR. 90% pozostałych graveli będzie zahaczało o nogę. Jest to koszmarnie irytujące, ale da się przyzwyczaić. Jeśli jednak równolegle eksploatuje się rower MTB to można zwątpić.
  12. Kierownica to jedno, ale kąt podsiodłowy leci do tyłu, co dla mnie osobiście jest nieakceptowalne.
  13. Proponuję vittoria barzo/Mezcal TNT lub Continental cross king/race king protection lub specialized ground control grid t7 / fast trak grid t7. Powyższe jest prawdziwe dla warunków jesiennego maratonu w górach. Nie jest prawdziwe dla górskiego wyścigu XC, nie jest prawdziwe do bikeparku etc.
  14. SRAM, przynajmniej w MTB w grupach podstawowych (SX i NX) jest parszywej jakości. Sens zaczyna się od GX'a. Być może z apexem jest podobnie... to najniższa grupa.
  15. Moim zdaniem 25mm więcej to dużo i rzuca się to mocno w oczy u @kipcior. Osobiście wybrałem drogę odcięcia rury sterowej i wspawania nowej, generując geometrię zgodną z amortyzatorem.
  16. Amortyzacja=rozproszenie energii. W sprężystym ugięciu nie można się doszukać rozproszenia energii. Sprężyście ugięty profil stalowy odda z tą samą siłą z jaką był ugięty. W międzyczasie Masa układu się nie zmienia, więc odda z identycznym przyspieszeniem z jakim doszło do ugięcia. Oczywiście zawsze będzie to nieco przesunięte w fazie względem wyboju, niemniej to wciąż homeopatia, wybór jak między biciem drewnianym kijem baseballowym i stalową rurą.
  17. Póki działamy w ramach prawa hooke'a (a skoro rower nie gnie się trwale to tak jest) to można mówić o sprężystości, ale nie można mówić o jakimkolwiek tłumieniu. Czyli całą przyjętą siłę stalowa rama oddaje w podłoże i w rowerzystę, zgodnie z trzecią regułą dynamiki. Gówno warta taka sprężystość.
  18. Łańcuchy Shimano 12 są węższe wewnętrznie od KMC i Srama. Niemniej łańcuch jest stalowy, blat aluminiowy... wytrze się 😄
  19. Hm, nowa włóczęga to jakiś starszy lux ? Jak się jeździ z barend szifterem? Składam taką konfigurację z alfine 8, barankiem i barendem i nie wiem co z tego wyjdzie...
  20. @uzurpator włóczęga na sparku była z baraniną. Skąd zmiana polityki na prostokierownicową? Jaka rama jest bazą dla mutanta?
  21. Pierwszy zwiastun następcy bluebirda i blackbirda. W skrócie jedna rama mullet, w zależności od zastosowanego dampera i łącznika staje się modelem trail lub enduro. https://magazynbike.pl/2023/09/12/dartmoor-rockbird/
      • 1
      • +1 pomógł
  22. W zasadzie czyni to amortyzator niesprzedawalnym w aktualnych warunkach rynkowych.
  23. Na forum nie znajdziesz pomocy. Poszukaj trenera, koszt około 300zł za miesiąc. Po 3-4 miesiącach będziesz już mniej więcej wiedział co i jak. Niemniej jeżdżąc maj-pazdziernik cudów nie będzie.
  24. KSikorski

    [Sram NX] 12 bieg

    Nowy hak nie oznacza że nowy hak przykręcony do ramy jest prosty. Zazwyczaj nie jest. Hak należy po przykręceniu do ramy uczynić równoległym do płaszczyzny normalnej do osi piasty. Robi się to przyrządem takim jak Bitul FR001 lub ParkTool DAG-2.2 i podobne.
  25. Hasło "przedłużka wentyla presta".
×
×
  • Dodaj nową pozycję...