Skocz do zawartości

Dokumosa

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    12 434

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    6

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez Dokumosa

  1. Dokumosa
    https://a.aliexpress.com/_EvOThH4
  2. Dokumosa
    Sttava niby liczy po danych z map cyfrowych więc powinno być znacznie dokładniej niż z czujnika barometrycznego.
  3. Dokumosa
    @smw44199 mz922 vs 926 różnią się dokładnie tak jak masz w opisie u tego sprzedawcy - korpusem, osią i łożyskowaniem. Moje wszystkie mz926 są zbudowane dokładnie jak pokazuje to to opis w twoim linku - 3 łożyska - 2 większe i jedno mini na końcu osi.
  4. Dokumosa
    W mz926 sa 3 łożyska kulkowe maszynowe/przemysłowe. W mz922 jest ślizg i 2 łożyska. Wstawiałem tu kiedyś zdjęcia mojego autorstwa z autopsji tych pedryli.
  5. Dokumosa
    To wina zużytej kasety. Zanim zaczniesz inwestować rozjeździj trochę nowy łańcuch - może jeszcze się ułoży. Czy łańcuch został właściwie dobrany (skrócony) pod względem długości?
  6. Dokumosa
    Ja mam. Są lepsze od tych dawnych, prawilnych wheelupów ze względu na 3 łożyska vs 2 oraz większą i bardziej płaską platformę.
  7. Dokumosa
    Jesli masz wszystko sparowqne u skonfugurowane poprawnie to lrędkość powinna zawsze iść z czujnika prędkości. Nawet jak rower stoi i kręcisz kołem powinien licznik pokazywać prędkość. Obwód koła jest kluczowy dla poprawnych wskazań prędkości i dystansu w przypadku czujnika. Nie możesz wpisać z palca obwodu?
  8. Dokumosa
    No właśnie o moich 3 parach freeriderów pisałem. Aeówno te produkowane przez 5/10 jak i adaidsa stukają jak sie idzie po twardym że się wszyscy gapią
  9. Dokumosa
    Za miękkie. Piny się z nimi rozprawią momentalnie. Podeszwy w butach do pinów są tak twarde, ze idąc po betonie stukają jakby były z drewna.
  10. Dokumosa
    Luz jest po zamontowaniu piasty na rowerze? Po wyjęciu koła luz endcapa jest naturalny.
  11. Dokumosa
    Masz podany offset od połowy dł. montażowej piasty do tego środka symetrii między kołnierzami. Jeśli o d791 d792 w wersjach boost chodzi (przynajmniej tych pod tarczę IS) to w internecie są rozbieżne wartości. Jeszcze inne wychodzą z suwmiarki.
  12. Dokumosa
    nie możesz zrobić po prostu w pełnych pancerzach? względnie może pasuje takie: Radon Cable Guide for ZR Team / ZR Lady / Solution Comfort / Scart / Sunset Accessories | Bike-Discount
  13. Dokumosa
    W moim przypadku niezależnie czy garmin, igpsport, cycplus czy wspomniany geoid to pomiar prędkości średniej (i dystansu) z GPS jest obarczony błędem 10-15% (zaniżają) w stosunku do czujnika z koła czy też dokładnego policzeniu trasy mapowej przez np. stravę. W gęstym lesie często licznik z GPS pokazuje prędkiść "chwiową' np. 12kmh a rzeczywista prędkość to okolice 20.
  14. Dokumosa
    Na wszystkich koronkach kasety =,trzeba ustawić przerzutkę przednią. Jesli tylko na większych koronkach =;stosuj trimowanie.
  15. Dokumosa

    [Reba] Zmiana skoku

    Dokumosa odpowiedział jachu_t → na temat → Rock Shox

    Wystarczy. Przy okazji robisz serwis okejowy a jeśli już był wcześniej tyrany to serwis 200h.
  16. Dokumosa
    Można zawleczki, można też próbować naprawić ten gwint za pomocą helicoil.
  17. Dokumosa
    W UK nie jest rzadkością kiedy to beżowi na skuterach przejmują rower od rowerzysty podczas jazdy.
  18. Dokumosa
    Da. 4% lżejsze przełożenie
  19. Dokumosa
    Jesli jest poprawnie osadzony oraz korba nie ciśnie go osiowo i jest dobrze uszczelniona smarem to min. 20kkm.
  20. Dokumosa
    22 na pewno będzie za duży.
  21. Dokumosa
    Są dwie linie produktowe evolution A i 2x droższe SL.A. Podobnie mają swissy np. XM i M. Wersja bez SL jest zubożona m.in. o obręcze z mniej szlachetnego stopu, łączone na klej zamiast spawania. Jesli chcesz koła lepsze niż posiadane fabryczne to celuj w SL.A albo wspomniane wyzej XM/HX.
  22. Dokumosa
    Ale to nie są SL-A więc śmietnik.
  23. Dokumosa
    Weź wspomniane swissy XM albo HX (te drugie w stosunku do pierwszych mają staliwy bębenek i niecieniowane szprychy).
  24. Dokumosa
    Póki będzie jazda statyczna to bedzie git-malina. Ale jeśli osobnik 150kg pojedzie takim rowerem na 1m dropy to wróci z buta albo karetką.
  25. Dokumosa
    IMO się trzyma. W rowerze superenduro (prawdziwym) nikt nie zakłada np. kół z kategorii astm 3. W rowerach fabrycznych do jazdy wokół-komina też nikt nie wsadzi kół o możliwościach astm 4 a realnie max 2. Do tego właśnie wspomniane momenty/siły działające na różne elementy w rowerze są wprost proporcjonalne co do wartości z masą i z kwadratem prędkości. Zatem jesli mamy rower astm 4 i będzie on użytkowany do astm 3 to zniesie znacznie więcej odnośnie ładowności niż producent przewidywał.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...