KrzysiekCH

Mam Mille GT kupione w połowie 2021. Super spodenki, u mnie nic się nie dzieje z zastrzeżeniem, że nie używam ich na co dzień tylko głównie na długie wypady, albo zawody.

Tak z ciekawości sprawdziłem, jak to jest u mnie – mam Epixa 2 pro. Wczoraj mtb, z długim rękawem 🙂 - Strava 1052m, zegarek 1074m. Więc, nie jest źle, nie zauważyłem tego typu problemów, chociaż zwykle jeżdżę z 1040.

Moje doświadczenie – od kilku lat już przestałem eksperymentować i używam wyłącznie 5 10 freerider… te najtańsze. Kupuje zwykle na zapas, raz na dwa lata zmieniam, ale pewnie dałoby się podeszwę reanimować jakimś shoe goo i wtedy dłużej wytrzymają. Jak chcesz w nich chodzić po mokrym, śliskim to słabo, bo podeszwa jest idealnie plaska, ale za to super trzymają pedał. W trailcrossach nie jeździłem, więc się nie wypowiem. Komfort to rzecz subiektywna, mi w freeriderach wygodnie.

Nie no, na Stelvio trzeba raz wjechać 🙂. Zwłaszcza jak już organizują takie dni wolne od ruchu. Na przełęczach Szwajcarskich jest więcej tego typu akcji. Tutaj jest fajna strona, chyba całe Alpy, lista wyścigów i innych eventów z ograniczonym ruchem na przełęczach : https://www.freipass.ch/

Każdy może/powinien mieć pasję taka jaką chce i nic mi do tego. Piszę z punktu widzenia kolarza i tam faktycznie jest słabo głównie przez natężenie motorów. Są inne przełęcze, gdzie ruch też jest duży, ale mniej motorów i jeździ się przyjemniej.

Do hells angels bym raczej nie fikał Jechałem kiedyś wyścig szosowy na Stelvio ale nie zamknęli dla ruchu, było kilkaset osób i na motorach ładowali się w prezerwy między kolarzami... słabo było. Pomijając motory to warto tam zrobić Gran Stelvio - podjazd z każdej strony na raz http://granstelvio.com/en

Fajnie, że zamknęli dla ruchu, tam zwykle jest makabra z motorami...

Nie ma końca w tym hobby. Jak już będziesz miał ht xc to w górach stwierdzisz, że jednak trail full też potrzebny. Nabierzesz skilla to w sumie enduro też warto mieć, może nawet jakiś DH bo w końcu dwa razy w roku jest się w bike parku. W zimie szkoda na tych wypasionych rowerach jeździć więc trzeba złożyć jeszcze jakiś na zimę. Trenować warto w sumie na szosie więc szosa musi wpaść, jak szosa to i gravel żeby mieć trochę więcej opcji na potencjalne trasy, jak już gravel to warto raz w roku wystartować w wyścigu cx, więc cx też trzeba. A jak już wszystko jest to trailowy ht żeby znowu poczuć trochę, że się żyje na trailach. Więc mamy 9 rowerów, które trzeba raz na 5 lat po kolei wymieniać bo się standardy zmieniają i idzie nowe, jak tu żyć?

No da się zamontować epixa na kierownicy, chociaż sam tego jeszcze nie testowałem, ale przy glebie zawsze może się coś stać, kolega miał fenixa i po tygodniu przygrzmocił i ma ślad na ekranie... Pamiętaj, że jest to jednak stosukowo mały ekran, zwłaszcza ten co podlinkowałeś, więc nawigowanie tym to tak jak napisałem, raczej awaryjnie. Nie wiem na ile ta oferta jest dobra bo nie szukałem ostatnio zegarka, ale tak jak napisał @Lassar71 zaraz (już) wchodzi nowy fenix 8 więc można się spodziewać przecen na epixa i fenixa 7. Zegarki nie różnią się funkcjonalnością, wiadomo, różne wielkości mają rożną pojemność baterii. Ja mam biały, ale do nawigacji i tak używam 1040, nawet w enduro. Powtórzę to co napisałem wyżej - jak potrzebujesz eko systemu garmina, opcji treningowych, trackowania wszystkiego co możliwe to pewnie nie ma lepszego zegarka niż te garminy. Zresztą najlepszą funkcją tego zegarka to latarka 🙂

A czego oczekujesz od zegarka do enduro? Generalnie jest pewnie cała masa tańszych zegarków gps, które zarejestrują ślad. Nawigować w zegarku w sumie się da, ale to raczej rozwiązanie awaryjne. Epix ma cały ekosystem garmina, super wyświetlacz i bateria starcza na 30 dni, jak tego potrzebujesz to bym go brał. Sam go mam i tez jeżdżę między innymi enduro.

Mam cf sl 8 189cm noga 89cm i mam zgodnie z tabela canyona L i pasuje. Więc jak masz 175 to zgodnie z tabelka jesteś po środku S.

Co do asystenta podjazdów - już nie ma sytuacji, że pokazuje 8% podjazdu a w rzeczywistości jedziemy w dół?

Mam Grizl CF SL 8, 2x11 rocznik 2021 i bardzo fajnie się jeździ bikepackingowo. Jak na razie zrobiłem dwie trasy po 1500km każda z całym osprzętem, namiotem itp. Jedyna różnica do tego czego szukasz to to , że ja sporo jeżdżę po trailach i szutrach, ale jak wstawisz cieńsze opony to bezproblemowo i sprawnie da rade też na asfalcie. Pozycja, jak dla mnie bardzo przyjemna, jestem w stanie wysiedzieć te 8 godzin dziennie. Jak masz jakieś pytania to daj znać.

12 letnia downhillowka… pomijając kwestie ramy, zawieszenia itp. To spójrz na geometrie, jest prehistoryczna. Wiadomo, można na tym jeździć i kiedyś trzeba było, bo nie było nic innego, ale nie bez powodu wymyślono progresywne geo. Zwłaszcza w dh dłuższe rowery mają fundamentalną przewagę… Taki reach to ja mam w szosie.. 🙂

Tu, gdzie mieszkam elektryk może mieć sens w sytuacjach lokalnych górek – gdzie nie ma wyciągów – na bio bajku wjadę trzy razy, żeby zjechać fajny trail, na ebajku w tym samym czasie zjadę sobie tym trailem 5 razy. Na właściwych alpejskich trasach enduro (i.e. Davos, Lenzeheide, Laax itp.) ebajki mają średni sens, gdyż tam i tak się jeździ wyciągami. Nie mam ebajka i nie planuję zakupu, ale jeździłem trochę i jak ktoś mówi, że to samo jedzie to niestety jest błędzie, tak, jedzie się szybciej, ale trzeba się też napracować, mniej lub bardziej, ale trzeba - dodatkowo dochodzi temat podjeżdżania pod bardzo techniczne traile co jest zabawą samą w sobie. I generalnie, mam kompletnie gdzieś czy młody gostek jedzie na wypasionym ebajku i mnie pod górę wyprzedza, niech każdy robi to co mu pasuje i cieszy się z tego faktu. Nawracać ludzkość na moja jedyną prawdę objawioną to chciałem jak byłem trochę młodszy…

Mam hookless w TCR – mam listę opon, których mogę używać. I mam też listę opon, które z hookless nie działają – jest na niej Pzero race 26…

Szczerze mówiąc u mnie tego problemu nie ma... po synchronizacji - wszystko na 1040 dokładnie takie samo jak na zegarku. Kalorie z aktywności na 1040 doliczają się prawidłowo w apce...

Mam 1040 i Epix 2 Pro i szczerze mówiąc pierwsze słyszę o tym Physio TrueUp... U mnie działa wszystko tak jak powinno, a nic specjalnie nie ustawiałem - jedynie w Garmin Connect zegarek ma najwyższy priorytet. Jak nagram aktywność 1040 to po synchronizowaniu zegarek oblicza wszystko jak trzeba (load, etc.) i synchronizuje z 1040. Wiec jak wszystko jest zsynchronizowane to wszystkie urządzenia pokazują to samo.

Zapomnij, jak chcesz mieć coś taniego co jakoś jeździ, to lepiej kup taniego hardtaila (najlepiej ze sztywnym widelcem) 19 cali (na oko).

Ja mam Restrapa - są wodoodporne, jeździłem w intensywnym deszczu i było ok. Nie zauważyłem, żeby tylna torba się jakoś strasznie bujała jak się ją dobrze spakuje. Ładuję się też tym czasem na łatwe traile i nie wyobrażam sobie jazdy z sakwami, ale jak na szuterki i asfalt to na pewno miło jest mieć trochę więcej miejsca. Z drugiej strony cała zabawa polega na tym, żeby zabrać jak najmniej rzeczy, ale jak się jedzie z Żoną to rozumiem, że to nie zawsze możliwe... 🙂 Ja tam ładuję wszystko, namiot, śpiwór i matę, plus ubrania, plus cały komplet przeciwdeszczowy, plus wszystkie pozostałe duperele, plus 2,5kg zamek Abusa 🙂

Sprzęt do Bikepackingu solo * SEA TO SUMMIT Spark 7C/45F Down Sleeping Bag * MSR Hubba Hubba Bikepack 1 * SEA TO SUMMIT STS Ether Light XT Insulated Mat

Mam głównie notubes – po około dwóch latach trochę się odkleja i czasem trochę przesuwa do środka, ale zwykle nie ma to wpływu na szczelność systemu. Kompletnie wymieniać to zdarzyło mi się dopiero po pięciu latach… Zwykle układam, ją tak na zakładkę, żeby było jakoś 1,5 warstw. Jak dla mnie jest ok.

Fajnie, ciekawie opowiada. Sam przymierzałem się kilka razy do Yeti, bo mi się te rowerki podobają ale jakoś zawsze fatalnie mi się na nich jeździło... ale ja tez nie jestem Łukasik... 🙂

Wyprawa w Himalaje. Jadę jako trzeci, to było jakoś na 4000 m n.p.m.