Skocz do zawartości

kazafaza

Elita
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    4 156

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    62

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez kazafaza

  1. kazafaza
    Pierworodny mnie wkurzył. Kilka dni temu poskładaliśmy 29era po tym jak połamał drugą ramę 26”: Przed chwilą wrócił z buta. Jeśli w pół roku załatwia trzy ramy to nastepną ogarnie sobie sam. Może wytrzyma dłużej… p.s.: na ramie była wlepa CONstruction a nie DEstruction!
  2. kazafaza
    Jeszcze go nie dostałem, to było logistyczne wyzwanie ze względu na moją obecność na pomorzu zachodnim a lokalizację koła w Krakowie. Za 25zł można zanabyć i próbować zabawy ze szprychami jeśli zajdzie potrzeba.
  3. kazafaza
    Moim zdaniem wrzucisz 34t i tragedii ze sznurkiem nie będzie, no chyba że faktycznie skróciłeś go tak, że wózek tyłrzutki się prostuje na patelni. Ja zawsze zostawiam sobie „ścinki” po łańcuchach w razie potrzeby… A gdy ja miałem moszną ubić skórzane siodło to nieco oszukiwałem oliwiąc je obficie oraz luzując śrubę kompresyjną - fajny hamak się zrobił, pewnie dekadę żywota straciło ale jajca zadowolone.
  4. kazafaza
    Servuss, Widzę, że większość gratów już masz ale w razie czego lub dla potomnych zostawię sznurki z jakich ostatnio korzystałem: https://www.olx.pl/d/oferta/kolo-rowerowe-29-tyl-CID767-ID17odXL.html?reason=observed_ad - ok, nie ma 25mm wewnątrz ale za tą cenę warto mieć zapas https://www.olx.pl/d/oferta/nowa-korba-truvativ-stylo-6k-170mm-sram-boost-11s-12s-bez-zebatki-CID767-ID12tUiq.html?reason=observed_ad - można znaleźć nowy suport za 50zł, szczerbatkę od majfrendów za drugie tyle i komplecik ląduje za 150zł.
  5. kazafaza
    Brzydki spaw = rzyg. Taka puenta, byłeś blisko: pierwsza nagroda wąsy i broda, a jako iż masz zatem nagrodą pocieszenia jest krem do golenia.
  6. kazafaza
  7. kazafaza
    Kilka gratów wpadło ostatnio, jakieś koło 29” dla młodego, opony i gripy dla dziewczyn ale nic tak nie podnieciło jak wpuszczany mostek 22.2mm pod kierę 31.8mm - drżyjcie klasyki, neo nadchodzi!
  8. kazafaza
    Ojtamojtam, się komu zero na klawiaturze zacięło Chociaż…z jednej strony gdybym miał takiego grata i ktoś zaproponował zań dziewięć kafli to bym nie płakał jak odjeżdża, może dlatego żem nie Niemiec. Ale z drugiej nie ma szans żebym aktywnie poszukiwał nabywcy za cenę wyssaną z kciuka.
  9. kazafaza
    Oraz trzydzieścisześciocalery dla jeszczedłuższonożnych Swoją drogą może już czas na mulleta 29/32”? Kto pierwszy?
  10. kazafaza
    Do trzech razy sztuka - 29er najstarszego młodego w poczekalni na nowe koło przednie więc nastąpiło przeproszenie z Garym. Ale Gary nie wytrzymał i strzelił tam, gdzie poprzednio. Czerwony Marlin to ostatnia rama jaką miałem, muszę szybko poskładać 29era jeśli chcę aby przetrwała bez pęknięć
  11. kazafaza
    Gdybym wiedział, że komętaż pójdzie w eter to bym ubrał w krawat piękne słowa a tak wyjszło jak wyszło, jest ok. Fajna seria, @100lar3k masz też ładne foty pięknych rowerów…do zobaczenia na kanale?
  12. kazafaza
    Dziękuję, a w sumie nie widzę gdzie w pędzie wyczytałem że potrzebujesz iskry Swoją drogą dumam czy nie wrzucić tam jakiegoś 1xDeore a tego paska nie zostawić na jakiś mid-grade lub sprzedać osobno… Anytour całkiem ciekawy na miasto, dobry wybór!
  13. kazafaza
    Mam e-grata na pasku, z mega błotnikami (możliwość podpięcia sakwy), jedynie dynama ni ma. Znakomita większość elektryków czerpie światło z baterii głównej - a jednak dymano miałoby sens! Chwytaj linkę do galerii oraz do tematu, gdzie sprzedałem bliźniaka, jak się spodoba to dawaj na PRIV:
  14. kazafaza
    Było, jakąś dekadę był zawodnik jak dobrze pamiętam z Chorwacji, który TT uprawiał fatbajkiem. Daleko by szukać: https://www.bicycling.com/racing/a20035800/this-guy-crushed-ironman-texas-on-a-fat-bike/ https://www.triathlete.com/gear/bike/yes-someone-really-did-race-kona-on-a-fat-tire-bike/?scope=initial Jest też Trek Fat Equinox, równie popaprany, jeździłby! https://www.cyclist.co.uk/news/the-fat-trek-equinox-this-is-what-happens-when-you-cross-a-time-trial-bike-with-a-fat-bike
  15. kazafaza
    Bucklos prezentuje się całkiem ciekawie, cieszy duży wybór. Jakiś czas temu kupowałem Zoom’a - chyba spełnia zakładane wymogi:
  16. kazafaza
    Horyzonty też miewają swoje minusy podobnie jak suwaki, jak dla mnie solidne EBB to najlepsze rozwiązanie do SS. Zdaje się w Singlowym wątku była dyskusja na ten temat swego czasu… Podoba się bardzo ta nietypowa poprzeczka, cena się nie podoba a waga - dopóki nie ma hopek ani potrzeby bunny-hop’a to w dół nawet jakby pomaga. W klunku mam kierę od crossa, waży jakieś 900g, mały Junker od Stooga też gdzieś tyle. Wiadomo, lżej to szybciej ale czasem po prostu trzeba zeżreć ekstra porcję kaszy
  17. kazafaza
    Jeśli chodzi o mimośrody to, moim zdaniem, rozwiązanie z Krossa a tym bardziej z Rondo są do kitu. O wiele lepszym rozwiązaniem jest zastosowanie takiego mimośrodu, który „blokuje się” poprzez boczną śrubę na zasadzie klina rozporowego. Docisk jak w Krossie powoduje wżery w korpusie suportu i z czasem ciężko jest ustawić żądaną pozycję. W Rondo szpara na dole to jakaś pomyłka szpiega, w obu przypadkach gniazda śrub, pomimo słusznego rozmiaru, są podatne na zerwanie gwintu. Z mojego doświadczenia wszelkie hałasy dobywają się z systemów jak wyżej, używając Bushnella w pełnej mufie mam ciszę od kilku lat. Przyznam szczerze, że ostatni raz wyciągałem wkład trzy lata temu, od wtedy nic złego się nie dzieje.
  18. kazafaza
    …jako iż kierownik narzucił temat a materiał się zgadza, zatem linkuję ciekawostkę od Ali.
  19. kazafaza
    Velo Orange, cent za nisko: Seine Bar. Riser „tylko” 38mm ale gięcie zadnie 17 stopni: Stooge Moto Bar. Riczej, któremu brakuje 15mm rajzy: Kyote Comp. Ergotec, 12 stopni wygięcia: 70 Bügel. Spełnia wymagania oprócz budżetu: Tumbleweed Persuader. …
  20. kazafaza
    Odwiedziłem chłopaków w Bike Park Poznań i macałem retrograty 🥰
  21. kazafaza
    Nie ma co rozumieć, naprawdę sądzisz, że kupując jutro rower będziesz w stanie domagać się gwary od producenta za 40 lat jak pęknie spaw? Miałem sytuację, że klient przyszedł z pękniętym Trek’iem (Liquid jak dobrze pamiętam), który był już dawno zmieniony przez Top Fuel czy coś innego. Kwestia 8-10 lat, rynek jUKejski. Zaoferowano mu zatem ten nowszy model po cenie dilerskiej. Ale z cenowego podstawowego poziomu, nie premium. No i koleś dodatkowo musiał wymienić sztycę, stery i suport bo standardy się zmieniły. Wyszło na to, że lifetime warranty może oznaczać rabat około połowy ceny nowej ramy.
  22. kazafaza
    Z tym, że gwarancja dożywotnia nie jest na dożycie klienta do setki tylko na żywot ramy, określony przez producenta. I w ten sposób ramy słabe, których żywot obliczony jest np. na pięć lat dostają dożywotnią gwarę i błyszczą obok lepszych jakościowo ram z gwarancją pięcioletnią W mojej ocenie, na obecnym etapie poszukiwań roweru, nie ma co biadolić nad pękającymi Giantami czy wychwalać np.: Colnago tylko po ustaleniu kierunku mtb / cross przez autora będzie można zacząć ewentualne dywagacje jakościowe. Chyba najrozsądniej byłoby określić budżet, wymagania i zamiary, wtedy wybrać typ roweru najlepiej odpowiadający potrzebom i voila!
  23. kazafaza
    W sumie to nie wiem co mam Tobie napisać - jeżdżą, skręcają, hamują a czy szumią...no bezszelestne to nie są ale też nie hałasują na tyle wyjątkowo abym zauważył. Kwestia kontrastu akustycznego jak sądzę oraz poziomu delikatności słuchu / tolerancji na dźwięki. Jako ojciec czwórki naumiałem się selektywnej głuchoty na żądanie
  24. kazafaza
    60zł blingu z OLki. Wygląda przaśnie:
  25. kazafaza
    Autorze, przeczytaj jeszcze raz swoje pytanie, powoli, o co właściwie Tobie chodzi? Generalnie zadałeś pytanie typu: czy łóżko z Ikei zmieści mi się w sypialni. O jaki amor pytasz, tzn. pod jaki rozmiar koła? Wspomniane RS były pod 26”, 27,5” i 29 cali. Jak wrzucisz model 26” do ramy z kołami 24” to przód lekko się podniesie względem oryginalnego, tragedii nie będzie ale skręcać może nieco gorzej. Zakładając, że tam już jest amortyzator o takim samym skoku jak rzeczony Recon. Oraz biorąc pod uwagę, że średnica i długość rury sterowej wraz ze sterami spasują. No i koło (tzn. piasta) w tym samym standardzie, podobnie też jak zacisk hamulca.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...