kazafaza

Podobnież ostatnio po studiowaniu neta zacząłem spluwać trzy razy przez lewe ramię zanim uwierzę ale tam na powiększeniu pieknie widać jak ktoś rzygał, przepraszam, spawał lagi z odciętymi dropami widła 🤡 Spaw jak w listopadową, piątkową noc między barem a kebsem.

Wygląda jak by ktoś nie mógł się doczekać widłów pod 32” i poprosił kogoś aby potrzymał mu piwo Fachowo zacisk zamontowany, daję łapkę w górę, z chęcią zasubskrybował bym wideo z dziewiczego lotu.

Ładny i fajny Ci on, jak będę potrzeboski w nie-Lardża-nie-29era to będę mieć w zakładce

Kupię ramę jak w tytule, najchętniej Cro-Mo, może być alu. Mocowanie koła nieistotne - QR, 142 lub 148 x 12mm, pod hebla tarczowego. Główka najchętniej w taperze ale proste też mogę rozważyć. Jestem w północno-zachodnim krańcu kraju zatem raczej wysyłka wchodzi w rachubę, choć lubuskie, pomorskie i wielkopolskie niech pytają bo może podjadę Karton i pierdoły do zabezpieczenia ramy mogę wysłać w razie czego. Rama dla małolata cierpiącego na daltonizm - niektóre szarości wyglądają na róż, nietóre zielone jak mokre kasztany a więc docenię i będę wdzięczny za zdjęcia w dziennym świetle. No to co tam chowasz ciekawego? p.s.: jeśli akurat nie masz czego potrzebujemy ale widziałaś / widziałeś gdzieś fajną okazję to proszę o linka 😉👍 POZDRo-:ver

Trawnik zawsze czeka na karawannę, a pracownia na ułożenie somy! Kwadratowy plan może zadziałać...ale ja bym i tak zamiast izoldy użył calowego goryla, cietego na pół a nawet jeszcze wężej bo na pewno bedzie lepiej przylegać niż izolka. Dobra, zabieraj te graty i wpadaj na majsterkowanie

Po roku na pewno nie, w sumie to po trzech - czterech nadal się nadaje i sprawuje nie ulewając kefiru. Dwa lata to był użytek wakacyjny kilka razy w roku. Najchętniej używam acetonu do pozbycia się resztek kleju z obręczy i ściąga elegancko, polecam, ale w przeciągu! W przyszłym tygodniu będę oklejać obręcze, jak mi zostanie "na koło" to z chęcią Tobie podeślę, wraz z widłem i oponą

Gorilla Tape. Bez kompromisów

Rzuciłem na szybko okiem i ja bym zasugerował Aspre 2 z hydrauliką (do wyrwania poniżej 4k), ewentualnie 200zł ponad budżet jest Cube Nuroad Pro 20. OK, bez hydrauliki jak w Aspre ale za to ma błotniki, dynamo z lampami oraz namiastkę bagażnika. Ciekawa opcja - można nabyć komutera i grawela w jednym Jest jeszcze Fuji Jari, lżejsze od Aspre, a osobiście najchętniej poszedłbym w Breezer'a pomimo iż to kloc.

Po 14 w soboty w mojej mieścinie nie kupię dętki do taczki, zatem została taczka postawiona w tublesie 😊

@Wojcio: jest to produkt od szczecińskiego TRIGLAV, które produkował @anarchy z tejże parafii. Końtakt z Dawidem mi sie urwał, strona nie działa, coś widać na FB albo na Insta jeszcze jakieś detale. Gdybyś się upierał na taką samą to musiałbyś próbować online. Przerabiałem różne systemy pakowania sprzętu i taki zwijany narzędziownik jest wystarczająco pojemny (na moje potrzeby) oraz można go szybko i łatwo przepiąć miedzy rowerami. Jak wspomniałem, z reguły jeżdżę też z nerką Deuter Pulse 5, gdy raz jej zapomniałem i musiałem śmigać z plecakiem to po cichutku cierpiałem Jeśli myślisz o zwijaku to poniżej masz kilka, żadnego nie testowałem, kolejność przypadkowa: Race Face Stash Tool Wrap Camelbak Bike Toll Organizer Roll KOM Cycling SR01 Birzman Feexroll Wolftooth B-Rad Teklite Granite Quiver Topeak Burrito Pack Topeak Burrito Pack Slim Restrap Tool Roll @CoolBreezeOne: a u Ciebie cóż to za tortilla, wręcz spód od pizzy i to na grubym cieście?!?

Ze swojej strony polecam toolroll, naleśnik, burito - jak zwał tak zwał ale robi robotę. Swój otrzymałem jako nagrodę na Paprykarzu 14' od Triglav'a i wolę to-to od torebki podsiodłowej. Posiadam w nim od lewej do prawej: mokre chusteczki, łatki samoprzylepne, zapalniczka / Topeak Hexus II, nóż Opinel, łyżka Pedro's, klucz 10mm i klucz do kół / rękawiczki, srajtaśma, łatki do opon, kawałek taśmy wzmacnianej. Przypinam to pod siodło ewentualnie pod koszyk. Oprócz tego jeżdżę z nerką do której wciskam pompkę (ręczną!), dętkę na zapas, żarcie i jakieś szmaty na załamkę pogodową, trytki, kasę, lampkę awaryjną.

Ostatnio miałem podobną sytuację, też stery CC ale rama z puszek po piwie. Już chciałem miskę wyciągać i piłować ale jednak depnąłem mocniej w imadło i pykło. Nie polecam, rama była „po przejściach”, pierworód ją później dobił skutecznie. Kiedyś zaś szlifowałem miskę FSA The Big Fat Pig - cholera turbo wysoka, też opierała się na frezowanym stopniu w ramie. Dało radę Lepiej podłubać w misce za trzy dychy niż w ramie za trzy tysie!

Ja bym szlifnął milimetr z góry miski sterowej - wtedy powinno usiąść. Albo wziął większy mlotek jeśli rama nie moja 🤡

Albo Koozer. Dostawa w cztery dni robocze, zgrabne pudełko, karta gwarancyjna, szczegółowe rysunki techniczne. 309 za przód i tył w Biuście.

Gotowy do jazdy po ustawieniu i przykręceniu mostka/kierownicy, zamontowaniu pedałów, napompowaniu amortyzatorów...no ok

https://olimpiasport.pl/upload/190/olimpiadb_190679.pdf To naprawdę nie jest fizyka kwantowa odnaleźć waruny gwary, podpowiem: strona 72, 15.1.7. @Pietrash: jak „Sprzedawca dostarcza rower gotowy do jazdy” przy zamówieniach online? Powodzenia i szerokiej drogi!

Kupowanie roweru pod fotelik…w sumie czemu nie, kiedyś zacząłem budowę roweru od widelca Po pierwsze - jaki typ mocowania ma fotelik. Przód, tył, na bagażnik, rurę podsiodłową, rurę górną..? Pewne rowery mają swoje ograniczenia, a na podstawie doświadczenia (oraz opinii małych ludzi) śmiem twierdzić, że najlepsze fotele to te na pałąkach, montowane na rurze podsiodłowej.

Ja problemu nie mam ale widzę, że inni mają. Nie mogą zrozumieć, że stopa życiowa u nas różni się jeszcze od tego co mają na zachód od Odry. Zatem, inna jest natura rynku, co za tym idzie - ceny. U nas częściej janusze biznesu będą kisić sprzęt nawet kilka sezonów bo założyli sobie x% marży i z niej nie zejdą a na zachodzie prędzej chodzi o obrót towarami. Co do papraków i nierobów to się nie wypowiadam, ja się naciąłem raz, potem były przeprosiny, bony i serwis za friko. Jak się pozwala na paprakowanie to potem nie ma co narzekać. Jestem w stanie znaleźć ogarniętych mechaników, dużo zresztą robię sam. Niemniej jednak, jeśli producent wymaga pieczątki z warsztatu na pierwszy przegląd to można mieć skile jak Calvin Jones albo Sheldon Brown i nic Ci to nie da. Jeśli zaś chodzi o ceny internetowe a w stacjonarnych sklepach…to nie będę tłumaczyć oczywistych rzeczy, przerabianych na tym Forum pierdyliard razy. p.s.: spytałem gugla jakie są ceny pierwszego serwisu w: - Niemczech 70-130€ - Niderlandach 30-50€ - Belgii 50-100€ - Francji 50-100€ - Hiszpanii 50-100€ - Anglii 40-100£

@Eathan: A niestety możesz bulić nawet dwa tysie, są miejsca co strzygą baranów a z drugiej taka np. Wysepka co robi za 200zł. Nic od / do nich nie mam ale jeśli mogę znaleźć online taką cenę to dziwi mnie biadolenie lokalsów na wysokie koszty. Paragony grozy 🤡

Tym bardziej dziwi narzekanie na lokalne ceny. Skoro ktoś grubo przyoszczędził to niech wstydu nie robi i niech wspiera lokalne biznesy. Albo, niech jedzie na serwis do Unii gdzie rower zakupił, może jest taniej

@wolf24: spokojnie, to tylko błąd przeklejanego tekstu. Zwróć uwagę na artykuł z linka.

Już wsadzili. Factor najszybszy solo, z jeźdźcem trzeci. Bike only tests from fastest to slowest (cda in brackets): Factor Ostro VAM (0.0882) Scott Foil RC Pro (0.0897) Cervelo S5 (0.0900) Canyon Aeroad CFR (0.0904) Cannondale Supersix Evo 4 (0.0905) Pinerallo Dogma F (0.0915) Specialized S-Works Tarmac SL8 (0.0917) Van Rysel RCR Pro (0.0936) Tek Madone SLR 7 Gen 8 (0.0959) Giant Propel Advance SL 0 (0.0959) Look Blade 795 RS (0.1032) Trek Emonda ALR 2015 (0.1370) Bike plus rider test (W drag guessestimated from bar chart @ 40 kph) Specialized S-Works Tarmac SL8 (~279W) Tek Madone SLR 7 Gen 8 (~279W) Factor Ostror VAM (~279W) Cervelo S5 (~280W) Canyon Aeroad CFR (~281W) Van Rysel RCR Pro (~282W) Giant Propel Advance SL 0 (~282W) Scott Foil RC Pro (~283W) Cannondale Supersix Evo 4 (~283W) Pinerallo Dogma F (~283W) Look Blade 795 RS (~286W) Trek Emonda ALR 2015 (~304W) https://www.cyclingnews.com/features/wind-tunnel-tested-12-aero-bikes-2025/

Bo mi BMX spuchł od tego zimna:

Zabawne są sytuacje gdy ludzie chcąc oszczędzić kilka złotych kupują sprzęt za granicą a potem gdy przyjdzie do serwisu / gwarancji to jest foch bo lokalnie drogo. A czasem jeszcze dochodzi lament bo sklep do którego się chodziło najczęściej jedynie po dętki albo linki nagle zamknięty. Można uznać argument gdy sklep rowerowy bierze więcej za obsługe roweru zakupionego gdzie indziej, że oni rower składali i wiedzą jaki jest jego stan. Cenniki są dostępne online, taka na przykład Wysepka bierze 200zł za "obcy" rower. Sytuacja podobna do paragonów grozy, gdzie ceny są wyeksponowane ale ciężko januszowi czy grażynce użyć zwojów do przeliczenia i zsumowania zamówionych rzeczy.