itr

W przygodnym zimnym rękoczynie, pomóc może woda, ślina jako ślizgacz, a przeszkadza zimno ( guma twardsza) przydaje się pomocna trzecia i czwarta ręka, która wciska , utrzymuje stopkę opony bliżej otworów na szprychy daleko od operowania łyżką. Łyżkę wbijamy w środku cięciwy napięcia ale lewarujemy 2 cm od brzegu gdzie stopka przechodzi przez krawędź. I powtarzamy. Samotnie z braku 3 i 4 ręki zapieramy wolny zsuwający się brzeg opony o słupek, drzewo, czy inną przeszkodę, żeby mieć dwie ręce obok łyżki i aby nie uciekało po drugiej stronie to co właśnie wsunęliśmy łyżką…zła łyżka zabija dobra pomaga, w zimnie złe łyżki się łamią. zmiana opony w domu i komforcie przebiega inaczej, a w terenie frustracja się pogłębia , a ręce grabieją i drżą z wysiłku. Powiedzieli że kolarstwo jest fajne, nie prawda… lepiej chodzić na basen.

Gdy uda misię widzimisię to zrobię mega drogą szosą renomowaną po renowacji odsłonę tego co zasługuje na miano Diamant czyli model 167. Król z przeszłości. Dziś nielubiany i pogardzany, ze względu na to że z czasów końskiej kupy na kociołbym bruku się wywodzi. ( lata 50, ale poziom lat 40)

Po lody na działce albo bułki czy na pociąg ma szyno jedziemy, nie ważne za ile, ważne że jest, tylko dobrze, że właściciel odpowiedzialny lustruje stan techniczny… W przypadku pojawienia nowego nadbiegu gotówki rynek używanych rowerów czeka i oferuje zalotnie swe atrakcje, w tym ramy o potencjale wyższym, z pozdrowieniami uspokajam. Kajam się też, że zdalnie nic nie powiemy bo na zdjęciach z katalogu biel tła z postprodukcji zaburza percepcję.

Umiejętność , najbardziej potrzebna jest wiedza jak, demontować i składać a potem regulować. I ogarniać zjawiska po drodze. linki pancerze, stery wybijanie misek, i wąski klucz, łańcuch, długość rury sterowej. Rower wymaga szczegółowej inspekcji, możliwe, że wciąż można jeździć nim do sklepu na rogu albo na działce na lody, rozsądnie kontrolując stan ramy. Pytanie podstawowe czy nie był taki od zakupu?

Ani na foto katalogowym ani pod ścianą dla Nas widzów - nic nie jest czytelne. W dodatku jest inna przerzutka. Dobre oświetlenie kąt ustawienia aparatu , użycie zoom albo powiększenia środka obrazu i fotografowanie z większej odległości aby optyka szerokątna nie zaginała perspektywy, przystawienie przymiaru ze szkolnej linijki diagnostycznie i uchwycenie tego na zdjęciu wskazane. Ta rurka może jest zagięta specjalnie lub nie fabrycznie celowo lub niechcący albo coś sie odkształca z powodu masy, zmęczenia, wypadku. Jeśli rower zrobił się podejrzanie miękki, bardziej komfortowy, krzywo jedzie bez trzymanki, albo wydaje trzaski chrupy, może ma inne uszkodzenie pęknięcie na spawie albo obok niego a odkształcanie ramy jest wtórnie wywołane utratą sztywności jednego z trójkątów ramy… cała rama do ultra dokładnej inspekcji w dobrym świetle i okularach jeśli jest taka potrzeba. Albo do obejrzenia w warsztacie z naprawdę doświadczonym serwisantem, który ma oko a nie udaje że zna się na wszystkim. My się nie znamy z daleka, i firma też ????? A w taniej ramie raczej rury są ordynarne proste, ale mogą być fabrycznie lekko dogięte i kto Ci to teraz sprawdzi? Przednia rura ma większy przekrój, czyli rama może mieć jakiś nie banalny kształt, warto porównać z innym egzemplarzem w tym samym rozmiarze

Pampersy? Nie , dziadersy z paczkomatu, maraton jesienią średniowiecza , nie taki Large, tylko 23-622

Miski suportu tego typu często mogą mieć tak wąski chwyt, że część kluczy oczkowych albo nasadowe końcówki zeskakują bo mają zbyt zaokrąglony wpust ( pierwsze 2 mm klucza słabo łapią) , dlatego dobrze jest mieć klucz możliwie płaski podobny do kluczy do piast, z ostrym przejściem do przyłożenia do wąskiej śruby... ewentualnie tani klucz marketowy można poprawić wypłaszczając go z jednej strony szlifierką Miska prawej nogi ( większy rozmiar klucza) też czasem stoi , dla niej warto mieć dobry klucz płaski ,choć dobry francuz czy nastawny czasem dają radę, im lepsze narzędzie tym mniej poharatana rama lub nie uszkodzona miska...

W moich czasach żółty to tylko fałszywa kontra ( czyli tylko pierścień gr 3 mm - do sprawdzenia ) , a miska to czerwony i teraz już tylko trzeba łapać kluczem i kręcić czerwony , kontra jest po stronie lewej nogi. Najczęściej prawa noga odkręca się zgodnie ze wskazówkami zegara. Ale to jest lewa noga czyli odkręca się normalnie. Konus to stożek w przypadku suportu - bieżnią stożka jest sama oś suportu- kto z politechniki niech mnie poprawi. Przykład z allego Tu abyokreślić kierunek obrotu prawej strony można zmierzyć szerokość ramy, mufy suportu ( tylko rura ramy bez misek) jeśli ma 70 mm to prawa miska odrkęca się tak samo jak lewa ( normalnie) i to jest suport włoski ITA 68 albo 73 to najczęściej zwykły i najrzadziej są francuskie ale to odpukac chyba nie tutaj.

Kluczem płaskim, o idealnym dopasowaniu a nie rozciapanym, lub złej jakości, na który nasuniesz gaz rurę ( czyli przedłużysz dźwignię) . Bywa że siła aby ruszyć suport jest naprawdę duża, bo miska stoi. Psikanie wd 40, albo wygrzewanie palnikiem w ostateczności…warto zrobić w towarzystwie ( trzymanie roweru) i z narzędziami , które nie zniszczą miski i dłoni…

A dlaczego nie dodać podkładek miedzy ramę a miskę suportu takich jak przy 68 są trzy a przy 73 tylko jedna? Wypusty na młynek trą? To dremelkiem… Może stara rozmowa coś wniesie.

Ale gumową podkładkę to jednak zmień … 😀

Jeśli chcesz mieć dziewiczy lakier naklej jako pierwsza warstwa taśmę izolacyjną , a potem otulina,,,taśmę po podróżach usuń. Wtedy ryzyko pyłu i wibracji przy lakierze zmaleje…

Opinacze pd na kask nieznanej jakiści są na wyprzedaży na stronach czibo ☺️

Mega ulewa - ponczo bez rękawów , z kapturem, deszcze niespokojne - na kasku opinacz , w tym improwizowany z foliówki… deszcze takie sobie pod kaskiem czepek windstoperowy. ( ale musi być raczej zimno) ponczo z pkt 1 - duży opór na wiatr , zlewanie zebranej miski wody przez kierownicę, ale to najlepsze w turystyce rozwiązanie - jest dalej od ciała i wiatr lepiej suszy naszezagrzanie pod nim ( lepiej niż w kurce deszczowej, a „namiot” rozpięty nad kierownicą i naszym siodłem dobrze chroni górny trójkąt ciała do rozważenia wojskowe, Helikon, Decathlon rowerowe, duży kaptur na hełm- kask potrzebny.

Bo sok, z życia jesieni.

Piękny energetyczny produkt stymulujący na poziomie kierownictwa, wiodący oś zdarzeń , komponujący się płynnie z dynamiczną obecnością znanej sieci spożywczej . 😊 aspekt manualny łączy się z wysoką estetyką na poziomie atrakcyjnego designu!. Rzadkość. Brawo

… doświadczonych kolegów trzeba słuchać, a z każdym dniem ryzyko dozgonnej miłości rośnie 🥹😀 ! Kaplica brzmi w ten deseń !!! Idę pisać ostatnią wolę !!!😜

Uwaga nudzę::: Już niedługo przetestuję Genesis’ę… która z ostrego zmieniła się w 1x10 Przy okazji po mniej więcej roku od zakupu i wytapiania z niej zaległej sztycy dokonałem prac renowacyjnych… Rama z historią komiuterstwa abnegackiego ( zakupiona demobilowo) posiadała ubytki stukowe, oraz zaprawki na korozyjne… dolna rura zachowana dość dobrze inne rury w kropki kreski i odchrupy. w związku z historycznym nawykiem oklejania moich ładnych ram czarną taśmą izolacyjną (specjalnje aby były brzydkie antykradzieżowo) postanowiłem rower poddać symulacji - czarny kolor w stylu poobklejania taśmą chaotycznie… spray czarny, szablon niestaranny potem klar… zrobione… Jakiś czas temu zobaczyłem z Ultraromancem w dalekiej ameryce przemiłą kolarkę dla oka… to była niewiadoma kto to, ale na koniec Niewiadoma, znaczy się, że to ta nasza z Polski ona i ten brodacz po górach film i brygada śmiga… ot taka ciekawostka poznawcza… zapamiętałem że jest taka nasza zawodniczka… ale zapomniałem… aż do teraz , bo Mistrzem Świata Żwiru została. No super rewelacja. Ok mija kilka dni… jem sobie z Ju tubem nic mnie nie wciąga, leci film o grawelach z Miś Świata… a to taki a to wąska kierownica, nagle robię stop klatkę. Ktoś mi skopiował szatę graficzną, ( no dobra trochę szachownicy dodał ekstra). anonimowo… klikam Gcnszow i patrzę też o Mś, Kasia Niewiadoma wygrwa, za metą,trzyma Kaniona nad głową i to… ten jej kanion taki „poklejony” tym czarnym plastrem wg mojej estetyki, prawie się zadławiłem… no lubię teraz te całe MŚ jak w moich kolorach najlepsze kolarki laury zdobywają… taka absurdalnie nudna historia czarno pomarańczowa… i ta Kasia w tym wszystkim, ale jej nazwisko wyczytują prześlicznie… no zuch dziewczyna. a stalowa eu Genika - na jesieni zdjęcia zrobię, bo nie wiadomo o czym piszę, gdy nie ma zdjęć…. 😀 Od razu tylko tak poglądowo foto monitor i Eugenia.

Full przykleja zad do siodła i odbija z inną charakterystyką w kręgosłup także zdania ludzi są podzielone… warto sprawdzić na własnej skórze, za dużo zmiennych aby z boku doradzić…. Zależy od tras, wydolności prędkości, umiejętności, nawyków i samego stanu kręgosłupa. Może od diagnozy lekarskiej też.

A może bliżej ciut mnie ? Zielona jest ciekawa, byłem po Barlinku, i z chęcią wrócę, ale na dłuższy pobyt, w sumie na jeden dzień 450 km to wolę jechać w góry i przynajmniej nie ma opłat za autostrady. Możemy zrobić np Dolinę Baryczy, Łodzkie Wzniesienia, Gniezno, Konin albo coś między Kazimierzem Fazimierzem a Bydgoszczą albo Toruński Zlot Piernik, na razie 4 kanady-datów, możemy głos oddać … Płock też jest fajny jest jest muzeum skarpa i las na drugim brzegu…. No i góry też możemy, traki glaciensis albo miasteczka Dolnego Śląska Ząbkowice, Bardo, Lwówek, Jelenia Góra, Wałbrzych, tylko właśnie w sumie jest tylko sobota na nacieszenie się , co jest kompromisem?

Rowerzyści w stolicy czekają na 🟩, tylko kolarze przejeżdżają na 🟥 😝 w szczycie nie ma opcji na wygłupy, ruch jest zbyt intensywny, jedzie rzeka aut. Dlatego średnia przejazdu mniej zależy od prędkości na odcinkach miedzy światłami. A mokra koszulka już tak…😃

Maxxis Detonator 26   - czyli wszybcy i ściekli 😀

Sztuczna inteligencja podbija działanie forum aby poprawić statystyki

Jazda przez Warszawę na takim miękkim , opisanym w pierwszym poście rowerze to rozbiegane nogi, i ryzyko zagrzania - albo jazda emerycka. Twardsze przełożenie pozwala jechać szybciej bez potu. Proponuję na początek 46:17 Zębatka NW Deckas z Aliexxx… opony napompowane na 4 atm. W mieście średnia nie wzrośnie znacząco —zgodnie z planem…. Jeśli nie ma bardzo długich prostych bez świateł przyspieszenie między światłami będzie dobrym treningiem, ale oczekiwanie ma zielone zniszczy ogólny czas na trasie. Najbardziej spektakularne poprawienie średniej pojawi się po założeniu „Le Mondki” Do rozważenia koła 27,5 lub 28 z oponą 32, 28 lub 25. Wejdą w ramę 26”… pytanie jak z hamowaniem - co to za rama. Nowy rower w poszukiwaniu średniej, zostawiłbym na oddaloną przyszłość. Koła 29 na asfalcie nie są perpetum mobile, zyskują w piasku, na korzeniach, w terenie.. lekkie 26 z przemyślaną oponą mogą zostać…jeśli jest dostępna polecam maraton almotion w normalnych szerokościach albo węższe i uszososzosowe 26, były sliki szerokości kasztana od Schwalbe albo Maxxisa ( chyba nawet Detonatory robili 26) Tylko na dojazdy -wchodzenie w opony lekkie może zwiększać szansę na przecięcie. Przerzutka z tyłu dopasuje wysiłek do możliwości dnia, wiatru, nastroju, najedzenia czy grubości ( zimą) ubrania. U mnie twardszy napęd singlowy się nie sprawdzał, albo ostre albo przerzutka. 46x17 to nie jest twardo, … dlatego polecam blat 46 NW , a jeśli test wypadnie niekorzystnie dla singla i będzie ochota, to w przyszłości dołożyć kasetę z tyłu.

Kiedy bajpaking wjedzie za mocno 😃