Ranking

Baobab.

Jezioro Garda.... z wyprawy do Chorwacji AD 2023

Rama się sama znajdzie. Taka się przypałętała rama M 26er Teraz rozważania czy z barankiem czy nie, na kołach 650b Co do mechanicznych hebli wspomnianych gdzieś wyżej, przejeżdżał ostatnio obok restauracji chłopak dorywczo pracując w Pyszne.pl, zagaiłem o mechaniki, mówił że ma drugi rower na hydraulicznej ultegrze ale do ciorania po mieście nie zamieniłby mechanicznych bb5 na hydrauliki, za drogi biznes. Pozdrow'er😘

On One Mulo, wyhaczony jeszcze przed świętami na promocji. Fix, oponki 40C i riser. I obowiązkowo stalowe "wachlarze"

Bo stawik w parku jeszcze zamarznięty

Dawno po czterdziestce, czwórka dzieci, pies (i królik, wąż, żółw, patyczaki, rybki ale na szczęście nie spacerujące), dom, ogród, etat…jeżdżę może 10% tego co kiedyś ale i tak załapałem się na foty Sobka. Zmontowałem sobie kilka retro rowerów, bez biegów, w głupiej konfiguracji i badam nieznane. Skoro nie mam czasu na ulubione traile przez cały dzień to szukam jakiegokolwiek zamiennika. Godzina na sztywnym singlu z 41c po mokrych liściach sprawia, że jestem turbo-zgrzany. Wyjazd z dzieckami też daje frajdę choć zostawia pewien niedosyt, dam im jeszcze kilka lat zanim ich zrzucę z Rychleb ale na razie szukam innych pozytywów (pierwsze wheelie, stoppie, przejazd po wymagającej linii itp.). Występowałem w lokalnej podstawówce przed czwartoklasistami jako mechanik i trener przed egzaminem na kartę rowerową. Błyszczące gały dzieciaków jak ogarnęły przerzutki to złoto! Pracuję (jeszcze) z rowerami, więc w pracy też się karnę parę minut. Miałem podobne rozterki co AT na początku kariery rodzicielskiej, ale należy zdać sobie sprawę z ciągłego progresu życia, regresu sprawności ze względu na wiek…nikt nie będzie szaleć jak student w wieku emerytalnym, więc trzeba zaakceptować i zaadoptować się do nowej sytuacji bez zbytnich emocji. Im jestem starszy tym mniej śpię, polubiłem nocne rajdy już jakiś czas temu - ulubione trasy nocą żrą inaczej, polecam! Dobrze tez kilka osób napisało - daj sobie zatęsknić do roweru. A zima to chyba najgorszy czas na takie rozterki. Dajcie se na luz do Marzanny i powinno być lepiej. Kilka dni, tygodni, miesięcy bez dwóch kółek sprawią, że wrócisz z nową weną na bajka. A jak nie to po co się oszukiwać, nie wszystko trwa wiecznie, jak się odpuściło i nie wróciło to tak miało być, et voila! I poślijcie dzieci do szkoły z internatem jak nadal czasu mało 🤡

Jakaś korba, suport, manetka zmiany biegów, koszyk na bidon, pompka i parę innych pierdół jako upgrade do roweru którego jeszcze nie mam 🤣 To się nazywa cykloza 🙉

Bo jeszcze złapałem słoneczko w szprychy

Pozwolicie, że i ja wrzucę tu swoje trzy grosze bo zauważyłem, że gro wypowiadających się tu osób ma już za sobą swoją pierwszą młodość i dumnie prezentuje czwóreczkę w swoim wieku, a do takich i ja należę. Na rowerze jeżdżę z różną intensywnością od siódmego roku życia. Był czas (szkoła średnia, studia), gdy robiłem rocznie kilkanaście tysięcy km trenując, startując w zawodach i walcząc o każdą urwaną sekundę na podjeździe na Przełęcz Karkonoską. Był też taki, gdy w ciągu roku tych kilometrów było zaledwie kilkaset. I nie wynikało to z niemożności częstszej jazdy, bo tak sobie życie poukładałem, że typowe "przeszkadzajki" (bez urazy dla posiadaczy takowych), czyli żona, dzieci czy praca po 12 godzin dziennie mnie się nie tyczyły i nie tyczą do dziś. Nie łapałem również w tym czasie żadnych poważnych kontuzji, które przeszkadzałyby mi w realizowaniu mojej pasji, którą był i do dziś jest rower. Tak naprawdę jedynym powodem tych wahań było znudzenie. Tak, nawet największa pasja może się w którymś momencie znudzić. Jeszcze kilka lat temu miałem podobne rozkminy wewnętrzne jak wielu z Was zapewne miało, ma, albo mieć będzie, że jak to ja, taki wielki fan kręcenia na rowerze budzi się nagle w piękny słoneczny dzień, patrzy przez okno na góry, lasy, schodzi do garażu, patrzy na te wszystkie rowery i kompletnie nie ma ochoty ich dosiąść? Przecież coś musi być ze mną nie tak! Pewnie to praca mnie zmęczyła. Albo rodzina. Albo sytuacja w kraju. Albo rower już ma trzy lata i trzeba go zmienić. A może to wina sąsiadki, bo ruda i krzywo na mnie spojrzała... Szukałem powodów wokół i nawet przymuszałem się to tego, żeby jednak nakręcić choć kilkanaście km z nadzieją, że może mi najdzie ochota, ale to działało odwrotnie - im bardziej wmawiałem sobie, że muszę, tym mniej mi się chciało. I któregoś dnia odpuściłem. Powiedziałem sobie że trudno, że czas roweru minął, że może pora poszukać innej zajawki. I to była jedyna słuszna decyzja. Po paru miesiącach ochota na rower zaczęła wracać, sama z siebie. I tak rozpędza się powoli do dziś. I wiem, że nie wrócę już do tych kilkunastu tysięcy km rocznie, ale w ogóle za tym nie tęsknię. Czerpię radość nawet z kilkunastu kilometrów, bo przy okazji zrobię jakąś fotkę, albo rozbiję sobie hamak, usmażę kiełbaskę na ognisku. I nie panikuję, jak w ciągu miesiąca ani razu nie wsiądę na rower. W życiu tak po prostu bywa, że czasem chce się bardzo, a czasem w ogóle. Wiem, że ten wpis nie do końca jest odpowiedzią na problem założyciela tematu, bo jemu ciągle się chce, a nie bardzo wie jak, ale pomyślałem, że takich którzy wiedzą jak, mają czym, ale im się nie chce też znajdzie się pewnie kilku. I taka rada na koniec - jak już Was najdzie ta niechęć i stwierdzicie, że koniec z rowerem, to wstrzymajcie się parę miesięcy ze sprzedawaniem swoich rumaków, bo później wydacie cztery razy więcej jak będziecie chcieli wrócić do poziomu sprzed "kryzysu". A prawdopodobieństwo, że wrócić będziecie chcieli, jest wielce prawdopodobne.

michalr75 - 374 km (MTB) bashey_pl - 370 km (Cross) TheJW - 352 km (MTB) Zigfir - 326 km (szosa, MTB, trenażer) spidelli - 70 km (70 km trenażer) Sansei6 - 40 km (MTB) ernorator - 30 km (szosa, gravel, trenażer) revolta - 25 km (MTB) dfq - 0.5km (trzeci!)

Jak nie ma? Po prostu nazwę zmienili, to teraz modne. https://inoni.cc/produkt/spodenki-kolarskie-573-pro-bialy-odblask-2-0/

Pozdrow'er😉 Bierz życie jakim jest.

Aleja Krakowska to chyba furtka do Instalatorów, niektóre sklepy też do nich woziły… … ale jeśli tylko czarny mat…. Pomyśl o renowacji gdy będzie ciepło, na działce czy innym punkcie dostępu, byle z wiatką bez kurzu, i innych wiosennych pyłków czy komarów Najważniejsze to nie spieszyć się, nakładać wiele razy małe porcje. Na koniec klar…

Hehe , zaraz ktoś złośliwy przekieruje Twoją paczkę dpd z końcówką 412 do siebie

Za okolo 5 dni bedzie wydana przewoźnikowi. Potem wysyłają to albo pocztą francuską albo jakimś dziwnym kurierem. W każdym.razie w PL już jedzie DPD. Jak wysła pocztą francuską to śledzenie kończy się gdzieś we francji i nie pokazują nr przesyłki dpd. Tak do 10 dni od tego momentu co jest status complete powinna dojść. No i reba za 210EUR bedzie pod manetkę bez manetki. Na aledrogo jest juz tego sporo po 1200zł.

Panowie, pamiętacie, co pisałem o tym planie treningowym z Systm X? Że ma przemieszane treningi z trasami (On Location) z treningami na słupki i nie wyobrażam sobie 4 godziny gapić się na słupki... Wciąż sobie tego nie wyobrażam. Ale odpaliłem dziś triala na Systm X, wziąłem sobie workout On Location: Na początku, w czasie rozgrzewki jakiś koleś z rowerem gada coś po angielsku Wy w tym czasie macie kilka minut na rozgrzewkę, tuż przed jej końcem koleś wsiada na rower i rusza, a Wy trzymacie mu koło. Zaczyna się trening - samego treningu nie złapałem na screenie, ale układ informacji treningowych jest taki: Idąc od lewej: Czas biegnący, dystans w km, strefa/tętno, moc zadana/moc generowana, kadencja zadana/generowana i to ostatnie to chyba poziom trudności danego interwału w skali do 10, czas pozostały do końca interwału/treningu. Ten grzebień poniżej to przebieg treningu wg mocy, czyli mamy interwały narastające, piki i odpoczynek. Na końcu schłodzenie (koleś znika, chociaż u mnie pojawił się jeszcze na tle miasta, ubrany po cywilnemu i z lodem w dłoni ). Teraz wrażenia - generalnie pobrałem sobie trening wcześniej, więc nie było niespodzianek. Grafika jest coś jak w Rouvy - filmowane z ruchu i tak jak w Rouvy domyślnie patrzycie na swój awatar od tyłu (siedząc mu na kole), tak tutaj podążamy tak za trenerem. Gość cały czas coś gada, motywuje, czasami posapie, czasami słychać zmianę przerzutek. Raczej na plus. Od czasu do czasu mamy coś jak w transmisjach Eurosporu - kamera oddala się, pokazując obraz nie tyle z lotu ptaka co z drona ale wtedy widać tylko awatar trenera. We fragmentach na odpoczynek awatar trenera też znika, a w lewej górnej części ekranu pojawia się okienko i ów gość, w cywilu, pokazuje jakieś atrakcje typu klasztory albo nadmorskie urwiska opowiadając o nich. Przed rozpoczęciem treningu była pokazana mapka i ona też od czasu do czasu pojawia się w lewej górnej części ekranu pokazując aktualną pozycję na trasie. Powiem, że zwątpiłem w mój plan na Zwifcie, bo ten jeden trening bardzo mi się spodobał. Tylko nie wyobrażam sobie tych "na słupki" i to w wymiarze 3 - 4 godzin. Może jutro odpalę coś krótkiego, żeby zobaczyć, jak to wygląda... Na koniec kwestia czujników - do tej pory kilkukrotnie uruchamiałem aplikację Wahoo na telefonie - zaraz po zakupie i potem za każdym razem, kiedy wymieniałem rower - w celu kalibracji. Pewnie aplikacja na laptopie miała jakieś wstępne ustawienia pobrane z serwera bo odpalenie treningu poszło bezproblemowo - od razu wykrył wszystkie czujniki, także kadencji/prędkości (Bontrager) i tętna (Polar H10). A chwilę wcześniej odpaliłem licznik Polara ("zajął" połączenia bluetooth), domniemam, że Systm X zadowolił się ANT+ W zasadzie to nie miałem z żadną z tych aplikacji (Rouvy, Zwift, systm X) problemów z połączeniem i to w tandemie z licznikiem albo zegarkiem Polara (wszystkie testowałem z licznikiem, Rouvy dodatkowo z zegarkiem). Jedynie w Zwifcie trwało to dłuższą chwilę, może pół minuty, podczas gdy Systm X połączył się błyskawicznie... Edyta: Dodam jeszcze, że na początku trudno było mi się wstrzelić z kadencją i mocą po zmianie interwału ale po przyzwyczajeniu nie było najgorzej, mam wrażenie, że aplikacja tutaj jakoś "wygładza" dane, np. jak traficie dokładnie z mocą ale kadencja się rozjeżdża o kilka obrotów, to delikatna jej zmiana nie powoduje rozjazdu mocy. Nie wiem czy jasno to opisałem, mam bardzo małe doświadczenia z treningami na tych aplikacjach

Nie testowałem przy chodzeniu ale podczas jazdy na rowerze trzymają się bez zastrzeżeń. Czasami nie trzyma zaczep do sznurówek. Mam jedne buty z metalową klamrą dedykowaną do stuptutów i też potrafią się odczepić. Jednak praktycznego znaczenia w użytkowaniu podczas jazdy to nie ma.

Na razie pokombinuj z ustawieniem swojej kierownicy i klamek oraz ewentualnie krótszym mostkiem, tylko przez zakupami upewnij się suwmiarką 25,4 czy 26…

Kupiłem kiedyś jakiegoś Radicala o gładkiej strukturze materiału - takich lepiej unikać, bo przeważnie są przesiąknięte potem. Za to np. Norde o porowatej strukturze (coś pomiędzy strukturą letniej koszulki rowerowej, a gładkim materiałem) jest już całkiem dobrym patentem (nie pamiętam modeli), i nie przesiąka aż tak - może ze 20-30 % tego co w Radicalu, ale bywa, że jest prawie sucha, albo i sucha (zależy od warunków pogodowych i intensywności wysiłku). Krój ma mniej przylegający, choć może to też kwestia rozmiaru - według mnie jest to lepsze, bo nie ma efektu mokrego i zimnego kompresu. PS obie kosztowały w granicach 40 zł

Na pewno MD to jest max (jeżdżę porównywalnym przy 180 cm). Wskazana przymiarka z jazdą próbną. SM raczej ciut za mały - tzn. prawdopodobnie optymalny byłby rozmiar którego nie ma (przynajmniej jeśli chodzi o ten konkretny model). No i liczą się : budowa ciała (proporcje/długość kończyn), styl jazdy, preferencje dotyczące pozycji na rowerze + ewentualne możliwości jej dopasowania na danym rozmiarze...

Na szczęście cały , bo osłoniłem własnym ciałem

@toolpusher Jeżdżę enduro, ale takie prawdziwe, na wypadach do bikeparków lub miejscówek enduro trasy niebieskie flow, jadę na rozgrzewkę albo i nie. W rowerze cenie sobie zwinność i zdolność do pochłaniania nierówności, czyli trzymania trakcji. Nie celuję w rowery racingowe, raczej w te o charakterze zabawowym. Moimi kryteriami było: - obowiązkowo koła Mullet (27,5 z tyłu, 29 z przodu dla jasności) lub możliwość konwersji do tych kół za pomocą np. flip chipa. - Skok ramy minimum 150mm oraz odpowiadająca mi charakterystyka "plushowość" zawiasu jak to się mówi. Mozliwość w przyszłości zastosowania dampera na sprężynie. - Solidność wykonania ramy i rozwiązań w niej zastosowanych, np brak prowadzenia linek przez stery, pisałem o tym chyba w pierwszej odpowiedzi. - Geometria jak najbardziej zbliżona do mojego roweru analogowego, abym się czuł bardzo podobnie na obu. Bardzo zwracałem uwagę aby tył roweru nie był długi, w większości elektryków CS>450mm to standard, mi to przeszkadza bo elektryk jest stabilny już wystarczająco dobrze dzięki swojej masie. Szukałem CS~440mm. - Zasięg, bateria pozwalająca na zrobienie przynajmniej 2000m przewyższenia. Jak widać wymagania konkretne, padło na Turbo Levo Comp Alloy (gen 3 oczywiście). Była dobra cena na black friday, więc kupiłem. Przed nim kupiłem Canyona SpectralaON i odesłałem go ze względu na te nieszczęsne stery i ogólną badziewność wykonania, geometria roweru też nie odpowiadała mi w 100%. Levo kupiłem właśnie z Rythmem z przodu, jego działanie jest naprawdę dobre, nie jest tępy, czułem konieczność dołożenia tokenów. Kupiłem jednak Lyrika używkę bo był w rewelacyjnej cenie a ten amor dobrze znam, wiem jak się na nim jeździ i go lubię. To moja subiektywna preferencja, Fox zatem wyleciał na sprzedaż. Nie sądzę żeby ta historia ci jakoś pomogła, masz zupełnie inne priorytety. Mi moze zaraz ktoś powiedzieć: hahahahah zapłaciłeś za napis Specialized było kupic Decathlona zostało by ci 5k kieszeni. Nie, nie zapłaciłem za napis S, tylko za to, jak ten rower jeździ dzieki jego geometrii. W twoim wypadku geometria, która dla mnie jest zaletą, dla ciebie prawdopodobnie będzie wadą, bo im rower bardziej agresywny, lepszy do atakowania dzikich tras enduro, tym mniej wygodny do zwykłej jazdy. Geometria Radonów jest nieco zacofana, Za Turbo Levo są z 5 lat do tyłu, ale to bedzie dla Ciebie atutem ,bo rower będzie zwyczajnie wygodny.

Stłuczone to, nadwyrężone tamto, tak jakby to było ważne. Rower cały? 😛

Używam tych: https://8a.pl/stuptuty-trekmates-rannoch-dry-gaiter-black-black Stuptuty muszą być miękkie i cienkie - inaczej będą przeszkadzać podczas pedałowania. Te właśnie takie są. Oddychalność mają przyzwoitą jednak musisz wziąć pod uwagę że masz dwie warstwy - stuptuty + spodnie wodoodporne więc zawsze będzie ograniczona. Zakładam je pod spodnie wodoodporne i ich jedynym zadaniem jest zapobieganie żeby woda spływająca z nich nie wlewała się do butów. Tą funkcję spełniają dobrze. Ogólnie jestem zadowolony i nie myślę o zakupie innych a używam ich jakieś 3-4 lata - dokładnie nie pamiętam.

@XC100S Z tego co widzę tylko zachwala swoje na tym forum, można kochać Decathlona ale nie wciskajmy każdemu go na siłę. Wrócę jeszczę na chwile do kwestii full vs HT. Na elektryku być może zaczniesz się zapuszczać w nieco bardziej skalisty teren (np górski powyżej 1000m na wakacjach?). Tamtejsze szlaki są usiane kamieniami i mniejszymi gładami, mówię o turystycznych, nie żadnych enduro. Jeśli ma Ci to pomóc w wyborze to to taka mała podpowiedź ode mnie. Jeśli jednak zapierasz się, że tylko płaskie (w sensie, równe, nie ważne czy pod górę czy z góry) to HT będzie po prostu łatwiejszy i tańszy w użytkowaniu.

Wydaje mi się, że po prostu nie miałeś szczęścia przejechać się na czymś lepszym od RS35 i dlatego nie potrafisz zrozumieć co w nim jest złe. Tego rockridera to bym sobie darował bo lepiej kupić nape Bosha. Jak dla mnie, oprócz tego tańszego fulla, 2 rowery które przytoczył autor są jak najbardziej okej, to już tylko w jego kwestii jest oszacowanie, czy potrzebny mu jest full

https://www.bike-mailorder.com/ns-bikes-e-fine-2-16-emtb-shimano-e7000-504wh-27-5-29-black?number=SW42434.2 https://www.decathlon.pl/p/rower-elektryczny-gorski-mtb-rockrider-e-expl-520-s-29/_/R-p-334409 Takie rowery kupiłem w tym roku. Ten Decathlonowy już mam i trzy razy jechałem po kilkadziesiąt kilometrów. Na tego z Niemiec czekam, wczoraj był już pod Poznaniem i dzisiaj dotarł do Łodzi. Może dziś, jutro będzie u mnie. Priorytetem było abym mógł sam wszystko zrobić przy rowerze, oprócz elektroniki. Widelec który bez specjalnych narzędzi rozłożę, np RS 35, Xfusion damper, sztyca. Mało biegów czyli np 10 (11-48). Podstawa to koła, asymetryczne, grube szprychy i kapsle. 70 czy 60 Nm wystarczy i bateria 500. Jeden rower dla mnie, ciekawe który, a drugi dla syna. Przedział wiekowy to 51 i 18 lat. P.S. Dlaczego RS 35 Gold, czy powietrze czy sprężyna? W innym rowerze przez ponad cztery lata zero luzów i awarii. Serwisowany "dogłębnie" co kwartał.

To już zależy od preferencji. Ja założyłem raz, na pierwszą jazdę w spodenkach tego typu, i potem nigdy więcej.

Miałem jakieś marne spodenki. Postanowiłem kupić zdecydowanie lepsze i miałem zagwozdkę jakie wybrać. Stwierdziłem że jak kupię za 300-400 jakieś średnie i będą niewygodne to muszę kupić następne. Jak znów coś będzie z nimi nie tak to będę musiał nabyć kolejne. Jak okaże się że znowu nie trafiłem to wydam 600-800 zł i nie będę miał porządnych spodenek. Nie stać mnie na takie eksperymenty. Ponieważ mnóstwo osób poleca Assos-y zdecydowałem że wolę wydać więcej ale być pewnym że nie zmarnuję pieniędzy. Wybrałem, po dokładnych przymiarkach, model GTS i jestem mega zadowolony. Przejeździłem w nich dwa sezony, około 12.000 km i są prawie jak nowe. Więc jak była promocja to kupiłem drugie na zapas bo dla mnie jest to produkt perfekcyjny. Także nie potrafię doradzić w kwestii bardziej budżetowych spodenek.

Ludzie, ale gość jest po 50'tce, on naprawdę nie potrzebuje Foxa w Kashimie, widzę, że wy takie polaki enduraki, bez 170mm i kashimy to do twistera nie podchodź. Na nic nie zmieniać tylko jeździć. Nie odczujesz róźnicy w działaniu między GRIP 2 a Rythmem, Chargerem, Ohlinsem i czym kolwiek innym. 35 To paździerz totalny, dlatego go odradzam, tam to już tłumik nie działa prawie wcale, sprężyna powietrzna jak w reconie, ogólem padaka totalna. Fox 36 Rythm to przy nim Mercedes, trzeba tylko o niego dbać i to zaznaczyłem w pierwszej odpowiedzi.

Żeby wkładka była na właściwym miejscu i się nie przesuwała. Bez szelek należałoby jedną ręką trzymać kierownicę a drugą podciągać spodenki z tyłu. Spodenki najlepiej zmierzyć przed zakupem.

Nie mogłem się powstrzymać kiedy zobaczyłem cenę za tę korbkę...

Bo zimny zachód słońca (-15*)

Bo mroźne słoneczko

Cześć! Rozumiem, że masz teraz wiele wyzwań i trudności związanych z utrzymaniem regularności w jeżdżeniu na rowerze. Zdaje się, że zmiany w życiu osobistym i zawodowym znacząco wpłynęły na twoją aktywność fizyczną. Wiele osób doświadcza podobnych problemów z utrzymaniem równowagi między życiem rodzinny, pracą a pasją, taką jak jazda na rowerze. Ode mnie kilka sugestii, które mogą pomóc Ci odzyskać radość z jazdy na rowerze, pomimo ograniczeń czasowych i innych obowiązków: Znajdź krótsze trasy: Możesz dostosować swoje trasy rowerowe do dostępnego czasu. Skróć trasy, ale staraj się utrzymać regularność w jeżdżeniu. Nawet krótkie przejażdżki mogą przynieść korzyści zdrowotne. Zorganizuj krótkie sesje treningowe: Możesz rozważyć krótkie, intensywne sesje treningowe, które pozwolą Ci utrzymać formę w krótszym czasie. Intensywny trening może być równie skuteczny, a jednocześnie krótszy. Zainwestuj w dobry oświetlenie rowerowe: Jeżeli czas na jazdę pojawi się wieczorem, dobre oświetlenie rowerowe pozwoli Ci bezpiecznie korzystać z roweru nawet po zmroku. Rozważ inny rodzaj aktywności fizycznej: Jeżeli nie masz czasu na długie wyprawy rowerowe, może warto spróbować innej formy aktywności fizycznej, która jest bardziej elastyczna pod względem czasu. Rower jako środek transportu: Skoro rower jest Twoim jedynym środkiem transportu, możesz go wykorzystywać do codziennych dojazdów. Nawet krótkie trasy do pracy czy do sklepu mogą wpłynąć pozytywnie na Twoją kondycję. Przemyśl organizację czasu: Zastanów się nad reorganizacją harmonogramu dnia, aby znaleźć czas na jazdę na rowerze. To może wymagać pewnych kompromisów, ale warto zadbać o swoje zdrowie i dobre samopoczucie. Nowy rower: Nowy rower może zmotywować do częstszej jazdy. Jeśli to finansowo możliwe i uważasz, że nowa maszyna może sprawić Ci przyjemność, dlaczego nie? Mocny sen: Staraj się utrzymać regularny i wystarczający sen. Sen ma ogromny wpływ na regenerację organizmu i poziom energii. Pamiętaj, że ważne jest znalezienie równowagi między aktywnością fizyczną a innymi aspektami życia. Zmiany w życiu wymagają czasu na adaptację, więc bądź cierpliwy. Może być również pomocne rozmawianie z innymi pasjonatami rowerów, aby uzyskać rady i wspólnie znaleźć rozwiązania. Współpracuj z żoną, aby znaleźć wspólne rozwiązania i podzielić się obowiązkami, zwłaszcza w kwestii opieki nad dziećmi w nocy.

@Sobek82 nic nie napisał a dał najlepszy wpis, brawo!

Bo wczoraj było tak, a dziś już sypie śnieg.

Las Vegas albo Las Palmas - zawsze je mylę.

Drodzy Panowie - ja już przystroiłem swojego ptaka na święta, a Wy? I może wygląd to nie wszystko, ale tak ubranemu okazowi żaden karmnik czy poidełko się nie oprze. Wesołych Świąt Wam wszystkim życzę i oby były pełne zabawy i śmiechu, bo narzekać i smucić to możemy się w pozostałe dni w roku.