Ranking
Popularna zawartość
Treść z najwyższą reputacją w 06.02.2021 w Odpowiedzi
-
11 punktów
-
11 punktów
-
10 punktów
-
9 punktów
-
8 punktów
-
Bo u nas pękła dwa lata temu i do dzis nie umieją załatać Tylko jeden most dalej. Za to pogoda dziś wspaniała7 punktów
-
7 punktów
-
6 punktów
-
4 punkty
-
4 punkty
-
4 punkty
-
4 punkty
-
4 punkty
-
4 punkty
-
3 punkty
-
3 punkty
-
3 punkty
-
3 punkty
-
3 punkty
-
3 punkty
-
3 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
Bo mroziło i targało "złem". Bo niejednokrotnie mroźny wiatr zdzielił nas po pyskach. Bo udało się fajnie pojeździć2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
@wkg oficjalnie jest to jedyną grupą 11s obecnie dostępna. Co nie znaczy, że Shimano nie produkuje nadal części do starszych grup. Jednak śmiem twierdzić, że nakłady na wypuszczanie starych wyrobów są minimalne, tylko takie by podtrzymać wsteczną kompatybilność. Za parę lat będzie tak samo ciężko o komponenty 11s z wyższej półki, jak dzisiaj 9s.1 punkt
-
@marcusling bezpośrednio od producenta. Polski dystrybutor ma kosmiczne ceny. Ale nie zamówisz do Polski ze strony Nextie - umowa z dystrybutorem gwarantuje mu wyłączność, nawet producent nie może u nas sprzedawać. Gotowe koła faktycznie u nich dość drogie, ale w porównaniu do tego, jak wyceniane są w Polsce, to cena i tak nie jest taka zła. Moje zamkną się w 4000zł na piastach DT 240 EXP i cieniowanych (nie aero) szprychach. Na 350-tkach wyszłoby 3200, ale napaliłem się na nowe 240... Mówię o koszcie całkowitym, obejmującym części i budowę przez profesjonalistów. Za obręcze płaciłem przez Revoluta (darmowe przewalutowanie) i PayPala. Napisz na PW proszę jeśli chcesz znać szczegóły. Nie chciałbym wszystkiego pisać publicznie...1 punkt
-
Nie, Logic Road Disc. Swiss Cross był na tapecie, ale w sumie do ewentualnego gravelowania mam GT. Riczej jest jeszcze w stanie określanym jako " in progress" ,więc za bardzo nie ma nad czym cmokać. Ale muszę napisać ,że zapowiada się nieźle.1 punkt
-
U nas na wschodzie tak właśnie jest od jakiegoś czasu. I to działa. Kierowcy coraz częściej się zatrzymują, wpuszczając pieszych na pasy, bo tu sprawdza się zasada marchewki. Kierowca za swoje zachowanie otrzymuje nagrodę w postaci skinienia głowy i uśmiechu, a to utrwala odruchy. Niestety ustawodawca zamierza to wszytko popsuć, wprowadzając metodę kija. Odbierze tym samym kierowcy poczucie, że przepuszczając pieszych jeszcze przed wejściem na pasy daje coś od siebie, że jest życzliwy, bo teraz to będzie jego psi obowiązek. I jak tego nie zrobi, to dostanie kijem po plecach. Piesi też teraz pewnie będą się pchać bardziej na chama, a nie licząc na grzeczność kierowcy i próbując utrzymać z nim kontakt wzrokowy.1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
Ten Ranking jest ustawiony na Warszawa/GMT+01:00
