Ranking

Bo mimo wiatru i braku śniegu dziś sporo pokręcone, by łapać opaleniznę ;P

No i wcisnąłem. Więc może dla potomnych się przyda. Kona Unit 2017 L, haki przesunięte maksymalnie do tyłu. Od lewej: Vee Tire T-Fatty, Maxxis Chronicle, CST BFT C1752. Wszystkie według producenta 29x3.0. Obręcz o szerokości wewnętrznej 35 mm. Szerokość opon zmierzona suwmiarką: 69 - 74 - 67,5 mm Gdybym miał zostawiać opony jedynie na zimę wziąłbym pewnie Vee, bo są 3x tańsze. I nie czuć tego jak w przypadku drutów CST. Ale myślę że zostawię ten rozmiar na stałe w Konie, także padło na Maxxisy. Jazdy próbnej jeszcze nie było

Dwie uwagi: Gdybyś rozważał zakup Keen-ów to wybieraj tylko wersję z wykrzyknikiem. Mają autorski patent Keen-a gdzie zelówka jest mocno wywinięta na nosek buta stanowiąc jedną całość. Na przykład jak w tych których używam. Są podobno nie do zniszczenia. Nie używam ich na tyle długo żeby to potwierdzić ale tak twierdzi koleżanka z innego forum do której mam pełne zaufanie. Bo Keen zaczął też robić normalne buty które są klejone z przodu, na przykład takie: https://keen.pl/product-pol-9970-Buty-trekkingowe-meskie-KEEN-KARRAIG-MID-WP.html I druga sprawa. Jak chcesz mieć absolutny komfort podczas deszczu but musi mieć tzw. język miechowy. W tych butach których używam taki język mają te drugie (ciepłe). Wtedy woda która dostanie się na wierzch buta nie ma żadnych szans na przedostanie się do środka. W tych pierwszych które mają zwykły język jak mocno chlupnie po górze buta coś tam do środka potrafi przelecieć.

Są rewelacyjne. W czasie ponad roku kupiłem 3 pary bo już nie wyobrażam sobie jazdy w innych. Mają jedną zaletę w porównaniu do innych których używałem bądź miałem w ręku - są z przodu o centymetr szersze. Mam szeroką stopę i są to pierwsze buty w których mam wreszcie luz w palcach. Poza tym po używaniu przez kilka miesięcy i upraniu w pralce wyglądają jak nówka ze sklepu. I słusznie. Większość to jakaś cerata która do niczego się nie nadaje. Ale w Keen-ach daje radę. Pewnie Goretex będzie lepszy ale na tą od Keen-a nie mogę narzekać. Cudów nie ma. Będzie się gorzej jeździło niż w krótkich ale żeby stuptuty dobrze działały but na rower musi być wyższy. Inaczej woda będzie się wlewała przez szparę która powstaje podczas podnoszenia nogi przy pedałowaniu.

Membrana nie jest od grzania, a od kontroli wilgoci. Chroni przed wodą z zewnątrz i w teorii wypuszcza nadmiar wilgoci z buta (piszę w teorii, bo i tak zawsze mam saunę). Jeżeli masz te buty do łażenia za kostkę, to po prostu wypróbuj jak się będzie w nich jeździło. Będziesz wiedział czy nic nie gniecie, nie obciera, czy wystarczająco dobre termicznie. Jak są za kostkę, to będą krępować. Kwestia przyzwyczajenia, może nie wiązania na najwyższe haczyki. Można jeszcze spróbować inne rozwiązanie ale nie wiem czy się sprawdzi przy zwykłych butach i pedałach. Do butów spd można kupić ocieplacze. Do zwykłych trzeba by poszukać takich z bardziej odsłoniętą podeszwą, np. https://www.decathlon.pl/p/ochraniacze-na-buty-na-rower-100/_/R-p-145504?mc=8398668&c=Czarny# wyglądają jakby mogły pasować ale głowy nie dam. Ewentualnie same przeciwdeszczowe, np. https://www.rowerystylowe.pl/c-367/rowerowe-pokrowce-na-buty zapewnią ochronę przed wodą i wiatrem. Docieplenie skarpetą, choć nie wiem czy przy -5 dadzą radę.

Ciepło to jedna sprawa. Nieprzemakalność to druga. Jak chcesz mieć komfort pod kątem deszczu to konieczne jest posiadanie nieprzemakalnych spodni, stuptutów oraz butów z wysoką cholewką. Ja jeżdżę w takim zestawie: https://www.decathlon.pl/p/spodnie-przeciwdeszczowe-do-biegania-w-terenie-m-skie/_/R-p-121366 https://www.trekmates.co.uk/rannoch-dry-gaiter oraz buty: https://www.skalnik.pl/buty-oakridge-mid-wp-magnet-gargoyle-675662 lub na zimne dni https://keen.pl/product-pol-8573-Buty-trekkingowe-meskie-KEEN-TARGHEE-LACE-BOOT-HIGH-POLAR.html Buty warto kupić co najmniej o pół numeru za duże żeby była możliwość założenia dwóch grubych skarpet i został luz. Jeżeli do tego dołożysz odpowiednią kurtkę i rękawiczki warunki zewnętrzne staną się całkowicie bez znaczenia.

Mam sam około 90 cm przekroku , w planach Singula: Xxl ma 89cm a Xl 87,3 cm.... raczej długonodzy chyba jakoś blisko bedą jednak mieli do ramy, a to nie jest rama pod mostek przy szczycie główki tylko klasyczny jak w starych rowerach także chyba da się na tym pojechać, jeśli wpłacą mi do końca grudnia 100f prejazdera mogę rozważyć ewentualnie półgodzinną jazdę testową i kłamliwie wnikliwą superlatywną ikonik blue recenzję inbreda L złożyłem z piwnicznych gratów na 8cm skoku z mostkiem 120 wysokim dość, i MotoRaptorach 2,1 . To chyba pierwszy raz mój inbre na amo!!! Taki Rst M29 sprężyny na zimę, napęd 1x 9s. Waga 14,6 kg rama nie sprzedana na razie zostanie „wrodzinie” trochę w dobrym stanie jest bo po zdjęciu kilometrów taśmy izolacyjnej biel zaświeciła jak księżyc w filmach disneja.

bo...wszystkim forumowiczom zdrowych i spokojnych Świąt Bożego Narodzenia.

Pozdrow'er

Bo mi nowy most zbudowali. Na razie donikąd ale co tam, lubie mosty I zlikwidowali betonową przeszkodę na ścieżce pod mostem więc już nie trzeba się brudzić obchodząc : )

Bo mgła...

Miał być wschód, wyszedł zachód.

Z góry na góry.

Bo ufo

Bo wcześniej i później królowało błoto.

Ale w terenie...... ogień Do wcześniejszego zdjęcia. Rower testowany w takich warunkach.

Dam radę? :-)

Morze piasku.

Zaś się oparł

Bo dnia brakuje

Bo pierwszy śnieg @Jurek63 Nie obawiasz się tej kładeczki? Podobno czasem już nogi wpadają

Widok z Hali Radziechowskiej.