Ranking

Bo bajoro

Zbożowo

Bo sielskie klimaty .

Bo takie widoczki szosowe u mnie trochę drogi, trochę pola, wiatr i znowu motyw krzaków...

Bo dziś w roli głównej łąka.

Bo zielono mi ;-)

Bo las zapłonął.

bo niezła traska to była

Palcem po mapie i jeszcze makietę wstawia, że niby był w terenie Bo mnie zamroczyło na mecie (RJnO, czerwiec 2012, okolice Wielkiej Gwiazdy w Sopocie):

Bo słońce świeci

Bo "kup pan rolkę" . Czarnocin koło Łodzi.

bo komary mutanty o zmierzchu, zdjęcie było ciężko zrobić Pozdrower

Bo w drodze do Tenczynka

No nie chyba żartujesz a 581 km to po dachu zrobiłem?

Bo panie, daj pan marchewkę.

Bo bobrowy bałagan .

Bo dla widoku muszę przemyśleć bardziej 'klimatyczny' bidon

Bo pogoda beznadziejna, rower stoi i się kurzy, więc wygrzebałem fotkę taką sprzed trzech latek.

Bo mostecek

Bo rower z przodu, ale ptaszysko z tyłu. (Niedaleko ujścia Brdy do Wisły)

Wcześniej były "lasy warmii" Teraz asfalty warmii...

Bo żona Was pozdrawia

Bo fajno było Pozdrower

Bo fajna uliczka więcej zdjęć

Bo dzida w dół

Bo wszyscy mają fotę z "truskawkami", mam i ja .

Bo się nie udało... jeszcze ostatnie chwile przed zlewą. Potem tyle samo czyszczenia roweru co jazdy łapałam jedyne drzewko w okolicy by było bardziej fotogeniczne niż kolejny słup.

Następca mojego HT. Skok 100/100, osprzęt Sram XX1, waga niecałe 11kg. Tak jak bardzo lubiłem mojego sztywniaka, to ani przez moment nie żałowałem przesiadki. Fajne uczucie, gdy NIC nie boli nawet po wielogodzinnej jeździe w terenie

bo mleko sie wylało, dlatego wole dętki w tle Słowacja, Rysianka z prawej

Bo rowery zostały na dole

Bo jestem fanem wszelkiej maści chmur.

Bo dinozaurów się namnożyło.

Bo czekamy na wyniki

....bo tak

No to rower złożony do końca... ... wpadł jednak reverb na tył(440/150), reszta to pełne XT 2x10 + hamulce XT, koła DT350 + DT442 + zamleczone oponki od Maxxis'a, tj. DHF/HR2 27,5x2.3... ... za zawieszenie odpowiada Auron RC2 160mm + Monarch Debonair RT3. Mostek długi przy tej ramie jest dla mnie spoko, kiere tylko przemyśle co do wymiany, bo chyba coś koło 750-760mm będzie bardziej odpowiednia od obecnej 730mm. ps, przewody są paskudnie puszczone, ale skiteam ma mi wysłać mocowania. i kurde no... bidon 750ml nie wchodzi do ramy.

Wygląda na porządnie wypiłowaną. Ciekawe czy ten XTR choć zbliży się wagą do Srama. Wcięcia na zębatkach sugerują rzeczywiście nowy rodzaj bębenka - mielibyśmy już 3 rodzaje na rynku Dla mnie ideałem byłaby taka kaseta: 10/11/12/14/16/18/21/24/28/33/38/45

Rozebrałeś w ogóle ten amortyzator? Nie ma rdzy na goleniach? Nie ma luzów na śligach? Jeżeli w środku wszystko wygląda ok to kup "smar wapniowy" Orlen Greasen STP, bo do XCR'a nie ma co ładować drogich smarów i zrób serwis, powinno pomóc. Choć i tak może być już za późno i masz zatarte/zardzewiałe lagi i tu już nic za bardzo nie pomoże poza częstym smarowaniem, żeby w ogóle to jakoś chodziło. Gąbki namocz w gęstym oleju silnikowym albo do amortyzatorów, smar dajesz normalnie. Ile ważysz? Jak jest zimo to sprężyna/elastomery stają się sztywniejsze i amor gorzej chodzi, ale 16 stopni to już nie tak mało.

Bo drzewo w lesie.

Bo strzał (jedyny jaki wywołuje uśmiech)

Bo przywidziało mi się:

Bo na rowerze jeździłem tam rok temu.

Rozwala mnie ta pomarańczowa nalepka na tarczy z ostrzeżeniem o temperaturze (tak jak napis na kubku z kawą, że gorące ). Pierwsza rzecz, którą wywaliłem z kupionego roweru. Odpoczynek

Bo tarcza gorąca, kliknij w zdjęcie powinno się ruszać.

Bo Mała ... Panew.

Lasy Warmii

Dawno tu nie byłem... Mimo, że zadebiutowałem w wątku pokaż 29era, mój Trance żyje i ma się dobrze. Dostał nową korbę SLX 34-24 przerobioną na 34-22 (reszta od 2x10). Z przodu ma wreszcie oponę we właściwym rozmiarze, tj. 2.4. Z tyłu też z czasem taką nabędzie. Poza tym nic się nie zmieniło. Spaceruje po górach i zerka w doliny....

przecież piwo to nie alkohol