Ranking

Bo wspomnienia są silniejsze. Błocko z Ukrainy.

Bo jeszcze jedno z wnoszonego wypadu na Wysoki Kamień.

Takie tam z przed lat.

Do lata jeszcze trochę zostało... Niestety A tak poza tym to witam wszystkich forumowiczów tym postem. Po długim czasie tylko czytania i przeglądania forum, przyszedł czas na coming out

Bo się lata jak jest 11 st na plusie

Bo taka ścieżka.

Bo Pinokio też jeździ rowerem. Borowy Jar, Perła Zachodu, 2015.10.12

U mnie leśne drogi to błoto i koleiny po wycince, miast jazdy przedzieranie się do przodu byle do dróg pożarowych względnie utwardzonych. Bo dziś na plusie 7 stopni i wiatr w porywach, po przedzierce przez nieużywany szlak chwila przerwy Pozdrower

Bo skuwacz się przydaje, żeby nie robić 10km spacerku:

Bo taka zima w mojej kotlinie. Widok z Wysokiego Kamienia sprzed dwóch dni. Łatwiej się tam wbiega na nartach niż wnosi rower...

Trzy lata jak lata Pozdrower

Kłaniam, A tymczasem BBBH https://krzywekolo.wordpress.com/2018/01/28/bbbh/ Szacunek... I.

Bo spacerek 5 km

Bo dzisiejszy hartkor z Puszczy Niepołomickiej ,ścieżki oblodzone,kijowa jazda .

Bo prawie skończyłem składać Új! by syn_szklarza, on Flickr

Bo i tak się zdarza. Człowiek stary to zapomni czasami gacie na się włożyć.

Pozwolę sobie wrzucić odświeżonej Salsy w +'owym setupie. Podoba mi się nowy charakter, a zmiana baranka na altbara wyszła ciekawie, co potwierdza tylko mnie o wszechstronności Fargo. W rowerze jeszcze kilka detali do poprawy, ale obecnie jest już mega brudny, do tego nie wiem kiedy zdobędę resztę wiec jest jak jest.

Bo zupełny brak formy - bardzo przykre uczucie Zdjęcie zrobione dzisiaj na niebieskim szlaku, pod Makowicą - B. Sądecki.

Bo wczorajsze...

Bo ta zima jakaś taka

Ten rower nie bardzo pasuje do tematu "przełaj", i w tej kwestii raczej nic się nie zmieni, renowacja fajna sprawa, ale nawet z przełajową oponą to dalej będzie bardzo turystyczna szosówka - taki po prostu Wagant nic dodać nic ująć... Każdy robi to co lubi Czyli bardziej "na przełaj przez renowację"

Przeanalizowałem wszystko co mi napisaliście w temacie i zdecydowałem się na zakup Marina. Wydaje mi się, że ma dość uniwersalną geometrię i podzespoły też niczego sobie. Dzięki wszystkim za pomoc i podzielenie się wiedzą

Moje brzydkie kaczątko, otrzepało się nieco z gruzu, zatem wstawiam aktualne zdjęcie. Zmiany: Przede wszystkim amortyzator - Skok podniesiony do 145mm, wymiana oleju na Motorex 7,5w, nowe customowe okleiny. Koło tył - Piasta e13 trs+(głośna jak Ak47) na obręczy DT Swiss Ltd Edition Team. Zębatka przód - Doval 2G Asymetric. Pedały - Platformy Skudgood (50,- na ali, polecam ze względu na to, że nic nie ważą a trzymają stopę jakby była przyklejona) Puki co to byłoby na tyle. W planach, przednie koło (muszę znalezć coś do kompletu) oraz wymiana kokpitu)

gdzieś w lesie

taka samoróbka, aktualnie zbiera kurz

To i ja się pokażę

Nie wiem czy tylko mi to umknęło, ale warto wspomnieć, że Trek wypuścił oponki bonti XR4 w półtłustych rozmiarach - przejściowe 2.6 i jedynesłuszne 3.0 Całkiem konkret bieżnik, cena niestety niezbyt konkurencyjna dla np. Minionka dhf, bo aż 95 zielonych za wersję 3 cale, chudszy brat już lepiej - 65. No i pytanie jak z dostępnością, ale generalnie dobry znak, że rozmiar nie wymarł i ciągle przybywa ogumienia

Na dobrej drodze jestem- musiałem popróbować nowego smart sama 2.25 ale widzę u Ciebie że mogę spać spokojnie.;)

Czasu na jazde mialem ostatnio 0, przełożyło się to bezpośrednio na czas poświęcony nad rozmyślaniami o jeździe. Zainspirowany trochę fotkami kuladeł z tour divide postanowiłem przystąpić w szeregi baranów z plusami (u mnie akurat z półplusem, można by stwierdzić, że z minusem, ale nie o semantyke tutaj chodzi, c'nie?!) Wyszło tak: Spostrzeżenia: in "-" rower jest bez sensu in "+" rower działa

...bo dzik składa hołd hutniczej klasie robotniczej

Bo lubię tam wracać - Gorce, widok z Lubania.

Pozdrower

ja i mój "Rumak"

W sumie wyżej wszystko zostało już napisane ;-) Od siebie mogę dodać, że pierwsze XTR BR-M951 dostawały luzów ponieważ nie posiadały sprężynek stabilizujących pantograf. Ponadto był on nieco bardziej odchudzony niż w późniejszej wersji przez co hamulec tracił trochę na sztywności. 951, 960 i 970 to bliźniacze konstrukcje, poza anodą nie różniące się niczym (ew. jakością wykonania w nieznacznym stopniu). Nie uważam żeby łapały luzy. Miały po prostu mały luz roboczy, który praktycznie nie powiększał się przez cały okres użytkowania. Miałem te hamulce w prywatnym rowerze, dziś jeżdżą w NRS-ie mojej Pani: Poddałem je tylko tuningowi - wstawiłem tytanowe sprężyny, śrubki, etc. W środku każda szczęka ma dwa kartridże z łożyskami kulkowymi (rozwiązanie stosowane np. w hamulcach Dura-Ace). Serwisowałem taki komplet ok. tydzień temu, wygląda to tak: Hamulce są silne i mają dobrą modulację choć potrafią giąć ramę czy widelec, przez co część siły ucieka. Sama konstrukcja odbiega też sztywnością od hamulców wykonanych na obrabiarkach numerycznych, niemniej są zdecydowanie jedynymi z najlepszych na świecie. Deore XT BR-M750 to inna historia. Prawdopodobnie najsilniejszy hamulec V-brake ever. Tutaj Shimano wysiliło się i szczęki mają dwie równoległe osie obrotu przez co mają naprawdę dużą siłę. Na pantografie nie łapią żadnego luzu, zdarza im się jednak na głównej osi obrotu bo są wykonane na tulejach. Zatrzeć pewnie się je da, ale trzeba być wyjątkowym niechlujem. Problemem jest wspomniane piszczenie, które w niektórych konfiguracjach nie występuje, jednak najczęściej jest i wkurza niemiłosiernie. Przez potężną siłę hamulec ma gorszą modulację niż XTR, ale z poprawnie ustawionym servo w klamce działa bardzo przyjemnie :-)

Bo pierwszy tegoroczny śnieg .

Bo jakby wrzało w kotle... Późne lato 2017 - czerwony szlak na zachód od Szczyrku

Bo za zakrętem też droga

Bo we Wrocławiu i okolicach jak widać dziś tj. 15 stycznia 2018 roku śniegu po pachy i mróz trzaskający.

Bo moja argumentowała, skoro rowery stoją nieużywane to Ty też nie poużywasz Tak więc wiało, mroziło, większość kałuż zaliczona, loteria była, nie każda tylko chrupała ale i błotem oddała. Pozdrower

Bo 2 powody: 1)Bo pierwszy raz na rowerze od ponad pół roku. 2) Bo żeby nie było,że zabieram głos w sprawie zdjęć,a sam nic nie zamieszczam. Zalew Zemborzycki.Dzisiaj.

Bo ruda.

Moja maszyna na 27,5+

Siema, Poniżej kilka jeszcze zdjęć Egoisty ;-) Dwa pierwsze zdjęcia są jeszcze na pierwszej ramie i z oponami 27,5x2,25, które były zdecydowanie za szerokie do tej ramy. Kolejne to już w nowej ramie, którą dostałem po reklamacji poprzedniej :-)

Jakby coś to Vision i Egoist to identyczne ramy... Jakość tej ramy moim zdaniem jest ponad przeciętna jak na taką cenę... Ma tylko jedną wadę. Nie wiem jak w nowszych rocznikach, ale w mojej z 2014 roku nie zmieściło się Saguaro 2,2 na tylne koło, między oponą a widełkami ledwo weszła wykałaczka Zdjęcie z zeszłej zimy i z garażu...

Witajcie, Po 17stu latach pięknego związku z Giantem Terrago w maju zdradziłem go z nowym GT Avalanche elite. Zmieniłem siodełko i chwyty. Przejechał już ze mną 1900 km. Jak na razie sprawuje się super. W nowym sezonie planuję zmienić mu amorek na jakiś powietrzny i dołożyć rogi. Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka

Niezły grill wyszedł ;-)