Cała aktywność

To się dalej rozglądam. Ok, optycznie podoba mi się chociażby coś z tych Cube'ów MTB, ale ten który pokazałem i mi kolega wyżej sugerował, że to może nie być dobry wybór do takiej jazdy, jaką preferuję i faktycznie doczytałem o tych rowerach enduro - raczej nie jestem jakimś wyczynowcem, który będzie to jeździł po jakichś mega trudnych terenach. Asfalt, szuter, jakieś polne i leśne ścieżki, gdzie trzeba będzie przejechać czasami po jakichś wybojach czy korzeniach, no i do tego sporo dosyć tej jazdy będzie, nawet kilkaset km tygodniowo, szczególnie w sezonie - tak wyglądają moje preferencje i pod to mi potrzebny rower. Więc albo jakiś inny typ MTB, bardziej odpowiedni dla mnie, albo może też warto się zainteresować tymi rowerami trekkingowymi? Ktoś tu coś wspomniał o rowerze typu gravel, ale sobie szybko patrzyłem - tam pozycja jest chyba dosyć mocno pochylona na takim typie roweru. Budżet się nie zmienia, dalej planuję wydać do 3000 euro, ale poza rowerami górskimi chyba skieruję też swoje zainteresowanie w stronę rowerów trekkingowych. Za dnia może zacznę coś przeglądać

Albo ten: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-kellys-gate-90-pd23234/ ma lepszy amor i trochę lepszy napęd (korba, manetki) A w budżecie masz te: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-kellys-gate-70-pd22109/ https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-xc-rockrider-race-540-29/_/R-p-359435

Dzięki za wskazówki. Przeglądając Centrum Rowerowe znalazłem jeszcze kilka modeli w podobnym budżecie i chciałem zapytać, co o nich sądzisz. Czy coś z tego jest warte uwagi, czy raczej iść w kierunku tego Winory: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-elektryczny-ghost-e-teru-essential-eq-pd49614/?v_Id=267558 https://www.centrumrowerowe.pl/rower-elektryczny-raymon-tourray-e-5-0-gent-9s-m350-pd30086/?v_Id=175319 https://www.centrumrowerowe.pl/rower-elektryczny-raymon-tourray-select-pd43803/?v_Id=235494 https://www.centrumrowerowe.pl/rower-elektryczny-husqvarna-pather-2-pd46865/?v_Id=260429 https://www.centrumrowerowe.pl/rower-elektryczny-raymon-crossray-e-5-0-9s-m350-pd35521/?v_Id=200046 Z tego co widzę: - Ghost ma już silnik Bosch Performance Line (~75 Nm) i baterię 500 Wh, więc brzmi sensownie jak na mój teren - Raymony często mają Yamaha PW-TE / PW-CE, ale chyba słabsze konfiguracje i bardziej budżetowy osprzęt - Husqvarna wygląda solidnie, ale chyba trochę drożej wychodzi za markę Nie do końca wiem natomiast: - czy warto dopłacać do Boscha vs Yamaha w tym budżecie - które z tych modeli mają faktycznie sensowną jakość, a które są „na papierze ok” Jakbyś miał je ustawić w jakiejś kolejności albo wskazać 1–2 najlepsze opcje, byłbym wdzięczny 🙂 Dzięki!

Hejka, szukam roweru dla siebie, miałem można by powiedzieć ok. 3/4 lata przerwy od jazdy na rowerze i chciałbym znów zacząć śmigać. Czego szukam: - Rower mtb, raczej do jazdy rekreacyjnej - po mieście/lasach/górach z przeważającą ilością miasta/lasów. O mnie: - Wzrost 185cm, - waga 110kg, Moja "widzimisię": - Zawsze marzył mi się full, aczkolwiek po krótkim "researchu" wydaje mi się, że jest to zbyt niska kwota żeby za czymś spoko się oglądać, więc hardtaile też ujdą ;). - Zakup z centrumrowerowe ze względy na raty 0% Chciałem znaleźć rower na własną rękę, ale mając taką przerwę od jakiejkolwiek styczności z rowerami, to po prostu patrzę i nie wiem co jest lepsze, a co gorsze, dlatego zwracam się do was o pomoc. No i to tak naprawdę wszystko. Jeśli mało się sprecyzowałem, to proszę pisać, na pewno odpowiem.

https://www.gt2.bike/product-page/argon-18-dark-matter-carbon-gravel-rahmenset GT2 często gęsto ma kody na -17/19/20 %

Poza tematem grawelowym...😅 https://youtube.com/shorts/w8vYOztfGE8?is=gi1ShJY0KuTEmnVz

To jest dobry przykład: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-elektryczny-winora-iride-pure-x10-pd49943/?v_Id=267213 - jedna sztuka na Twój wzrost dostępna fizycznie w Centrum rowerowym w Rzeszowie. Przykład, bo to nie jedyny taki rower na świecie, ale warto zwrócić uwagę na poniższe cechy: silnik Bosch uważany za pewny i serwisowalny, napęd Shimano serii Cues, stawiającej na trwałość, błotniki, bagażnik i oświetlenie, co ważne w dojazdach do pracy silnik jest niższej mocy, a bateria nieduża, na 50km starczy, a całość będzie dobre kilka kg lżejsza. jest amortyzacja jest dość wygodna pozycja są markowe hamulce, opony, koła na nowoczesnych, sztywnych osiach. Warto się przymierzyć. Ale warto też rozważyć rower analogowy - w Twoim wieku, masie i odległości do pracy prąd nie jest konieczny, choć pewnie pozwoli się nie spocić.

Dendki Treningowo butyle, w sportowych TPU. Ciśnienia stosowne stosowane i jazda nie na sztywno do krzesła Myślałem nad mlekiem, ale u mnie awarie najczęściej na scigankqch od kamienia z boku ,że palec wchodzi, więc nie zaklei

Hej koledzy / koleżanki, Mam niewielki problem z nowym rowerem, może będziecie w stanie pomóc co do takiego. Rower to E Bike Rose Mayor Plus 3, z tyłu ma przerzutkę Enviolo Automatiq, napęd to Bosch i pasek Gates, a hamulce to tarczówki Shimano Deore XT. Zauważyłem, że po przejechaniu pierwszych 30 km, z tyłu roweru pojawił się dzwoniący, metaliczny dźwięk, pojawia się nieregularnie (czasem nie słychać go w ogóle, a czasem non stop). Gdy żona dziś jechała to dzwoniło bardzo mocno, po czym nagle było takie jakby krótkie metaliczne chrupniecie i dzwięk ustał, ale potem niestety po przejechaniu 5-6 km pojawił sie ponownie. Co to może być ? To tarcza hamulcowa tak dzwoni?? Macie pomysł co z tym zrobić? Poniżej wrzucam film z tym dźwiękiem:

Z tym budżetem (3 k €), to trzeba szukać roweru w przedziale 10 -13 kg (HT bliżej 10).

Moje doświadczenie rowerowe nie jest duże. Ostatni raz jeździłem jakieś 10 lat temu. Mam 33 lata i wtedy był to zwykły rower górski jeszcze „z czasów komunii” Obecnie nie mam żadnego roweru, więc wchodzę w temat trochę od zera. Dlatego myślę o elektryku żeby łatwiej dojeżdżać do pracy. Zależy mi jednak też na tym, żeby jeździć aktywnie, więc planuję korzystać również bez wspomagania albo tylko z lekkim wsparciem. Mieszkam w Rzeszowie, więc teren jest raczej pagórkowaty. Sporo krótkich podjazdów, ale bez typowo górskich przewyższeń. Dlatego szukam czegoś wygodnego i uniwersalnego do miasta + rekreacji, co dobrze poradzi sobie z takimi warunkami. Jakieś sugestie przy takim profilu? 🙂

Dokładasz 500 i masz : https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-ghost-lector-universal-pd49998/

Udało się naprawić klamkomanetkę. Problemem była poluzowana śruba z mojej poprzedniej wiadomości. Naprawa była dość prosta - bolec udało się wyjąć kombinerkami, a po naprawie wrócił na swoje miejsce. Samą śrubę potraktowałem klejem do gwintów, mam nadzieję, że już się nie odkręci

Łańcuch 12s chodzi bezproblemowo na 11s

@przemeg zdaję sobie z tego sprawę. Od karbonu nie oczekuję efektu, który jakoś bardzo mnie zaskoczy. Raczej że mogą być inne odczucia jak na stali czy alu, ale nie wyniesie mnie to na inną orbitę. Miałem kiedyś fajna ramę ht XC, alu, tylny trójkąt nie miał poprzeczek. Niby alu sztywne, a trochę pracowało na +.

Witam. Mocno już zajechałem swojego poczciwego Unibike Mission 29(2016). Chciałbym kupić coś nowego w budżecie do 4500zl. Mam 185cm i 95kg. Trasy to głównie drogi leśne. Obecny Unibike służy mi już 10 rok, ale liczę, że w tym budżecie jestem w stanie kupić rower zauważalnie lepszy. Z tego co wyczytałem warto zwrócić uwagę na to żeby miał amortyzator powietrzny. Co jeszcze będzie kluczowe w tym budżecie. Konkretne modele mile widziane. Dziękuję za pomoc.

Z dokładnością do "nie miałem w ręku korby 2x pod 12rz", ale latałem z łańcuchem 12rz na korbie 10/11. Moim zdaniem nie będzie problemu. 10/11/12 jest raczej kompatybilne od tej strony. 10 i 11 to są prawie że krzyżowo kompatybilne.

Panowie, byłem pojeździć na addict gravel. Dostałem najpierw L i wrażenia co do pozycji podobne jak w Ridleya. Potem dostałem M I najpierw euforia, że jakby dużo zwinniejszy ale do momentu jak na trochę dłuższej prostej chciałem w dolnym chwycie jechać - no niestety mało komfortowe to było, odczucia mialem jakbym miał kury łapać po wioskach 😉 także jeździłem jednym, potem drugim i tak kilka razy na zmianę i chyba rozmiar M mógłbym brać pod uwagę zakładając że dolny chwyt to u mnie będzie od święta. Finalnie raczej pójdę w L z planem zmiany mostka na 90mm. Jako ciekawostkę napisze jeszcze, że mierzyliśmy dla porównania odległości od sztycy na Addict i moim Kanzo (do mostka, do kiery) i wychodziło niemal identycznie, a odległość do klamek była nawet w Kanzo delikatnie większą.

Tylko te chińskie kompozyty niekoniecznie mają wiele wspólnego z elastycznością pod tyłkiem i praca która tłumi. Szczególnie te grubiej nalane. Inna sprawa - tłumienie w gravelu to nie sama rama, to też sztyca i opona.

Mam Tufo na mleku, jest ciut lepiej, ciut 😉

Bo trochę w zielonym cieniu w ten upał

@kaido2 dzięki za konkretną podpowiedź, Flyxii oglądałem, chyba nawet można ją u nas kupić obrandowana. Rama od Seraph trochę bardziej mi się podoba🙃 a większą wagą się aż tak nie przejmuje. @pecio wspominał o Santach, one są masywne i trwałe, może chińczyk postanowił trochę dolać do formy i jest to plastikowe kowadło 😉 Przechyla się szala na stronę kompozytu, w sumie spróbować kiedyś trzeba, a kiedy jak nie teraz.

@trooy W takim stanie przychodzą rowery z bikediscount : Rower kompletnie poskładany - kierownicę i pedały trzeba było dokręcić.

A możesz jeszcze napisać, jakie masz obecnie doświadczenie rowerowe? Masz analogowy rower? Jeździsz na nim? I druga sprawa - jakie warunki? Góry czy płaskopolska?

To nie nam ma się podobać, a Tobie Orbea pewnie swoje waży, ale Scott w okolicach 14 kg, no bałbym się - wiem, że budżet robi swoje, ale lepiej się zbliżyć chociaż do 13. Za te pieniądze są już te tańsze karbony - osprzęt tyłka nie urywa, ale przynajmniej baza lepsza. Tu akurat alu : Merida Big Nine 700 - większy rozmiar jest nawet o 6 stów tańszy, ale dla Ciebie 16" to max. Karbon (docelowo amor i hamulce do wymiany) : https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-ktm-myroon-pro-pd51228/?v_Id=278434