TomashP

Panowie, byłem pojeździć na addict gravel. Dostałem najpierw L i wrażenia co do pozycji podobne jak w Ridleya. Potem dostałem M I najpierw euforia, że jakby dużo zwinniejszy ale do momentu jak na trochę dłuższej prostej chciałem w dolnym chwycie jechać - no niestety mało komfortowe to było, odczucia mialem jakbym miał kury łapać po wioskach 😉 także jeździłem jednym, potem drugim i tak kilka razy na zmianę i chyba rozmiar M mógłbym brać pod uwagę zakładając że dolny chwyt to u mnie będzie od święta. Finalnie raczej pójdę w L z planem zmiany mostka na 90mm. Jako ciekawostkę napisze jeszcze, że mierzyliśmy dla porównania odległości od sztycy na Addict i moim Kanzo (do mostka, do kiery) i wychodziło niemal identycznie, a odległość do klamek była nawet w Kanzo delikatnie większą.

Mam Tufo na mleku, jest ciut lepiej, ciut 😉

No to wygląda że faktycznie bliżej mi rozmiaru M Tak, przeglądałem na necie ale w mojej okolicy chyba nie ma żadnego oficjalnego sprzedawcy tej marki a za bardzo nie chce mi się jeździć po innych miastach

Dzięki za sugestie. Na Redicie często pada stwierdzenie że Scott w szosie/gravele rozmiar w dół brać. Porównuje TCR M/L z Addict Gravel M - czy dobrze rozumiem, że pomimo krótszej główki w Addict i tak kierownicę ma delikatnie wyżej ? https://bikeinsights.com/compare?geometries=5f36db5e96b9f900174d2fc4,67a962007f48e6001af9222e

Addict ma rame dłuższą o 12.2mm ale jednocześnie jest też wyższy co z kolei jednak delikatnie przybliża kierownicę. Wydaje mi się że podmiana mostka, która da -10mm spowoduje że pozycja będzie porównywalna. Jest jeszcze kwestia przekroku ale powinno być ok, bo Scott ma prostą rurę górna, a w Kanzo jest po łuku i w najwyższym miejscu jest 84cm. https://bikeinsights.com/compare?geometries=61b0ec92f80cf0001e270e3a,67a962007f48e6001af9222f Jutro idę przekonać się na żywo 😉

Cześć, mam prośbę odnośnie wyboru kolejnego gravela. Obecnie od kilku lat jeżdżę na Ridley Kanzo A w rozmarze M (183 cm, przekrok 83) https://www.bike4race.pl/product-pol-2047-Rower-gravel-RIDLEY-KANZO-A-GRX600-2x12s-kolor-KAA-04Bs-Belgian-Blue-Black.html Chciałbym przejść na karbon i tutaj pierwotnie napaliłem się na Bianchi Impulso Comp w rozmairze L https://velopoint.pl/gravel/4380-rower-gravelowy-bianchi-impulso-comp-grx610-celestegraphite-glossy.html?srsltid=AfmBOoqvos8EpyblhyprFKxT7L3E0ocHFtZv3ciqzZrQpwQwKO73K3a7 ale pojawiła sie ciekawa opcja (i tańsza) na rower Scott Addict Gravel 50 https://www.wysepka.pl/rowery-gravel/15335-rower-gravelowy-scott-addict-gravel-40.html?srsltid=AfmBOopt7YEJ0Yhfew_VE8EjAon2JYTK7a0w_RPgdcdySWTAcdcE91Jm Zacząłem porównywać geometrie wyżej wymienionych rowerów i im dłużej czytałem tym mniej rozumiałem Zasadniczo zawsze przy wyborze rowerów trzymałem się zasady że górna rura nie dłuższa niż 570 i mostek 100mm i zazwyczaj to się sprawdzało. Wcześniej miałem też szosę Giant TCR Advanced 2 z 2020 roku (zmieniałem mostek 110 na 100) Generalnie szukam czegoś co nie będzie bardzie znacząco bardziej agresywne niż mój obecny Ridley, który tez ma specyficzną rozmiarówkę - jedni uważają że Kanzo są agresywne, a inni że niekoniecznie, wiec sam zgłupiałem. Dla mnie Kanzo jest dość wygodny ale sztywny i na gorszych szutrach czuć to mocno. Obecnie mam w Ridleyu wszystkie podkładki pod mostkiem ale myślę, że 1 cm w dół nie spowodowałby u mnie dyskomfortu (lata temu na X-trailu, czyli poprzedniku Kanzo miałem niżej kierę). Bardziej nastawiam się na Scotta bo mostek ma 100 a w Bianchi 110 i zmiana na 100 może być bardziej kłopotliwa. Będę wdzięczny za pomoc i wskazanie czy w tych rowerach geometria jest wybitnie odległa od tego co mam w Kanzo. Pozdr.