Cała aktywność

Cześć zastanawiam się nad wyborem roweru typu grawel zastanawiam się nad jednym nowym lub używanym w lepszej specyfikacji, który byście wybrali ? https://buycycle.com/de-de/product/camino-shimano-grx-84417 https://www.canyon.com/de-de/gravel-bikes/adventure/grizl/escape/grizl-cf-7-esc/4142.html?dwvar_4142_pv_rahmenfarbe=R126_P01 https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/gravelbike-open-wide/3347630672-217-1012?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/wilier-jena-carbon-gravelbike-grx-1x11-50-/3237173543-217-939?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

rozumiem, dzięki za pomoc. Bałem się że coś się wykrzywiło. Jezszcze raz dziękuję. ps. być może to tylko ja ale nigdy do końca nie wiedziałem po której stronie ma leżeć ten łańcuch, ale teraz będę już wiedział.

Przecież napisałem że łańcuch jest źle pociągnięty w przerzutce i trze o ten element wskazany czerwoną strzałką, rozepnij łańcuch albo wózek i przełóż go przed tą płytkę pokazaną strzałką. Wózek wygląda na prosty.

No miałem z tym kłopot, ale czy to znaczy że przerzutka nie wygląda na wygiętą? Czy może zdjęcia niewiele mówią bo są zrobione pod złym kątem albo niezbyt wyraźnie?

Napisz jaki masz łańcuch i ile przejechałeś po zmianie.

Łańcuch jest źle przeciągnięty przez wózek przerzutki. Ma być na zewnątrz pociągnięty.

Hej,Podczas dzisiejszej próbnej jazdy zauważyłem niepokojące odgłosy łańcucha. Nie wiem do końca czy wózek przerzutki jest wygięty czy to jednak hak i z tego względu proszę o pomoc. Wiem tylko że łańcuch nie leży prosto w wózku na blokadzie. Podczas jazdy słyszę tarcie łańcucha, ale nic poważniejszego się nie dzieje. Przerzutka to Shimano RD T6000 do napędu 10 rzędowego o pojemności 47T do napędu 3x10. Co właściwie najlepiej zrobić w takiej sytuacji? Czy potrzebne będzie naprostowanie haka albo wózka czy też wymiana jednego lub drugiego? Czy muszę się liczyć z tym że przerzutka jest do wymiany?

GREG1 - Przymierzyłem kawałek pozostałości Stansa 21mm i faktycznie jest trochę wąska. Ktoś kto wcześniej naklejał zrobił to centrycznie i było ok taśma weszła na ranty, ale jak ja próbowałem to przesunęła mi się do lewej strony w obręczy i został tak 1mm do ścianki. Także faktycznie 22-23mm było by lepsze.

Mam flash na sprzedaż w wersji lds ew jakbyś chciał i Tomek cenie poniżej 2tys używany że nie więcej niż 400km

Uważam, że 1 mm to za mało. Kiedyś jak nie wiedziałem, że część taśmy wchodzi we wklęsły środek i trzeba używać szerszej, to kupiłem taśmę o szerokości takiej samej jak szerokość wewnętrzna obręczy i taśma ta w jakiś sposób się przesunęła (pewnie pracująca dętka to zrobiła) odsłoniła otwory na nyple i ostre ranty otworów przebiły dętkę. Przy mleku może nie ma takiego zagrożenia ale i tak brałbym taśmę minimum 2 mm szerszą niż wewnętrzna szerokość obręczy, czyli w Twoim przypadku taśmę i szerokości 22, może nawet 23 mm. Tu masz przykładowo DT Swiss 23 mm choć dość droga: https://allegro.pl/oferta/tasma-dt-swiss-tubeless-ready-czarna-10m-x-23mm-18322094839

Przejechałem 35km dzisiaj bo ładna pogoda, po lasach i wałach wrocławskich, Wyjeżdżając już z lasów osobowickich i wracając już do domu, widzę z daleka że stoją 4 kosze na śmieci w tym miejscu: https://maps.app.goo.gl/FbNom438PaUEMoz49 i ktoś wyrzucił niedogaszonego grilla do czarnego plastikowego kosza i z daleka widziałem że się kopci z niego i akurat jak przejeżdżałem obok to się zaczął kosz palić WTF Zatrzymałem się, wyciągnąłem swoją butelkę z wodą pitną ugasiłem pożar, poprosiłem przechodzącą obok parę z wózkiem dziecięcym, żeby mi przypilnowali roweru bo muszę skoczyć zaczerpnąć wody z Odry w butelkę i ugasić całkowicie ten tlący się kosz. Byłem jedyną osobą która się zatrzymała przy palącym się koszu na śmieci. Pożar ugaszony jedno wezwanie straży pożarnej mniej, obstawiam że zajęłyby się wszystkie 4 kosze które tam stały. Wrocław uratowany.

Bo trzeba się nawadniać

trasa dh - marna, shortrack xco też 😕

Dzisiaj mamusia miała "wieczorek zapoznawczy " z moją nową kochanką😉 . Jedyne co wydusiła z siebie przed nadobnym obliczem mojej nowej dziewicy .... " na mnie to nie wydajesz kilku tysięcy " i poszła sobie . 😁

U mnie mapy ściągają się błyskawicznie i bez problemów. To samo aktualizacje softu .....nawet nie wiem kiedy się pobrały zarówno w Edku jak i na busolę . Czasami Garmin tak ma , że ich serwery strasznie mulą .

bo je rozebrałem ale uszczelki zniszczyłem zmontowałem z dużą ilością motorexa bike grease 2000 bez tych uszczelek

Mamy 2026 rok. W licznikach i zegarkach jest wifi. Są aktualizacje map. Edge przez wifi w ogóle nie może wystartować tej aktualizacji i po paru minutach się usypia. Zegarek ściąga sobie 10% w jakieś 45 minut... Próbuję przez Garmin Express na kompie - mieli mieli i błąd, no i wuj, no i cześć.

można i trekingiem… tylko po co 😛

Bo drugi z truskawkami i jest nas dwóch

Niestety po zdjęciach nie jesteśmy w stanie tego stwierdzić tylko po tym jak przerzutka zmienia koronki. Film instruktażowy jakie są objawy krzywego haka czy przerzutki: https://www.youtube.com/watch?v=j-SUsm1ow0o

Cześć wszystkim, Potrzebuje pomocy w kontekście napędu w w Kross Esker 6.0 2023 (rozmiar ramy L). Obecnie posiadam przedni blat marki Decas (Narrow Wide DECKAS 46T 110 BCD 4s r7000 r8000 r7100 r8100) Kaseta - Shimano CS-HG700 11rz 11-34. Tylnia przerzutka - Shimano GRX RX810. Manetki - Shimano GRX RX600 Po ostatniej wymianie na nową kasetę, nowy blat oraz nowe łańcuchy zauważyłem, że podczas kręcenia korbą czuje na stopach jakby napęd się doslownie mielił / strzelał / dziwnie dragał. Na każdym z przełożeń bardziej lub mniej. Przy mocnym nacisku na pedały, to uczucie jest stanowczo mniejsze ale jest wyczuwalne. Dziwne jest to, że napęd nie wydaje żadnych niepokojacych dźwięków, tylko czuć to pod stopami. (jeżdżę w SPD) Chciałbym was prosić o poradę w kontekście ewentualnych rozwiązań powyższego problemu oraz o doradzenie w kontekście konserwsji obecnego napędu na jakiś inny (omijając aftermarketowe przednie blaty typu Decas)

Ale od jakiegoś czasu możesz kupić rower z miejscem na opony 2,0, 2,1 albo 2,25 Gravel albo turystyk, z prostą albo barankiem. Piszę o piachu i kamieniach korzeniach. a nie hardokorowym MTb , Wybór wąskiej ramy i widelca ograniczy wybór opon. Niestety nie znam oferty sklepów, jedyne skojarzenia mam z Marinem, bo ktoś na you tubie czasem propagandował. Zbadaj temat ważny jest nie tylko katalog ale realnie dostępny do kupienia rower, rozmiar.

No nie wiem. Bardziej chodzi o to, że mufa w press fit jest obudowana węzłem suportu ramy. Łożyska są w środku, więc ich punkt podparcia wypada tam, gdzie ścianki ramy. W HT2 natomiast gwint jest rozstawiony węziej, w niego wkręca się miski i jak sama nazwa wskazuje - są one zewnętrzne. Same łożyska znajdują się na zewnątrz ramy. Nie ma zmiłuj, jeśli punkt podparcia jest przesunięty poza punkt nacisku to miejsce takie musi być z natury, konstrukcyjnie - słabsze.

Witam, Kilka dni temu mój rower wywrócił się na wietrze i widocznie się uszkodził - zarysowania, uszkodzone siodełko, obita przerzutka i na początku się nie martwiłam (nie mam dużej wiedzy nt rowerów), ale naczytałam się o problemach przy wykrzywionym haku/odchylonym wózku przy 12s i wydaje mi się, że u mnie doszło do takiego skrzywienia. Czy jest ktoś w stanie stwierdzić czy jest się czym martwić, czy wszystko wygląda ok? Jest majówka i mam zaplanowane wycieczki, a serwis za 2 tygodnie (rower jest ze mną dopiero od kilku tygodni) i nie wiem już co z tym zrobić. Z góry dziękuję za pomoc

Ja jednak będę sugerował odpowiedzią @Maciorra, i raczej chyba jednak zrezygnuje z MTB, bo w ciągu roku zamierzam jednak korzystać z roweru na trasach asfalt/szuter raczej z umiarkowana trudnością. Na hardkorowe ścieżki leśne raczej mnie nie ciągnie. Wiadomo że na takich trasach nie tylko rower się liczy ale także technika, a ja raczej korzystam z roweru rekreacyjnie 😅