Cała aktywność

Na takie trasy co opisujesz to pomysl czy chcesz mtb bo mtb to ma byc 95-100% las i to ciezszy teren. w lekkim lesie szybciej pojedziesz gravelem a bedzie to tanszy wybor w eksploatacji Mam mtb ht z blokada i doperem fulla gravela trasy down country robie szybciej na fullu niz ht gravel na szuter, asfalt i ubity las. Jedziesz lekko 30km/h tylko odpowiedni dobor opon i cisnienia

Mam rower z przerzutką wewnętrzną w piaście Nexus 8, który używam zimą. Przejechałem nim jedną zimę i teraz, przygotowując do kolejnej, chciałbym wprowadzić modyfikacje. Zmienić koła z 28" na 27,5" i włożyć szersze opony (na 28 szersze opony nie wejdą - wąska obręcz i brak miejsca w ramie) Przy okazji, chciałbym zamienić piastę Nexus 8 na Alfine 8. Nexusową manetkę typu grip-shift, którą chcę zostawić (przyzwyczajenie, we wszystkich rowerach mam gripshifta) - znalazłem info, z którego wynika że 8 rzędowe Nexusy i Alfine mają ten sam naciąg link (ratio), więc powinno być OK. Mój problem. Zależy mi na tym, by nowa piasta dzałała dokładnie w ten sam sposób, jak dotychczasowa - nacignięcie linki ma przerzucać na szybszy (twardszy, wyższy) bieg. Nie mogę rozeznać się w opcjach Alfine. Ponoć wszystkie nowsze działają odwrotnie, ale jest piasta Alfine SG-S501, która tak działa jakbym chciał, ale w jednym miejscu piszą że każda 501 tak ma, w innym, że muszę szukać SG-S501-L, ale jest bardzo mało info o tej wersji, by może to fake. Może zagląda tu ktoś z serwisu, kto ogarnia napędy Alfine i wytłumaczy mi dokładnie jak to jest?

W radonie masz dobre obrecze Topowe amortyzatory. Bedziesz chcial pojechac cos ciezszego to zmienisz sobie ustawienia amorka i dadza rade. A to wazne, mi na dropach na mazowszu czasem brakuje amorka i ostatnio peklo mi cos w stopie. Ale to sa max 3 takie dropy na trasie. Ale plus ze nawet w czasie jazdy zmienisz ustawienia. do tego rockshox jest tanszy w serwisie nie ma przegladow gwarancyjnych a bike discount nie robi problemow z czymkolwiek

Chociaż sam jeżdżę na podróbach chesterów i pewnie zrobiłem na nich z 6tysięcy km (może więcej i pewnie więcej zrobię) to raczej bym się nie zdecydował na chińskie cliplessy - to "trochę" bardziej skomplikowana konstrukcja niż platformy i może przy niej częściej coś się spierdzielić. A to jedna z usterek których nie chciałbym w trasie.

Ale tak w sumie to o co ci właściwie chodzi? Chcesz, żeby ktoś się zgodził z twoim bezwarunkowym żądaniem dożywotniej gwarancji na ramę?

@meszuge Tak, w sensie za dużo. Ja miałem trailówkę z 500 reach przy 187 cm wzrostu i długich nogach, był za długi. Dłuższy reach nie będzie tutaj synonimem wygodniejszej pozycji. Zyskujesz na stabilności ale żeby na trailowym rowerze miało to znaczenie to musisz w mojej ocenie dość agresywnie jeździć i raczej w szybszym terenie którego w Polsce jest ograniczona ilość.

Liczyłem że cos zaproponujesz... A Ty skupiłeś się na mojej wierze.

Dobra ja cały czas się rozglądam, dobrze że ciśnienia nie mam pewnie będzie na wiosne 😂 teraz myślę nad meridą big nine 600 za 4tys z wysyłką do której już tu wrzucałem link, strasznie procaliber 8 mi się podoba ale poniżej 5tys to nie zejdzie. A co sądzicie o willier 503x race https://bbike.pl/rowery-mtb-xc/712-wilier-triestina-503x-race.html Stoi używany za 3500

Dla zainteresowanych pedałami z m.in. aliexpress i Temu . Na tych serwisach na potęgę są opychane podrobione pedały PD-8130 Shimano . Znacznie tańsze niż oryginały od Shimano . Dla tych którzy chcieliby się wpierdzielic w taki zakup pisze jak jest z nimi po 5k km . Pedały jedzone w górach. Z dość "ciężką nogą" . Nie osCzedzalem ich bo i jak ? Od samego początku coś było nie tak z nimi ale zignorowałem różnice pomiędzy nimi i oryginalnymi . Różnica jest diametralna w konstrukcji osi i łożyskowania do oryginałów . Po pierwszym tysiaku kilometrów pogubiły uszczelnienia osi . Wylazły te gumki jak ślimaki i za ch.ja nie chciały się już tam utrzymać po próbie ponownego ulokowania ich na swoim miejscu . Na osi pojawiły się luzy . Niemałe bo około 3mm . Pedały nie kiwały się zbytnio się ale poruszaly wzdłuż ich osi . Te 3mm luzu było bardzo irytujące ale dawało się na. Tym jeździć mimo wszystko . Teraz po rozłożeniu ich stwierdzam że konstrukcja jest jednak biedna . Wyeliminowalem luzy podkładkami teflonowymi które sobie trzeba wytoczyć samodzielnie . Nie ma takich wymiarów na rynku aby dopasować coś bez korekcji . Konusy wewnątrz oraz tuleja z bieżnią wewnętrzną w nich jest mocna i nie nosi śladów zużycia . To samo konusy . Ośka nie nosi śladów zużycia nie skrzywiła się też ani trochę . To mocny punkt w konstrukcji tych pedałów . Spręzyny zatrzasków do bloków marne słabe. Wymieniłem na używane z poprzednich ale oryginalnych od Shimano tuż po zakupie tych gejów z Ali express .Pedały zakupione były za 120 zł więc moim zdaniem warte są tej ceny . Jeśli nie chcesz się wkur.iac na ich działanie i nie masz wizji na wykonanie wszystkich koniecznych modyfikacji jakich ja dokonałem na nich to nie radzę ich kupować . Pozdro

@grzech1991 Jeśli trafisz na GT w dobrej cenie, to pewnie, że warto rozważyć, ale z faktu, że PON jest właścicielem nie wyciągałbym za daleko idących wniosków. Jeśli ubiją markę bo im się hajs nie zepnie, to ze sporym prawdopodobieństwem gwarancję będziesz mógł sobie...

Jeżdżę MTB i praktycznie większość km w lesie. Moje top 3 wosków do tej pory to: 1. momum 2. X-SAUCE Pro-lube 3. smoove stosuję w zależności od tego co mnie czeka (czy ultra, czy wyścig, czy treningi). Czyszczę łańcuch wtedy kiedy podmieniam na drugi.

Bo zacząłem wczasy pod gruszą

Całą szosę, emonda alr5.😍

Mój po ok. 3.7 k miał przetarcia/przebarwienia wewnątrz (Reba po 10 k nie miała)...

@ RabbitHood Te koła mają 18 lat. Ładne parę lat rower parkuje cały czas na dworze. Opony i dętki mają 7 lat, ich poprzedniczki zdechły jakoś mając około 7 lat przebiegu (Maxis Overdrive, teraz Schwalbe Marathon Plus, rower z Maxisami kilka lat stał prawie nieużywany) 'Sterownik' biegów na kierownicy zamókł lata temu i też coś tam 'chrząka'. Nawet nie widzę na którym biegu jadę Zamierzam w przyszłym roku zacząć robić dłuższe wycieczki i nie zamierzam ryzykować że któreś prawie 20-letnie koło nagle się zebździ. Stąd decyzja o remoncie generalnym. @ marvelo Po taniości założyłam w zeszłym roku jakieś takie se hamulce, teraz poproszę serwis o założenie czegoś lepszego, na dłużej, cały system: łapki, linki, szczęki, klocki. No, może linki się nadadzą. Piasta – jeśli masz na myśli tę najważniejszą część w środku koła – być może jest w dobrym stanie, chociaż ostatnio serwisant coś tam też marudził 'na temat'. Żadne majstrowanie à la Polonaise w serwisie nie wchodzi w grę, to Holandia. Żebym się zdecydowała na 'majstrowanie' musiałabym co do przecinka rozumieć co serwisant mi tłumaczy albo próbuje wcisnąć. Więc ponawiam pytania: 1. Czy części do Shimano 7 są tańsze niż do Shimano 8? 2. Czy zmiana całego systemu z 8 na 7 biegów wymaga wymiany jakichś części w tej części między pedałami, czy tylko to co siedzi na kierownicy i tylne koło?

Bo drugi jest elektryczny, nie wjadę nim na zawody i to ciężki kloc - jest bez sensu gdy jest wyciąg Miejsce mam na dwa rowery, budżet na dwa, więc muszą być dwa. "Co do GT - od jakiegoś czasu nienajlepiej przędą, więc do dożywotniej gwarancji na wszelki wypadek bym się nie przywiązywał." Pon Holdings to duży holenderski konglomerat z branży transportowej i rowerowej, który posiada także marki takie jak Cannondale, Schwinn, Santa Cruz, Cervélo, Mongoose i wiele innych. Raczej nie ma czego się obawiać.

Bo z góry lepiej widać

Trek procaliber 9.6. Mialem okazję sie na tym rowerku przejechać. Geometria mniej agresywna, do tego widelec rock shox skok 120 mm i sztyca myk, myk. Jest to rower akurat na ramie karbonowej, jesli ci to nie przeszkadza.

@chudzinki opcja 1. Przez Wełczoń ( zobacz sobie na segmenty na Stravie. Ale Grzęda to było dość solidne łubudubu o ile pamiętam:) Potem powrót asfaltem przez Wełczę do tej stokówki 49.647354,19.499911. Jedziecie nią do przecięcia z niebieskim. Wbijacie na niebieski i potem żółty do Jałowca. Niebieski jest ogólnie mało rowerowy, ale przynajmniej kawałek z samej Wełczy omijacie. Opcja 2. Krótsza - czarnym (nic ciekawego) z Barankowej do Wełczy i wbijacie na tą samą stokówkę co w opcji 1. Zastrzegam, że dawno tam nie byłem i nie wiem jak nasi wspaniali gospodarze leśni pozałatwiali te szlaki, ale może ktoś z forum ma świeże info. Ten zielony trawers pod Policą był kiedyś kultowym singlem:) Nie wiem w jakim jest stanie teraz.

A przy okazji zapytam o ten fragment: można/da się/jest sens nim jechać/prowadzić?

Nie jest to poważny problem. Mój Rhythm ma załatane prawie ponad 5,5 tys km i jest w nieskazitelnym stanie. Przynajmniej ta część na zewnątrz.

Witam.Posiadam 20 letniego Gianta ale chciałbym wreszcie zakupić jakiś nowy rower MTB Hardtail.Uwage moja zwrócił Trek Procaliber 9.6 i Marin Team 2 .Nie zależy mi aby to byla rama karbonową .Wolałbym nawet dobra aluminiową ramę na lepszym osprzęcie.Na pewno chciałbym również żeby były sztywne osie, dobry Amor , regulowana sztyca ewentualnie i blokada amora.Ktory rower byście wybrali z tych dwóch zaproponowanych przeze mnie? Oczywiście proszę o inne propozycje bo nie znam się aż tak bardzo a chciałbym być zadowolony z zakupu.Planuje moje wypady tak 30 % las i reszta 70% szuter i asfalt.Pozdrawiam i z góry dziękuję za doradztwo.

Bliitz - 17415 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 15966 km (mtb, szosa + trenażer) [10716 km outdoor] bashey_pl - 8701 km (cross 3.3kkm, gravel 3.5kkm trenażer 1.9kkm) SpinOff - 7261 km (szosa, gravel, trenażer) provayder - 6856km (szosa, MTB) michalr - 6710 (terenówka, mieszczuch) przeciętny - 6000 km (mtb,grv) bubulin - 5149 (mtb 26 carbon semi slick / mtb 27.5 full ciężki) Jacekddd - 5051 km (velomobil - rower poziomy) wojtbike - 4059 km (cross) smw44199 - 3999km (cross) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 3973 km Cross90 - 3561 km (Szosa, MTB, Cross, Trenażer) dfq - 3558 km (MTB, gravel, trenażer) Miro1970 - 3238 km (stalowe turystyk i fitness) Zbyszek.k - 3105 km. (trenażer + gravel) Lextalionis - 3054 km (gravel) thorcik - 2659 (mtb) Joker86 - 2600km( gravel , schwalbe Kojak) Revolta - 2502 km ( MTB ) Grochu86-2496km(gravel,szosa) CoolBreezeOne - 2419 km (MTB) Sansei6 - 2225 km (MTB) spidelli - 2085 km (szosa: 790 gravel: 1263, MTB: 32, trenażer: 1498 - nie liczę do dystansu) JWO - 1966 km (MTB) NerfMe - 1712 km (MTB) szczupak56 - 1104km (cross 1027, mtb 77) DickSteele (1096 km szosa, 1411 km trenażer) Electronite - 696km (szosa) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

Bo Anklamer Tor, czyli Brama Anklamska w Usedom na Insel Usedom, czyli Wyspie Uznam

@Maciorra, może być, jak najbardziej, ale o ile pierwszą część ogarniam (choć na Stravie niezbyt to wygląda 🙂) to zupełnie nie wiem jak później dostać się do Jałowca...