Cała aktywność

Hijrah, Immigration: the Historical-Religious Setting - Modern Diplomacy

mam juz wszystko przygotowane pod singla tylko potrzebuje bebenka zeby to zamontowac

Sądząc po opisie bębenek będzie pasował ale najlepiej zrobisz jak wyciągniesz obecny i porównasz z tym co jest na focie. Redukcja również siądzie ale czy 17t to na pewno takie przełożenie jakiego szukasz? Inna sprawa - jak naciągniesz łańcuch? Czy to rama 1120 / Farley / Stache / Crocket / Checkpoint z ruchomymi dropami?

https://strefasportu.pl/pl/p/Bebenek-Bontrager-SHIM-108-527058-rapid-drive/21708?gad_source=1&gad_campaignid=17348063417&gclid=CjwKCAiAjc7KBhBvEiwAE2BDOUQc7vUs0k6BRYZcuwW1E8TrGIUojPbtQXmll7ovpdNAsd-6lPnv9xoCIc8QAvD_BwE czy ten bedzie pasowac do tej redukcjihttps://pro.shop.pl/17t-adapter-reduktor-kasety-reverse-singlespeed-17t-black-17t-slopeduro-p-2786.html?gad_source=1&gad_campaignid=22800660916&gclid=CjwKCAiAjc7KBhBvEiwAE2BDObkBZmmcaHULFlWs57VS42neszKWbSEHy_Yp5vd4dyuB_7S8oTagyxoCwngQAvD_BwE oraz do mojej piasty?

To samo u mnie w kartonie zbiorczym dwa kartony, po jednym na każde koło. Te kartony w których były koła nie były oklejone taśmą. Tylko ten wielki był oklejony zwykłą taśmą i tą absolut bikes. Więc tu @Greg1 zaszła jakaś pomyłka skoro u mnie i u @wr81 było tak samo spakowane. Pisać do nich i ewentualnie jak wr81 wspominał może też do brytyjskiego jak ci z niemców się nie odezwą.

Najłatwiej / najszybciej dostepne są zębatki singlespeed pod system HG (stary, zwykły typ), coś tam się pojawia pod XD oraz Microspline ale nadal dużo za mało. Na tyle za mało, że sprzedałem faaajne piasty pod Microspline bo wiedziałem, że będa problemy z szybkim i tanim znalezieniem odpowiedniej koronki. Mój głos na bębenek HG oraz odpowiednią redukcję

Systemów bębenka na 12 sp są trzy rodzaje ( Campy nie liczę ) , więc musisz kupić redukcję pasującą do konkretnego bębenka

Witam mam problem z luzami na tylnym zawieszeniu dokladnie na tulejach, tuleje byly dorabiane okolo miesiac temu z teflonu i dalej caly tyl tlucze sie i strzela bardzo prosil bym o jakas rade jak mozna to zniwelowac.

mialem w treku kasete 12 rzedowa i bebenek przystosowany do niej i potrzebuje nowego bebenka tylko nie wiem ktory kupic tak aby pasowal, licze na pomoc🙂

@wr81 tak, był list przewozowy i w nim pozycja jak u Ciebie. Na pudełku nie widać śladów oderwanej taśmy, ta taśma absolut bikes zachodzi na drugą stronę pudełka więc wygląda na to, że nie było innego a na etykiecie adresowej jest "1 of 1", więc nie było innego pudełka nadanego na ten sam numer - dzwoniłem już do ups

@marcin_ostrów teraz rozumiem, nie jestem aż tak dobrze zorientowany w temacie. Dzięki za wyjaśnienie 👍

Chyba suporty GXP, o ile dobrze pamiętam, miały z jednej strony inne łożysko i potrzebna była dodatkowa wkładka, właśnie plastikowa. Wheels MFG z kolei wymyśliło sobie specjalne łożysko do tego standardu, które kosztowało kilka ładnych złotych i oni już nie korzystali z plastikowych wkładek. Ale tak na marginesie to nie znam przypadku zablokowania korby przez łożysko w suporcie.

@Greg1 No to niestety wygląda jak wysyłka z RCZ. u mnie kiedyś koła przyszły w kartonie zastępczym wymienionym przez LaPoste... na szczęście bez uszkodzeń - ale zdjęcia uszkodzonych można znaleźć w necie. U mnie były każde koło w oddzielnym kartonie i to w kartonie zbiorczym, bez uszkodzeń ale tez bez jakże prostych i przydatnych plastowych talerzyków wpinanych w sztywne osie (koła Sunringle takie miały). Jeszcze pytanie - czy był z tym list przewozowy (Liefershein)? Widzę taśmy absolut bikes, więc przyszły z tego samego miejsca i ja coś takiego w tym zamówiniu miałem. - Czy masz tam pozycję DT Swiss, Laufradrsatz, ENDURANCE LN..............Taiwan/ 2.10kg czy coś innego? Czy na pudełku nie widać śladów oderwanej tasmy itp. - kiedyś jeden komplet kół dostałem w dwóch pudełkach sklejonych razem. @marcin_ostrów i gt2 ma teraz ramę w kolorze pasującym do srebrnych zębatek (663 eur z foxem 32)

Niech token zrobi plastikowa tuleje i możemy gadać...tylko wtedy wyjdzie że nie ma standardowego łożyska, żeby sobie ten suport ew zreanimować.

Hamulce do upgraddu - M8120 + RT_MT 800 2x180 ( made in Japan)

U mnie niestety status Shipped więc mam problem ☹️ Karton też był uszkodzony w transporcie i anoda na końcówce piasty od strony nienapędowej trochę starta ☹️

@michalr75 życzę szybkiego powrotu do zdrowia💪

To tłumaczę. Za 19 mniej więcej jesteś w stanie upolować coś na silniku Avinox DJI ( Ci od dronów ) Ale to będzie rower z podstawowym zawieszeniem. I nie jestem przekonany czy potrzebujesz , w skrócie, złota na lagach.

Na podstawie opisanych przez Ciebie potrzeb uważam że najlepszy byłby właśnie lekki elektryczny full - z napędem Bosch SX lub TQ

Bliitz - 25070 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 25000 km (mtb, szosa + trenażer) [14311 km outdoor] bashey_pl - 12460 km (cross 3.3kkm, gravel 6.3kkm trenażer 2.6kkm) michalr - 11397 km (terenówka, mieszczuch) provayder - 11349 km (szosa, MTB) dfq - 8047 km (MTB, gravel, trenażer) przecietny - 8000 km (mtb,grv) smw44199 - 7301km (cross) szamysz83 7270 km (MTB, trochę chomik) SpinOff - 7261 km (szosa, gravel, trenażer) Jacekddd - 7131 km (velomobil - rower poziomy) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 6230 km bubulin - 6004 (mtb 26 carbon semi slick / mtb 27.5 full ciężki) Cross90 - 5023 km (Szosa-1734 km, MTB-1081 km, Cross-1365 km, Trenażer-792 km, E-MTB-51 km) Grochu86 - 4484km (gravel,szosa) Lextalionis - 4212 (gravel) wojtbike - 4059 km (cross) spidelli - 4007 km (szosa: 1649 gravel: 2326, MTB: 32, trenażer: 1704 - nie liczę do dystansu) CoolBreezeOne - 3676 km (MTB) revolta -3414 km (MTB) JWO - 3266 km (MTB) Miro1970 - 3238 km (stalowe turystyk i fitness) Zbyszek.k - 3105 km. (trenażer + gravel) Sansei6 - 3003 km (MTB) D!ckSteele 2802km szosa, 5688km trenażer thorcik - 2659 (mtb) Joker86 - 2600km( gravel , schwalbe Kojak) NerfMe - 1712 km (MTB) szczupak56 - 1104km (cross 1027, mtb 77) Electronite - 696km (szosa) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

@PiotrWie tu masz rację. Właśnie wróciłem od Niego chciałem obgadać jedną kwestie i mimo, że spoglądałem na rower i na specyfikacje, to pominąłem bardzo ważną kwestię, którą mnie oświecił na miejscu, że on nie waży 26 kg tylko 16kg. Więc o cenie i wartości w tym przypadku nie mi się wypowiadać, więc cofam wcześniejszą wypowiedź.

każdy tak mówi, a później to zobaczysz jak złapiesz trochę skila. Poziom "ekstremalny" się zmienia 😁

Bliitz - 25070 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 25000 km (mtb, szosa + trenażer) [14311 km outdoor] bashey_pl - 12460 km (cross 3.3kkm, gravel 6.3kkm trenażer 2.6kkm) michalr - 11397 km (terenówka, mieszczuch) provayder - 11349 km (szosa, MTB) dfq - 8047 km (MTB, gravel, trenażer) przecietny - 8000 km (mtb,grv) szamysz83 7270 km (MTB, trochę chomik) SpinOff - 7261 km (szosa, gravel, trenażer) smw44199 - 7166km (cross) Jacekddd - 7131 km (velomobil - rower poziomy) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 6230 km bubulin - 6004 (mtb 26 carbon semi slick / mtb 27.5 full ciężki) Cross90 - 5023 km (Szosa-1734 km, MTB-1081 km, Cross-1365 km, Trenażer-792 km, E-MTB-51 km) Grochu86 - 4484km (gravel,szosa) Lextalionis - 4212 (gravel) wojtbike - 4059 km (cross) spidelli - 4007 km (szosa: 1649 gravel: 2326, MTB: 32, trenażer: 1704 - nie liczę do dystansu) CoolBreezeOne - 3676 km (MTB) revolta -3414 km (MTB) JWO - 3266 km (MTB) Miro1970 - 3238 km (stalowe turystyk i fitness) Zbyszek.k - 3105 km. (trenażer + gravel) Sansei6 - 3003 km (MTB) D!ckSteele 2802km szosa, 5688km trenażer thorcik - 2659 (mtb) Joker86 - 2600km( gravel , schwalbe Kojak) NerfMe - 1712 km (MTB) szczupak56 - 1104km (cross 1027, mtb 77) Electronite - 696km (szosa) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB) Dla mnie sezon zakończony, z przytupem że tak powiem. Gleba na lodzie, złamana kość piszczelowa, czeka mnie długa przerwa od roweru. Może i dobrze, czas chwilę odpocząć i nabrać dystansu do kręcenia nadmiernej ilości kilometrów, bez względu na warunki pogodowe. Najlepszego w Nowym Roku.

Lekkie elektryki są dla tych którzy chcą by silnik ich wspomagał a nie jeździł za nich. Elektryczny full o wadze 15,5 kg jest jak najbardziej wart dwadzieścia kilka tysięcy, nie każdy chce ze sobą targać 30 kilogramowym rower jeśli go nie potrzebuje - ma trochę siły w nogach i nie robi za jednym razem 2,5 - 3 tyś przewyższenia

Wybacz Marcin, ale nie za bardzo rozumiem Twojego posta. @ Dla objaśnienia raz jeszcze, by było Wam wszystkim łatwiej mnie zrozumieć i mi doradzić. Chciałbym wykorzystać silnik/baterię w 100% - jak najdalej, najdłużej i jak najlepiej, a przy tym chciałbym mieć komfort dla dolnej części pleców, to jest bardzo ważne na ten moment. Żadnych ekstremalnych zjazdów ani hopek. Dlatego zawieszenie chciałbym mniej-więcej podstawowe, niezawodne - bez żadnych zmian, osprzęt tak jak pisałem wyżej. Jeśli usłyszałbym od kogoś, że jest to przerost formy nad treścią - być może, ale chcę w to pójść bo wydaje mi się to jedyną opcją, słuszną opcją. Awaryjnie mógłbym spróbować zwykłego fulla. Ale jeśli budżet pozwala na coś więcej, to dlaczego nie.