Cała aktywność

Applebee też ma napęd 2rz, jest taper ale zdaje się nie ma sztywnych osi.

Opcja (jedna z nielicznych w chwili obecnej) ze wspomnianą dwurzędową korbą. https://allegro.pl/oferta/rower-gorski-merida-big-nine-300-lite-m-17-metallic-teal-black-air-17425500325 Napęd 2x10 korba 36-26 kaseta 11-42. Sztywne osie. Amortyztor powietrzny. Masa myslę że trochę większa niż explorera 540.

Tylko cena nie jest nawet podobna.

Kiedyś chwilę korzystałem z muirwoodsa, jakiś starszy model i bardzo pozytywne wrażenie miałem. Jestem ciekawy jak te rowery trzymają się w 2025 roku, czy ten rower jest dalej warty swojej ceny? Szukam raczej czegoś typowo pod miastowe chodniki i asfalt. Muirwoods chodzi w fajnej cenie, widziałem, że można go wyrwać nawet poniżej 3000 zł. Moim drugim pomysłem był Roadline 6 ale nie wiem czy się nada dobrze na miasto. Ktoś ma jakieś opinie albo polecenia?

@szajbna nie precyzyjnie wyjaśniłem . Na blaszaku leci Rouvy / wielbłąd i z tego poziomu sterowany jest kołowrotek . Nie mniej tego na kierownicy jest Garmin i to on czyta dane chomika które potem lecą na Connecta . Czyli reasumując za doznania cielesno - wizualne odpowiedzialność bierze blaszak a za analizę intensywności owych doznań odpowiada platforma Garmina .

posiadam dość stare koła Fulcrum Racing 77 CX Disc, na nich mam opony 33-622, na samym kole jest zapis 622/19C i koło nie jest przystosowane do mleka. Czy mogę do nich kupić opony tubless ready? Potrzebuję nowych i uznałem, że może zdecyduję się na Schwalbe G-One R Pro 700x35 albo Michelin Power Gravel 700 x 33 - bardziej chyba Michelin, bo słyszałem o szybkim zużywaniu się Schwalbe. rozmiarowo powinny pasować https://www.tradeinn.com/bikeinn/pl/schwalbe-g-one-r-pro-addix-race-tubeless-700-x-35-opona-żwirowa/141543735/p https://www.tradeinn.com/bikeinn/pl/michelin-power-tubeless-700c-x-33-opona-żwirowa/140559048/p

Dobra, dobra, ale już koniec tego offtopa, bo już przesada spora z tym.

U mnie zawsze garmin włączony, robię z niego też treningi. Nie zapisuje aktywności z aplikacji tylko z Garmina dzieki czemu mam rozgrzewkę i schłodzenie zapisane oraz mogę podczas jazdy klikać okrążenia i robić sobie interwały, czy co tam wyklikam np. podjazdy które mam ochotę pojechać mocniej, generalnie duzo opcji na kierownicy.

a pro po wagi, jest firma (o której nie słyszałem i podobno upada) https://www.yt-industries.com/ Są też przeceny ale nie wydają mi się atrakcyjne na tle najlepszych cen. Natomiast podają wagi dla wszystkich rowerów i uwaga - carbon waży tyle samo co alu. Przynamniej w all-moutain. I już trzeci raz (poza canyon i santa cruz) spotykam się gdy alu waży mniej. Chyba samo wyprofilowanie ramy / sposób zawieszenia daje mniejszą wagę niż jej materiał

Dzień dobry, Jako że zbliża się zima powoli zaczynam myśleć nad kupnem trenażera. Posiadam rower Kross Esker 2.0 bez żadnych modyfikacji. Specyfikacja jak tutaj : https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-kross-esker-2-0-gen-2-pd42030/?srsltid=AfmBOopccgiJpn4broHeftr-FVpGY-j-T1CAcyOyBNXBhIb0rAAhzl0h Myślałam nad kupnem trenażera Elite Suito-T. Nie jestem specjalistą jeszcze w technikach rowerowych i nie jestem do końca pewna czy będzie on kompatybilny z rowerem. Z tego co rozumiem będę musiała dokupić kasetę shimano (myślałam o SHIMANO Deore CS-HG50). Byłabym wdzięczna za odpowiedź na pytanie: 1) Czy taki zestaw ma prawo zadziałać? 2) Czy macie Państwo jakieś rady co do montażu roweru na ten trenażer o których zapomniałam? Z wyrazami szacunku, KyrieLAZone

W tym przypadku to będzie powrót do korzeni RST - Rozwal Sobie Twarz. Dirt będzie lepszym wyborem.

Dokładnie jak pisałem FOX w średnicach goleni prowadzi, natomiast po "agresywnej zagrywce " RS odstaje trochę w skoku... Obstawiam za rok premierę 32TC o skoku 60 i 70mm

To sterowanie to chyba nie tak, po prostu odpalasz to na liczniku/telefonie a to steruje oporem. I tyle, a do oglądania masz meble, ściany, telenowele Widzę, że forma zwyżkuje, znowu będę zostawał na Rouvy

Bo to się nazywa kontakt człowieka z naturą

FOX też nie spał i wypuścił gravelowe widelce 32 SC i 32 Taper-Cast... 32 Taper-Cast Fork Collection. Gravel Riding – RideFOX

Bo prawie redyk 😀

RST OMEGA do dirta? jakie macie opinie o tym widelcu w tym zastosowaniu? jest on fabrycznie w Kellys whip 30, więc powinien być dobry, czy będzie dobrym widelcem do tego zastosowania? https://www.centrumrowerowe.pl/amortyzator-rowerowy-rst-omega-pd25151/?utm_source=google&utm_medium=cpc&gad_source=1&gad_campaignid=19710668120&gclid=CjwKCAjwuePGBhBZEiwAIGCVS3JbP7eAJg0lMGloIc0POKv32UCKy4G1GQjOoQLXhvvK00JPwbS-5RoCnJoQAvD_BwE

Kolego tsharek jak się zakończył temat Z2 - mam chyba podobny problem - głośna praca (luz) i nie mogę go zablokować ( nie działa blokowanie na sztywno)

No i bardzo dobrze. Jeśli są do tego podstawy i oskarżenie jest w stanie to wykazać, to i ofiara może dostać wyrok. Ale i ona będzie mieć prawo do adwokata. Jak pisałem, każdy odpowiada za swoje czyny, niezależnie od tego po której jest stronie. Świat nie jest czarno-biały, ludzie nie dzielą się na porządnych i przestępców, sprawców i ofiary. Każdy ma coś na sumieniu, a czasem drobny błąd może kosztować czyjeś życie. To, że w Twoim życiu błędy nie miały poważnych konsekwencji nie oznacza, że to się nigdy nie stanie. Nigdy nie wiesz, po której stronie przyjdzie Ci zasiąść w sądzie. Wina może mieć różną wagę, różny stopień. Mogą być różne okoliczności łagodzące, a to może wpływać na wymiar kary. Żeby kogoś skazać, trzeba wykazać jego winę ponad wszelką wątpliwość, na bazie legalnie zdobytych dowodów, a oskarżony do czasu ogłoszenia wyroku ma prawo być uznawanym za niewinnego. Po to jest adwokat, by badać wszelkie wątpliwości, legalność dowodów, prawdomówność świadków, wskazywać okoliczności łagodzące itp. Po obu stronach mają stać równe siły, działające z równą rzetelnością i zaangażowaniem. Aby była równowaga i uczciwa walka. Bo proces to pewnego rodzaju walka. Znów trochę podstaw:

@spidelli dokładnie , płacze o wykupienie SystmX. Sterowanie chomikiem z poziomu telefonu nigdy nie było w przedmiocie moich zainteresowań. Od tego mam blaszaka. Nawet z poziomu Garmina nie bawię się w to , nie ten poziom doznań sado-macho 😉. Zresztą w co lepiej lukać na Rouvy , ekranik sześć z groszami cala czy parędziesiąt cali . A dziś " pan Kopytko " dobrze podawał w " tęczową zarazę " i padło 150 z groszami . Momentami przez parędziesiąt kilometrów sunąłem jak TGV , reszta w tempie Orient Expresu do Stambułu. Tak , że reasumując , tli się światełko w tunelu dla takiego upadłego cyklisty jak ja.

https://www.olx.pl/d/oferta/hamulec-hydrauliczny-tylny-hayes-nine-128-cm-CID767-ID17udY7.html

Na pewno zysk będzie znaczny, ale zastanawiałem się, czy w widelec z sztywną osią nie iść od razu. Wtedy automatycznie musiałbym koło na przód inne dać, może nie od razu bardzo lekkie, ale na pewno lekką ręką można by na samym kole odjąć z 200g. Kwestia przemyślenia sztywnej osi na przodzie. Poza tym, nie wiem czy szukać czegoś np od Giant Revolt/ TCR, czy jakieś chińskie zamienniki na karbonie. Albo szukać po prostu gravelowych widelców które mają miejsce na oponę 40c, karbonowe ramiona i taperowaną sterówkę

Hej. Jestem laikiem, jeżeli chodzi o ingerencje w hamulce tarczowe. Czy jest jakakolwiek różnica w tym czy mam zacisk i klamkę tego samego modelu? mam niestety uszkodzoną klamkę do starutkiego Hayes Nine - dekielek jest uszkodzony. W internecie nie znalazłem części w ogóle. Więc może kupię jakąś klamkę tanio i zamontuje? Mam też zestaw Hayes Sole - sprawny ale z krótkim przewodem. Może lepiej będzie wymienić przewód i zamontować na tył?

Podepnę się pod temat. Też piasta giant' owska, ale MS. Z powodu przemielenia przerzutki zjeżdżałem z Mosornego Gronia bez napędu i urzekła mnie całkowita cisza... 😍 Testowo nałożyłem na ząbki piasty smaru RS PM600 i jest duuużo ciszej. Ktoś się orientuje na jak długo może to wystarczyć? Pytam, bo poważnie zastanawiam się czy wymieniać szprychy (4 wykrzywione...) w tym kole czy kupić cichutkie Fulcrumy 🙂.