Cała aktywność

Możesz edytować te 2 pola Prędkość i Dystans i wybrać to co Ci bardziej odpowiada.

Zdefiniuj co znaczy wygodny. Geometria? Możliwość założenia opon typu 35c? W ogóle nie jestem pewny, czy "rower szosowy" i "wygodny" idą w parze. Oczywiście, są mniej i bardziej wygodne rowery szosowe, no ale jednak nie nastawiałbym się na niewiadomo jaki komfort.

Potwierdzam to co napisał kolega powyżej - grawel w teren średnio się nadaje, o wiele lepszy będzie mtb. Mtb ma lżejsze przełożenia (łatwiej będzie pod górę), ma szeroką i prostą kierownicę, która daje większą kontrolę w terenie, no i ma amortyzator, który też pomaga przy jeździe w terenie. Wystarczy, że założysz szybkie opony typu Continental Race King czy jakieś Schwalbe Thunder Burt to nie będziesz zamulać na asfalcie i na drogach rowerowych. Zawsze z czasem można kupić grawela jako drugi rower 😁

Bo konwalie majowe? w kwietniu.

amortyzacji? co przez to rozumiesz

<3k https://allegro.pl/produkt/rower-mtb-stevens-devil-s-trail-rama-22-cale-kolo-29-fioletowy-bd8377b8-ac62-455f-a649-af25f3483b26?offerId=18363762406 <2k wejdź na www decathlon albo sportano albo centrum rowerowe i wybierz jaki Ci się podoba - z napędem 1X (jeden blat, jedna koronka z przodu)

Zobacz na początek, czy coś z poniższych Ci się podoba, lub podaj coś co już tam oglądałeś LAZARO AERO V3 Kands CRS 1200 KROSS Hexagon 4.0 Kands Pure INDIANA X-Pulser 3.9 madani Reatini 29" LAPIERRE Edge 3.9

MTB w górach ma o niebo większy sens niż gravel. Jeśli na starym dawałaś radę, to na nowym będzie tylko lepiej. Napęd w MTB ma lżejsze niż w grawelu przełożenia - podjazdy będą łatwiejsze. Jeżeli nie szukasz dużych prędkości na asfaltowych zjazdach, to nie potrzebne są twarde przełożenia - na typowym MTB przedział 40 -50 km/h jest osiągalny bez problemu. Uprzedzenia do MTB jako "nie chcącego jechać" wynikają po części z : 1. np. dużej masy tych najtańszych rowerów 2. kiepskich opon stwarzających duże opory toczenia 3. słabej kondycji lub nawyku pedałowania z niską kadencją na twardszych/cięższych przełożeniach - potem padają stwierdzenia, że brakuje biegów i prędkości (ale to raczej u tzw. asfaltowych wojowników) Rower MTB został od podstaw zaprojektowany do jazdy w terenie, nie na darmo ma w nazwie "górski", i dlatego jest tam najbardziej uniwersalny. Proste.

Witam serdecznie. Proszę o poradę jaki rower szosowy warto kupić . Rower do 15 tys PLN . To będzie mój pierwszy rower szosowy . Zależy mi na tym żeby był wygodny. Robię trasy tak 150 -200 km .

Bo znalazłem dziurę w całym

Zastanawiam się jaki rower kupić i im dłużej szukam i czytam tym większy mam mętlik w głowie. Sama jeżdżę na starym 20 letnim mtb, opony 26", amortyzator sztywny (pewnie nie działa) Marzy mi się gravel jeśli by mi pasowała pozycja, ale pewnie na górskie szlaki się nie nada. Moje trasy wyglądają tak, że połowę pokonuję ulicą, a połowę lasem. Są duże przewyższenia. Jeżdżę rekreacyjnie, bardziej wycieczkowo, ale przez to na jakim terenie mieszkam to niestety lekko nie jest Na niektórych singletrackach jeździłam i tym starym rowerem dawałam radę. Nie jestem zaawansowana, nie umiem skakać na rowerze i w ogóle boję się jakiś ekstremalnych manewrów. Pytanie, czy na takie trasy koniecznie muszę kupić rower mtb? Przykładowe trasy to Bielice-Daimilova Rozchledna Lutynia-Wrzosówka-Wojtówka Jazda po łąkach, lekkich szutrach, drogach rowerowych Obawiam się że rower mtb będzie mnie spowalniał na asfalcie, albo że będzie mi się ciężej jeździć

Niestety poprzednio nie udało się kupić roweru z powodu kilku względów więc wracam ponownie po dwóch latach. Jaki nowy elektryk dla kobiety wybrać w cenie do 6500 zł? Rower będzie użytkowany dwa razy w tygodniu, na trasach do 80 km, głównie asfalt oraz lekkie szutry, polne drogi, generalnie okolice gór opawskich więc w grę wchodzi corss/treking ewentualnie coś z delikatnym zacięciem MTB. Co możecie polecić w tej cenie?

Nowy asfalt 😎

Dzięki za odpowiedzi, teraz moja lista modeli do rozpatrzenia jest dłuższa niż przed założeniem tego wątku 😄 Chyba miałem złe źródło informacji 🙂. No generalnie to ciężko z tymi opiniami. Co osoba to inne zdanie. https://www.instagram.com/reel/DW1ClC8E9Ku/?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=MzRlODBiNWFlZA== Ciekawe. Widziałem zestawienie modeli szosowych. Cube przestawiał tam oba modele jako endurance 🤔.No cóż, niektóre pojęcia mogą być bardzo elastyczne.

@KNKS Tak, w stronę osiedla Adama

Kobita zadowolona z roweru i jazdy na nim ?

Prosta, z górki, do Giszowca ?

Potrzebuje tylko pod własny bike fitting mogą być jakieś stare okropne

Bo fajna droga

Witam, 186 wzrostu 105 kg, jazda bardziej rekreacyjna, weekendowa po 40 - 70 km, głównie ścieżki ale jakis ubity szuter czy las też się zdarzy, w deacthlonie testowałem riverside 500 za 1600 zł i fajnie się siedzi tylko rama l, czy na attabo sano 4.0 będzie się podobnie siedzieć jak na tym riverside, czy polecacie coś jeszcze jakieś inne rowery. Dodam na koniec ze wolę siedziec bardziej wyprostowany, ale ten riverside może być jeżeli chodzi o kąt wyprostowania. Pozdrawiam

Witam Mam 182cm, 87kg. Szukam roweru dla siebie do codziennej jazdy po mieście i niezbyt niewymagającym terenie. Chciałbym zmieścić się w kwocie 2000zl. Tylko nowe

@Viking1wielkie dzięki !!! za cenne informacje, nigdzie nie umiałem ich znaleźć.

Zalecam kupić nie ważne co i dopiero jak się wjedzie w rower za jakiś czas dywagować co ruszać a co nie. Koła wiadomo ale mostki czy nawet heble nie ma sensu ruszać. Nadal w jednym fullu do enduro mam dwa tłoczki i pomimo, że się tej zimy spasłem dramatycznie spokojnie dają radę. Nie sądzę by właściciel co by nie kupił to będzie to tak ostro użytkował. Na płaskie XT 8100 są aż za dobre a w górach i tak używa się obu a nawet tyłu bardziej czasem i to też trzeba umić to robić. Bez umiejętności hamowania każde 4 tłoczki też będą mieć problemy. Pomijam, że to jednak rower bliżej ostrzejszego ale jednak xc.

@Wojcio no nie zauważyłem ze też polecałeś Raymona, nawet zdecydowanie warto dopłacić te 2 stówki więcej do wersji 5.0. Większa bateria i mocniejszy silnik, większy skok amora.

Żeby były akcje a faktu szerokości opon na szosie to szczerze nigdy bym nie przypuszczał. Towarzystwo gravelowe co to widuję na gumach jak z xc na asfaltach przypuściło atak czy to jakiś jednostkowy błąd w systemie😂? Obstawiam to drugie a jak nie to panowie szosowcy brońcie filaru tej dyscypliny bo to chyba ostatnia, która wyraźnie trzyma się jako takich zdroworozsądkowych zasad.