Cała aktywność

W tym modelu obudowa nie jest na śrubkach jak w modelu 205.

To już lepiej niech sam z ali zamówi:

Mogę kupić focus 3.7. ., 3.9 faktycznie trochę daleko od budżetu. . . Tylko co z tą rama w Focusie , faktycznie wziąć tak jak producent pisze

Od Myślenic do Rabki praktycznie zerowy ruch. Od Rabki jedziesz serwisową praktycznie cały czas prawą stroną potem pod mostem na wysokości Sieniawy zmieniasz na lewą stronę i tak do Nowego Targu. W jednym miejscu masz spory około 14% podjazd gruntowy o długości około 50 m na wysokości Rokicin. Od wysokości Klikuszowej do Targu już ruch jest spory ( zależy od pory). Od Nowego Targu do Zakopca po zakopconce jest już masakra i polecam jechać lokalnymi .

Czyli bez okularów nie podchodź Już to lubię hehehe

Jestem totalnym laikiem w temacie elektronicznych przerzutek. Od wczoraj mam SRAMA AXS i: zainstalowałem aplikację SRAMA na telefonie, podłączyłem z przerzutką i klamkami. dodałem powiązanie z Garmin Connect w ramach aplikacji SRAM, połączyłem przerzutkę z Garminem EDGE, dodałem pola. W czasie jazdy widzę stan baterii i przełożenie. I byłem pewien, że skoro widzę np. przełożenie, etc. to finalnie Garmin wypluje mi jakieś raporty w Garmin Connecie. Zaliczyłem trasę ale niestety nie mam żadnych dodatkowych raportów w Garmin Connect. Dziwne bo nawet lampki Treka mi raportują do Connecta ile czasu pracowało i kiedy np. je włączyłem w czasie aktywności. Coś robię źle? A może oczekuję zbyt wiele i po prostu dane ze SRAM AXS nie lecą do Garmin Connect? Pewnie Szanowni Koledzy zjedli zęby na AXS i podpowiedzą co i jak ogarnąć...

Wczoraj ruszyliśmy z kumplem ma imprezę w Górach Sowich. Start był w Walimiu o 11.00, więc o 9.00 ruszyliśmy na szybką rundkę dla rozgrzewki (Strefa MTB Sudety pętla Czerwona-Walim). Warunki na trasie... sweetaśne - wydawało się, że nawet asfaltowe odcinki mlaskały pod oponami. Były telefony od znajomych "gdzie wy, zaraz start" - "mamy jakieś pięć kmów - zaraz będziemy, lol". Wpadliśmy na miejsce startu 5min przed startem imprezy, ot tak na szybki przepak i żelka. Dwóch kolesi nie wiadomo skąd, cali uwaleni błotem od stóp po kask (o rowerach nie wspomnę). Miny świeżych i czyściutkich uczestników bezcenne. Oficjalny wjazd na Wielką Sowę, taki turystyczny - krótki 17km. Po medalu, posiłku regeneracyjnym i zakończeniu imprezy, jeszcze troszkę dokręciliśmy. Wyszło 55,88km i 1660 przewyższeń. Fajny dzień to był

Jest mały, co najgorsze podziałka też jest mała... musiałem go skalibrować innym kluczem dynamometrycznym żeby wiedzieć gdzie jest względem podziałki rzeczywisty moment, i wyszło że wg tego jak odczytuję wartość to zaniża równo o 0,5Nm na całej skali.

Testowałeś już ten klucz? Faktycznie jest taki mały?

Bateria u nas praktycznie nie jest dostępna. Trzeba sprowadzać . Koszt samego akumulatora to około w przeliczeniu 100 zł plus koszt wysyłki i innych opłat. Do tego dolicz koszt serwisu . Akumulator to BP-DG500-11/1500 MX Generalnie wymiana jest banalnie prosta i sam ja ogarniesz bez problemu. Tu masz pasującą ale o mniejszej o 400 pojemności. Ile realnie jest ta podróbka "słabsza " to nie mam pojęcia. https://allegro.pl/oferta/mio-cyclo-500-hc-bp-dg500-11-1500-mx-1100-mah-li-ion-3-7-v-cameron-sino-18014361186?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_elktrk_telefony_akcesoria_pla_ss&ev_adgr=mobile-acc-ss&ev_campaign_id=22716158061&gad_source=1&gad_campaignid=22716158061&gclid=EAIaIQobChMI5pbywZXPkQMVJgqiAx2Lpjk4EAQYASABEgKC2_D_BwE&dd_referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F

Idź do serwisu telefonów komórkowych, niech Ci rozbieże to urządzenie. Potem spisz symbol baterii i zamów taką sama lub podobną która wejdzie pod obudowę. Wrócisz do serwisu, zamontuje Ci i po sprawie

@Janusz123, jest metoda, trochę inwazyjna, ale powinna zadziałać - igła i "duszenie" parcha. Pierwsze koty z folią za płoty - następną ramę ogarniesz idealnie.

Śliczna ta Twoja nowa "kochanka"

Poczekaj cierpliwie, dostanie folia trochę słońca, to część tych wad oklejania zniknie👍

Bo byłem wczoraj na imprezie IX Wigilijny Wjazd na Wielką Sowę - z pakietem Extra Miles, bo sam wjazd to za mało 🤪

@marvelo @Tyfon79 Wszyscy cisną po warsztatach i serwisach, a może by tak, dla przykładu, wymienić takowy z imienia, podać nazwę i lokalizacje? Wtedy najpewniej wypowie się ktoś z drugiej strony. I będzie można wyciągnąć wnioski. Bo tak to tylko niepotrzebne generalizowanie i bezsensowne bicie piany.

Bo kiedyś tu pociągi jeździły

Jak się nie może co się lubi, to się uprawia hobby bikeing. Schowałem sobie w kieszeń manetkę i klikałem, gdy było pod górkę albo w dół.

C@Turysta05 zupełnie mnie Twoje dyrdymały nie interesują. Nie masz poglądu na rower a strugasz mędrka z wyzwiskami o złodziejach... Sam ostatnimi czasy byłem mocno zdziwiony jak nowy łańcuch XT nie dogadał mi się z koronką stalową 22T. Wystarczyło trochę więcej jazdy fullem* po "wypłaszczonych" odcinkach i tyle. Nigdy takiego przypadku nie miałem w ogólnej jeżdzie na 3x choć napędy szły w tysiące ogólnego przelotu. Oczywiście po 200-300 km pewnie się dogada, koronki nie wyrzuciłem ale nie oddasz klientowi może nawet "specyficznemu" roweru z ślizgającym się łańcuchem. Kumasz bazę czy jeszcze ci coś wytłumaczyć bo przyjdzie taki na forum z pretensjami, że mu strzela w napędzie i będziesz pierwszy do plucia i wyzwisk od złodziei. Jak widzisz gość robi 600km w dwa lata wiec są róże przypadki. Może te 600km to pod górę, na twardo z łańcuchem co sami tu piszecie, że demoluje kasetę po kilkuset km. Jesteś taki kozak to napisz na priv do gościa niech ci poda adres tego serwisu, jedz tam i zwyzywaj od oszustów. Masz odwagę? zy ten post na forum jest obraźliwy: - Google Search Tyfon79, zgłosiłem Twój post do moderacji, bo zaraz zamkną temat. Od siebie dodam jeszcze, że jak poczęstujesz kogoś takim tekstem, to nikt nie będzie chciał z Tobą dalej rozmawiać, Tyfon79. W ogóle nie panujesz nad emocjami i nie potrafisz wyrazić nawet słusznych uwag w normalny, kulturalny sposób, z poszanowaniem drugiej strony. Można komuś coś wytknąć, ale nie w taki sposób.

20.12.2025 - Ślęża Wyjazd na Ślężę 20 grudnia 2025 roku był dla mnie idealnym domknięciem sezonu MTB. Zamiast śnieżnych zasp, zastałem w lesie surowy, jesienno-zimowy klimat z dywanem rdzawych liści pod kołami. Pogoda była rześka i wilgotna, co sprawiało, że omszałe głazy i wystające korzenie stały się prawdziwym testem techniki i przyczepności opon. Czułem ogromną frajdę, kiedy rower pewnie pokonywał kolejne skalne sekcje, a ja mogłem wybić się z naturalnych uskoków i dropów między nagimi bukami. Przyroda Ślęży o tej porze roku wyglądała niesamowicie – intensywnie zielone mchy na szarych skałach kontrastowały z szafariowym tłem lasu. Każdy zjazd po śliskich kamieniach dostarczał potężnej dawki adrenaliny, endurofiny 😃 i satysfakcji. Wspinałem się mozolnie pod górę, by za chwilę cieszyć się wolnością podczas dynamicznych skoków nad granitowymi blokami. Mimo chłodu, wysiłek na trasie szybko mnie rozgrzał, a techniczne warunki jazdy nie pozwalały nawet na chwilę nudy. To była świetna zabawa, która pozwoliła mi w pełni poczuć bliskość natury w jej najsurowszej formie. Wróciłem do domu zmęczony, ale z szerokim uśmiechem i poczuciem dobrze wykorzystanego dnia. Uważajcie na siebie! 👇 #loveMTB #loveŚlęża #lovenduro #MountainBiking #zimoweMTB #ŚlężańskiParkKrajobrazowy

Jeśli dętka nie trzyma ciśnienia "wcale", to znaczy że jest gdzieś dziura albo nieszczelny jest wentyl. Generalnie im cieńsze ścianki ma dętka butylowa, tym słabiej trzyma ciśnienie, ale nie spotkałem jeszcze takiej (nawet ultra cienkie Maxxis Flyweight), która nie trzymałaby wcale i nie miała ewidentnie jakiejś wady. Z mojego doświadczenia z dętkami TPU (ja mam RideNow w wersjach 700C, mtb 26" i mtb 29"), lateksowymi i butylowymi (o różnej grubości ścianki) wynika, że najgorzej trzyma ciśnienie lateks, najlepiej gruby butyl, a TPU są porównywalne do ultra lekkich butylowych. Wadą TPU jest to, że bardzo małe dziury są trudne do zlokalizowania nawet w wodzie. Ich materiał jest mniej rozciągliwy i wymagałyby pewnie rozdmuchania aż do trwałego odkształcenia, by uwydatniły się dziury, których nie widać gdy dętka nie jest zamknięta w oponie i panuje w niej niskie ciśnienie.

Średnio, dałem 545 PLN, także nie urwałem za dużo (nie ma już tej oferty teraz).

@Veext @siemalysy jakieś promo na Varię było/jest?

Trochę marketing. Dożywotnia jest pod warunkami - nie karbon, rower serwisowany zgodnie z instrukcją (przegląd pozakupowy, potem co jakieś okresy). A ostatecznie sama rami ani taka droga ani taka delikatna, by się coś miało stać. Jakby miała fabryczną wadę to przy względnie częstym uzytkowaniu samo wyjdzie szybko i wówczas i tak z rękojmi dochodzisz. A jak przez te dwa lata nic się nie zdarzy to pewnie nowy rower synowi większemu już kupisz niż będziesz korzystać z tej gwarancji. Nie traktuj tego ficzeru jako deal brakeer, szukaj dobrego roweru.

- dwie szprychy, bo wczoraj jedną urwałem - Garmin Varia i dodatkowy uchwyt