Cała aktywność

Jeżeli rama ma inserty pod górną rurą to są one raczej pomyślane do montażu akcesoriów a nie bidonów. Poza tym pozostaje kwestia miejsca, zależna również od rozmiaru ramy. Poniżej wklejam (nie po raz pierwszy) zdjęcie z przymiarki umieszczenia 2 bidonów w ramie Trance 2022 rozmiar M. To najlepsze co udadło mi się (teoretycznie)osiągnąć - przy wykorzystaniu Fidlocków. Finalnie używam jeden większy bidon w standardowym miejscu z mocowaniem obniżonym trochę przy pomocy adaptera z aliexpress. Co do ram z mocowaniem na 2 bidonów to w poniższym wątku zaczęła się tworzyć lista takowych:

Takich bez sztywnych osi z napędem 2xx znajdzie się kilka na rynku. Z "wszyskomających" Merida jest chyba ostatnim rowerem na rynku z napędem 2xx, zresztą też już nieprodukowanym...

Więcej/lepiej będzie ciężko. Porównywalne da się znaleźć

@Galvatron Czołg do latania to zdecydowanie nie to i co mi chodzi @wr81 Dzięki za obszerne wyjaśnienia. Rozumiem, że w obu tych rowerach jeden bidon można zamontować na rurze górnej? Wyposażenie Cube'a wygląda rzeczywiście świetnie ale: a) zdaje się, że nie zamontuję tam dwóch bidonów (chyba że na tym schowku też się da) b) mam opory przed uzależnieniem się od baterii w przerzutce, c) karbon - mam wizję w której rower przewraca mi się na postoju, rura górna uderza w kamień, a ja nie wiem czy mogę na nim dalej jeździć, czy nie Z drugiej strony wolałbym rower na RockShoxie. Ciężki orzech do zgryzienia A co sądzicie o samym Superiorze? Kąty są dość podobne do Cube'a.

to jest bardzo twardy?

A jak z pokryciem /precyzją mapową w rodzimej okolicy. Ostatnio zauważyłem , że mapy w moim Garminie dosłownie rozXXXXją mapy Google a nawet Mapy.cz które totalnie spaściały.

Różnica w tym momencie dla gravelowego (o mniejszym skoku niż dyskutowanej premierowej nowości) jest zauważalna ale czy szokująca biorąc pod uwagę sztywną oś i potencjalnie mniejszą wagę? P.S. Cena w Centrumrowerowym na Rudego jest dobra.

ile by kosztowało całe koło ?

Żeby pasowały szprychy musiałbyś dostać piastę niemal identycznymi wymiarami i rozstawami kołnierzy, a to w praktyce nie do zrobienia. Zaplot kosztuje około 100-200zł, to dużo mniej niż komplet narzędzi by to zrobić samemu bez frustracji. Wymień piastę+szprychy i nyple lub kup całe koło. Piastę kupisz w przedziale 50-500zł.

Widzisz, że Twoja linia obrony się sypie, więc próbujesz zamknąć niewygodną dla Ciebie dyskusję z pozycji władzy. Nie drążyłbym tematu gdybyś na mój pierwszy komentarz pod tym filmem z kolcem w siodełku przyznał, że to przecież ustawka i tak należy to traktować, jako zabawny sposób napiętnowania złodziei rowerów i żeby nie próbować tego naśladować. Wtedy przyznam, że można się z tego pośmiać. Ale Ty wybrałeś inną drogę. Wskazałem tylko wątpliwości etyczne takich akcji, ryzyko zdrowotne dla złapanego na przynętę i ryzyko konsekwencji prawnych dla "prankstera", gdyby próbował w taki sposób "zabezpieczyć" rower. To "prankster" zna ryzyko (będące niejako zasłużoną karą w przekonaniu "prankstera") próby odjechania na takim rowerze, nie osoba próbująca na nim odjechać (to nawet niekoniecznie musi być złodziej). To zachęta to samosądu. Musisz to przyznać, inaczej moje poczucie sprawiedliwości (i chyba nie tylko moje) nie będzie zaspokojone i uznam, że chcesz w sposób autorytarny uciszyć niewygodnych świadków.

Taki bajer - lewa strona paska z manewrem jest ciemniejsza - to taki pasek postępu - zaciemnia się w miarę jak maleje dystans do manewru. Te wskazówki pojawiają się na ekranie z danymi. Starsze urządzenia miały diody, tutaj są takie "diody" na ekranie, które też wskazują kierunek, akurat nie złapałem ich na zdjęciu. Widok mapy: Prawy przycisk pod napisem "page" zmienia widoki, lewy uaktywnia się w zależności od kontekstu. Są jeszcze dwa na prawym boku "góra - dół" w menu i "zbliż - oddal" na mapie i polach danych. Na lewym boku "power". Obsługa wygodna ale zobaczymy jak w rękawiczkach

Bliitz - 20079 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 18199 km (mtb, szosa + trenażer) [12741 km outdoor] bashey_pl - 10285 km (cross 3.3kkm, gravel 4.8kkm trenażer 2.1kkm) michalr - 8230km (terenówka, mieszczuch) przecietny - 8000 km (mtb,grv) provayder - 7990km (szosa, MTB) SpinOff - 7261 km (szosa, gravel, trenażer) Jacekddd - 6752 km (velomobil - rower poziomy) bubulin - 6004 (mtb 26 carbon semi slick / mtb 27.5 full ciężki) dfq - 5701 km (MTB, gravel, trenażer) smw44199 - 5219km (cross) Cross90 - 4734 km (Szosa-1734 km, MTB-1081 km, Cross-1261 km, Trenażer-658 km) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 4536 km Grochu86 - 4484km (gravel,szosa) wojtbike - 4059 km (cross) spidelli - 3654 km (szosa: 1542 gravel: 2080, MTB: 32, trenażer: 1524 - nie liczę do dystansu) Lextalionis - 3297 km (gravel) Miro1970 - 3238 km (stalowe turystyk i fitness) Zbyszek.k - 3105 km. (trenażer + gravel) revolta - 2910 km (MTB) D!ckSteele 2779 szosa, 2364 trenażer thorcik - 2659 (mtb) Sansei6 - 2616 km (MTB) Joker86 - 2600km( gravel , schwalbe Kojak) JWO - 2517 km (MTB) CoolBreezeOne - 2419 km (MTB) NerfMe - 1712 km (MTB) szczupak56 - 1104km (cross 1027, mtb 77) Electronite - 696km (szosa) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

ile kosztuje nowa piasta na 15x110 i jaki jest koszt przeplecenia koła do nowej piasty ze starymi szprychami i obręczą? czy powinienem sam zapleść koło ? poszukam tego x-fusion na jakimś polskim sklepie, bo nie mam możliwości płacić w walucie innej niż złotówki. na innych stronach widelec jest za grubo ponad 1000 zł. to na pewno jest zaufany sklep? bo mam za 200 zł więcej marzocchi bomber z2, który też powinien pasować.

...a to wrzucanie gpx na Wahoo to na 99% tylko sterowanie oporem na chomiku wg danych zapisanych w śladzie. Czyli ani blaszak, ani TV nie jest w to zaangażowane, chyba że chcemy coś pooglądać. Zdaje się, że Kinomap miał dostarczać "podkład" i chyba Wahoo go wykupił ale chyba tylko po to, żeby ubić... Dopadło mnie zmęczenie, więc recenzji nie napiszę, tyle że całkiem fajnie się ten Bolt odnajduje, dość szybko myśli. Wrzuciłem sobie jakąś starą setkę z kwietnia ale okazało się, że drogę mi zamknęli (tam gdzie w zeszłym roku powódź podmyła, w końcu wzięli się za robotę) i musiałem zawracać - dość szybko sobie mielił i proponował nowy wariant ale go olałem i spory kawałek wróciłem, żeby mi się do setki uzbierało i za każdym razem dość szybko liczył. Co do pól danych to nie dokopałem się do tego podczas pierwszego kontaktu i próbowałem coś na trasie pogmyrać ale szybko odpuściłem bo dnia mi było szkoda. Teraz się trochę pobawiłem ale temat jest rozwojowy - tu sporo klikania jest. No i ręcznie trzeba było - mimo połączonych aplikacji - wyeksportować plik do TrainingPeaks, z Polara zasysał sam. Netto mi wyszło niecałe 4 godziny więc brutto z 4,5 na ciągłym podświetleniu ale bez połączenia z telefonem (nie chcę powiadomień na licznik) i zeżarł 30% baterii. Następna jazda będzie z wygaszonym ciekawe czy trzeba będzie klikać czy wskazówki nawigacyjne będą wybudzać. Mimo że to najtańszy i najmniejszy komputerek od Wahoo - nie ma dotyku i komend głosowych ale piszczy kiedy trzeba i nawigacja jest całkiem przyjemna. Celowo nie robiłem porównań do M460 e eTreksa, bo byłyby kompletnie bez sensu. Tak więc nie mam punktu odniesienia ale jestem zadowolony z zakupu. Czuwaj!

Applebee też ma napęd 2rz, jest taper ale zdaje się nie ma sztywnych osi.

Opcja (jedna z nielicznych w chwili obecnej) ze wspomnianą dwurzędową korbą. https://allegro.pl/oferta/rower-gorski-merida-big-nine-300-lite-m-17-metallic-teal-black-air-17425500325 Napęd 2x10 korba 36-26 kaseta 11-42. Sztywne osie. Amortyztor powietrzny. Masa myslę że trochę większa niż explorera 540.

Tylko cena nie jest nawet podobna.

Kiedyś chwilę korzystałem z muirwoodsa, jakiś starszy model i bardzo pozytywne wrażenie miałem. Jestem ciekawy jak te rowery trzymają się w 2025 roku, czy ten rower jest dalej warty swojej ceny? Szukam raczej czegoś typowo pod miastowe chodniki i asfalt. Muirwoods chodzi w fajnej cenie, widziałem, że można go wyrwać nawet poniżej 3000 zł. Moim drugim pomysłem był Roadline 6 ale nie wiem czy się nada dobrze na miasto. Ktoś ma jakieś opinie albo polecenia?

@szajbna nie precyzyjnie wyjaśniłem . Na blaszaku leci Rouvy / wielbłąd i z tego poziomu sterowany jest kołowrotek . Nie mniej tego na kierownicy jest Garmin i to on czyta dane chomika które potem lecą na Connecta . Czyli reasumując za doznania cielesno - wizualne odpowiedzialność bierze blaszak a za analizę intensywności owych doznań odpowiada platforma Garmina .

posiadam dość stare koła Fulcrum Racing 77 CX Disc, na nich mam opony 33-622, na samym kole jest zapis 622/19C i koło nie jest przystosowane do mleka. Czy mogę do nich kupić opony tubless ready? Potrzebuję nowych i uznałem, że może zdecyduję się na Schwalbe G-One R Pro 700x35 albo Michelin Power Gravel 700 x 33 - bardziej chyba Michelin, bo słyszałem o szybkim zużywaniu się Schwalbe. rozmiarowo powinny pasować https://www.tradeinn.com/bikeinn/pl/schwalbe-g-one-r-pro-addix-race-tubeless-700-x-35-opona-żwirowa/141543735/p https://www.tradeinn.com/bikeinn/pl/michelin-power-tubeless-700c-x-33-opona-żwirowa/140559048/p

Dobra, dobra, ale już koniec tego offtopa, bo już przesada spora z tym.

U mnie zawsze garmin włączony, robię z niego też treningi. Nie zapisuje aktywności z aplikacji tylko z Garmina dzieki czemu mam rozgrzewkę i schłodzenie zapisane oraz mogę podczas jazdy klikać okrążenia i robić sobie interwały, czy co tam wyklikam np. podjazdy które mam ochotę pojechać mocniej, generalnie duzo opcji na kierownicy.

a pro po wagi, jest firma (o której nie słyszałem i podobno upada) https://www.yt-industries.com/ Są też przeceny ale nie wydają mi się atrakcyjne na tle najlepszych cen. Natomiast podają wagi dla wszystkich rowerów i uwaga - carbon waży tyle samo co alu. Przynamniej w all-moutain. I już trzeci raz (poza canyon i santa cruz) spotykam się gdy alu waży mniej. Chyba samo wyprofilowanie ramy / sposób zawieszenia daje mniejszą wagę niż jej materiał

Dzień dobry, Jako że zbliża się zima powoli zaczynam myśleć nad kupnem trenażera. Posiadam rower Kross Esker 2.0 bez żadnych modyfikacji. Specyfikacja jak tutaj : https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-kross-esker-2-0-gen-2-pd42030/?srsltid=AfmBOopccgiJpn4broHeftr-FVpGY-j-T1CAcyOyBNXBhIb0rAAhzl0h Myślałam nad kupnem trenażera Elite Suito-T. Nie jestem specjalistą jeszcze w technikach rowerowych i nie jestem do końca pewna czy będzie on kompatybilny z rowerem. Z tego co rozumiem będę musiała dokupić kasetę shimano (myślałam o SHIMANO Deore CS-HG50). Byłabym wdzięczna za odpowiedź na pytanie: 1) Czy taki zestaw ma prawo zadziałać? 2) Czy macie Państwo jakieś rady co do montażu roweru na ten trenażer o których zapomniałam? Z wyrazami szacunku, KyrieLAZone

W tym przypadku to będzie powrót do korzeni RST - Rozwal Sobie Twarz. Dirt będzie lepszym wyborem.