Cała aktywność

Rower kupiłem i serwisowałem u autoryzowanego dealer'a Author'a no nic, dzięki za informacje.

Dokładnie o tym samym pomyślałem. Składana mała plastikowa drabinka i po sprawie 😉

Właśnie co zmieniłem na 27.5 Wcześniej miałem kola 26 tylko że tez większą korba po modyfikacjach ale po 14 latach chciałem zmienic rower i ty klops właśnie bo wolniejszy 😞 ,

Kluczowe jest dokręcanie naprzemienne. Można dokręcić jedną śrubę na 12Nm, potem drugą, odtrąbić sukces a tak naprawdę pierwsza śruba jest wtedy luźniejsza. Fajne te serwisy teraz, takie nie za kompetentne 👍

No niby nie ma, ale z praktyki, to jednak ma. Ta zawleczka właśnie nie ma znaczenia, służy tylko kontroli prawidłowego osadzenia korby. Ale oczywiście, w ogólności, to spadająca korba HTII to kwestia montażu.

To wo wuja miłego Ci przednia przerzutka? Wywal ją, zapodaj blat 38/40 czy jaki Ci tam wejdzie w rower. Chińskie blaty kupisz za 30-50zł.

Tak ale najczęściej po płaskim

Nakrętka jest - widać na fotce korby. Tyle, że ma zjechany gwint pewnie. Ta nakrętka nie ma i tak żadnego znaczenia jeśli korba jest zamocowana poprawnie - tylko służy do kasowania luzów poprzecznych w trakcie montażu. Spadnięciu zapobiega dokręcenie śrub trzymających korbę z prawidłowym momentem i wetknięcie tej zawleczki na korbie. Oraz upewnienie się, że korba weszła w prawidłowej głębokości na wielowypust osi (i tu mała rola tej nakrętki). Ważne po dokręceniu sprawdzenie czy korba nie chodzi na boki

Nakrętka jest nadal w korbie. Jak kawałek plastiku, dokręcany na 1.5Nm, ma powstrzymać przed zsuwaniem korby dokręconej na 12-14Nm? Jeżeli wpusty w korbie nie są wyrobione, to ją zamontuj i dokręć z odpowiednim momentem. Miałem kilka takich korb i nigdy mi się nie poluzowała, tyle że dokręcałem kluczem dynamometrycznym. 12-14Nm to już całkiem sporo i bez doświadczenia raczej ciężko trafić. Dodatkowo, śruby trzeba dokręcać naprzemiennie.

A jeździsz tym rowerem poza Wrocławiem?

Góry, Rowery i Epickie Flow ⛰️ Radunia + Ślęża Vibe Nie ma to jak wiosenny warunek w górach! ☀️ Wybraliśmy się wczoraj na Radunię i Ślężę. Piękne widoki na Ślężański Masaż, a potem... ogień w dół po technicznych singlach! 🔥 Idealny dzień na bike’u. https://www.instagram.com/reel/DXUu6asgb3T/?igsh=MTQ5bW5ldWxodnZ3Zg==

Potrzeba tej nakrętki na osi. Inaczej, nawet przy prawidłowym dokręceniu, będzie się powoli zsuwać. Nakrętka to kilka zł.

co to za bagażnik? https://allegro.pl/oferta/stolek-skladany-1-stopniowy-taboret-z-tworzywa-22-cm-18498191289?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=freelisting&dd_referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F

oddaje głos na Orbea urrun 20 (waga, cues, widelec, rama)

Bo truskawki 2026. Pierwszy

Jak to jest prawidłowo skręcone nie ma szans żeby odpadło.

Cześć, W przyszłym tygodniu planuję zakup mojego pierwszego roweru elektrycznego. Zamierzam używać go głównie na drogach utwardzonych (około 60%), w mniejszym stopniu na szutrze i lekkich kamieniach (około 30%), a sporadycznie także na prostszych zjazdach (około 10%). Z tego powodu skłaniam się bardziej ku rowerowi typu hardtail niż full suspension. Chciałbym też maksymalnie ograniczyć ewentualne naprawy, dlatego zależy mi na możliwie prostej konstrukcji. Czy tylko przednia amortyzacja jest w moim przypadku wystarczająca? Rower planuję obejrzeć i kupić w Gdańsku (ewentualnie Warszawa i Rzeszów), co nieco zawęża mój wybór. Poniżej kilka modeli, które zwróciły moją uwagę: https://www.rowerowy.pl/cube-reaction-hybrid-perf-600-29-l-gran-26.html https://www.rowerowy.pl/cube-reaction-hybrid-pro-800-29-l-sza-cza-25.html https://sprint-rowery.pl/rower-elektryczny-trek-marlin-8#93=263&142=783 https://sprint-rowery.pl/rower-elektryczny-trek-powerfly-4-gen-5#93=5&142=783 https://www.giantkartuska.pl/pl/fathom-eplus https://www.centrumrowerowe.pl/rower-elektryczny-orbea-urrun-20-pd47066/ Czy coś z tej listy jest warte uwagi, czy może ktoś mógłby zaproponować coś ciekawszego?

Witam, W zeszłym roku odpadła mi korba (lewa) podczas jazdy. Wyczyściłem wszystko i przykręciłem, lecz w tym roku znowu to samo - odpadła podczas jazdy. Czy jest ryzyko, że gniazdo jest uszkodzone, albo może jakaś wada fabryczna? Rower kupiłem nowy, kupiony w maju 2023 roku. Zrobiłem 2 płatne serwisy (pierwszy po 200km, drugi po roku). Nic w suporcie nie wygląda, żeby się pokrzywiło, ale dziwi mnie, że nowy rower i takie usterki. Niestety to już kolejna, bo wcześniej padł samozamykacz, przerzutki trzeszczą, jeśli ustawiam np. 1-5. Wcześniej miałem Author'a Impulse SX 15 letniego i zero problemów, tylko smarowałem łańcuch. Rower użytkuję rekreacyjnie do jazdy po mieście i czasem jako dojazd do pracy (10km). Rower: Author Airline, rama 21", 2023 rok. Przebieg: max 3000 km

Cześć, mam dość nietypowy problem i liczę na praktyczne porady od osób, które naprawdę wożą cięższe rowery. Sytuacja: rower elektryczny waży ok. 22 kg po wyjęciu baterii samochód ma bagażnik montowany na klapę dolna szyna, na której stoi rower, jest na wysokości ok. 1 metra od ziemi mam 165 cm wzrostu, więc ta szyna jest mniej więcej na wysokości mojego pasa kiedy rower stoi już na szynie, kierownica i siodełko są znacznie wyżej niż ja sięgam wzrostem często muszę ładować rower samodzielnie samochód nie ma haka i nie będzie mieć haka Problem: Samo podniesienie roweru na wysokość metra jeszcze jakoś da się zrobić, ale: trudno trafić kołami w szynę ciężko ustabilizować rower na tej wysokości kierownica chce skręcać całość jest niewygodna i ryzykowna solo Rozważam: rampę załadunkową, ale większość ramp jest robiona do platform na hak (niski załadunek), a nie na wysokość pasa przerobienie drugiej szyny na rampę jakieś podpory / półkę pośrednią / podest patent na blokowanie kierownicy podczas załadunku technikę załadunku, której nie znam Szukam konkretnie: czy ktoś ładuje ciężki rower na wysoko zamontowany bagażnik na klapie? jak to robicie samemu? rampa DIY / gotowa? najpierw przednie koło czy tylne? jak ustabilizować rower w trakcie wkładania? jakieś realne patenty z życia? Z góry dzięki za sensowne odpowiedzi 🙂

Trzeba szukać takiego ze starszą ramą, która pomieści taki napęd. Ale zgadzam się, że ponad 38T to bym nie szedł w jakkolwiek ogólnie pojęte "mtb"

Tylko, że jak zmieni rower na mtb na kołach 29" to dostanie korbę z tarczą 32T 😁

@michalr75 jeździłem swego czasu z sakwami tylnymi z namiotem pełnoskalowym, śpiworem, matą, gratami do gotowania itd. I to był stary tandetny Kross na Nexusie, ten rower goły ważył ponad 15 kilo, a było to naaaście lat temu i nie było ultralekkich namiotów, a jedna wyprawa trwała 3 tygodnie prawie i mieliśmy z sobą wszystko... A ważyłem 60 kg w mocnych porywach... Zjeździliśmy cały północny wschód Polski, były piachy i ładowanie tych pancerników do pociągów z wysokimi stopniami itd. Tak wtedy jeździłem, dziś bym tego raczej nie przeżył - dosłownie... Teraz umiem się tak spakować na parę dni do toreb, żeby całe graty łącznie z piciem ważyły kilka kilo, ale bez spania w namiocie. W wersji namiotowej może znów spróbuję, ale i w tej opcji ze stalowym rowerem zmieszczę się może poniżej 20 kilo. Inne czasy, inne doświadczenie, inny sprzęt. No i jestem minimalistą obecnie. Tak że zgadzam się z Tobą, chodziło mi tylko o to, że da się stabilnie rower objuczyć, by wyszło powyżej 20 kg, a nawet i 30 kg (bo znam osoby, co tak sprawnie jeżdżą). To też zależy od rodzaju tras, nawierzchni, no i siły/postury delikwenta. No i przede wszystkim od charakteru jazdy/wyprawy.

Jazda przy Bikepacking jest lepsza jak przy sakwpakingu, ale obozowanie to już inny temat.

Spróbuj od jednego blatu z przodu - wymień te 36 na 38. Jak nie będziesz wrzucał na największą zębatkę z tyłu to łańcuch wytrzyma, a Ty się przekonasz, czy to dało to, co chciałeś. Jak będzie za mało, to znaczy, że musisz zmienić rower na inny, w sensie nie "MTB". Ewnetualnie MTB ale na kołach 29". Zmiana blatu na 38T będzie najprawdopodobniej pociągała konieczność regulacji przedniej przerzutki - podniesienia jej stosownie do zwiększonego promienia większego blatu.

Witam Posiadam rower MTB na kołach 27.5 Kaseta tyl 11/42 Korba 26/36 I wszystko tak zwane odkrecona na maksa i czuję jeszcze moc w nogach ( głównie na prostej oczywiście ) i teraz pytanko czy jak zmienię korbę na 28/38 to wystarczy te niby 3km/h szybciej czy iść w korbę 40/26 i czy trzeba zmieniać przednia przerzutkę bo tak słyszałem bo łańcuch już na pewno . Dzięki Pozdrawiam