Cała aktywność

Rozmiar 45. Jest git.

Blok ma ząbki. Jak się go raz dowali śrubami, to wbijają się w buta i robią ślad. Potem jest problem bo przy ponownym dokręceniu ząbki spadają znów w stare ślady. Ustaw pod kątem i walnij młotkiem, żeby się wbiło inaczej, potem pomału dokręcaj. ewentualnie śrubokrętem zablokuj od 1 strony żeby się nie prostował.

bo w 2026 tam wracam...

Właśnie chodzi o to, że bazując na tym co znalazłem i własnej stopie, ten blok powinien być ustawiony pod lekkim kątem (oczywiście na grafice jest to przesadzone, ale chciałem tylko poglądowo pokazać o co mi chodzi) Podczas gdy ten blok automatycznie nachodzi na prosto przy przykręcaniu i koniec końców ląduje na podeszwie tak jak przedstawionej przez Ciebie grafice (niezależnie od tego jak kombinuję przy dokręcaniu) Mogę regulować blok prawo-lewo i góra-dół, ale nie mogę go obrócić w ramach własnej osi, tak by zakręcić go pod lekkim kątem. A gdy blok mam na prosto, to po wpięciu piętę mam skierowaną na zewnątrz i stopę do wewnątrz, co powoduje napięcie na zewnętrznej części kolana i przenoszenie zbyt dużego obciążenia na nią.

Kontrowersyjny outlet dostarczył 2 sztyce zamówione... 15 kwietnia (zwyczajowe 20 working days..). W sumie pod wpływem czarnowidztwa @Dokumosa i własnych doświadczeń (2 zamówienia anulowane, przy czym jedno po raptem 2 tygodniach ) nastawiałem się bardziej na storno i 5 euro w punktach lojalnościowych na kolejne zakupy. Zakupiłem również jakiś czas temu sztycę KS Integra w Centrumrowerowym do tego samego projektu. Tak więc teraz mam 3 droppery 31.6, z czego potrzebuję jednej, maksymalnie 2 ... Przyszły: TRANZX Seatpost JD-YSI05 31.6mmx170mm W/O Remote - tutaj zgodnie z opisem, sztyca z regulowanym skokiem TRANZX Seatpost JD-YSP18GLSMX 31.6mmx150mm W/O OC -tutaj przyszła sztyca z tym symbolem , tyle że brandowana jako Lapierre. Produkcja 09/2024 . Manetka w komplecie - cała metalowa, z łożyskiem, mocowanie Matchmaker (jak na moje oko), bez logo.

Schwalbe serię G-ONE w tym roku mocno rozbudował. G-ONE Allround niestety albo 45-622, albo 57-622. Dziwne, że 50-622 nie produkują. Swoją drogą, mamy paradoks, że opony do crossa dedykowane przez Schwalbe, czyli seria X-ONE jest do bani. Jazda na oponie 35-622 czyli 1.35" to katorga w terenie - zakopywanie koła, wstrząsy takie, że plomby z zębów wylatują, bo trzeba jechać na 3 do 4 barach. Lepiej do crossa założyć oponę grawelową 45-57 mm, lub najszybszą MTB 45-50 mm. Rozmiar 50-622 są G-ONE R, G-ONE RS, G-ONE Speed, G-ONE Allround tylko jak wyżej. Z Continentala Terra Speed lub Trail rozmiar też tylko do 45-622 mają. TUFO Gravel Thundero 48-622 grawelowcy chwalą. Sam bym kupił grawelową do crossa, ale po zakopkach w lesie w piachu (na oponach 37 mm) po którym dużo ostatnio jeździłem wybrałem niskooporowe i wytrzymałe Continental Race King Shieldwall 50-622. Na oponie grawelowej łatwiej o kapcia na kamieniach. Idzie jesień i zima, to w potestuję dokładniej Conti.

1.Dobrze na początek ustawić sprężyny w samych pedałach na mniejsze naprężenie - blok będzie luźniejszy, stopa/but bardziej swobodna. 2.Są dostępne takie przyrządy/przymiary: Przyrząd narzędzie przymiar do ustawiania Bloków butów Shimano SPD MTB 3.Blok powinno dać się obróci przy poluzowanych śrubach - obrót bloku w lewo lub prawo - nie tylko regulacja góra/dół. Zwykle wystarczy przytrzymać ręką, możesz spróbować użyć np. szczypiec. Sam blok zwykle od dołu ma "ząbki" by się zapierać od podeszwę:

Te 12 godzin to działanie na 100% jasności? Jeśli tak to można sporo wydłużyć czas pracy baterii po zmniejszeniu jasności

Cześć, w jaki sposób poradziliście sobie z ustawieniem bloków w spd m520? Naturalnie stopa układa mi się lekko na zewnątrz (piętami do środka), a przy dokręcaniu bloków te układają się prosto/prostopadle w butach, co wymusza u mnie ułożenie stopy w przeciwnym niż naturalnie kierunku, czyli do wewnątrz po wpięciu (pięta na zewnątrz), co dopiero na dłuższej trasie objawiło się dość mocnym bólem kolan (obciążenie nienaturalnie szło na zewnętrzną część kolan). Z tego co udało mi się ustalić, bloki powinny być przykręcone pod kątem, co pozwoliłoby osiągnąć poprawne ustawienie stopy i uniknąć dyskomfortu, ale jakbym nie kombinował, bloki przy dokręcaniu schodzą się i ustawiają na prosto, nie mogę ich dokręcić by były ustawione pod kątem. Czy jest na to jakiś patent? Bloki oryginalne dedykowane do m520, buty rockrider z deca.

Mają ekran OLED zamiast transreflektywnego, to pożera baterię.

Być może tak, być może nie. Na stronach 12 i 13 masz instrukcję doboru długości: https://si.shimano.com/en/pdfs/dm/MARD001/DM-MARD001-05-ENG.pdf

Witam. Czy ktoś może posiada lub wie jakie wymiary ma sam kwadrat na lampkach Cateye? Chodzi mi o ten kwadracik, który się wsuwa w mocowanie. Jak bym ktoś podesłał wymiary i model a najlepiej zdjęcie byłbym wdzięczny. Dzięki.

Z tym czasem pracem na baterii to jest jak dla mnie zagadka, jak to możliwe że taki Explore 2 po 4 godzinach aktywności z podpiętym czujnikiem tętna i kadencji traci ok 15% baterii (jasność na 50% i to w trybie nawigacji koszystając z map), te nowe urządzenia muszą mieć albo jakieś mikro akumulatorki albo skopany soft który drenuje baterie.

Bo w gotowy na prysznic

Bo przerwa na darmowy posiłek 😁

Nie mogę już edytować. Sporo osób chwali Riony z Aliekspress, mi nie podeszły. Wiadomo, ze spodenkami jak z siodełkami, tyle wygodnych ile tyłków. Jakiś miesiąc temu wszedłem do Martes Sport i była wyprzedaż spodenek z szelkami Craft, przecena z jakichś prawie 300 zł na 140 czy 160 zł. Te mi podeszły, bardzo wygodne, pierwsza jazda w nich to było 115 km i żadnych problemów

Powiedzcie mi jeszcze czy dla tych dodatkowych 2 ząbków z 32 na 34 muszę zmienić łańcuch? Czy może zostać z tarczy 32?

Po 120zł są na znanym portalu aukcyjnym schwalbe go one allround w szerokości 45mm

Czy jest sposób odróżnić jeden od drugiego...? O ile to ma znaczenie to na jednym jest wybite 052, a na drugim 459 🙂.

Cześć! U mnie działa wszystko poza wyświetlaniem DYSTANSU cz baterią pełna czy nie, na każdej opcji wspomagania pokazuje 0,00.

@FigoiFago Mam regularne samoistne resety. Kontaktowałem się w tej sprawie z Garminem. Jedyne czego się doiwedziałem to że analizują mój problem. I ostatnia wiadomość, że nowa aktualizacja powinna to naprawić. Ale jeszcze jej nie instalowałem, mam maraton w sobotę i nie będę ryzykował, bo kto wie co zepsuli tym razem Co do nowego 850 to wystarczyła mi informacja, że bateria 12 godzin i już wiem, że na pewno tego urządzenia nie kupię.

Kiedyś te spodenki miały oznaczenia numerowe i seria 100 to był absolutny basic, seria 500 to już takie spoko a seria 900 to decathlonowa topka. Te z literami RC przed numerem to były na szosę a do mtb nazywały się Rockrider. Teraz zmienili nazewnictwo i spodenki na szosę nazywają się Van Rysel i nie mają numerków tylko nazwy typu Endurance albo Race

Opaski na obręcze zwykle trzeba dokupić oddzielnie. Jaki tam jest rozstaw haków tylnego koła w ramie - 130 czy 135 mm (szosowy czy mtb/cross/trekking)? Do tego wymiaru dobierzesz piastę. Kaseta 8-ka SRAM będzie pasować na każdy bębenek (standard Shimano HG) pod kasety 8,9,10-rzędowe, a z podkładką nawet pod 11-rzędowe. Shimano Cassettes & Freehubs

zaskakująco dużo, ogólnie irytujące jest że jest promo, jest dostawa, później okazuje się że zgodnie z jakimiś głupimi umowami dostawy jednak nie ma, a faktury by nie może. Wejdź w link, dodaj do koszyka i dodaj kod FINAL20 i spadnie o 20%. Ten Trek za 3,2k EUR mega mocno rozważałem. Ale zanim odpisali łaskawie ad faktury to zniknął S xD

Bo kamienio - łom: