Cała aktywność

To BSC200 lub BSC200S będą nadawały się wyśmienicie. Ta literka S to tylko kolor oraz obsługa radarów. Kolor jest zbędny w takich licznikach. Ale czy chcesz parować z radarem, to musisz już sam zdecydować. Nagrywanie tras, prowadzenie po śladzie, ekrany dowolnie konfigurowalne. To naprawdę świetne liczniki i działają stabilnie, jeśli tylko nie potrzebujesz zaawansowanej nawigacji (tj. z mapami oraz liczeniem tras w samym liczniku). Przy podświetleniu 0% (w dzień jest to ok, bo ma dobry kontrast) mi wychodziło, że BSC200S powinien starczyć na 40 godzin ciągłej jazdy. W nocy wystarczy 10% podświetlenie i też wszystko widać. Kupisz za grosze, będzie działał długo, schowasz do kieszeni. Naładujesz go power bankiem. Aktualizacje firmware'u są regularne. W BSC200S niedawno dostałem 2 z rzędu, więc producent go nie porzucił z jakimś byle jakim softem. PS. Natomiast nawigacje turystyczne na rowerze, to zawsze kompromis. Pisałem o tym szerzej tutaj, na przykładzie Oregona. Choć od biedy można. Tak samo w drugą stronę, rowerowe kiepsko nadają się do tras pieszych. Jeszcze bardziej kiepsko niż turystyczne do roweru. Także eTrexów bym unikał, chyba, że chcesz kupić go do nawigacji pieszych i "przy okazji" do roweru. Wtedy ma to sens. Natomiast głównie do roweru lub wyłącznie do roweru, to wg mnie nie warto.

W przeciwieństwie do całego internetowego grona sędziów ja chciałem tyko powiedzieć, że takich przejść przez trzy pasy ruchu bez sygnalizacji świetlnej w ogóle nie powinno być.

Dla purystów https://www.campagnolo.com/on/demandware.static/-/Library-Sites-campagnoloLibrary/default/dwa93e86a5/pdf/035_36_Technical manual_11s_12s_chain_Campagnolo_Rev06_02_2021_ENG.pdf

bliitz - 23630 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 20 715 km (mtb, szosa + trenażer) [12607 km outdoor] D1ckSteele 9419km (szosa, gravel, trenażer) provayder - 9217km (MTB, szosa, rolka 529km) smw44199- 6666m (cross outdoor) ernorator - 6041km (szosa, gravel, trenażer) dfq - 6027 km [outdoor] chester_jds - 5988 km (grv, xc) szamysz83 - 5925 km (MTB, trochę chomik) Jacekddd - 4171km (velomobil - rower poziomy) michalr75 - 3325km (MTB) Sansei6 - 2888 km (MTB) bashey_pl - 2250km (GRV, Cross, trenażer) [1450km dwór] spidelli - 1921 km (gravel: 1460, szosa: 461, trenażer: 1031 - nie liczony do sumy Revolta -1862 km (mtb doszedł gravel ) JWO - 1545 km (MTB) schwinn0 - 446 km (trenażer)

W lipcu zamawiałem za 115+11zł wysyłka, kontakt sms. Polecam!

@emski Tak! Zakupiłam Proces 134 CR/DL w rozmiarze S wersja Mullet 🙂 Myślę że dobrze zrobiłam. Oby. Teraz walczę na podjazdach bo ciężko.

Dziękuję 🙂

Hamulce zakupione lecz niezamontowane. Przedni 4 tłoczki, tylny 2 tłoczki, z napełnionymi przewodami, klamki jednopalcowe, komplet z tarczami-2x180mm. Do tego śrubki montażowe do tarcz cena 420 PLN.

Ja już oszukałem śmierć, jak 15 lat temu wybiegł mi kot prosto pod koła przy prędkości ponad 40 i to zaledwie 100m od domu. Rezultat taki że barkiem walnąłem w krawężnik, roztrzaskałem obojczyk w 3 miejscach i do dziś tam siedzi tytanowy spinacz. W szpitalu dostałem od personelu ksywę " PRAWIE " tym bardziej że miałem tylko wstrząs mózgownicy i podrapaną twarz, ale i tak 2 tygodnie w szpitalu na obserwacji czy łeb jednak jest cały, no i oczywiście wtedy nie miałem kasku. Trzeba bardzo uważać na takich bocznych drogach - bo wybiec może byle co, lub wyjechać. W lesie zresztą też, bo latem lubi sobie taki zaskroniec czy inny gad wygrzewać na szuterkowej drodze.

Bo weekend w Puszczy

Chyba środkowy

ERNORATOR, dzięki za info 🙂 a to 108PLN za wersję premium, czy 2 gatunek? 🙂

Aktualny to nie ale w lipcu 108pln płaciłem. Generalnie są ze 3 poziomy z różnymi cenami, zależy od poziomu i ilości zadrapań urządzenia. Wszystkie są funkcyjnie takie same ale zadrapania powstają w procesie produkcji, który z uwagi na wielkość nie jest doskonały. @dracozao tak SMS

Mi raz śmierć zajrzała w oczym, jak przy zjeździe z górki 50+ km/h z bramy obok wybiegł mi kundel.

Zajechałeś blat...

tytuł chwytliwy dla uwagi ale wczoraj bym zginoł przez coś z napędem. Dojechałem do krzyżówki z drogą wojewódzką. Widze z prawej auto dość daleko wiec staje w korby i rura a tu nagle strzał z korby z przodu napędu i łańcuch spadł na zewnątrz. Myślałem ze to jednorazowe no ale jest coraz gorzej. Łańcuch spada na zewnątrz tak jakby śrubka H się rozregulowała no ale jak nią krece to problem nie znika. Dodam że na małej zebatce nie ma tego problemu. Moge stawać z całą siłą na pedały i nic sie nie dzieje. Napęd GRX600. Rower ma 4 lata i nigdy nie był serwisowany.

Nie upieram się na Garmina. Po prostu fajnie gdyby urządzenie zapisało trasę longiem, np 2 lub 3 doby. Mogę ładować raz dziennie. No i oprogramowanie stabilne. To w zasadzie do zapisu trasy i w razie czego, żebym mógł pojechać po wgranym wcześniej śladzie.

Tylko to ma być o ultra długim czasie działania .

Ale te wszystkie eTrexy turystyczne, nie potrafią nawigować po wgranym śladzie. Tzn pokazuje ci linię śladu, ale nie masz informacji "skręć w prawo", "skręć w lewo". Chyba, że kupisz eTrex z mapami (np 20 lub 30) i będziesz trasy wytyczał w nim samym, albo wcześniej w programie BaseCamp. Wyjątkiem jest tylko nowy eTrex Touch, ale to spory koszt jak na sam backup na rower. Dla mnie bez sensu. Jeśli szukasz tylko na zapas, ale z komunikatami o skrętach, to rozważyłbym iGPSPORT BSC200S, nawet jeśli jesteś zagorzałym fanem Garmina. Pisałem o nim tutaj. Można go wyrwać w promocji nawet poniżej 200 zł. Jest mały, lekki, ma dobry kontrast i robi co trzeba.

znalazłaś / wybrałaś ?

1000 punktów , jazda po śladzie to zgaduj zgadula .

Bo raz zielono raz żółto.

Oraz czy sposób zamówienia aktualny? SMS?

@pecio no bardziej coś w stylu Zakopiec - Bałtyk. Żebym mógł odpalić i nagrać całą trasę bez wyłączania. Myślałem ze przy wymianie baterii urządzenie dalej kontynuuje zapis. Wymiana to jakaś minuta, ale skoro nie zapisze to słabo. Tak to ciekawy wydaje się ten eTrex solar. Wiesz jak to wygląda gdy trzeba jechać po śladzie? Daje radę? W końcu nie ma tam mapy. Garmin 840 pozwala na zapis do 100tys punktów a jak w przypadku tego Solara?

Zacznij od sprawdzenia, czy baranek pasuje - w tym celu najlepiej wypożyczyć rower, np. w Decu. PS aaa, no i szosa endurance, bo enduro to typ MTB